FRISON T66 : Scooter électrique 125 cm3, test sur routes et pentes

Ceci est un test un peu en deux parties... En effet j'ai testé le T5000 et le T66 dans la même journée :) Donc je vous encourage à regarder les deux vidéos, elle sont conjointes. (La vidéo du T5000 est en cours d'upload)
FRISON SCOOTER
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Keywords : FRISON T66, scooter, électrique, 125 cm3 , T66 , Frison

[@vktran1914]

Bon test 👍

[@Mick-tw6fs]

Merci pour cet essai routier du T66. Un scooter électrique correct plutôt destiné pour un usage urbain voir péri-urbain. Le look n'est pas si mal, dans la moyenne dira t on. Mais comme la grande majorité des scooters électriques, l'autonomie n'est pas génial. Moins de 100kms, je trouve cela assez décevant . Quand les constructeurs de scooters électriques offriront des deux roues avec une autonomie digne de ce nom (minimum 150 kms), la proposition toute électrique serait à considérer avec intérêt. Autant le scooter électrique, j'y trouve un réel intérêt autant la moto électrique ne m'emballe pas du tout. Une moto doit avoir une âme, ce que permet le thermique. Salutations à tous les bikers ✌

[@jackbahia06]

Bravo pour ce test. Mais je le trouve cher voir très cher. Si l'on se dit qu'une personne doit prendre son deux roues pour aller au travail tous les jours, il pourra prendre un thermique. Beaucoup moins cher, plein fait en quelques minutes, plus grande autonomie, plus de rangement, et un ABS. Très très peu de scooters électrique ont un ABS. Un réel scooter électrique pas trop cher avec un ABS , un anti patinage , un coffre sous la selle pour un casque intégral c'est le Segway E 300 SE. Vous devriez l'essayer. Petit et maniable pour la ville. Vif pour du périurbain. Possibilité d'une 3 ème batterie pour une plus grande autonomie. Merci de votre vidéo.