bra filmat och det är grymt bra när du berättar massor av info och tips när du tar loss alla delar,jag kommer fortsätta å kolla på dina grymt bra videos
Skulle du kunna göra en video/demonstrera hur du byter kamrem? Hur låser du vevaxelremskivan?? Har sett att några använder ett specialverktyg som heter 5284 men vet inte vart man kan köpa ett sådant. Väldigt bra och informativa filmer i övrigt :D
När du tar isär kan du låta oljeröret sitta, det hänger med fint ur sin position. Däremot upplever jag det mycket enklare att sätta dit oljeröret efter att turbon är på plats igen, glöm inte byta packningarna o se till att röret kommer ner ordentligt i hålet i blocket, det är pilligt men går! Kan vara bra o ha en polare i garaget som kan hålla åt dig.
Om du nollar kamaxeln med kamremmen på så nollas även vevaxeln. Om inte remmen är på så måste givetvis kam och vev nollas, även tredje drevet om det sitter fördelare i blocket.
Tack! exakt vad jag behöver nu när min topplockspackning är sönder😁
Lär mig otroligt mycket av att kolla på dina videos!!
Det är tanken, kul att du tycker det funkar! Fortsätt gärna titta :D
Keep the good work, best redblock mechanics channel by far ;)
Thank you.
Jäkla bra video!
bra filmat och det är grymt bra när du berättar massor av info och tips när du tar loss alla delar,jag kommer fortsätta å kolla på dina grymt bra videos
Kul att du gillar dom! Tack!
Enormt bra video!
Kul att höra! Tack.
Riktigt kul med en kanal som beskriver bra hur man går till väga så man själv kan göra likadant 🙂/Umeå
Det är det som är meningen!
mycket bra video :) en fråga bara, när du säger bult menar du skruv?
Det stämmer, lite klantigt men nu är det så, tror tack och lov att de flesta förstår iaf.
Skulle du kunna göra en video/demonstrera hur du byter kamrem? Hur låser du vevaxelremskivan?? Har sett att några använder ett specialverktyg som heter 5284 men vet inte vart man kan köpa ett sådant. Väldigt bra och informativa filmer i övrigt :D
Verktyg finns nog på biltema eller Volvo, annars funkar det om man har kompressor.
Får se om jag hinner med längre fram.
Släppte du nå oljerör eller så på turbon? Eller öre ba lossa grenröret i dra åt sidan lite lugnt?
När du tar isär kan du låta oljeröret sitta, det hänger med fint ur sin position. Däremot upplever jag det mycket enklare att sätta dit oljeröret efter att turbon är på plats igen, glöm inte byta packningarna o se till att röret kommer ner ordentligt i hålet i blocket, det är pilligt men går! Kan vara bra o ha en polare i garaget som kan hålla åt dig.
AKUT!! Vad var det för verktyg du använde till kamaxelhjulet??
www.biltema.se/redirect/productrelative/1/sv/2000016986
Om du vet hur man portar så kan du väll göra en video på det??
Skriver ner det på önskelistan.
AKUT FRÅGA. Vad rengjorde du med efter den gamla packningen????
Jag körde försiktigt med rakblad, kan rekommendera plastrakblad dom kan inte skära in i metallen som vanliga rakblad kan.
Did you use any penetrating oil on the exhaust manifold nuts?
I don’t think u will need that, I got mine off relatively easy
Didn’t have to...
Bra video, har du instagram eller något?
Instagram finns, sök på stafilafi.se
Var kan man få tag på en 531 topp och k-kam?
Blocket, facebook mm.
Behöver man inte nolla vevaxeln också?
Om du nollar kamaxeln med kamremmen på så nollas även vevaxeln. Om inte remmen är på så måste givetvis kam och vev nollas, även tredje drevet om det sitter fördelare i blocket.