Anh chia sẽ rất là hay,em có chiếc mitsubishi 90A V8 tình trạng máy dễ nổ và nổ lên ga khói trắng và yếu máy,và máy em làm mới lại được khoảng 3 tháng và có nhớt theo pô nữa anh
3 ปีที่แล้ว +1
Nhớt theo pô có thể do phớt ghít bị lỏng mất tác dụng , nên nhớt theo chân nấm xả lọt ra đường xả và ra pô
@ máy không đổ hơi anh và thợ nói là tháo heo dầu và bét đem đi can lại
3 ปีที่แล้ว +1
@@namvo792 nếu heo dầu và bet có vấn đề thì cũng có khói trắng , nhưng nhớt ở đâu ra ? Theo mình thì khói trắng ở trường hợp này là nhớt sống bị thổi ra đường xả
Mong a tư vấn giúp cho e .xe maxfo e ra khói trắng .lúc có lúc k có. Lúc trước e quên đóng nắp bình dầu nước mưa vào bình dầu .giờ phải làm sao a. Mong a gở rối e với
3 ปีที่แล้ว
Trước hết bạn nên xả hết dầu cũ trong bình rồi vệ sinh bình dầu , thay toàn bộ lọc nhiên liệu đi nhé !
Anh cho em hỏi tí a. Em đang lái con ủi comatsu D45 xe có tình trạng khói xanh và trắng xe ăn nhớt khi tắt máy có lửa trên ống sả máy rất yếu. Em đã cân bơm vẫn không hết. Khi kiểm tra turbo thấy phần cánh quạt và trục hơi rơ. Anh cho em hỏi có phải hỏng turbo hay em phải cân kim a
4 ปีที่แล้ว +1
Có khói ra đường thở không bạn , sợ là động cơ của bạn phải làm lại
A cho e hỏi xíu dc ko.e có con máy đào komatsu động cơ isuzu 6 máy hiện tượng đề dai khó nổ phải dùng rp7 kích nổ. Theo cụ thì cân kim trước hay là cân bơm cao áp luôn ak
Anh cho em hỏi. Máy mua bãi về ra khói trắng thì cần lm s ạ?
3 ปีที่แล้ว
Có thể do để lâu ở bãi không hoạt động nên xilanh bị rỉ sét, xéc măng bị kẹt trong rãnh . Bạn thử tháo kim phun rồi đổ dầu điêren vào buồng đốt qua lỗ lắp kim , chờ một lát cho dầu ngấm rồi quay máy để đẩy hết dầu ra . Bạn cũng cần thay lọc nhớt lọc dầu điêren và nhớt nữa nhé , nếu không được thì cần kiểm tra lại kim phun và bơm cao áp
chú cho cháu hỏi là con HD ben 15 tấn đời 93 của cháu lúc máy chưa nóng chạy mỏ đi chậm ra khói trắng khói xanh lúc máy nóng lên thì hết và khói rất cay mắt từ lúc ra khói là máy yếu hơn trước , cháu cảm ơn
3 ปีที่แล้ว
Bạn kiểm tra thay lọc điêren , sau đó chỉnh bơm cao áp phun sớm hơn 1 chút xem sao nhé
Anh ơi. Em đang làm con động cơ 4d95 có buồng đốt phụ. Máy bị sôi nước. Em đã tháo dây culoa cánh quạt nổ thử thì thấy nước thổi lên mạnh em đã thay 3 lần gioong rồi nhưng vẫn vậy. Liệu có nứt mặt không ạ. Nếu nứt mắng thì nước phải xuống nhớt đúng không ạ. Xin gợi ý của anh
3 ปีที่แล้ว
Nứt mặt thì có thể lắm , và cũng có khi nứt mặt không làm nước xuống nhớt hay nhớt sang nước đâu
Anh cho em hỏi. Em có con máy lu sakai512. Sáng ra nổ may có khói trắng .làm nóng máy thì hết khói. Anh tư vân giúp em
3 ปีที่แล้ว
Có nhiều vấn đề , nếu bơm và kim có vấn đề , bơm để hơi muộn ( muộn lửa ) , hơi hoặc xéc măng kém làm nhớt lọt lên buồng đốt ... khi máy nguội sự cháy diễn ra không hoàn hảo nên có 1 phần dầu hoặc nhớt thải ra tạo khói trắng . Khi động có nóng lên , sự đốt cháy nhiên liệu tốt hơn nên hêta khói
Chú cho hỏi xe nâng bị bể phốt bơm nhớt thủy lực tràn đầy qua máy.thay bơm thấy nhớt chạy xe ga lớn có tai thì ra khoi trắng.khong tai thì k ra. có cần tháo hồng gió ra về sinh k a.mong tin bác lắm.cam ơn
3 ปีที่แล้ว
Không cần bạn nhé , nhưng bạn nên thay nhớt chạy máy . Chú ý đổ đủ nhớt , không được thiếu và cũng đừng đổ quá nhiều
Bác ơi cho em hỏi : em mới mua động cơ Cu Min kiểu như này động cơ khói đen lâng tải là khói đen và chết máy ( mà đã kiểm tra bơm kim rồi ) .Em thay động cơ dùng cho máy múc
11 หลายเดือนก่อน
Bạn cần kiểm tra động cơ đó khi lắp vào máy xúc của bạn có đảm bảo đủ công suất không , hoặc có thể bạn phải giảm thủy lực xuống để đảm bảo động cơ có thể tải được ...
@ : thật là nản em lắp 1 cái cách đây 10 ngày cũng bị khói ,cái thứ 2 mua vẫn vậy .Lên đành để nghỉ ngơi vài ngày xem phương án mới ,thợ chỗ em toàn thợ ô tô
Bác ơi cho e hỏi. Xe em mỗi khi khởi động là ra khói trắng nổ tầm 5 đến 10 phút là hết . Chạy khởi động thì ko sao mà khói ra lại gần bị cay mắt là bị gì vậy bác. Mong bác trả lời ạ. Xin cảm ơn
2 ปีที่แล้ว
Thời điểm phun hơi muộn , bạn có thể nghiêng cho bơm phun sớm hơn một chút
Xe nâng chỗ e làm nó nhả khói trắng tinh.. rồi giật giật giật giật. vừa giật vừa nhả khói trắng có ga đến đâu đi nữa nó cũng chỉ giật và nhả khói trắng thôi ạ. Ko thể đi đc ấy . Nguyên nhân vì sao và cách khắc phục ạ
3 ปีที่แล้ว
Bạn kiểm tra xem có bị bỏ máy không ? Có thể phải cân lại bơm và kim phun
Có khi nào kim phun bị tắc mà xả ra dk giàu diesel ko bác
2 ปีที่แล้ว
Không phải tắc mà kẹt , không đóng kín sau khi phun , hoặc không thể phun tơi mà nhỏ giọt hoặc dầu chảy ra đầu kim không có áp suất. Dầu này không cháy được nên bị xả ra ngoài theo đường xả bạn nhé
Cho cháu hỏi vì sao nó máy một lúc 15p bắt đầu đập ga thì ra rất nhiều khoi
3 ปีที่แล้ว
Bạn để ga ran ty một lúc rồi ga lên đột ngột nó xả ra nhiều khói vì khi nổ garanty lâu dầu không cháy hết nó đọng lại trong buồng đốt . Khi bạn đạp ga là mở thêm dầu phun vào buồng đốt nhiều hơn trong khi gió chưa cấp đủ vào buồng đốt ngay ( thiếu gió , thừa dầu ) nên khói . Khi tốc độ đông cơ tăng lên nó hút đủ gió và nén tốt nên sự cháy cũng tốt hơn vì vậy động cơ không khói nữa
Bác cho em hỏi câu này mong bác trả lời a làm cách nào để phân biệt xe ra khói do séc măng .và khói của hơi nước xe em là thaco towne 750kg cám ơn bác trước a niêu thay sec măng thì có đắt không
3 ปีที่แล้ว +1
@@haiduongmuabanotoculai1tri857 nếu do xéc măng thì động cơ xăng tguowngf ra khói đen và có mùi khét bạn ạ
Em nhờ anh tư vấn giùm.máy em khi nổ máy lên có khói trắng lộn khói xanh đạp ga nhẹ ra khói.máy chạy làm việc căng ga sau là hết. Máy làm về nghỉ qua đêm sáng mai nổ máy lên hiện tượng vẫn như vậy có hao nhớt nhẹ anh à.nhờ anh tư vấn giùm em cảm ơn.
4 ปีที่แล้ว
Có hao nhớt thì bạn nên kiểm tra turbo , phớt ghít ( phớt chân su páp ) , nếu không phải thì có lẽ do séc măng dầu bị mòn
Hôm tháo ra e thấy Trong tubo có chút nhớt liệu có phải là do ro nhớt động cơ ra tubo đó k anh khi máy làm viec hoạt động đều là hết anh à để qua đêm sáng ngay nổ là ra khói
@@HauNguyen-wu5ld nếu bơm được chỉnh thêm quá nhiều dầu cũng có thể làm động cơ nóng , ít dầu quá cũng có thể nóng , hoặc lắp bơm để nó phun sớm quá cũng nóng bạn nhé
@@thanhnguyen1717 vậy thì có thể do xéc măng hơi kém , nên nhớt lọt lên buồng đốt . Khi mới nổ máy nguội nên không cháy tốt nên ra khói trắng . Khi máy nóng lên , sự cháy diễn ra hoàn hảo hơn nên không có khói . Tuy vậy chạy lâu sẽ bị hết nhớt rất nguy hiểm bạn nên chú ý
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 24 วันนี้!! “จาร์เร็ด vs กุสตาโว”](http://i.ytimg.com/vi/ENNA-fsT67c/mqdefault.jpg)
Chúc a năm mới an khang thịnh vượng
Cảm ơn bạn đã chia sẻ kinh nghiệm rất thú vị!!!
Làm nhiều video về ₫ộng cơ nhé a . A giải thích dễ hiểu quá
Chúc bác sức khoẻ để ra nhiều video bổ ích
Cảm ơn bạn
Chúc bác năm moi gia dinh có suc khoẻ va hanh phúc
Cảm ơn bạn
Chúc bác luôn luôn mạnh khoẻ
Cảm ơn bạn
Ý kiến hay chúc bạn luôn thành công trong cuộc sống
Cảm ơn bạn rất nhiều ❤️
Quá hay lun anh ơi
Chúc bạn sức khỏe.
cảm ơn bạn
Bác làm video về heo dầu đi
A ơi cho hỏi máy mới làm xong ... đề ba nổ ra khói trắng và ga lớn thì hết là nguyên nhân gì ạ
Hóng video khoi xanh anh ơi
ah làm video sửa heo tròn đi ah
A cho em hỏi . Mặt quy lát có vòng tròn lõm xuống gần xie ấy âm người ta gọi là gì ak . Và công dụng của nó ak
A cho e hỏi . Có hơi thổi từ bình dầu ra . Là xe bị gì
Anh ơi cho e hỏi
Máy e mua về chạy bình thường ko có khói .nhưng khi tải nặng xe ra rất nhiều khói trắng và yếu ..em xe nâng bãi
Anh chia sẽ rất là hay,em có chiếc mitsubishi 90A V8 tình trạng máy dễ nổ và nổ lên ga khói trắng và yếu máy,và máy em làm mới lại được khoảng 3 tháng và có nhớt theo pô nữa anh
Nhớt theo pô có thể do phớt ghít bị lỏng mất tác dụng , nên nhớt theo chân nấm xả lọt ra đường xả và ra pô
@ máy không đổ hơi anh và thợ nói là tháo heo dầu và bét đem đi can lại
@@namvo792 nếu heo dầu và bet có vấn đề thì cũng có khói trắng , nhưng nhớt ở đâu ra ? Theo mình thì khói trắng ở trường hợp này là nhớt sống bị thổi ra đường xả
@ anh nói đúng nhớt ra ở pô nữa mà máy nổ ga ty ko có khói chỉ là lên ga là khói trắng thôi và máy yếu lắm giờ em ko biết nguyên nhân chính là gì luôn
@@namvo792 thực ra để biết chính xác thì phải kiểm tra thực tế . Mình chỉ phán đoán nên rất khó
Năm mới chúc anh chị nhiều sức khoẻ và may mắn
cảm ơn bạn , chúc bạn và gia đình luôn mạnh khoẻ an khang
Chúc chú có nhiều sức khỏe và thật nhiều thành công trong cuộc sống
Cảm ơn bạn , chúc bạn và gia đình vui - khỏe- hạnh phúc
Cái máy phát điện cua e máy Nga ma nổ máy khối trắng nhieu năm là máy bị bệnh gì a
E làm con xe hino nổ muộn nó ra khói xanh và cay mắt.chỉnh sớm lại hết
Anh hồi âm dùm xe Hino bị xì Ron dưới giàn cò có phải thay liền.có làm yếu động cơ?
Cái đó không ảnh hưởng nhiều đến dc , nó chỉ hơi bẩn một chút , nếu bị chảy nhiều sẽ hao nhớt
anh ơi tại sao máy cày dầu 178 ra khói xanh ạ
Mong a tư vấn giúp cho e .xe maxfo e ra khói trắng .lúc có lúc k có. Lúc trước e quên đóng nắp bình dầu nước mưa vào bình dầu .giờ phải làm sao a. Mong a gở rối e với
Trước hết bạn nên xả hết dầu cũ trong bình rồi vệ sinh bình dầu , thay toàn bộ lọc nhiên liệu đi nhé !
Anh cho em hỏi tí a. Em đang lái con ủi comatsu D45 xe có tình trạng khói xanh và trắng xe ăn nhớt khi tắt máy có lửa trên ống sả máy rất yếu. Em đã cân bơm vẫn không hết. Khi kiểm tra turbo thấy phần cánh quạt và trục hơi rơ. Anh cho em hỏi có phải hỏng turbo hay em phải cân kim a
Có khói ra đường thở không bạn , sợ là động cơ của bạn phải làm lại
@ có anh khói ra cả turbo nữa anh a
Bác làm video về ngăn kéo thuỷ lực được không
Trên kênh có rồi bạn
Nguyên lý hoạt động về các van em chưa hiểu hết
A oi.cho e hoi nguyen nhan ra khoi den nhieu la j ah.
Có nhiều nguyên nhân bạn ạ , tới đây mình sẽ làm video về vấn đề này nhé
Chào bác, bác cho em hỏi xe của em lúc mới nổ thì khói trắng, nổ nóng máy thì lại hết khói là do đâu bác nhỉ, cảm ơn bác ạ 😁
Bạn thử chỉnh bơm cao áp cho nó phun sớm hơn một chút xem sao
dạ em cảm ơn bác ạ, để mai em thử xem ạ
Máy em cũng bi vậy bác sử lý ntn vậy
Anh cho em hỏi,em Sài con mit subisi đề thì no, nhưng ra khoi trắng, chạy một lát thì ko thấy ra,anh chỉ em với xin cảm ơn anh ạ
Xe của bạn có thể lắc heo lại kà hêt khói
A cho e hỏi xíu dc ko.e có con máy đào komatsu động cơ isuzu 6 máy hiện tượng đề dai khó nổ phải dùng rp7 kích nổ. Theo cụ thì cân kim trước hay là cân bơm cao áp luôn ak
Theo tôi thì bạn nên cân cả bơm và kim luôn
kiến thức cơ bản và thực tế ok cảm on bác
Động cơ ra khói xanh thì là sao bác
Anh cho em hỏi. Máy mua bãi về ra khói trắng thì cần lm s ạ?
Có thể do để lâu ở bãi không hoạt động nên xilanh bị rỉ sét, xéc măng bị kẹt trong rãnh . Bạn thử tháo kim phun rồi đổ dầu điêren vào buồng đốt qua lỗ lắp kim , chờ một lát cho dầu ngấm rồi quay máy để đẩy hết dầu ra . Bạn cũng cần thay lọc nhớt lọc dầu điêren và nhớt nữa nhé , nếu không được thì cần kiểm tra lại kim phun và bơm cao áp
Cho e hỏi, máy mới đề nổ ko có garanty lúc sau mới có là sao vậy bác, có khói trắng nửa, máy có đổ hơi ít.
Mất ga ran ty có thể do bơm cao áp , bạn thử xoay bơm sớm lên ; nếu vẫn không được thì cần mang bơm đi kiểm tra nhé
chú cho cháu hỏi là con HD ben 15 tấn đời 93 của cháu lúc máy chưa nóng chạy mỏ đi chậm ra khói trắng khói xanh lúc máy nóng lên thì hết và khói rất cay mắt từ lúc ra khói là máy yếu hơn trước , cháu cảm ơn
Bạn kiểm tra thay lọc điêren , sau đó chỉnh bơm cao áp phun sớm hơn 1 chút xem sao nhé
A ơi cho e hỏi chút là máy xe tải e dạo này để lâu phải đề dài mới nổ là sao ạ.xe e k có bugi sấy.trước chỉ đề nhẹ cái nổ
Bạn bơm tay cho căng dầu rồi đề nếu dễ nổ thì bạn phải thay bơm tay . Hoặc bạn phải mang bơm cao áp và kim phun đi kiểm tra
Anh ơi. Em đang làm con động cơ 4d95 có buồng đốt phụ. Máy bị sôi nước. Em đã tháo dây culoa cánh quạt nổ thử thì thấy nước thổi lên mạnh em đã thay 3 lần gioong rồi nhưng vẫn vậy. Liệu có nứt mặt không ạ. Nếu nứt mắng thì nước phải xuống nhớt đúng không ạ. Xin gợi ý của anh
Nứt mặt thì có thể lắm , và cũng có khi nứt mặt không làm nước xuống nhớt hay nhớt sang nước đâu
kiến thức cơ bản và thực tế nổ galenty thì nước cứ té lên nhưng ga lên thì hết. Loại có buồng đốt phụ này có điều gì đáng lưu Yến không ạ
@@suctran819 không bạn ,
Anh cho em hỏi. Em có con máy lu sakai512. Sáng ra nổ may có khói trắng .làm nóng máy thì hết khói. Anh tư vân giúp em
Có nhiều vấn đề , nếu bơm và kim có vấn đề , bơm để hơi muộn ( muộn lửa ) , hơi hoặc xéc măng kém làm nhớt lọt lên buồng đốt ... khi máy nguội sự cháy diễn ra không hoàn hảo nên có 1 phần dầu hoặc nhớt thải ra tạo khói trắng . Khi động có nóng lên , sự đốt cháy nhiên liệu tốt hơn nên hêta khói
Khói xanh thì sao bác
a cho e hỏi xe của e nổ đạp ga mạnh da khói trắng là lịm máy là bị sao ạ
Bạn cần thay lọc nhiên liệu truớc, sau đó là kiểm tra bơm cao áp và kim phun
Chú cho hỏi xe nâng bị bể phốt bơm nhớt thủy lực tràn đầy qua máy.thay bơm thấy nhớt chạy xe ga lớn có tai thì ra khoi trắng.khong tai thì k ra. có cần tháo hồng gió ra về sinh k a.mong tin bác lắm.cam ơn
Không cần bạn nhé , nhưng bạn nên thay nhớt chạy máy . Chú ý đổ đủ nhớt , không được thiếu và cũng đừng đổ quá nhiều
@ xe vô tai khối nhiều lắm chú ạ.co cách nào khắc phục nhanh k chú.
bạn thử lắc heo sớm lên xem sao
One bo co muoi la sap anh
A trả lời dùm e, Tại sao máy ra nhớt lẫn với hơi nóng trên nắp thay nhớt ạ, nên thay thế cái gì
Khi mở nắp đổ nhớt ra và nổ máy , có khói không bạn .
Có khói a ạ, e đậy nắp kín hết, vì hơi nóng bốc ra bất cứ chỗ nào đều có nhớt trong hơi nóng đó.
@@muoitube148 vậy thì có lẽ phải kiewmr tra hơi nhé , hoặc xéc măng
Máy mới làm hơi mà vẫn có hơi thừa nhiều có khi nào tại bạc supap ko anh
Ok , dẫn hướng xu páp và thân xu páp quá mòn có thể dẫn đến tình trạng này
Máy em để qua đêm sáng sớm ra đề khói trắng đặc quánh luôn. Nhưng đề lần hai lại bình thường. Bác tư vấn hộ em với em cảm ơn bác trước ạ
Bạn nên kiểm tra và làm lại đường dầu , thay lọc và kiểm tra bơm tay , van dầu hồi ...
@ cảm ơn bác
Bác ơi cho em hỏi : em mới mua động cơ Cu Min kiểu như này động cơ khói đen lâng tải là khói đen và chết máy ( mà đã kiểm tra bơm kim rồi ) .Em thay động cơ dùng cho máy múc
Bạn cần kiểm tra động cơ đó khi lắp vào máy xúc của bạn có đảm bảo đủ công suất không , hoặc có thể bạn phải giảm thủy lực xuống để đảm bảo động cơ có thể tải được ...
@ : thật là nản em lắp 1 cái cách đây 10 ngày cũng bị khói ,cái thứ 2 mua vẫn vậy .Lên đành để nghỉ ngơi vài ngày xem phương án mới ,thợ chỗ em toàn thợ ô tô
Bác ơi cho e hỏi. Xe em mỗi khi khởi động là ra khói trắng nổ tầm 5 đến 10 phút là hết . Chạy khởi động thì ko sao mà khói ra lại gần bị cay mắt là bị gì vậy bác. Mong bác trả lời ạ. Xin cảm ơn
Thời điểm phun hơi muộn , bạn có thể nghiêng cho bơm phun sớm hơn một chút
@ dạ em cảm ơn bác ạ
Anh ơi em có con máy ra nhiều khỏi trắng em đã làm lại hơi hết rồi a mong anh chỉ em cách khắc phục với a ,em cảm ơn anh nhiều a
Làm lại hơi rồi vẫn có nhiều khói trắng , vậy bạn kiểm tra bơm cao áp và kim phun chưa
@ em kiểm tra hết rồi anh a,mỗi kim đủ 5tia anh a
@@baobui9470 vậy bạn thử chỉnh cho bơm phun sớm hơn xem sao
@ anh chỉ giúp em cách chỉnh bơm với a
@@baobui9470 việc này nói hơi khó .Để mình làm video vậy
Anh ơ cho em hoi em mới mua con máy cày iseki 3 máy ga nhỏ khói trang bình thuòng.ga lớn thi khói trắng nhiều,khói cay mắt,lai bi sao anh giúp em
Bạn kiểm tra xem trong dầu có nước không , thay bỏ lọc dầu, ..newus không hết thì phải kiểm tra lại bơm cao áp và kim phun nhé
@ em tháo kiêm đi kiêm tra rồi ko sao anh,cứ ga lớn lên tầm 2500 tu máy là khói trắng ra rất nhiều va tiếng máy ko đều anh ah
Máy e ra khói trắng mà rất hao nhớt máy ko tubo. Mà ra nhớt lỗ thở là máy đổ hơi hã anh
Đúng vậy bạn
Xe nâng chỗ e làm nó nhả khói trắng tinh.. rồi giật giật giật giật. vừa giật vừa nhả khói trắng có ga đến đâu đi nữa nó cũng chỉ giật và nhả khói trắng thôi ạ. Ko thể đi đc ấy . Nguyên nhân vì sao và cách khắc phục ạ
Bạn kiểm tra xem có bị bỏ máy không ? Có thể phải cân lại bơm và kim phun
Cho em hoi may 4ph- ht bi ra khoi trang la sao anh
Máy a vip quá vậy á kkk
Có khi nào kim phun bị tắc mà xả ra dk giàu diesel ko bác
Không phải tắc mà kẹt , không đóng kín sau khi phun , hoặc không thể phun tơi mà nhỏ giọt hoặc dầu chảy ra đầu kim không có áp suất. Dầu này không cháy được nên bị xả ra ngoài theo đường xả bạn nhé
Bác cho cháu xin fb hoặc sđt dk ko ạ
A cho e hoi , e vừa làm hơi , tại sao máy ra khoi và có tiếng gỏ tếch têch , văo tải lim máy
Theo như bạn tả thì bạn cần kiểm tra lại máy , đang có lỗi ở đâu đó . Cần gỡ máy kiểm tra trực tiếp nhé
May xúc em bi tụt cần la sao ha anh
Có thể do xi lanh hoặc cũng có thể do ngăn kéo
Cho em hỏi lúc nổ máy k thấy gì trong khi máy liền với số mà khi vào số đi gaxangti bị gào và khi thêm ga thì k gào nữa là hiện tượng gì ạ
Gào ở số , bạn kiểm tra dầu số xem còn đủ không , có thể phải gỡ số ra kiểm tra các vòng bi
May bị khói đen căng ga da lua muội da nhiều thì bị lm sao ah
Thưa dầu , hoặc bơm phun hơi muộn
@ sửa làm sao ah
@@HuyHoang-hc3ev bạn thay lọc gió , mang bơm cao áp đi cân lại
Anh oi may cay em 3ngan7 o co tu bo may em co do duoc tu bo khong anh.
Theo tôi thì không nên vì ta độ thêm turbo độ bền sẽ không cao
Bác cho hỏi máy đó là máy cusmin phải không ak
Đúng rồi bạn
@ 6 có 5.9l pittong 102mm
@@PoPo-ul2ft đúng vậy bạn
M tưởng komasu
@@mailuan7715 đúng bạn , komatsu
Máy xe e lúc sáng nổ lên khói trắng nổ đc vài phút là ht chạy thì k khói là bị sao bác. E cảm ơn
Thời điểm phun của bơm cao áp bị muộn
@ sao lại nổ một tí là ht khói vậy bác
@@thanhnguyen1717 khi nổ 1 lúc động cơ đủ nóng thì quá trình cháy tốt hơn nên hewts khói
@ vậy e cảm ơn bác nha
Máy e lúc vừa khởi động lên có khói trắng làm vào tải nặng cũng có khoi trắng có lúc thì nó mất khói là bị j a
Nhiều khả năng là thời điểm phun chưa chuẩn
Hiện tượng dầu diesel lọt qua cổ sả là bị j vậy ah
Bị kẹt kim , hỏng kim phun ; hoặc bơm phun không đúng thời điểm , supap bị kênh hở...
@ ah có thể lm video về lắp số chenglong dk
Cho cháu hỏi vì sao nó máy một lúc 15p bắt đầu đập ga thì ra rất nhiều khoi
Bạn để ga ran ty một lúc rồi ga lên đột ngột nó xả ra nhiều khói vì khi nổ garanty lâu dầu không cháy hết nó đọng lại trong buồng đốt . Khi bạn đạp ga là mở thêm dầu phun vào buồng đốt nhiều hơn trong khi gió chưa cấp đủ vào buồng đốt ngay ( thiếu gió , thừa dầu ) nên khói . Khi tốc độ đông cơ tăng lên nó hút đủ gió và nén tốt nên sự cháy cũng tốt hơn vì vậy động cơ không khói nữa
Anh oi con xe thaco 750kg towne em da khoi trang la bi sao ha anh
Xe của bạn là dùng nhiên liệu xăng , động có xăng có khói trắng thường là hơi nước không sao bạn nhé
Em cám ơn anh em chỉ sợ bị hỏng sec mang sợ nó hao nhớt
Bác cho em hỏi câu này mong bác trả lời a làm cách nào để phân biệt xe ra khói do séc măng .và khói của hơi nước xe em là thaco towne 750kg cám ơn bác trước a niêu thay sec măng thì có đắt không
@@haiduongmuabanotoculai1tri857 nếu do xéc măng thì động cơ xăng tguowngf ra khói đen và có mùi khét bạn ạ
@ vậy ah thế em thấy yên tâm rồi cám ơn bác chúc bác có buổi tối vui vẻ em cứ thấy lo vì khói trắng nhiều khi sáng sớm nô máy
Máy e nổ bình thường khi lên ga lại ra khói trắng nhìu ...
Bác kiểm tra turbo trước ạ
Mới thay hơi mà Ra hơi thừa nhiều thì sao ạ
Có thể do xéc măng trùng miệng , hoặc khe hở miệng xéc măng lớn quá, ...
Em nhờ anh tư vấn giùm.máy em khi nổ máy lên có khói trắng lộn khói xanh đạp ga nhẹ ra khói.máy chạy làm việc căng ga sau là hết. Máy làm về nghỉ qua đêm sáng mai nổ máy lên hiện tượng vẫn như vậy có hao nhớt nhẹ anh à.nhờ anh tư vấn giùm em cảm ơn.
Có hao nhớt thì bạn nên kiểm tra turbo , phớt ghít ( phớt chân su páp ) , nếu không phải thì có lẽ do séc măng dầu bị mòn
Hôm tháo ra e thấy Trong tubo có chút nhớt liệu có phải là do ro nhớt động cơ ra tubo đó k anh khi máy làm viec hoạt động đều là hết anh à để qua đêm sáng ngay nổ là ra khói
Tại sao đốt ko hết dầu lúc lại ra khói đen lúc ra khói trắng là sao
Nếu dầu cháy không hoàn toàn thì tạo ra muội than do đó khói đen . Nếu dầu không cháy ( dầu sống ) thải ra thì khói trắng nhé
No ga găng ty bi khoi trang sang ngu dây đê kho nô cho em hoi cach khăc phuc đi
Thời điểm phun hơi muộn , bạn cần chỉnh cho bơm phun sớm hơn
Da em cam on anh trai
Xe khi chạy tải động cơ ra khói xanh là bị sao vậy
Khói xanh , hao nhớt là do xéc măng mòn , hơi kém , phớt ghít có vấn đề , hoặc turbo có vấn đề ... Khói xanh thường là khói nhớt
Máy em khi đề ra toan khói trắng máy ko nổ được
Kiểm tra bộ phận sấy ,
@ cảm ơn anh
Dong co ra khỏi xamh là bị bệnh gì
dầu bôi trơn lọt vào xi lanh nhé bác
a có thể cho e xin sdt đc ko ak
may vhay nog do đau j a
Do hệ thống làm mát bạn
@ cân heo co bj nog may ko anh
@@HauNguyen-wu5ld có thể bạn nhé
@ luc trươc ko nog can heo roi la no bi nog luon
@@HauNguyen-wu5ld nếu bơm được chỉnh thêm quá nhiều dầu cũng có thể làm động cơ nóng , ít dầu quá cũng có thể nóng , hoặc lắp bơm để nó phun sớm quá cũng nóng bạn nhé
Nói nhỏ quá
Nói to lên
Xe em no ga bi khoi
Bác cho em hỏi xe bị khói trắng lúc đầu nổ lên chạy đc lúc thì ht... Khói có mùi nhớt động cơ là bị sao bác
Có hao nhớt không bạn , và khói trắng đó có cay mắt không ?
@ có hao ít a khói k cây mắt
K biết nó bị sao a
@@thanhnguyen1717 vậy thì có thể do xéc măng hơi kém , nên nhớt lọt lên buồng đốt . Khi mới nổ máy nguội nên không cháy tốt nên ra khói trắng . Khi máy nóng lên , sự cháy diễn ra hoàn hảo hơn nên không có khói . Tuy vậy chạy lâu sẽ bị hết nhớt rất nguy hiểm bạn nên chú ý
@ vâng e cảm ơn bác
Máy nhà em vô tải có khói đen là tại sao vậy anh?
Do động cơ yếu
@ cho cháu hỏi mới làm máy xong mà cũng bị khói đen là sao ạ