Доброго дня. Тоже проблема с троением плюс нет тяги до 3000 оборотов. Проверили всё... ГРМ, метки, давление, поменяли прокладку под ГРМ на масляные каналы. После замены клапана правой головы vvti стал работать лучше. Старый клапан проверяли, типа работал. Получается что нет. Грешу на вязкое масло, завтра заменю на рекомендованое. Залил 10 на 40, через несколько дней проблемы и начались. Что ещё искать и смотреть хз.
Доброго дня.
Тоже проблема с троением плюс нет тяги до 3000 оборотов.
Проверили всё... ГРМ, метки, давление, поменяли прокладку под ГРМ на масляные каналы.
После замены клапана правой головы vvti стал работать лучше. Старый клапан проверяли, типа работал. Получается что нет.
Грешу на вязкое масло, завтра заменю на рекомендованое. Залил 10 на 40, через несколько дней проблемы и начались.
Что ещё искать и смотреть хз.
@@user-shef-blaksea давление топлива проверь, и свечи если бензин
Мужик, у тебя 230 000 пробег, трубку то можно было поменять с пониманием
Где находится этот клапан
@@ПеризатКаскабаева на задней стенки правой головки