Je roule en NC 2021 et cette moto, mal aimée car mal connue, est particulièrement attachante, fiable, facile et agréable. Il faut la considérer pour ce qu’elle est, pour ce qu’elle apporte en terme de sécurité, de plaisir tranquille, d’endurance. Elle s’adresse aux motards apaisés qui veulent une moto économique, facile en ville, toujours disponible pour aller loin. J’ai hâte de découvrir la prochaine version, mais pour l’instant mon choix, fait en connaissance de cause, me satisfait totalement.
J'avais une nc750x, il y a 4 ans , 52000km aucune panne, moins de 4 litres/100, pas de vitesses a passer en ville, coffre +valises +top case= chargement maximum, hauteur de selle raisonnable, (prévoir une selle confort pour les voyages). Le seule défaut a était la porte du coffre qui en tombant, a verrouillée la clef de contact a l'intérieur. (heureusement a la maison.) je crois que c'est résolu sur les nouvelles versions. J'espère la 2eme en 2024, si mon excellente conseillère de la banque veut bien m'accorder le prêt. A+
Bonjour, pour le trip 1 qui se remet à zéro automatiquement, il est possible de le modifier via le tableau de bord, j'ai un Integra 750 et le mien il ne se remet pas à zéro.
Bonsoir les Amis, Bien sympa cette NC avec une excellente autonomie en prime. 👍 Maintenant, ce serait bien de voir la nouvelle version, effectivement le tableau de bord fait un peu vieillot... C'était vraiment chouette ce trio et la NC, je le verrai bien aussi dans ma collection imaginaire. Mdrrr Encore merci pour le bon moment et à bientôt les Amis ✌
le probleme c est que cette moto est deja trop chere et a vouloir plus d electronique un deuxieme disque de frein une fourche inversée le prix va devenir complétement hors sol sans compter le poids qui risque d augmenter .....
Je roule en NC 2021 et cette moto, mal aimée car mal connue, est particulièrement attachante, fiable, facile et agréable. Il faut la considérer pour ce qu’elle est, pour ce qu’elle apporte en terme de sécurité, de plaisir tranquille, d’endurance. Elle s’adresse aux motards apaisés qui veulent une moto économique, facile en ville, toujours disponible pour aller loin. J’ai hâte de découvrir la prochaine version, mais pour l’instant mon choix, fait en connaissance de cause, me satisfait totalement.
Je te comprends !
J'avais une nc750x, il y a 4 ans , 52000km aucune panne, moins de 4 litres/100, pas de vitesses a passer en ville, coffre +valises +top case= chargement maximum, hauteur de
selle raisonnable, (prévoir une selle confort pour les voyages).
Le seule défaut a était la porte du coffre qui en tombant, a verrouillée la clef de contact a l'intérieur. (heureusement a la maison.)
je crois que c'est résolu sur les nouvelles versions.
J'espère la 2eme en 2024, si mon excellente conseillère de la banque veut bien m'accorder le prêt.
A+
La NC me tente beaucoup 👍
60 cheveux suffisent largement sur route ouverte !!
Le permis me coûte assez cher comme ça, pour le perdre 😢
Bonjour, merci pour vos comparatifs ! N'hesitez pas a parler d'avantage de l'integra 750 qui semble être le plus abordable de la game ! ++
Pas vu cette année dans le parc presse ;-)
Haaaa dommage !
Super présentation 👌
Y a t’il une différence de performance entre les deux véhicules ?
Non, même puissance mas le Forza est un peu plus lourd. Mais ça ne se ressens pas ;-)
Bonjour, pour le trip 1 qui se remet à zéro automatiquement, il est possible de le modifier via le tableau de bord, j'ai un Integra 750 et le mien il ne se remet pas à zéro.
Bonsoir les Amis,
Bien sympa cette NC avec une excellente autonomie en prime. 👍
Maintenant, ce serait bien de voir la nouvelle version, effectivement le tableau de bord fait un peu vieillot...
C'était vraiment chouette ce trio et la NC, je le verrai bien aussi dans ma collection imaginaire. Mdrrr
Encore merci pour le bon moment et à bientôt les Amis ✌
Bijoux, il va falloir agrandir ton garage ;-)
Bonjour, des infos sur une nouvelle version de la NC 750 ? Car rien de neuf pour ce modèle au salon en Italie
Pas encore ;-)
Bonjour, qu'elle est la qualité de l'éclairage sur la NC ?
Mouais, pas dingue. Il est préférable de prendre les longues portées en plus !
@@olilebelge Merci pour votre réponse.Bonne soirée
Forza 900 et Xadv 900 le rêve qu'est ce que Honda attend !?
le probleme c est que cette moto est deja trop chere et a vouloir plus d electronique un deuxieme disque de frein une fourche inversée le prix va devenir complétement hors sol sans compter le poids qui risque d augmenter .....
En Italie il y a la HONDA NC 750X sans DCT à 8700€ et avec DCT à 9700€
La nouvelle version moins cher
Moi j en suus super content de mon nc 750x dct ❤❤
J'adore aussi !
✌️
Pourquoi vouloir toujours plus de puissance, pour ce faire retirer son permis
✌✌✌✌✌✌+1