you probably dont care at all but does anyone know a method to get back into an instagram account..? I somehow lost my password. I would appreciate any tricks you can offer me
Anh ơi em có con solar130 đời 96 đi đường bằng thì o làm sao nhưng cứ lên dốc khoảng 30 độ là bị giật giật rồi chết cứng o đi đc nữa,e phải vào số lùi ga to nó mới đi đc.mà lúc lùi xuống dốc cũng bị giật giật như vậy,không cần đạp phanh nó vẫn đứng yên đc.lúc nó bị chết cứng o đi đc thì tất cả các thao tác khác đều bị yếu và chậm hẳn, nhưng khi xuống đường bằng nó nhả ra đi chuyển bình thường thì mọi thao tác lại khoẻ và nhanh như thường.bác bt bệnh chỉ dùng em với ak.e chân thành cảm ơn bác.
Bác cho em hỏi xe nhà em vừa làm lại máy mà đi nóng vẫn có hơi thừa ra bác ạ mong bác rep ạ
10 หลายเดือนก่อน
Thứ nhất : động cơ của bạn đã thay thế những gì , thứ 2: hơi thừa bạn nói đến là có khói ra ở đường thở hay chỉ là hơi gió giống như bạn thổi nhẹ .... nếu có khói nhiều ra đường thở thì bộ hơi của bạn cần phải xem lại nhé
Máy em không đổ hơi ra đường thở mà hao nhớt ra đường bô khói. Làm máy xong chưa chạy chuyến nào đã đổ hơi ra ống thở kinh khủng. Anh cho em lời tư vấn với
ปีที่แล้ว
Nếu bạn thấy khói ra đường thở nhiều thì nên yêu cầu thợ kiểm tra lại , có thể bộ hơi đang gặp vấn đề
Cho e hỏi xe e máy khoẻ k khói cứ máy nóng ra hơi ở lỗ thở là bị sao ạ
11 หลายเดือนก่อน +1
Có khói trắng ra lỗ thở là do khí cháy lọt qua khe hở giữa xi lanh pít tông và xéc măng , khí cháy này nó xuống rồi thoát ra ở đường thở . Nếu có quá nhiều khói ra đường thở là bộ hơi hoặc xéc măng kém rồi nhé . Nếu có ít khói thì vấn ổn ..
A chi dum e,dong co vua thay bo hoi sao may no on qua
4 ปีที่แล้ว
Máy nổ ồn , khua gõ ,...do nhiều vấn đề : có thể do chỉnh cò chưa chuẩn , bơm cao áp đặt phun quá sớm , ổ đỡ trục chưa chuẩn .... bạn có thể tham khảo thêm
A ơi em dùng máy dầu? Mà máy khoẻ không lịm khi tải và nước ko nóng lắm ko đúi vẩn khoẻ mà sao chạy 1 lúc nó có hơi sương ngay ống thở liều có phải bị phớt kit ko hay do thay nhớt loại thường nên bị vậy
Bác cho em hỏi xe em nổ máy lên một lúc mình rút cây thăm nhớt da thì có nhớt bắn da từ lỗ thăm nhớt vậy có phải là hơi thừa k ạ? Và em mở nắp đổ dầu máy ở nắp dàn cò da thì k nhìn thấy hơi từ đó bay da nhưng đặt bàn tay vào thấy hơi đây lên ạ vậy có phải là bị hơi thừa k và có ảnh hưởng tới máy k ạ cảm ơn bác ạ.
Vâng em cảm ơn anh nhiều ạ . E chúc a và gia đình thật nhiều sức khỏe ạ và mong anh da nhiều video để cho cánh tài xế chúng em được hiểu biết hơn về động cơ ô tô nhiều hơn ạ.
a ạ cho e hỏi xe e ga to thì bt khỏe bơm cũng đã cân mà môi khi đi chậm ga một ít là dật dật ga to lên lại hết, là bệnh Gì vậy, dây ga e đã xem ko vấn đề gi ạ
4 ปีที่แล้ว
Có lẽ do bơm cao áp để ga - ran- ty hơi nhỏ chỉnh cho nó nổ to hơn một chút là được
@ vậy là nghiêm trong rồi. Nếu làm lại hết chi phí cao k bác. Với lại xe e đang đi mà lên số cao chạy tiếng kiêu ở láp rất lớn. Về số thấp thì k bị là hư j vậy bác.
Chào anh ạ. Xe e KIA k140 nổ máy lên mở nắp nhớt ra rồi e để bàn tay vào cảm thấy có tí hơi bay ra. Nhưng nhìn mắt thường ko thấy anh ạ. Hiện tượng này có phải đỗ hơi ko anh.
Mình mới mua lại 1 e yanmar 4TNE98 nghe dàn hơi còn khá rát Nhưng đường hơi lại ra nhiều nhìn nó mất thẩm mỹ quá ak . Sút bắp mới sấy rồi mà vẫn bị ak . Thợ thì nói do trước đó lúc ráp lại có mưa lăm răm nên lọt vào sơ mi . Chạy thời gian là hết vậy có đúng không ak 🤔
3 ปีที่แล้ว +1
Bạn có thể theo dõi xem cí bị hao nhớt không nhé , nếu không hài nhớt thì không sao
Mình đang làm con isuzu tải 3,5t mà mới làm hơi hồi tháng 9 năm ngoái mà ra hơi thừa rất nhiều . mới bổ ra kt hơi vẫn ngon đường phớt gít cả 2 bên đều ngon giờ không biết tìm ở đâu nữa có còn chỗ nào không b
Động cơ 6 máy nhưng 3 xi lanh vào thân máy bị lỏng không được chặt thì có ảnh hưởng đến đổ hơi không vậy Anh? . Máy làm xong đổ hơi, thay séc măng lại làm xúp bắp lại hết mà vẫn bị ạ
4 ปีที่แล้ว
Xi lanh có loại lắp lỏng có loại lắp nặng , nhưng ít ảnh hưởng . Máy của bạn hơi khô hay hơi ươt mã động cơ là gì
E cũng thay hơi nhưng không thay xupap với ống dẫn hướng nó cũng bị ra hơi thừa với khói y như vậy..khi nổ động cơ nó có khói trắng k hết có phải đo đây không bác..nhớt chạy một năm nay vẫn k hao
Khí thưà sinh ra là do trục khuỷu thanh truyền quay chuyển động lên xuống..khoang động cơ thay đổi thể tích...thì sinh ra khí thôi...độnh cơ nào chả có khí thưà sinh ra... Quan trọng là khói lẫn vs khí thưà...chứ nhiều khí thưà thì ko phải lo
a ơi cho e hỏi chút . máy của e làm hơi mới , rà lại suppap , cân bơm cân kim lại mà chạy thì máy yếu và xả ra khói đen là sao vậy a . rất mong dk sự giúp đỡ của a
4 ปีที่แล้ว +3
Có nhiều nguyên nhân : ví dụ như khi lắp xéc măng để trùng miệng , su páp chỉnh chưa đúng nên bị hở , hơi méo , hoặc bơm và kim phun có vấn đề ... bạn đã kiểm tra bơm cao áp và kim phun chưa ? Thử chỉnh cho bơm cao áo phun sớm hơn 1 chút xem sao nhé ...cảm ơn bạn đã tin tưởng
Chia sẻ rất hay của một bác thợ có tâm,mong bác ra nhiều video hay
cảm ơn bạn
Chia sẻ rất có tâm và sâu sắc, cảm ơn và chúc anh dồi dào sức khoẻ
Cảm ơn bạn, chúc bạn nhiều sức khỏe và thành công
Cảm ơn anh đã chia sẻ kinh nghiệm quý báo
you probably dont care at all but does anyone know a method to get back into an instagram account..?
I somehow lost my password. I would appreciate any tricks you can offer me
@Manuel Eliseo instablaster :)
Ko khắc phục có bị làm sao ko a
Hay.....ở bên e nhìu anh làm máy xong chạy 1 thời gian ngắn đã bị đổ hơi.....
Anh ôi cho e hoi may nen hoi cua xe howo 371 cua e bi lot dau may ra van xa ngoai nguyen nhan xec mang con nguyen nhan nao nua kho a
Anh cho em hoi xe huynh dai 6 may mới thay hoi xong mà van ra hoi thua la nguyên nhân gj vay ad
A ơi.xe em 6 máy.thay hơi xong mà vẫn hao nhớt .nguyên nhân là thế nào a.1 ngày gần nửa lít nhớt.
có thể do xi lanh méo ,lắp sai xéc măng , do phớt ghít cos vâń đề ... động cơ của bạn cần được kiểm tra lại
@ vâng.e cảm ơn a.tai ngta làm máy xong mình báo lại bi thế ngta cứ vòng vo kô muốn kiểm tra lai.
Anh ơi em có con solar130 đời 96 đi đường bằng thì o làm sao nhưng cứ lên dốc khoảng 30 độ là bị giật giật rồi chết cứng o đi đc nữa,e phải vào số lùi ga to nó mới đi đc.mà lúc lùi xuống dốc cũng bị giật giật như vậy,không cần đạp phanh nó vẫn đứng yên đc.lúc nó bị chết cứng o đi đc thì tất cả các thao tác khác đều bị yếu và chậm hẳn, nhưng khi xuống đường bằng nó nhả ra đi chuyển bình thường thì mọi thao tác lại khoẻ và nhanh như thường.bác bt bệnh chỉ dùng em với ak.e chân thành cảm ơn bác.
anh ơi của e vừa ra khí thừa lại vừa chảy nhớt ra là bị làm sao ạ và chạy cố được không
A cho e hỏi máy của e. Thay nhớt mới song- máy nóng lên là ra khoi đường thở
Ra khói ở đường thở có thể do séc măng mòn , hơi không còn kín như ban đầu
E cug moi lam 1 con nhu vay sao no cu bi nươt cô xy lanh la bi sao ah
của e mới ra 1 ít thôi có ảnh hưởng gì k phải thay ngay k
Xe bị thừa khí thế này ko sử lý để có sao ko a
Binh thuong
Cho em hỏi là động cơ có hơi lên giàn cò ở máy số 1 ,khói trắng thì có thể bị bệnh gì anh,
Gãy xéc măng , hoặc xéc măng bị kẹt trong rãnh không bung ra được
@ nếu bị kẹt có cách nào làm cho nó bung ra được không anh, xin cảm ơn anh nhiều
Máy mới làm chạy dc vài tháng bị nhớt ra bo nhưng nhớt máy k thấy hao là sao vậy anh
Bác cho em hỏi xe nhà em vừa làm lại máy mà đi nóng vẫn có hơi thừa ra bác ạ mong bác rep ạ
Thứ nhất : động cơ của bạn đã thay thế những gì , thứ 2: hơi thừa bạn nói đến là có khói ra ở đường thở hay chỉ là hơi gió giống như bạn thổi nhẹ .... nếu có khói nhiều ra đường thở thì bộ hơi của bạn cần phải xem lại nhé
Sên hàn gió cua em này 6d22 lắp qua máy D6AB đc không anh
Được bạn
Máy em không đổ hơi ra đường thở mà hao nhớt ra đường bô khói. Làm máy xong chưa chạy chuyến nào đã đổ hơi ra ống thở kinh khủng. Anh cho em lời tư vấn với
Nếu bạn thấy khói ra đường thở nhiều thì nên yêu cầu thợ kiểm tra lại , có thể bộ hơi đang gặp vấn đề
Dạ cháu chào chú ạ
Cháu cũng đang gặp 1 con máy i sì bệnh như máy này ạ..vậy cho cháu hỏi còn nguyên nhân nào khác không ạ
Không bạn nhé , nếu mới làm xong mà đã có nhiều khói ra đường thở thì cần kiểm tra lại phần hơi nhé. Bạn thay cả bộ hơi hay chỉ thay xéc măng ?
Rồi máy của bạn hết bệnh chưa bạn, máy mình làm hơi 3 lần liên tiếp rồi cũng y như vậy, vãi
Cho e hỏi xe e máy khoẻ k khói cứ máy nóng ra hơi ở lỗ thở là bị sao ạ
Có khói trắng ra lỗ thở là do khí cháy lọt qua khe hở giữa xi lanh pít tông và xéc măng , khí cháy này nó xuống rồi thoát ra ở đường thở . Nếu có quá nhiều khói ra đường thở là bộ hơi hoặc xéc măng kém rồi nhé . Nếu có ít khói thì vấn ổn ..
A chi dum e,dong co vua thay bo hoi sao may no on qua
Máy nổ ồn , khua gõ ,...do nhiều vấn đề : có thể do chỉnh cò chưa chuẩn , bơm cao áp đặt phun quá sớm , ổ đỡ trục chưa chuẩn .... bạn có thể tham khảo thêm
Rất hay. Cảm ơn anh nha
Rất hay đó bạn
Cảm ơn ban j
Mình thay hoi thì làm luôn súp bắp. Đóng cả gít chứ bác
Đúng vậy , nhưng cũng cần thay cả dẫn hướng và xupap nếu nó mòn quá , đừng tiết kiệm và dùng lại khi cần phải thay rồi
@ đúng bác. Ở e goi dẫn hướng là gít súp bắp đó.. e thay hơi là e làm tất cả thay sắt măng k e cũng làm
@@HaVo-nt5bp như vậy là rất tốt
@ bác có nhìu kinh nghiệm thật hay....e lun theo dõi bác...
Nếu loại trừ có thể nổ máy mở lắp dàn cò sẽ rõ ràng hơn đúng không anh
Mở nắp dàn cò thì đường thông hơi ở thân máy sẽ hết khói hoặc ít khói hơn
@ phải nói là nó hết luôn.
Vậy nếu như thế là đúng bệnh xu páp phải ko ạ
A cho e hỏi máy e mới làm dàn hơi mới mà vẫn bị đổ hơi .. chạy nóng lên là thấy khoi trắng là do đâu z a
Có nhiều nguyên nhân bạn nhé
Bị ra khói nhẹ để vậy có bị ảnh hưởng gì ko bác
Không sao , nhưng bạn nên chú ý thăm nhớt thường xuyên
@ dạ cảm ơn. Bác nhá
cho em hỏi chút e cũng khổ với cái xe này rồi làm hơn 30tr rồi mà ko dc mới làm hơi xong nhưng đã ra hơi thừa rồi mong anh giúp em với khổ lắm rồi
Anh cho em hỏi. Em làm lại hơi đã kiểm tra kĩ khi lắp đặt. Nhưng lúc cho nổ bị bỏ 1 máy là bệnh gì vậy bác có khi nào do bơm cao ấp không ạ
Kiểm tra lại kim phun , có thể bị tắc do có bụi bẩn trong đường ống
@ em kiểm tra rồi anh ạ. Dầu vẫn phun lên. Nhưng tháo van ở đầu bơm thì 1 van bị tụt dầu. Như vậy có ảnh hưởng đến việc bỏ máy k ạ
@@halinh4220 có thể bạn nhé , nếu không bạn kiểm tra xem bơm lắp đúng dấu chưa ; cò có bị ghì làm kênh su páp không...
Bị heo đó tháo đi cân lại là được
A ơi em dùng máy dầu? Mà máy khoẻ không lịm khi tải và nước ko nóng lắm ko đúi vẩn khoẻ mà sao chạy 1 lúc nó có hơi sương ngay ống thở liều có phải bị phớt kit ko hay do thay nhớt loại thường nên bị vậy
Xe bác hết trua. Xe e cũng giống như xe bác
A nói qu đúng
Bác cho em hỏi xe em nổ máy lên một lúc mình rút cây thăm nhớt da thì có nhớt bắn da từ lỗ thăm nhớt vậy có phải là hơi thừa k ạ? Và em mở nắp đổ dầu máy ở nắp dàn cò da thì k nhìn thấy hơi từ đó bay da nhưng đặt bàn tay vào thấy hơi đây lên ạ vậy có phải là bị hơi thừa k và có ảnh hưởng tới máy k ạ cảm ơn bác ạ.
Không phải bạn nhé
Vâng em cảm ơn anh nhiều ạ . E chúc a và gia đình thật nhiều sức khỏe ạ và mong anh da nhiều video để cho cánh tài xế chúng em được hiểu biết hơn về động cơ ô tô nhiều hơn ạ.
Bác cho e hỏi nếu ko sử lý mà cứ để vậy có bị ảnh hưởng đến động cơ ko ạ.
Tùy từng trường hợp , nếu lọt hơi qua dẫn hướng su páp thì không ảnh hưởng đến côn suất động cơ . Nếu không hao nhớt thì không sao
Bác cho em hỏi .em có chuyết xe tải . 6 máy . Nó bị liệm mái .khi tải nặng .ra khói đen .
Bạn thử mở bô e xem thử bạn
Dầu mây ra theo đường hơi thừa thì có mâý nguyên nhân hả anh
a ạ cho e hỏi xe e ga to thì bt khỏe bơm cũng đã cân mà môi khi đi chậm ga một ít là dật dật ga to lên lại hết, là bệnh Gì vậy, dây ga e đã xem ko vấn đề gi ạ
Có lẽ do bơm cao áp để ga - ran- ty hơi nhỏ chỉnh cho nó nổ to hơn một chút là được
Neu nhu vay co hao nhot hok a
thươǹg thì it́ hao nhớt
Anh ơi cho e hỏi chút e con máy cũng đại tu song cũng thay cả hơi cả supat mà máy vẫn lắm hơi thừa thì bị làm sao vậy anh
Có thể do lắp chưa chuẩn hoặc bộ hơi cơ vấn đề
Xe e foton tình trang giống vậy đó a. Vậy mình cần làm những gì vậy ạ. Và mình để chạy vậy lâu có hỏng động cơ k ạ.
Cần xem hơi ra nhiều hay ít và vì sao ,nếu ít thì không làm hỏng động cơ bạn nhé
@ vậy là nghiêm trong rồi. Nếu làm lại hết chi phí cao k bác. Với lại xe e đang đi mà lên số cao chạy tiếng kiêu ở láp rất lớn. Về số thấp thì k bị là hư j vậy bác.
A ơi cho e hỏi e mới làm lại hơi mà sao vẫn hao nhớt và vẫn còn hơi thừa
Có thể do bộ hơi lỗi hoặc lỗi khi lắp ráp
@ giờ phải tháo ra làm lại hả a e chạy thấy máy vẫn khoẻ 1 tháng hết 4l nhớt
Khe hở rộng quá nước có sang ko thầy
Chưa hiểu ý bạn hỏi , khe hở bạn nói đến ở đây là gì ?
Khe hơ supap ý thầy
Chào anh ạ. Xe e KIA k140 nổ máy lên mở nắp nhớt ra rồi e để bàn tay vào cảm thấy có tí hơi bay ra. Nhưng nhìn mắt thường ko thấy anh ạ. Hiện tượng này có phải đỗ hơi ko anh.
Không bạn nhé ,
A ơi tại sao máy mới đề lên ra nhiều khói đen vậy anh.
Bơm cao áp phun dầu nhiều
Rất hay
Sẽ gì hãng xe nào
Mình mới mua lại 1 e yanmar 4TNE98 nghe dàn hơi còn khá rát
Nhưng đường hơi lại ra nhiều nhìn nó mất thẩm mỹ quá ak .
Sút bắp mới sấy rồi mà vẫn bị ak .
Thợ thì nói do trước đó lúc ráp lại có mưa lăm răm nên lọt vào sơ mi . Chạy thời gian là hết vậy có đúng không ak 🤔
Bạn có thể theo dõi xem cí bị hao nhớt không nhé , nếu không hài nhớt thì không sao
@ thanks
a cho e hỏi.xe em làm máy song.Đi đường bằng thì rất tốt nhưng lên dốc ko lên đc.theo a là nó bị lm sao ạ
Có lẽ do hơi mới chưa tròn khít , bạn chạy 1 thời gian xem sao
@ cám ơn a.chạy đường bằng rất tốt nhưng cứ chớm dốc là lim máy
@ gara nhà a ở đâu ạ
@@trungtrung3776 theo dõi xem có hao nhớt không bạn nhé
Xe Minh cung bi vay. Vay xe ban gio manh chua
Xe minh cg vay
Khí thừa sinh gia cũng có thể do tubo tháo đường dầu hồi gia bit ngay
tháo đường hồi dầu thì nó biểu hiện như nào thì biết bạn
Nếu đường phớt gít lắp mới và không dơ còn nguyên nhân nào không b
Mình đang làm con isuzu tải 3,5t mà mới làm hơi hồi tháng 9 năm ngoái mà ra hơi thừa rất nhiều . mới bổ ra kt hơi vẫn ngon đường phớt gít cả 2 bên đều ngon giờ không biết tìm ở đâu nữa có còn chỗ nào không b
bạn kiểm tra những gì rồi
@ kt hơi,bitong,xecmang, ok, đến phớt gít , dẫn hướng đều ok giờ đang định lắp lại xem sao
@ lúc đầu cứ nghĩ tại hơi xong tháo ra thấy vẫn ok . Có khi nào tại cái van xả đường hơi thừa không nhỉ.
@@PhuongNguyen-fc4gc có thể lắm bạn
Làm máy mà ậu thế hả anh
tôi thấy nhiều bạn thay hơi còn mổ moi không cẩu động cơ xuống , vậy thì làm sao mà chuẩn được
co gang dau tu cai micro xin de am thanh lon ro hon moi thu hut nguoi xem ?
Cảm ơn bạn đã xem và góp ý
Nhu thế là phai thay mặt máy ak bác
Thao Luc thay uống dẫn hướng vs sinh ne xúc phát khác là oke
@@nghiepvlogpham1138 đúng vậy bạn
Nghiệp vlog Phạm thank ban nhá
Động cơ 6 máy nhưng 3 xi lanh vào thân máy bị lỏng không được chặt thì có ảnh hưởng đến đổ hơi không vậy Anh? . Máy làm xong đổ hơi, thay séc măng lại làm xúp bắp lại hết mà vẫn bị ạ
Xi lanh có loại lắp lỏng có loại lắp nặng , nhưng ít ảnh hưởng . Máy của bạn hơi khô hay hơi ươt mã động cơ là gì
Qua hay
Anh ơi máy nổ e thay bộ hơi mới mà vẫn ăn dầu là bị j ạ
Do lắp ráp chưa chuẩn hoặc còn lỗi gì đó
Xe e i zu zu 2017 ông thở may ra khoi và có cả nhớt rỉ ra thì nguyên nhân ở đâu
@@giaptran5796 mòn bạc
E cũng thay hơi nhưng không thay xupap với ống dẫn hướng nó cũng bị ra hơi thừa với khói y như vậy..khi nổ động cơ nó có khói trắng k hết có phải đo đây không bác..nhớt chạy một năm nay vẫn k hao
Có thể bạn nhé
@ nào giờ mình có bị trường hợp dính xupap xả không bác
Đóng lại dẫn hướng mới vs thay xup ap là hết bệnh lun chứ bac.
Ok
Khí thưà sinh ra là do trục khuỷu thanh truyền quay chuyển động lên xuống..khoang động cơ thay đổi thể tích...thì sinh ra khí thôi...độnh cơ nào chả có khí thưà sinh ra...
Quan trọng là khói lẫn vs khí thưà...chứ nhiều khí thưà thì ko phải lo
Qua hay 1000 lai cho anh luon
a ơi cho e hỏi chút . máy của e làm hơi mới , rà lại suppap , cân bơm cân kim lại mà chạy thì máy yếu và xả ra khói đen là sao vậy a . rất mong dk sự giúp đỡ của a
Có nhiều nguyên nhân : ví dụ như khi lắp xéc măng để trùng miệng , su páp chỉnh chưa đúng nên bị hở , hơi méo , hoặc bơm và kim phun có vấn đề ... bạn đã kiểm tra bơm cao áp và kim phun chưa ? Thử chỉnh cho bơm cao áo phun sớm hơn 1 chút xem sao nhé ...cảm ơn bạn đã tin tưởng
@ cám ơn a nhiều
Anh oi xe em cung moi lam hoi moi ma cg vay mô nap nhớt hơi rat nhieu băn vai giọt nhớt chạt yếu khỏi đên đa cân kim bơm
E thay 2 bô xylah roi ma van bi đươt cô xylanh
Vậy thì có thể bạn phải kiểm tra lại phần thân máy ( lốc máy )
@ kai may nay no dung roong wuy lat thep nhung luc lap thi e dung roong chăt the roong no co anh huong j ko a
@ neu bi loc may thi dem di gia cong lai co het ko a
@@thuyduongvuthi3553 phải mang đi kiểm tra mới biết bạn nhé
@ ok cam on a nhieu
Có thể rơ bạc dẫn hướng supap thoát.
Xe em mới thay hơi song di bị nóng máy là sao ak
Kiểm tra xem có bị thổi đệm không bạn nhé
Tôi mở lắp ca bô thấy khói ở trong
Rà xupap kín rồi thì sao mà ra đc a
Khi xupap xả mở bạn
Trước khi fap hơi phải kiểm tra thay thế xie đi chứ. Mở ra làm lại thì ai trả tiền
Ok bạn
Cam ơn anh
Bịnh này nhớt mau đen lắm
9 xac
Nói quá nhỏ, nghe căng não.
👍👍👍👍
Máy làm bẩn vãi
có tuyển thợ ko a ơi
A nói qu đúng