Ei mun ajamas RKP:s ollu mitään nalkkilukkoa ja tota etulukkoa ei tarvinnu aavata kärryn lavaaa kiinni vetäessä. se oli sarana lukko ja lavan koullu aukasi sen, ei siis liuku lukko kuin letku kasetissa. Paras ja yksinkertsin systeemi toi on. Varma eikä tarvi lavan nokassa mitään putkia ketjua varten kuten eräässä toisessa merkissä. Ja afaltin ajossa lyömätön koska ei vedä pyörillä.
Opetusvideon ollessa kyseessä, kannattaisi melkeimpä puhua ja kirjoittaa kuljetuskalustosta niiden oikeilla nimillä. Kärri ja kärry tuovat mieleen kottikärryn. Kyseessä on perävaunu. Kuten tuossa toisessa kommentissakin mainitaan, tässä autossa ei ole kamilauta. Kamilauta aukeaa alaspäin, yläpuolella ei ole mitään perälaudan rakenteita esteenä kipattaessa isoa tavaraa.
Don't like the idea of attaching the airlines before connecting to the trailer. Anything wrong with the handbrake on the trailer and you can chase it around the yard.
But older trailers have a mechanical hand brake. A ratchet system. With cables. If that was no good the trailer had no brakes. You connect the airlines and it overrides the cables. Hence you chase the trailer around the yard.
Onpa hankala systeemi tuossa autossa päällirakenteen hallintalaitteiden osalta.
Très ingénieux se systèmes ,👏👏
Ei sitten ole keksitty automatiikkaa, yksi käsky toteuttaa seuraavan, kun ehdot toteutettu.
kohdassa 3.05, ajetaanko tuolla lukko auki kuormattuna ja sepelit tiellä?
Kytkeytyykö tuossa kärryssä jarrut päälle itsestään kun irroittaa sähkö ja jarruletkut? Vai miksi tuonne pitää kiilat laittaa
Kytkee jarrut automaattisesti, turvallisuuden vuoksi laitetaan kiilat
Vittuunko nuita kiiloja tarvii kasetoodessa ja eikös kipin hallintalaiteet toimi vivusta
Ei mun ajamas RKP:s ollu mitään nalkkilukkoa ja tota etulukkoa ei tarvinnu aavata kärryn lavaaa kiinni vetäessä. se oli sarana lukko ja lavan koullu aukasi sen, ei siis liuku lukko kuin letku kasetissa. Paras ja yksinkertsin systeemi toi on. Varma eikä tarvi lavan nokassa mitään putkia ketjua varten kuten eräässä toisessa merkissä. Ja afaltin ajossa lyömätön koska ei vedä pyörillä.
Ei tuo ole kamilauta.. Kamilauta aukeaa alaspäin..
Opetusvideon ollessa kyseessä, kannattaisi melkeimpä puhua ja kirjoittaa kuljetuskalustosta niiden oikeilla nimillä. Kärri ja kärry tuovat mieleen kottikärryn. Kyseessä on perävaunu. Kuten tuossa toisessa kommentissakin mainitaan, tässä autossa ei ole kamilauta. Kamilauta aukeaa alaspäin, yläpuolella ei ole mitään perälaudan rakenteita esteenä kipattaessa isoa tavaraa.
Se on kärry eikä kärri
Лучше полуприцеп с горизонтальной выгрузкой
Don't like the idea of attaching the airlines before connecting to the trailer. Anything wrong with the handbrake on the trailer and you can chase it around the yard.
You clearly dont know how trucks handbrake works
You have clearly no experience of defective trailer handbrakes.
@@bongo9006 if the air leaks, the brakes will lock?
But older trailers have a mechanical hand brake. A ratchet system. With cables. If that was no good the trailer had no brakes. You connect the airlines and it overrides the cables. Hence you chase the trailer around the yard.
@@bongo9006 are that old trailers even used anymore
Kärri :Ddddd
se on kärry, ei kärri
ja sitte jarrukello ei ilmakello