Allora il cavo verde è quello dei servizi ovvio che se lo stacchi non hai la corrente alle luci Il cavo nero è la massa il cavo rosso e il pulsante di spegnimento
@@THEGREATMIRELIOperò ha i 3 colori rosso nero verde Però statore primavera ha verde blu giallo rosso nero Lui non ha le luci perché ha scollegato il verde del telaio che va collegato al verde statore e se non va la vespa ha qualcosa che fa massa nel fanale
@@THEGREATMIRELIOho visto anche che il filo di alimentazione della bobina esterna è collegato ai verdi e ha bypassato le puntine e tutto il fatto che si accenda la vespa e che la bobina basta che sente la bassa tensione per convertirla in 10000v e il motore si avvia ma non girerà mai come si deve perché non ha un punto preciso dove scoccare la scintilla rischia di rovinare il motore
Ripeto quella vespa per funzionare correttamente deve : spostare il filo di alimentazione della bobina esterna sui cavi rossi ( ecco perché devi spegnerla togliendo la pipetta,) Riattaccare il verde col verde per ripristinare le luci Ps il fatto che non parte col verde telaio collegato e perché il signore ci ha collegato la bobina AT deve spostare il cavo della bobina sui rossi
Ciao Bruno grazie un saluto anche a te!😊
Allora il cavo verde è quello dei servizi ovvio che se lo stacchi non hai la corrente alle luci
Il cavo nero è la massa il cavo rosso e il pulsante di spegnimento
Gli ho già risolto il problema
E a massa neee?
Gli ho già risolto il problema
Ha il volano del primavera o mi sbaglio?
A vedere si
@@THEGREATMIRELIOperò ha i 3 colori rosso nero verde
Però statore primavera ha verde blu giallo rosso nero
Lui non ha le luci perché ha scollegato il verde del telaio che va collegato al verde statore e se non va la vespa ha qualcosa che fa massa nel fanale
@@THEGREATMIRELIOho visto anche che il filo di alimentazione della bobina esterna è collegato ai verdi e ha bypassato le puntine e tutto il fatto che si accenda la vespa e che la bobina basta che sente la bassa tensione per convertirla in 10000v e il motore si avvia ma non girerà mai come si deve perché non ha un punto preciso dove scoccare la scintilla rischia di rovinare il motore
Ripeto quella vespa per funzionare correttamente deve : spostare il filo di alimentazione della bobina esterna sui cavi rossi ( ecco perché devi spegnerla togliendo la pipetta,)
Riattaccare il verde col verde per ripristinare le luci Ps il fatto che non parte col verde telaio collegato e perché il signore ci ha collegato la bobina AT deve spostare il cavo della bobina sui rossi
Mire ai pubblicato il video ora di pure come risolvi che senso a questo video buu
Allora io sulla mia vespa avevo 6 volt e lo Passata a 12 volt e non credo che il Problema sia il Volano
Il problema di lui è un filo nel farò che è andato a massa