Merci beaucoup pour l'explication , par logique j'ai acheté ce modèle pour des besoins , raccourcir la chaîne de ma moto , je voulais avoir confirmation de fonctionnalités , je ne peux que vous remercier pour cette vidéo , je me suis déjà servi il y a très longtemps de dérive chaîne , bien souvent ont utilisé un écrou adapté à la grosseur de l'axe comme enclume et un pointeau avec un marteau et pour le remontage l'étau avec le même écrou , si pas étau l'écrou et le pointeau et le marteau en faisant calme , surtout faire sur un support résistant
i dont mean to be so offtopic but does any of you know of a way to log back into an Instagram account? I stupidly forgot my account password. I would appreciate any tips you can offer me.
De la merde.. super fragile je l ai utilisé pour changer mon kit chaîne, casser un poinçon dès la première utilisation et tordu un deuxième juste pour dessertir la chaîne. Et ce n était pas les plus petit.
Il ne sais pas te servir de ton outillage ! ! Faut qu'il arrêtes les vidéos et prenne des cours au lieu d'induire les novices dans l'erreur ! Il faut en premier lieu limer (à la disqueuse si possible) l'ancien sertissage, puis visser la grosse vis creuse de guidage jusqu'à ce qu'elle plaque la chaine au fond de l'outil. Tu peux seulement ensuite visser la tige de dessertissage (la fine) qui entre dans la chaine et pousse l'axe.
Tu parles de Franck Nourry qui n'a rien a voir avec cet amateur sur la video, Franck est un as de la prepa moto meme si pour la tv show il s'enerve lol
Je suis de ton avis, c'est vrai que ce que montrait frank etait technique, mais il avait un outil different et on sait bien qu'il faut vraiment bien verifier le sertissage avant de prendre la route, mesurer au pied a coulisse le maillon serti avec les autres pour etre sur de sa rigidité. N'oublions pas que High Side est une emission copiée sur Top Gear UK mais pour la moto et que ce type de show est pour divertir avant tout
@@tonymarcuso Salut Oui, un outil différent pour un maillon à riveter different Là, cet outil est destiné aux maillons creux. Franck, quand à lui, nous montrait un outil pour maillon à mater. High side n'est pas semblable à top gear pour moi... Là on a de supers pilotes et Franck un mécanicien d'exception ! Tout ce que Franck nous montre on peut le croire sur parole Là, cette vidéo, c'est une grosse blague... Cest comme cuire des frites avec un chalumeau, rien à voir
@@MrSmol62 Merci pour ton retour mais l'emission High side est reprise de top gear UK, le decor, un canapé et du public autour Apres, le concept de l'emission est different, comme tu dis top gear avec des essais divers et variés et le Stig pour fumer les pneus et high side qui testent des motos et de la mecanique Franck est un expert, ca se voit tout de suite Sur ce coffret, je demandais si on pouvait deriver une chaine de distri moto DID?
@@tonymarcuso ah oui, d'accord, je vois tout à fait ce que tu voulais dire, je suis 100% d'accord avec toi dans le concept de l'émission, c'est vrai Je me suis mal exprimé en fait
Trop fort le gars, mettre l'outil dans un étau 😂😂😂😂 Du coup ensuite on met la moto sur l'outil cest ca ? 🤦 Va apprendre a riveter une chaine avant de dinner des cours ui vint etre dangeruex si ils sont utilisés. Tu n'as rien sertie du tout. Tu as juste fait rentrer un axe.
haha qui monte sa chaine en dehors de la moto c'est pourquoi après faire un collier? la pédagogie de cette vidéo aurait utile si le dé rivetage et rivetage réalisé en situation réelle.
Heu, y a un gros problème sur ton sertissage la ?! Tu utilise même pas les plaques fournies... Quand je regarde d'autres vidéos, ça n'a rien à voir avec ta "méthode" l'ami".
Tu ne sais pas te servir de ton outillage ! ! Arrêtes les vidéos et prends des cours au lieu d'induire les novices dans l'erreur ! Tu vas tordre voir même casser les tiges de poussé pour dessertir ! Il faut en premier lieu limer (à la disqueuse si possible) l'ancien sertissage, puis visser la grosse vis creuse de guidage jusqu'à ce qu'elle plaque la chaine au fond de l'outil. Tu peux seulement ensuite visser la tige de dessertissage (la fine) qui entre dans la chaine et pousse l'axe.
Merci beaucoup pour l'explication , par logique j'ai acheté ce modèle pour des besoins , raccourcir la chaîne de ma moto , je voulais avoir confirmation de fonctionnalités , je ne peux que vous remercier pour cette vidéo , je me suis déjà servi il y a très longtemps de dérive chaîne , bien souvent ont utilisé un écrou adapté à la grosseur de l'axe comme enclume et un pointeau avec un marteau et pour le remontage l'étau avec le même écrou , si pas étau l'écrou et le pointeau et le marteau en faisant calme , surtout faire sur un support résistant
Il ne maitrise pas son sujet. Mode opératoire foireux !
et comment on retourne la chaine sur la moto hein !
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@Mohammed Wells Instablaster :)
🤣🤣🤣 ben en théorie tu retournes l'outil, patate.
Pour sertir, ça marche avec les axes creux, mais pour les axes pleins ?
De la merde.. super fragile je l ai utilisé pour changer mon kit chaîne, casser un poinçon dès la première utilisation et tordu un deuxième juste pour dessertir la chaîne. Et ce n était pas les plus petit.
J'ai eu la même chose, c'est un outil qui vient d'aliexpress, il fallait s'en douter...
Il ne sais pas te servir de ton outillage ! !
Faut qu'il arrêtes les vidéos et prenne des cours au lieu d'induire les novices dans l'erreur !
Il faut en premier lieu limer (à la disqueuse si possible) l'ancien sertissage, puis visser la grosse vis creuse de guidage jusqu'à ce qu'elle plaque la chaine au fond de l'outil. Tu peux seulement ensuite visser la tige de dessertissage (la fine) qui entre dans la chaine et pousse l'axe.
Bonjour et pour le sertissage cet outils peut faire l affaire ????
La reponse m'interesse...
En anglais mais bien expliqué : th-cam.com/video/6Yj4sKsguvU/w-d-xo.html
c'est bizarre parce que la version High side avec franck c'est une tout autre version... (# changer son kit chaine moto)
Tu parles de Franck Nourry qui n'a rien a voir avec cet amateur sur la video, Franck est un as de la prepa moto meme si pour la tv show il s'enerve lol
Je suis de ton avis, c'est vrai que ce que montrait frank etait technique, mais il avait un outil different et on sait bien qu'il faut vraiment bien verifier le sertissage avant de prendre la route, mesurer au pied a coulisse le maillon serti avec les autres pour etre sur de sa rigidité.
N'oublions pas que High Side est une emission copiée sur Top Gear UK mais pour la moto et que ce type de show est pour divertir avant tout
@@tonymarcuso Salut
Oui, un outil différent pour un maillon à riveter different
Là, cet outil est destiné aux maillons creux.
Franck, quand à lui, nous montrait un outil pour maillon à mater.
High side n'est pas semblable à top gear pour moi... Là on a de supers pilotes et Franck un mécanicien d'exception ! Tout ce que Franck nous montre on peut le croire sur parole
Là, cette vidéo, c'est une grosse blague... Cest comme cuire des frites avec un chalumeau, rien à voir
@@MrSmol62 Merci pour ton retour mais l'emission High side est reprise de top gear UK, le decor, un canapé et du public autour
Apres, le concept de l'emission est different, comme tu dis top gear avec des essais divers et variés et le Stig pour fumer les pneus et high side qui testent des motos et de la mecanique
Franck est un expert, ca se voit tout de suite
Sur ce coffret, je demandais si on pouvait deriver une chaine de distri moto DID?
@@tonymarcuso ah oui, d'accord, je vois tout à fait ce que tu voulais dire, je suis 100% d'accord avec toi dans le concept de l'émission, c'est vrai
Je me suis mal exprimé en fait
Trop fort le gars, mettre l'outil dans un étau 😂😂😂😂
Du coup ensuite on met la moto sur l'outil cest ca ? 🤦
Va apprendre a riveter une chaine avant de dinner des cours ui vint etre dangeruex si ils sont utilisés.
Tu n'as rien sertie du tout.
Tu as juste fait rentrer un axe.
haha qui monte sa chaine en dehors de la moto c'est pourquoi après faire un collier? la pédagogie de cette vidéo aurait utile si le dé rivetage et rivetage réalisé en situation réelle.
Bonjour,
Sur la moto, placer l'outil au niveau de la couronne, c'est elle qui va jouer le rôle de l'étau.
tu pourrais nous faire voir la meme chose mais sur la moto?
c'est la chaine elle meme, en tension, qui va bloquer l'outil à la place de l'étau. Ca marche aussi mais ça fait moins classe en vidéo
Mettre l'outil dans l'étau....😂😂😂
Donc mettre la moto sur l'établi 😂😂😂
Heu, y a un gros problème sur ton sertissage la ?! Tu utilise même pas les plaques fournies...
Quand je regarde d'autres vidéos, ça n'a rien à voir avec ta "méthode" l'ami".
Tu ne sais pas te servir de ton outillage ! !
Arrêtes les vidéos et prends des cours au lieu d'induire les novices dans l'erreur !
Tu vas tordre voir même casser les tiges de poussé pour dessertir !
Il faut en premier lieu limer (à la disqueuse si possible) l'ancien sertissage, puis visser la grosse vis creuse de guidage jusqu'à ce qu'elle plaque la chaine au fond de l'outil. Tu peux seulement ensuite visser la tige de dessertissage (la fine) qui entre dans la chaine et pousse l'axe.