Mesin Diesel Paling Over Power | 5 Mesin Disel Legendaris
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2022
- Support lebih jauh bisa di :
Saweria : bit.ly/3hzKgR8
Atau Join Member : On Process
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Support juga dengan Berbelanja di :
Shopee : bit.ly/3iKEm2B
Lazda : bit.ly/2O2QeQy
Tokopedia : bit.ly/3pSTEm4
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Keperluan Bisnis Bisa Kontak Di:
Instagram : @mujaadill
E-Mail : Ftsharevlog@google.com
Facebook : Ftshare - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMWC x EWC Group Stage Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/VnOqutfqWqU/mqdefault.jpg)
Terima kasih min kebetulan tengah tercari2 tentang mesin diesel terus muncul video ni..harap lepas ni min boleh terangkan secara terperinci tentang part dan peranannya..sy br bermula jinak dgn mesin diesel
Isuzu 4JA1 Panther idola banget sih, apalagi versi turbonya. Perawatan paling minim (cukup rutin ganti oli & trio filter sesuai KM), gak pakai busi pemanas & udah direct injection starter lebih mudah, pake timing gear masa pakai lebih lama dan lebih minim slip dibanding chain atau belt, torsinya udah kerasa di 1500-2000 rpm, bisa bawa 10 orang dewasa sekaligus tanpa underpower (real pengalaman pribadi)
Semua mesin diesel gak pake yg namanya busi kali
@@pPatPRO emang gak pake busi (spark plug), tapi pake busi pemanas/pijar (glow plug) khususnya yang masih indirect
@@pPatPRO bener itu pake pemanas (glow plug)
@@pPatPRO kalau mesin diesel indirect injection masih pakai busi, busi pemanas atau glowplug.
@@pPatPRO baca yg bener
Tambahan min ISUZU 4JB1T mesin besutan isuzu yang di tanam pada mobil range rover 110 khusus untuk Australian Army, mesin ini jg terkenal sampai tanah timur Tengah dengan konfigurasi 4 silinder 3/4000cc, almarhum legendaris offroad H. syamsir Alam juga menjadikannya sebagai mesin favorit pada range rover 110 nya..
koreksi 4BD1T mgkn maksud om ya
Runner up paling bandel 2kd di toyota innova dan fortuner yg sudah terbukti malah jadi kendaraan komersial tanpa henti dari kota sampai di pelosok desa dgn 4x4 .serta di india ada yg tembus 1jt kilometer masih mentereng aja blm pernah over houl
Betul bosku seharusnya mesin toyota 2KD dan 1KD juga termasuk mesin diesel legendaris
Betul bosku seharusnya mesin toyota 2KD dan 1KD juga dimasukan sebagai mesin diesel legendaris
Kalau 2KD jangan di tanya
hanya masukan min, untuk Taft gen 1, yg bermesin diesel kodenya f50 (grillnya memanjang nyambung ke lampu) kalo f10 mesin bensin
Panther dimanapun bahas mesin disel pasti ngikut. Mantap 👍 tp syg sdh g keluar lagi.
4D31, 4D34 punya colt diesel, 6D16 fuso, msh banyak lagi diesel2 yg terbukti ngukur jalanan indonesia dari sabang sampai merauke...
Ngomongin Diesel Truk. Colt diesel mitsubishi sama truk Isuzu bagus mana mas?
L300 sih dengan 4D56 nya irit, tapi bertenaga, dan spare part murah meriah.
Bahkan ada yg pernah tembus 1juta km, dan blok mesin masih bisa dipakai
L300 rajanya diesel😎👍
@@loyalityfoxes658 panter bro? wkwkwk
@@adhityapratama6370 tp sekarang dibalik 4d56 rajanya diesel.. sampai detik ini masih diproduksi. Bukan kaleng2
@@adhityapratama6370 kalo slogannya emang tersemat di Panther. Tapi di lapangan tergantung driver, kondisi mesin dan jalanan. Saya juga pengguna MPV ikonik ini, tapi baru 4 tahun pemakaian.
@@ariesprasetya4226 kalo sekarang sepertinya sudah gak lagi diproduksi, tapi stock sisa masih cukup banyak.. Soal sebutan 4d56 rajanya diesel, menurut saya ada pantasnya ada gak pantasnya.. Maksudnya, 4d56 memang punya potensi untuk dibuat powernya besar, dan 4d56 sudah hampir 4 dekade mengaspal jadi orang Indo udah familiar sama mesin ini. Tapi bicara soal durabilitasnya, (khususnya tahun muda) gak bisa disebut bandel karena beberapa kasus seperti timing belt rawan putus, overheat, dll seringkali menghantui pengguna mesin ini..
Mesin diesel tanpa di sadari puluhan tahun tetap abadi.. mungkin saat ini musuh dari mesin diesel adalah mesin hybrid yang katanya lebih irit dan ramah dari pada diesel.. tapi apakah mesih hybrid bisa bertahan sampai puluhan tahun seperti diesel paling 10 tahun juga mesin hybrid mulai banyak masalah belum lagi kompresi hybrid yang sangat tinggi seperti kijang zenix kompresinya luar biasa tinggi 13-14 yang pasti bahan bakar juga yang harus yang tinggi.. mesin diesel memang tiada duanya
Kaya lampu pijar jaman dulu banget juga awet sampe puluhan bahkan ada yang awet sampe 100 tahun lebih tanpa di matiin sama sekali, kalo sekarang lebih di fokuskan buat bisnis jadi di bikin cepet rusak
Toyota 2l tahun 1983 sdh ada di Toyota Hiace pickup dan Toyota 14 b 1987 di Toyota Dyna Rino 115 PS sdh terbukti kuat masi saya pake sampai sekarang
Mesin 14b olinya brp liter om sama filter olinya? Trs bahan bakarnya pernah pake pertamina dex gak om?
@@muhammadrizkiwicaksono504 8,5 liter
Bang review mesin bensin bandel dari th 80-2000 dong bang yang masih eksis untuk akutan berat.
next video buatin sejarah isuzu panther sampe versi yg paling barunya
Mesin diesel yg paling gw suka adalah mesin diesel 2800cc punya daihatsu taft dan kebetulan mobil gw sekarang taft gt 4x4
Mas mas....
Request dong.bagaimana ceritanya tentang sepeda motor bermesin diesel..?
Dan setau ane 1HZ itu emang bener2 bestie nya solar busuk, kalo dikasih dex/dexlite malah jadi rewel😂😂
Ijin koreksi om, Daihatsu DL41 masih pakai timing gear & pompa injeksi inline (biasa disebut bospom industri/bospom truk)
Bedanya 1HZ sama 1HDT kalo 1HZ injeksinya masih indirect injection (seperti Panther 23, L300, dll), 1HD udah direct injection (setau saya, kalo salah silahkan koreksi)
@@kingmoba405 lah baru tau ada diesel indirec injection?, Panther 2.3 contohnya sama l300, klo gatau mainnya kurang jauh sih
@@kevinardiansyah05 keknya banyak pemain baru mas , jadi mekanikal mesin diesel belum tau .
@@reyhanzikhrahadi6399 kemungkinan gitu om, yg diketahui baru diesel yg baru" yg tenaganya bisa dituning jor" an
@@kevinardiansyah05 iya 😂
Sudah di uplod ya
Bang, bahas mesin diesel pasar Amerika dong, Chevrolet misalnya
Mesin toyota 1HZ 4200cc NA ajib neh kalo dicangkokkan ke IZUZU PANTHER kotak punya gw. Apelagi ame gear bok nya sekalian 4x4. Wow
Toyota 14B, legendaris truk 4 roda, biasa swap di mobil hartop, juga dipakai di bundera
4JA1 semoga ketika aku sukses bisol belum dicabut buat mobil pribadi
4D56 series emang uda gak perlu di pertanyakan.. apalagi kalau yang puya rajin rawat
Coba review detail mesin fiat multijet 1.3 mesin diesel kecil tp tenaganya joss, kalau ditangan yg benar bahkan di komunitas ada yg tembus 200rb KM belum turun mesin. Sayangnya 2020 sudah berhenti produksi, kalau di forum luar bahkan menjadi legenda mesin diesel yg kecil dengan tenaga yang buas (bahasa jermannya irit larinya ngiprit)
Di Indonesia populasinya ga banyak, bahkan brand jepang pun sempat pakai engine ini tp penjualannya hanya beberapa tahun saja. Padahal kalau di India Fiat kerjasama sama TATA untuk kembangin mesin ini dan jadi mesin mobil sejuta umat di India
Di indo kayaknya yg pakai chev spin sama Suzuki Ertiga hybrid
@@bangozan8683 Bener Om makanya ga banyak populasinya karena praktis cuma kurang lebih 3 tahun saja dipasarkan sebelum akhirnya atpm chevy cabut dan di suzuki hanya dipasarkan kurang lebih 1 tahun saja
Wah2. Mesin diesel ini makin popular ya... Kalo gw itu kalo modif suka nya gw sama diese isuzul 4j series
4JA, JB, JK sampe JJ mainan di Thailand buat drag race👍
maaf min mesin DG di daihatsu taft F50 (kebo) timing gear bukan timing chain lebih minim perawatan. Banyak mesin diesel tangguh toyota 13,14,15B. toyota 12H-T, 1HD-T dll. landrover TD300, TD5, isuzu 4JB1-T masih banyak lagi. belum yg versi diesel khusus militer Multifuel bisa pakai bahan bakar apa saja dan tidak dijual bebas baik mesin maupun kendaraannya seperti truk REO
Betul sekali
Alhamdulillah msih pnya 2L
Koreksi min, 4JA1 dipake untuk panther produksi diatas thn 1997. Sedangkan panther dibawah tahun 1997 masih pakai mesin C223
96 akhir kayaknya udah 4ja om (cmiiw ya🙂)
96 akhir peralihan ke 2.5 bos..
terimakasih ilmunya!
ga sekalian dibahas common rail direct injectionnya bang?
Toyota seri B juga ga kalah tangguh min, 1hz dibawa keliling dunia juga oke.
Mesin diesel yg lg kupakai itu 2.5 WL-T Duratorq I4 turbo. Ini jg tmsk mesin tangguhnya ford
Panther emang gak ada matinya,..irit, badak, kuat disiksa
Bawa 10 orang dewasa masih sanggup melahap tanjakan walaupun AC musik nyala, bukan kaleng2 emang si Panther ini. Apalagi udah pake timing gear, gak perlu khawatir putus timing belt seperti rival sekelas😁
@@alifiandangduters3808 bawa 10 orang aja udah sok keras🤣 gw L300 bawa 5 ton biasa aja tong😏
14BT min, favorit offroader expedisi
Ada lagi yang belum disebutkan yaitu 4D34. Mesin yang beneran super tangguh the real fast and furious nya pantura...
Canterr
@@dirghamaulana7811 iya, dibandingkan 4 mesin yang disebutkan diatas, tidak ada pembuktian nyata setangguh apa mesin tersebut, selain mesin 4D34 dan 4D56. Yang masih menjadi raja dijalanan antar provinsi, mampu digeber nonstop dan banyak yang sudah tembus 1jt km...
Sepertinya yang bikin konten kurang survey di jalanan.
@@mchoirullutfilutfi3242 yg dibahas hasil penelitian diatas kertas
@@mashend7282 Iya betul, hasil di kertas dan dilapangan memang berbeda. Lebih real yang dilapangan.
Mesin yang disebutkan disini yang terpasang di mobil kecil, bukan mesin truk. 4D34 termasuk mesin truk & bus kecil, walau ada beberapa orang yang memasang mesin ini di kendaraan off-road (jip)
Min bahas transmisi alat berat loader sama dump truk dong
Bener sih kalo dibilang isuzu rajanya diesel. Mesin isuzu 4jj di Thailand buat drag paling kenceng dan badak dibanding kompetitor yang lain. Kuat dihajar 1000hp 1800nm 😊😊
masih piara mesin ini.cukup di remap semua part standar udah maknyuss.dan tetap pakai solar busuk wkwkwk
@@wahyuumboro3314 gak pake katalis solar (BRQ atau sejenisnya) aman bang?
@@alifiandangduters3808 aman,misal injektor buntu ganti pucuknya aja sebiji 300rban pilih yg agak gede lobangnya klo mau di remap.jangan telat ganti filso orinya murah 60rban di olsop.
Dari awal berdirinya ditahun 1930an aja sudah berfokus pada mesin diesel dan melakukan banyak pengembangan teknologi untuk mesin buatan mereka sehingga lebih modern dan kuat diajak kerja keras
Dan tahu ngga sebenarnya Isuzu juga pernah bikin mesin buat formula 1😁
klo 2 jz mah
Opel blazer pake mesin diesel emang jos.lebih enak dari lgx kapsul atau panter
Apalagi pake 4d56 joss tenaga besar anti rewel anti penyakitan irit sparepart murah meriah gak kaya 4ja1 selalu penyakitan ringkih boros sparepart mahal😎👍
Mesin diesel isuzu 4J series (4JA-K-L) masih menggunakan timing chain, sehingga durabilitasnya semakin oke meski suara nya tentu tidak sehalus yg dengan timing belt. Namun dgn rancang bangun mesin diesel (high compression, hotter temp, high torque) tentunya penggunaan timing chain lbh sesuai.
😅
Ijin koreksi om, mungkin maksudnya timing Gear, bukan timing chain (rantai). Khususnya mesin panther C223 ataupun 4JA1 semua full gear.
L300 kami dikampung yg keluaran tahun 1982 masih kuat bawa beban 2-3 ton lebih. Itupun jalan dikampung banyak tanjakannya, jalan berbatu tapi tetap bisa diandalkan utk bawa padi ke kilang padi. Jarak tempuh km saya uda gak tau karena bagian petunjung spedeometer dll sudah gak berfungsi.😂😂
Memang Mas, Panther Touring terbukti irit, apalagi saya sdh pakai Dex. Putar-2 Kota Solo, lalu lanjut pulang ke Surabaya lewat Tol. Cuma menghabiskan 20.25 Liter, dengan jarak tempuh 243.7 Kilometer
Dari sini sudah jelas kalo panter sebenarnya sangat dilarang pake biosolar minimal DEX,, gak pantas disebut rajanya diesel🤣
Cuma L300 yang pantas disebut rajanya diesel💪😎
@@loyalityfoxes658 sudah saatnya kita beralih Om, ke Bahan Bakar Ramah lingkungan. Bumi kita sdh dalam keadaan kritis, jangan cupet pikiran kita saat ini. Mohon maaf, saya agak sedikit tidak terima kalau Om secara nggak langsung mengejek mobil saya, dari hasil keringat saya sendiri. Bio Solar cepat atau lambat pasti dihapus seperti Premium, karena kita dituntut PBB untuk segera memperbaiki kualitas udara.
@@klarensiusaderiantopiano2150 kalo biosolar sepertinya masih bisa lanjut ke tingkatan yang lebih tinggi lagi om, sekarang B30, selanjutnya B50 puncaknya nanti B100 FAME (biodiesel murni) dan D100 non FAME (biodiesel murni yang diolah di kilang untuk menghilangkan lemak, bau, kotoran dll dan menghasilkan biodiesel dengan kualitas setara Pertadex atau Diesel Sulfur Ultra Rendah)
Kemungkinan dihapuskannya biosolar sangat kecil, kalo ditingkatkan kadar biodiesel nya mungkin iya.
@@alifiandangduters3808 ohh iya saya dengar juga gitu, tapi tetep saya pakai Dex sampai akhir hayat mobil saya ini. Tarikan nya dan asapnya membuat saya terkesan 🙏🤲
@@klarensiusaderiantopiano2150 panter peminum jelantah nyimak aja dah wkwkwk
4d56 masih aku nikmati pas nyetir l300 bapak 😂
Reveiw dong om cara kerja bospomnya🙏🙏
FYI 4D56 Engine untuk Mitsubishi Kuda dan L300 itu beda dengan L200, Pajero, dan Triton
Kalo L300 dan Kuda itu SOHC non turbo dan pakai timing belt sedangkan L200, Pajero dan Triton itu DOHC turbo dan non timing belt jadi 4D56 itu beda ya cuman gitu kebiasaan Mitsubishi kalo masukin mobil selalu pakai kode mobil sebelumnya
basicnya sm om, cm utk L200, pajero dan triton, ada pembaruan tehnologi, makanya kodenya di tambah ''T'' jadi 4D56T
@@antonnugo6441 Sejatinya nama "4D56" itu hanya merujuk pada blok mesinnya, bukan seluruh sistem mesin secara kesatuan
Betul x bos,Memang Rajanya Diesel
Bang nextime bahas lengkap tentang perjalanan karir perusahaan mesin diesel juga , namanya Detroit Diesel
Yg diesel 2tak itu y, menarik sekali
@@penggemargorengan6911 2 tak 6v27 apa 7v66
Isuzu code engine 4JJ 3000 cc...
Paling di medan explorasi tambang.
Double cabeen.
Mesin "Dajjal" nya orang Thailand wkwkwk
di Indonesia ada dipake alat bor
Bang bahas dong mesin diesel legendaris milik truk yang legendaris paling luat
Saya pengguna fanther royal tahun 1997.. gila lari mcem.... pelor ..." minim prawatan meski usia udah 30 tahun blom trun mesin ... "
Kalo over power dan tangguh ttp lebih tangguh mesin ps dengan timing gear yang ttp aman sampe mesin d bongkar
Bahas mesin diesel truk min yg beredar di Indonesia. Biar ada referensi yg mau swap engine 😀
Semoga Isuzu 4BE1, Mitsubishi 4D31, Toyota 13B dll dibahas wkwk🗿
Aq pake VNT 2kd FTV selama ini puas banget, irit tenaga mantap, bandel, g banyak drama 😂 bio solar ngacirrrr
13 BT punya toyota juga perlu dipertimbangkan.
Min gak sekalian bahas pabrikan mesin diesel legendaris Cummins kah..
Mungkin admin sedang membahas mesin diesel kelas kendaraan kecil karena selama ini admin selalu membahas tentang mobil bukan truk
🤔
@@rizalhamid423 emng truck bukan mobil yah?
Gak bakal. Penonton indo rata2 gak tau merek2 yang lebih barat. Taunya asia aja.
Setuju
Cummings heavy duty diesel dan kualitas untuk para truckers seluruh dunia selain cat engine
Mesin WL T milik ford & mazda jg oke min
Diesel cummins, volvo/volvo penta, detroit, caterpillar, paccar gak dibahas nih???
Isuzu 4JB1T dan Toyota 15BT juga tokcer 👍
Tambahan min, 6.7 Powerstroke, 5.2/6.7 cummins, 6.6 Diramax
Akhirnya mesinyg sya banggakan muncul😂😂😂 terimakasih semoga anda sehat2 & lancar rejeki.aamiin🤲🤲🤲
mantap luar biasa sukses
Mesin rino bangkong ada lurr?? Buat pasang di kijang super
judul nya gaada petunjuk di negara mana, jd w awalnya mikir ini range nya sedunia, pantes kok Cummins, Ford Powerstroke, sama Detroit Diesel gaada
Iya betul gua kira kaya gitu juga...
Gw kira juga gitu, pantesan gada Om606 sama tdi
Yg Bener raja diesel ya dari Cummins 😁
Mesin yang di list ini mesin2 Jepang yang kondang di jalanan Indonesia. Cummins, Detroit dll gak termasuk. Cummins di Indo (khususnya 6BT) kebanyakan dipake buat penggerak kapal, genset atau mesin industri. Detroit diesel dipake buat crane (6V92T 2 tak), cek video scaniverz1.
@@alifiandangduters3808 Cummins kalo di kendaraan sipil cuma sedikit hanya ada di Dodge RAM,Nissan Titan XD sama peterbilt truck...
4ja1 bahkan dibuat commonrail euro 4 masih cocok, dipakai di traga keluaran 2022
2019 Traviz Filipina udah common rail (4JA1 Blue Power), tapi tenaganya malah dibawah Traga Euro 2. Traga Euro 2 79hp, Traga Euro 4 dan Traviz cuma 77hp. Torsinya juga lebih rendah, Traga Euro 2 192Nm, Traga Euro 4 dan Traviz cuma 176Nm (masih mending daripada 4JA1 BSIV Tavera India malah cuma 73hp 171Nm). Mungkin versi common rail ini lebih ditujukan untuk lolos uji emisi dibandingkan tenaga, tapi klaim orang2 Filipina mesin Traviz 4JA1 Blue Power lebih bertenaga ketimbang 4JA1 Euro 2 Crosswind (Panther kapsul).
@@alifiandangduters3808 berarti Isuzu mesinnya bobrok dikasih teknologi canggih malah kemunduran🤣 Tetap Mitsubishi rajanya diesel😎
Diantara mesin l300,panther dan kijang diesel saya pilih panther yg gak pakai timing belt bebas perawatan. Kalau mesin l300 di banding kijang bagusan l300 menurut saya
Sepemikiran sependapat juga
Bang..berapa umur pemakaian mesin diesel pada mobil-mobil pribadi pemakaian harian.
Varian DL nya daihatsu, puluhan tahun saya pakai, dan juaaaraaaaaaaaaaang sekali rewel..... Masuk bengkel cuma ganti timing belt aja
Apakah kalian menyadari klo semua mobil dan motor di Indonesia sebagian besar dari pabrikan jepang
Bener karena mereka duluan yang “niat” buat ekspansi pasar kesini dengan bangun pabrik dan segala nya, padahal dari dulu mobil2 eropa udah masuk duluan tapi masi impor
2kd peminum solbus nyimak sambil ngupi di starbuck 😊
4D56 for life, L300 saya buat cari duit, Triton buat buang duit 🤘🤘🤘
4d56 RAJANYA DIESEL 👍👍
Bener bang 4D56 ngak ada 2 nya, L200ku 25 tahun masih bandel bang.
Wow amazing...
Bang coba bahas misfiring system
Buatin yang versi sepeda motornya bang
4JA1, "rajanya diesel"
4D46, 1:24
Bahas mesin jdm. 2jz dan RB 26
1kd/2kd, 300tdi, 4bd1t gak dimasukin min??
Sebelum di pakai kijang kapsul diesel
Mesin diesel toyota lebih dulu di pasang di hiace bak angkutan sayur pasar induk
mantap bossssqqq....
Next mesin bensin bang
Sue, kenapa video ini gak ada notifikasinya di handphone saya ?
Jadi ketinggalan
Jos bang 👍
Knp diThailand mesin isuzu 4jj diesel bs kencang2 dibawah 10detik smpe mendunia..??
Jelasin dong om..
jangan lupa mesin 4D34 bg😅
1HD dan 1HDT beda di piston, ring, bahan gasket head, bahan con rod
Bagaiman mesin diesel KIA carnival kwalitasnya?
Kenapa mesin 2Kd Toyota gk di masukan boz ?
TDCI ford Everest gk masuk ya?
Mesin sering L toyota bukan terkenal dari 97 bos..
Tapi sejak 80an, yg digunakan toyota hiace mata bulat
Hiace mesin L 2.2👍
Kesini gara² konten Mesin disel ketawa n batuk "ade sunira" anak kambenk 😂
Itu salah yang bagian DL42 , gambar yang ada di mobil taftnya itu mesin 1KZ 😅
Bener wkwkw
Tbr 52 dari tahun 95 msh awet... Biaya Murmer, ky piara motor 😊
Mungkin maksudnya Kode mesin C223 yang dipakai di panther kotak 2.3 dan Cevrolet Trooper, sedangkan TBR 52 adalah kode Body/Karoseri.
Mas knp tdk sekalian pasang hargax👍
Sekarang harga solar sudah tidak bersahaja Admint
3:33 itu taft mantan om tekoy dah swap 1kz ey
Kenapa merk daihatsu sekarang sudah tidak mengeluarkan mobil mesin diesel yang terbaru
Bahasesin disel untuk kapal laut kak🙏🏿🙏🏿🙏🏿
General Motor, Cummins,Wartsila,MTU,Volvo rentah.klw jepang Ya.Kubota,Akasaka,Hansin.Yanmar
Elf mania nyimak 👍🙏
Kalau Toyota Hiace Tahun 80an berapa CC boss
Daihatsu F 10 apa SDH gunakan diesel. Cek LG deh
Mantap sobat
Tak bisa dipungkiri mesin lama lebih diminati push rod, indirect injection, timing chain. Karena yg di pilih dari diesel adalah kerja bagai kerbau, minim perawatan. Mesin diesel baru cocoknya buat ke mall saja
Tetap setia dengan 4JA1 perawatan mudah bandel diisi solar busuk tetap jalan
Bisa bawa 10 orang tanpa under power walaupun AC & musik nyala, 4JA1 forever:)
@@alifiandangduters3808 gw 4d56 bawa 5 ton biasa aja gak alay kek elu bisa angkut 10 orang doang sok keras🤣 malu lah boss😏