Как автор афигенно рассказывает и объясняет - никогда не интересовала тема кузовного ремонта, но тут, не смог пройти мимо)) Такой ремонт не приветствую, но, каждый выбирает сам (всё имеет право на жизнь - особенно в кризис)) Зацепило другое - вам нужно преподавать в автоучилище или семинары/тренинги проводить для будущих жестянщиков (уверен, пацаны будут в восторге от такого препода!!!))))
И упав на колени, Мы не в силах подняться. Каждый раз спотыкаясь, Пытаемся встать. Видно не суждено Над землею подняться, Что б другие могли Еще выше летать... Только что придумал). Меньше стой на коленях Олег. Здоровье пожалей. Добра, удачи.
Отличная работа! СДЕЛАЙТЕ ВИДОС о ценообразовании покраски/сварки в гараже, сколько брать денег за деталь, как считать. Сейчас актуально так как в РБ доллар скачет, материалы дорожают а зарплаты нет. Спасибо
молодець дивлюсь тебе вже не перший рік і судячи за весь час перегляду і порівняння між іншими каналами твій канал самий правдивий і цікавий=====лайкос
вечер добрый, не стоит эта машина столько). хорошо когда хозяин понимает это и не дурит голову мастеру!!! и я на коленях ползаю) спасают наколенники, но иногда забудешь, как повернешься сидя на коленях, кажется что колени выскочат
Скажите пожалуйста. Если в универсальную шпаклёвку чуть добавить 646 растворитель, станит ли она более жидкой ??? Для заполнения мелких пор.( не в условиях зимы)
Олег добрый вечер. Вопрос к вам. Начал красить машину, и понял, что мне не хватает базы (солид), цвет плохой, ремонтные места плохо укрывала. В итоге в процессе переиграл, и покрасили только бока машины(имею ввиду вместе с лаком). Теперь осталась крыша капот и багажник. В начале, когда ложил базу, прошел легким слоем всю машину. Получается, что сейчас мне надо красить оставшиеся детали, на некоторых лежит слой базы. Можно ли поверх положить свежую базу и потом лак, или не надо тот легкий слой базы снимать или риску набивать. Интервал между покрасками пару дней
@@PROvincial-by понял , спасибо. Не конечно не с баллона. 2 к. А потом риску надо набивать? Или в течении какого то времени можно накладывать стекловолокно?
по ситуации / только работа от 100 до 200 и более баксов зависит от состояния поддомкратников и т.д. и что хочет клиент / надо видос на эту тему запилить
Приветствую Олег! Молодец что делишься опытом, многим будет полезно. Та даже заряжаешь энтузиазмом, и то большое дело. Даёшь людям уверенность в себе, в своих силах. Я тоже немного занимаюсь ремонтом гнилушек. Сейчас вот варю свою Омегу, дошли всё таки руки до неё)) Арки и пороги оцинкованные, думаю походят ещё лет 10 как минимум. У меня к тебе вопрос, я на прошлых машинах что делал на продажу шпакло тоже на голый металл валил. А здесь делаю для себя, хочется сделать по уму. Планирую эпоксидник на металл, затем уже шпаклевать. Или не заморачиваться и делать как раньше, шпакло на металл, всё равно протиров не избежать? Кислотник для оцинковки не вариант, кислота взаимодействует с цинком.
Здравствуйте,подскажите хочу отдать машину на замену накладок порогов,как вы делаете в этом видео,но меня уверяют что пороги надо менять только полностью,потому что если поменять половину то якобы шов сгинет через пол года и проступит ржавчина,так ли это? У меня просто пороги понизу только подгнили,не хотелось бы их полностью менять!
Правильно говоришь! О рентабельности и тд, не слушай писак дурных, работаем! Кстати наколенники я задумался, кидаю обычно кусок чего то мягкого и таскаю за собой))) Вопрос чем это шпатлю разбавил? А отвердос у меня всегда раза в три минимум, скорость знаете ли важна)))
лучше всего: мовиль(60%) + негрол(20%) + бензин(20%), размешивается до жидкого состояния и задувается. Попадает в каждую щель!!! Пушсалом хорошо мазать доступные под кисть места (крылья, двери)
Потому что жаловаться было не на кого, или лучше было не жаловался! Раньше ( лет цать на зад за маляром был штат...) Попробуй предъявить. А теперь кто маляр?
Доброго дня! Подскажите пожалуйста. Договорились с мастером-он переваривает пороги а я остальное делаю сам(пежо 806) под антигравий. Вопрос стал, какие материалы использовать? Эпоксидный грунт, шпаклю со стекловолокном или универсал. Грунт 1к или 2к.При этом компрессора нет. Посоветуйте какие материалы использовать (фирма производитель) и в какой последовательности. Буду признателен.
Щас предстоит эта процедура, закупил на озоне. Обезжириваетель 270р Растворитель 646 260р Малярный скотч 150р шпатели резиновые 130р кисточка для мастики и герметика Наждачки 120, 180, 240, 400 600, 2000 (ну максимум 500 руб) (можно 400 и 600 или взять просто 500) Салфетка липкая для автомобиля 260 (нужна для протирания детали перед нанесением грунтов или красок Акриловый грунт 260р Кислотный грунт 400р Эпоксидный грунт 750р Лак 250р Антигравий 320р герметик 430 краска 280 шпатлёвка со стекловолокном 325р 200г шпатлёвка универсальная 320р 250г Мастика 200 Дно и пол зачищаю и эпоксидником. На швы герметиком. Пороги - зачищаю, кислотник, акриловый, шпаклюю, акрирловый на шапатлю нанесу, антигравий, краска, лак. Двери - зачистить, цинкарём, зачистить и смыть водой с содой, шпатля, акриловым, база, лак. Потом мож полерну. Диски - зачищаю, обрабатываю цинкарём, зачищаю, отмываю с содой и просто продаётся эмаль для дисков так ею. Обрабатывать буду всё переработкой, но потом те места где переваривали метал, на днище промажу мастику.
По идеи надо шпаклёвку на голый метал класть, но у меня голые пороги уже неделю ничем не обработанные стоят, и покрылись ржавым налётом. Попробую отмыть 646 растворителем, а потом кислотником.
Блин, как вижу когда машины в ремонт пригоняют грязные так прямо перетрясывает. А когда чуть ли не в коровьем помете и машина едет на кузовной ремонт, то даже не знаю каким матным словом описать эмоции...
Привет Олег,я пороги под гравитекс по ускоренной программе делаю.Зашпатлевал ,потом на машинке с пылеотводом прошёлся и в грунт.Ну тереть на коленях пол дня это издевательство над собой.За мужество лайк!!!
@@Mrknytty Ну, брат, представляй, представляй. У тебя слово "тащусь" через ю написано. Твой интеллект на лицо. Точнее на лице. А у Гоблина в гостях практически всегда умнейшие люди, которые мыслят рационально.
@@PROvincial-by нормально... Купите себе шо нибудь) к Новому году уже 50000 подписчиков будет можно больше за рекламу брать... Только казино и лохотроны не рекламируйте
@@PROvincial-by я делаю так-закрываю яму досками, затем заезжаю колёсами по середине ямы, затем убираю все лишние доски, оставляю только под колесами, ну или для домкрата если колеса нужно снимать, и получается стоиш в яме а порог прям перед лицом, очень удобно, не нужно валяться по полу)
Рекомендую канал Bimmercasta th-cam.com/channels/Q862Mbg38LZG7B-shB7TCA.html
Как автор афигенно рассказывает и объясняет - никогда не интересовала тема кузовного ремонта, но тут, не смог пройти мимо)) Такой ремонт не приветствую, но, каждый выбирает сам (всё имеет право на жизнь - особенно в кризис)) Зацепило другое - вам нужно преподавать в автоучилище или семинары/тренинги проводить для будущих жестянщиков (уверен, пацаны будут в восторге от такого препода!!!))))
с меня плохой учитель я просто делаю и поясняю
@@PROvincial-by Очень понятно и доступно (а потому профессионально) поясняете! Успехов!)))
И упав на колени,
Мы не в силах подняться.
Каждый раз спотыкаясь,
Пытаемся встать.
Видно не суждено
Над землею подняться,
Что б другие могли
Еще выше летать...
Только что придумал). Меньше стой на коленях Олег. Здоровье пожалей. Добра, удачи.
у меня в голове шатунов и упав на колени ...
@@PROvincial-by да я понял
Отличная работа! СДЕЛАЙТЕ ВИДОС о ценообразовании покраски/сварки в гараже, сколько брать денег за деталь, как считать. Сейчас актуально так как в РБ доллар скачет, материалы дорожают а зарплаты нет. Спасибо
надо придумать видосик
Одним словом молодец!🤗
молодець дивлюсь тебе вже не перший рік і судячи за весь час перегляду і порівняння між іншими каналами твій канал самий правдивий і цікавий=====лайкос
не надо стараться понравиться - это очень заметно
Молодец Олег делай как тебе удобнее,а те кому не нравится пусть свои видосы клепают и идут лесом.
они в итоге и идут ...
Мне тоже нравится канал.давай по больше интересного контента.
Капец!!! Вот-ето уровень!!!
вечер добрый, не стоит эта машина столько). хорошо когда хозяин понимает это и не дурит голову мастеру!!! и я на коленях ползаю) спасают наколенники, но иногда забудешь, как повернешься сидя на коленях, кажется что колени выскочат
спасибо что объяснили
Олег привет,что печку не топиш?
Привет коллега.Я смотрю ты любитель делать металлоломы как и я.Лайк.
Привет
То чувство, когда смотришь оба канала) спасибо вам обоим за ваш труд и возможность узнавать что то новое
@@АртёмСалыпчук Спасибо.
Скажите пожалуйста. Если в универсальную шпаклёвку чуть добавить 646 растворитель, станит ли она более жидкой ??? Для заполнения мелких пор.( не в условиях зимы)
646 можно но очень мало и на маленькие ямочки
Здравствуйте. Все по-делу, спасибо. Подскажите на что снимаете?
панасоник 260
Хорошая работа 👍
Каким вы феном пользуетесь? Посоветуйте какой для гоража взять.
для гаража любой помощней и без лишних наворотов не обязательно дорогой
@@PROvincial-by спасибо
Олег добрый вечер. Вопрос к вам. Начал красить машину, и понял, что мне не хватает базы (солид), цвет плохой, ремонтные места плохо укрывала. В итоге в процессе переиграл, и покрасили только бока машины(имею ввиду вместе с лаком). Теперь осталась крыша капот и багажник. В начале, когда ложил базу, прошел легким слоем всю машину. Получается, что сейчас мне надо красить оставшиеся детали, на некоторых лежит слой базы. Можно ли поверх положить свежую базу и потом лак, или не надо тот легкий слой базы снимать или риску набивать. Интервал между покрасками пару дней
думаю можно сразу без риски без проблем только первый слой не особо жирно
@@PROvincial-by спасибо, буду пробовать.
Риска надо обязательно
риска не особо нужна . база без отвердтеля разьедается растворителем и через месяц . поэтому протиры до базы всегда подрывает
А мне говорили, что адгезионные свойства база теряет через два часа, потом лак облезать начнет
Мужик здорово!! Тоже переварил карманы у внедора. Стоит вопрос, что сперва эпоксидником залить потом стекловолокно. Или наоборот??
сразу грунт но не с баллончика
@@PROvincial-by понял , спасибо. Не конечно не с баллона. 2 к. А потом риску надо набивать? Или в течении какого то времени можно накладывать стекловолокно?
лучше высушить так чтобы набилась риска примерно 240 или зелёный скотчбрайт
@@PROvincial-by ок👍👍👍 буду красить под Раптор. Думаю риску делать 80-100
Добрый вечер Мастер Олег, нравится мне Ваша Работа
Добрый вечер
👍👍👍Здоровья и удачи
привет
Чем вы разбавляли шпаклёвку ? Что за жидкость для ремонта бамперов?
да . полиэфирная смола
Олег здраствуйте сколько берете за такую работу? Оба порога с материалом?
по ситуации / только работа от 100 до 200 и более баксов зависит от состояния поддомкратников и т.д. и что хочет клиент / надо видос на эту тему запилить
Приветствую Олег! Молодец что делишься опытом, многим будет полезно. Та даже заряжаешь энтузиазмом, и то большое дело. Даёшь людям уверенность в себе, в своих силах.
Я тоже немного занимаюсь ремонтом гнилушек. Сейчас вот варю свою Омегу, дошли всё таки руки до неё)) Арки и пороги оцинкованные, думаю походят ещё лет 10 как минимум.
У меня к тебе вопрос, я на прошлых машинах что делал на продажу шпакло тоже на голый металл валил. А здесь делаю для себя, хочется сделать по уму. Планирую эпоксидник на металл, затем уже шпаклевать. Или не заморачиваться и делать как раньше, шпакло на металл, всё равно протиров не избежать? Кислотник для оцинковки не вариант, кислота взаимодействует с цинком.
в идеале через кислотник с акрилом потом по качеству через эпоксид потом уж на голый металл
419 лайтос 👍👈🎅 привет автоколлега! смотрим
привет
Здравствуйте,подскажите хочу отдать машину на замену накладок порогов,как вы делаете в этом видео,но меня уверяют что пороги надо менять только полностью,потому что если поменять половину то якобы шов сгинет через пол года и проступит ржавчина,так ли это? У меня просто пороги понизу только подгнили,не хотелось бы их полностью менять!
шов не заржавеет если правильно сделать но целиком будет надёжнее
Олег, а если протиры у меня на коленях появятся, Вы их рекомендуете подгрунтовать?
на протиры эпоксидник в баллончике . все же знают
PROvincial
Ох, забыл!!!
Hertz
Зелёнкой не мужское это дело!
Правильно говоришь! О рентабельности и тд, не слушай писак дурных, работаем! Кстати наколенники я задумался, кидаю обычно кусок чего то мягкого и таскаю за собой))) Вопрос чем это шпатлю разбавил? А отвердос у меня всегда раза в три минимум, скорость знаете ли важна)))
Шпаклю разбавляю либо полиэфирной смолой либо 646 если место не ответственная
@@PROvincial-by спасибо, а то бывает желание разбавить, так только лак в грунт добавляю иногда)))
Олег, сходил к bimmer’ам на канал...
Ты нам всё рассказываешь, а они порог и арку приварили, а нам не рассказали, обработали изнутри чём-то или нет!
они начинающие блогеры - подрастут . найдут свой стил
Все четко сказано
Чем скрытые полости задуваете. Если мовиль и пушсало в пистолете застывает??
лучше всего: мовиль(60%) + негрол(20%) + бензин(20%), размешивается до жидкого состояния и задувается. Попадает в каждую щель!!! Пушсалом хорошо мазать доступные под кисть места (крылья, двери)
В свое время ми всегда шпатлевали на голий металл никто не жаловался
эт точно
Потому что жаловаться было не на кого, или лучше было не жаловался! Раньше ( лет цать на зад за маляром был штат...) Попробуй предъявить. А теперь кто маляр?
Лепилы всегда были и быть . будут
Лишний отвердитель в шпакле проявится через месяц после покраски в виде обезцвечивания 100%.
есть такое меру надо знать
Доброго дня! Подскажите пожалуйста. Договорились с мастером-он переваривает пороги а я остальное делаю сам(пежо 806) под антигравий. Вопрос стал, какие материалы использовать? Эпоксидный грунт, шпаклю со стекловолокном или универсал. Грунт 1к или 2к.При этом компрессора нет. Посоветуйте какие материалы использовать (фирма производитель) и в какой последовательности. Буду признателен.
Щас предстоит эта процедура, закупил на озоне.
Обезжириваетель 270р
Растворитель 646 260р
Малярный скотч 150р
шпатели резиновые 130р
кисточка для мастики и герметика
Наждачки 120, 180, 240, 400 600, 2000 (ну максимум 500 руб) (можно 400 и 600 или взять просто 500)
Салфетка липкая для автомобиля 260 (нужна для протирания детали перед нанесением грунтов или красок
Акриловый грунт 260р
Кислотный грунт 400р
Эпоксидный грунт 750р
Лак 250р
Антигравий 320р
герметик 430
краска 280
шпатлёвка со стекловолокном 325р 200г
шпатлёвка универсальная 320р 250г
Мастика 200
Дно и пол зачищаю и эпоксидником. На швы герметиком.
Пороги - зачищаю, кислотник, акриловый, шпаклюю, акрирловый на шапатлю нанесу, антигравий, краска, лак.
Двери - зачистить, цинкарём, зачистить и смыть водой с содой, шпатля, акриловым, база, лак. Потом мож полерну.
Диски - зачищаю, обрабатываю цинкарём, зачищаю, отмываю с содой и просто продаётся эмаль для дисков так ею.
Обрабатывать буду всё переработкой, но потом те места где переваривали метал, на днище промажу мастику.
По идеи надо шпаклёвку на голый метал класть, но у меня голые пороги уже неделю ничем не обработанные стоят, и покрылись ржавым налётом. Попробую отмыть 646 растворителем, а потом кислотником.
👍👍👍
Да... всё не переделаешь!!!!
Все праильна
👍
клиент экономит на тебе!
Карлсон спрашивает малыща:как ты проводишь свободное время......у меня его нет,я автомаляр. Удачи, Олег, береги себя
эт точно УДАЧИ
Дядька здорова, у тебя +4 у меня - 8, шпаклю не стал кидать по холодку подожду как потеплеет так накидаю
а я покрасил при минус 2 и норм
@@PROvincial-by Олег в каком городе поживаешь?
климовичи беларусь
@@PROvincial-by 👍
Zdrastvuyte dyad Oleg
Привет
Блин, как вижу когда машины в ремонт пригоняют грязные так прямо перетрясывает. А когда чуть ли не в коровьем помете и машина едет на кузовной ремонт, то даже не знаю каким матным словом описать эмоции...
клиент пригнал чистую моя жена неделю ездила и клиент забрал грязную но с порогами и был доволен
@@PROvincial-by Ну тогда это хороший клиент ))
Пока вы мешали, 646 уже испарился...и смысл его лить в шпатлю....
Дядька у нас машин по 300$ нет от слова совсем, минимум плясать от 1000$
а у меня две сиерры никому и за 300 не нужны
@@PROvincial-by 😮 сиеру в Алма-Ате уже не найти,
и у нас на дороге редкость
Привет Олег,я пороги под гравитекс по ускоренной программе делаю.Зашпатлевал ,потом на машинке с пылеотводом прошёлся и в грунт.Ну тереть на коленях пол дня это издевательство над собой.За мужество лайк!!!
Привет и я машинкой но тут форма хитрая
КОгда мне начинают засирать комменты, рассказывая, какой я рукожоп, я им сразу цитирую Гоблина. Вот это th-cam.com/video/VlvkcxaqiCY/w-d-xo.html
грубовато но в точку
😂😂😂😂ну гоблин конечно это авторитет. Говноед ещё тот)))
@@Mrknytty а я тащусь от него. Умный мужик. С правильными мыслями.
@@MedvedilL если он для тебя умный!!!, Боюсь тогда представить твой уровень интеллекта😂😂😂😂 тащюсь , грит, 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@Mrknytty Ну, брат, представляй, представляй. У тебя слово "тащусь" через ю написано. Твой интеллект на лицо. Точнее на лице. А у Гоблина в гостях практически всегда умнейшие люди, которые мыслят рационально.
Сколько Bimmercasta занесли за рекламу? 1000 рублей?
всего 15 баксов
@@PROvincial-by нормально... Купите себе шо нибудь) к Новому году уже 50000 подписчиков будет можно больше за рекламу брать... Только казино и лохотроны не рекламируйте
А чо дверь не открыть, чтобы не пецькать её? Думаю пецька на год в итоге, а?
дверь мешает особенно слева / 3 года без проблем
@@PROvincial-by будем посмотреть 💪👍
Какая мне польза от твоих подписак
хотя бы чтоб удовлетворить любопытство
Зачем на коленях ползаеш? Яма ведь есть, суставы ж не вечные) и масленки в них не вкрутиш)
если бы машина стояла ВОЗЛЕ ямы а не НА яме ...
@@PROvincial-by я делаю так-закрываю яму досками, затем заезжаю колёсами по середине ямы, затем убираю все лишние доски, оставляю только под колесами, ну или для домкрата если колеса нужно снимать, и получается стоиш в яме а порог прям перед лицом, очень удобно, не нужно валяться по полу)
реально гениально
@@PROvincial-by никогда так не делал?
@@PROvincial-by рано или поздно доска может не выдержать и жёстко можно попасть на бабки если машина клиентская
++++
В нашей работе не станешь на колени ,ни сделаешь хорошо.
эт точно
Пороги это самая неприятная часть нашей работы)))
@@Vitaly_Smol_82 это точно.
Привет ты универсалу полиэфирной смолой разбавлял+ растворитель
растворителя много нельзя