I just did this job, but did not take off all the battery side additions, just wiggled it about until I had clearance, and hoped I didn’t break anything 😂. Absolutely ridiculous to change a spark plug, thank god the interval is 30,000 miles. Absolutely stupid.
感謝有你 CB300R 車主+1
電池就放在油箱的正下方>>>這背後的故事一定很感人 XD
突然覺得...我的Sym T3設計得真好
不用拆什麼就可以直接拆火星塞(:P
真的 我T2直接把手跟工具伸進去就行.雖然空間很小但是這樣1顆螺絲也不用拆
看完感想 還好我的CRF150L甚麼都不用拆就能換了
看到你現在騎xmax。想請問當初你騎300r時，會不會有咯咯咯咯異音，不是水箱上面沒鎖的地方，也不是鍊條齒盤，只要拉轉催下去就會有，4~6千轉最明顯。
師傅，請問可以教授更換cb300r的扭油筒嗎？
謝謝分享 不過工序很多呢
請問你知道換指揮燈繼電器也需要拆油缸嗎
我想問一下，如果不拆除前輪的情況下能否把前土除拆掉❓🙏🏻
밧데리케이스가 너무 안빠집니다. 간섭이심합니다. 혹시 영상 과정중에 빠진작업이 있나요?
多久才需要換？
我問300的車友都可以從水箱護蓋拆出來 是你用的方式不對嗎？ 我近期也想自己拆 但不確定
超麻煩的，這個建議花錢消災
K 跟 T 牌 399CC 都出來了, 本田再擠牙膏阿...
不好修的 278CC 等被輾爆而已
請問這是幾公里換下的
Way too much trouble for one plug..no way !!
original sparkplug in CB300R can last about 80.000 Km, no need to replace it in my opinion :D
Agree ， but this aRACER sparkplug can increase about 2HP
增加兩匹馬力？這數據哪裡來的？有實際上馬力機測試嗎？
Oh my...so troublesome..why must honda make it so difficult
節氣門 噴油嘴 燃燒室沒順便？
都拆成這樣了。
我可是’‘國際反噴射車大保養集團‘’副團長，清節流閥？ 不可能的
@@user-vr5km3sc3v 那你3-4缸車熱車熄火後再啟動會一直熄火你要怎麼處理？（尤其是mt09跟s1000Rr)
渦輪柴油車節氣門積碳亮引擎燈你要如處理？……..？燃燒室積碳嚴重無法發動你要如何處理？
有些車子積碳亮燈電腦會介入，油們會非常不順，你又要如何處理？
本來就要輕清洗的東西，你會怕電子零件壞用薄油洗就好，洗好你用電腦看，節氣門開度會變，歸零學習怠速步數，這才是正確作法。
@@user-ot3su5bz5g 把Pcv的廢氣回收路徑改掉，節流閥的積碳問題可以解決8成。燃燒室會積碳到無法發動的人一律建議不要騎車
@@hsuchaoyang1334 你贏了
玩k8的年代自己的車子就是中間加濾芯來解決，外掛渦輪後就拿掉它了，但僅限自己玩玩，回到如今，現在有哪一個客人會給你這樣改，都不願意讓你去更改原廠的管路，尤其是大型重機的客人根本不會讓你這樣更改，油氣回去反而是好事增加潤滑跟節能。
I just did this job, but did not take off all the battery side additions, just wiggled it about until I had clearance, and hoped I didn’t break anything 😂. Absolutely ridiculous to change a spark plug, thank god the interval is 30,000 miles. Absolutely stupid.
True story
Battery box is a pain in the ass to remove. Such a stupid design.
True
豬設計!!!
神低能的腦殘設計！！！
這款車確實是不錯騎，但這設計也確實是超白癡的設計