Carro Excelente, tive um fiesta 2012 1.0, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, cor laranja, rodei por 3 anos sem problemas antes de vender, por ter usado o aditivo correto, porém ele veio com um aditivo vermelho (sintético), onde tive problemas, mas ai troquei tudo: bomba de agua, carcaça completa de alumínio e correia de acessórios, após isso, foram 3 anos de paz. O defeito não é crônico é defeito colocado.
Sou mecânico e tenho um deste 2009 1.6 completo, só para acrescentar mais informações também dá vazamento bomba água e na conexão atrás do blóco onde vai a mangueira inferior do reservatório de água do radiador, muito bom o seu vídeo e as suas informações, excelente carro, se possível comprar 1.6 ou se for o caso 1.0,só não comprar Supercharger, eu tive um,foi difícil para vender mesmo estando bom
O defeito nao e cronico e colocado o carro e um tanque eu posso falar tenhu um 2012 1.6 hatch completo com 147mil km trabalho nele uso todos os dias.so cuidar do sistema de arrefecimento use bom aditivo e agua desmineralizada e ponto final.
O meu começou a apresentar este problema depois de 12 anos. Não tenho o que reclamar do veículo, são muito confortáveis e nunca me deu dor de cabeça. Obrigado pela dica, amanhã vou verificar o sistema e vê o que está acontecendo.
Fiz o cabecote do meu comecou assumir agua, troquei reservstorio e tampa, arrumei muita coisa. E ainda tá vasandk agua, agora acendeu a luz de injeção e falhando.
O meu é 2003 vazava na tampa do reservatório, troquei con continua vazando o mecânico foi mexer no radiador quebrou troquei o radiador continuou vazando foi na carcaça da válvula troquei a carcaça continua vazando fui na mangueira de entrada do motor trocou a braçadeira continuou vazando e agora o que eu faço?
UM RADIADOR NAO DURA MAIS DO QUE 10 ANOS, MANGUEIRAS TAMBEM NÃO, BRAÇADEIRAS, SENSOR DE TEMPERATURA, CARCAÇA, VALVULA,ETC.... UM BOM PROFISSIONAL JOGA PRESSÃO NO RESERVATÓRIO DE AGUA ( COM INSTRUMENTO ESPECÍFICO) E 10 MINUTOS DEPOIS CAGUETA TODOS OS VAZAMENTOS.... É FÁCIL MAS NINGUÉM LEVA A SÉRIO.
Realmente o meu foi mais fácil. Já tive uns 10 fiestinhas deste modelo, inclusive alguns estão aqui no canal. Tive várias experiências com o sistema de arrefecimento do motor zetec rocam. Um deles baixava água e não pingava no chão, era bomba d'água com um pequeno vazamento. O problema mais comum é trinca na carcaça da válvula termostática. Outro problema que tive em outro era a junta do cabeçote mínima coisa queimada ou começando a queimar. Continuei rodando com o carro, o único sintoma que eu percebi era uma leve falhadinha em baixa rotação. Recomendo a ir por eliminação, verifique se não há nenhuma mangueira rachada, às vezes o furo é tão pequeno que não dá pra ver, vai apertando as mangueiras e veja a condição da mesma, verifique os oringues da carcaça da válvula termostática, são baratinhos e fáceis de encontrar. Espero poder ter ajudado. Abraço!
Carro Excelente, tive um fiesta 2012 1.0, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, cor laranja, rodei por 3 anos sem problemas antes de vender, por ter usado o aditivo correto, porém ele veio com um aditivo vermelho (sintético), onde tive problemas, mas ai troquei tudo: bomba de agua, carcaça completa de alumínio e correia de acessórios, após isso, foram 3 anos de paz. O defeito não é crônico é defeito colocado.
Muito bem explicado. O meu fiesta 2009 1.0 está com esse probleminha. Amanhã já vai pro mecânico.
Sou mecânico e tenho um deste 2009 1.6 completo, só para acrescentar mais informações também dá vazamento bomba água e na conexão atrás do blóco onde vai a mangueira inferior do reservatório de água do radiador, muito bom o seu vídeo e as suas informações, excelente carro, se possível comprar 1.6 ou se for o caso 1.0,só não comprar Supercharger, eu tive um,foi difícil para vender mesmo estando bom
O defeito nao e cronico e colocado o carro e um tanque eu posso falar tenhu um 2012 1.6 hatch completo com 147mil km trabalho nele uso todos os dias.so cuidar do sistema de arrefecimento use bom aditivo e agua desmineralizada e ponto final.
O meu começou a apresentar este problema depois de 12 anos. Não tenho o que reclamar do veículo, são muito confortáveis e nunca me deu dor de cabeça. Obrigado pela dica, amanhã vou verificar o sistema e vê o que está acontecendo.
Meu tá vazando bem nas mangueiras aí já vou trocar abraçadeiras
Tenho um 2013/1.6 e não vejo a hora de vender.
Esse cachorro é lindo
Muito obrigado potencia pela dica valeu 👍
Qual e esse sensor que vai ligado entre as mangueira perto do radiador ligado na bateria
Eu tenho um igual 2009 parabéns
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻parabéns pela dica 👏🏻 👏👏👏👏sucesso 👍
Qual carro você tem agora? Está gostando?
Boa noite, o meu está vazando, preciso trocar as abraçadeiras dele?
E eu gostaria de saber qto ficou isso tudo?
Boa tarde eu tenho um Fiesta deste,está filé por quanto você vendeu seu carro,o meu Fiesta het é 2008 1.0,completo.
Eu tenho um fiestra desse pra mim o melhor carrt
Meu carro está baixando a água, o mecânico quer fazer o cabeçote, mas eu acho que seria o mesmo problema que esse do vídeo
Boa noite mas o problema era o nível ou as abraçadeiras?
O meu fiesta nao tem vazamento ne mas agua ta sumindo do reservatorio ne
Se vazar, aparece água no chão?
Já troquei radiador... conexão do mascote... câmara d'água. .. agora falta só o cabeçote
Fiz o cabecote do meu comecou assumir agua, troquei reservstorio e tampa, arrumei muita coisa. E ainda tá vasandk agua, agora acendeu a luz de injeção e falhando.
Tenho um ka 1.0 15 também carro bombinha melhor vender. Jaja vou vender ele
@@gabrielFerr1522 kkkk
esses carro da ford só presta novo passou de 5 anos quem pegar vai passar muita dor de cabeça.
já não sei mais o que fazer com esse carro já gastei 9.000 nele e o carro continua dando trabalho
Troquei essas abraçadeiras e continua vazando
Será que devo colocar uma original?
O meu é 2003 vazava na tampa do reservatório, troquei con continua vazando o mecânico foi mexer no radiador quebrou troquei o radiador continuou vazando foi na carcaça da válvula troquei a carcaça continua vazando fui na mangueira de entrada do motor trocou a braçadeira continuou vazando e agora o que eu faço?
Conseguiu arrumar?
UM RADIADOR NAO DURA MAIS DO QUE 10 ANOS, MANGUEIRAS TAMBEM NÃO, BRAÇADEIRAS, SENSOR DE TEMPERATURA, CARCAÇA, VALVULA,ETC.... UM BOM PROFISSIONAL JOGA PRESSÃO NO RESERVATÓRIO DE AGUA ( COM INSTRUMENTO ESPECÍFICO) E 10 MINUTOS DEPOIS CAGUETA TODOS OS VAZAMENTOS.... É FÁCIL MAS NINGUÉM LEVA A SÉRIO.
O meu é o Ford Ka 2010 muita dor de cabeça . Ainda sem solução. ..
Tenho um 2011 está com mesmo problema some água não acho onde é o vazamento me deixa doido
E desse jeito , quando começa a baixa a água eu já começo a juntar dinheiro, e triste isso .
Bom demais
Mais o vazamento era visível pq o meu não tem vazamento visível mais mesmo assim água baixa
Realmente o meu foi mais fácil. Já tive uns 10 fiestinhas deste modelo, inclusive alguns estão aqui no canal. Tive várias experiências com o sistema de arrefecimento do motor zetec rocam. Um deles baixava água e não pingava no chão, era bomba d'água com um pequeno vazamento. O problema mais comum é trinca na carcaça da válvula termostática. Outro problema que tive em outro era a junta do cabeçote mínima coisa queimada ou começando a queimar. Continuei rodando com o carro, o único sintoma que eu percebi era uma leve falhadinha em baixa rotação. Recomendo a ir por eliminação, verifique se não há nenhuma mangueira rachada, às vezes o furo é tão pequeno que não dá pra ver, vai apertando as mangueiras e veja a condição da mesma, verifique os oringues da carcaça da válvula termostática, são baratinhos e fáceis de encontrar. Espero poder ter ajudado. Abraço!
Amigo essa luz do combustível piscando?
É do reservatório de gasolina da partida a frio, ela apaga após a leitura do painel.