السلام عليكم عندي تعليق يعطيك العافية على الطرقتين . أول طريقة كيف يرن الجرس والموصل في البريزة بارد حار يعني لو تروح تفتح البريزة وتشابك الوايرات والكهرب مطفي صحيح يعطيك صوت لانهم واير واحد . والطريقة الثانية انت حطيت الواير ع البارد والحار كيف يعطيك ٢٢٠ صح لو شلت الواير من البارد وحطيته في الحبه يعطيك ٢٢٠ اسف على الداخلة لكن هذا اللي اشتغله واسويه بالافيو
صباح الخير انا سويت تست بالفولت ميتر في طبلون البيت طلع ان الجاي من سكيكو للبيت هو ١١٠ فولت كل خط من الثلاثه هل يعتبر هذا هو النظام الجديد ولاباقي ماعدلوا لي الي الان سكيكو الي٢٢٠وشكرا
السلام عليكم صباح الخير والله يعطيك العافية ؛؛؛ تقول في الطريقة الثانية نضع أحد طرفي سلك الجهاز على النترال * البارد*.ونمرر الطرف الآخر على المفاتيح فالذي يعطينا ٢٢٠ نضع السلك فيه ليتحول إلى ٢٢٠ والمعروف أن أي سلك حار مع البارد يعطي ١١٠ فكيف أعطى ٢٢٠ ؟ أرجو التوضيح وشكراً
مرحبا اخوى المعذرة على التاخير بالرد واشكرك على مرورك وهتمامك / ثانىا معروف ان خط بارد * خط حار يعطيك 110 بس لو انك مدقق شوى تعرف انى اقصد اسلاك جهاز الفحص نفك خط النونرن من التجميعة ثما تحط احد اقطاب اسلاك الجهاز على سلك النوترن القطب الثانى تبحث فية بين الفازات لين يعطيك 220 هذا المقصد هذا اذا كان المحول 380 اما بالنظام الجديد النوترن لغي صار اسمة خط التعادل لانة يجمع بين النوترن والارضى التشبيك يكون نيوترن * فاز = 220
ياهلا مرحبا اخوي اذا جينا نحول تفك السلك من مجموعة النيوترن ثما تلمسها بطرف الجهاز وطرف الثاني نمررة على القواطع اذا عطنا 110 يعني هذا نفس الغاز الموصل لمصدر إلى أبى تحويل نمررة لقاطع الثاني يعطيك 220
اخي الكريم شرحك غير مفهوم واعتقد انه خطأ ... الموضوع بسيط ولا فيه اي تعقيد ولا يحتاج جهاز فحص ولا شي .... خط 110 عبارة عن سلك من القاطع وسلك من النترال (بارد) ... وخط 220 عبارة عن سلك من اثنين قاطع وبس ... اذا كلامي غلط ارجو التوضيح
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 64 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/Pmsta0byEpk/mqdefault.jpg)
ماشاء الله شرح وافي أستمر
السلام عليكم
عندي تعليق يعطيك العافية على الطرقتين . أول طريقة كيف يرن الجرس والموصل في البريزة بارد حار يعني لو تروح تفتح البريزة وتشابك الوايرات والكهرب مطفي صحيح يعطيك صوت لانهم واير واحد . والطريقة الثانية انت حطيت الواير ع البارد والحار كيف يعطيك ٢٢٠ صح لو شلت الواير من البارد وحطيته في الحبه يعطيك ٢٢٠ اسف على الداخلة لكن هذا اللي اشتغله واسويه بالافيو
الطريقة الأولى أفضل
طيب سلك التاريض ground نفس مكانه او نكنسله؟
سلك الاريث يكون بمكانه ما يتغير لانه ما يأثر دورة الرئيسى تفريغ الكهرباء
بإذن الله ساقوم قريبا بشرح مفصل عملي عن كيفيه التحويل
صباح الخير انا سويت تست بالفولت ميتر في طبلون البيت طلع ان الجاي من سكيكو للبيت هو ١١٠ فولت كل خط من الثلاثه هل يعتبر هذا هو النظام الجديد ولاباقي ماعدلوا لي الي الان سكيكو الي٢٢٠وشكرا
السلام عليكم
صباح الخير والله يعطيك العافية ؛؛؛
تقول في الطريقة الثانية نضع أحد طرفي سلك الجهاز على النترال * البارد*.ونمرر الطرف الآخر على المفاتيح فالذي يعطينا ٢٢٠ نضع السلك فيه ليتحول إلى ٢٢٠ والمعروف أن أي سلك حار مع البارد يعطي ١١٠ فكيف أعطى ٢٢٠ ؟ أرجو التوضيح وشكراً
اتفق معك
مرحبا اخوى المعذرة على التاخير بالرد واشكرك على مرورك وهتمامك / ثانىا معروف ان خط بارد * خط حار يعطيك 110 بس لو انك مدقق شوى تعرف انى اقصد اسلاك جهاز الفحص نفك خط النونرن من التجميعة ثما تحط احد اقطاب اسلاك الجهاز على سلك النوترن القطب الثانى تبحث فية بين الفازات لين يعطيك 220 هذا المقصد هذا اذا كان المحول 380 اما بالنظام الجديد النوترن لغي صار اسمة خط التعادل لانة يجمع بين النوترن والارضى التشبيك يكون نيوترن * فاز = 220
نعم صحيح كلامك كيف نقطة في النيوترل ونقطة في المفتاح يعطيك ٢٢٠ غير صحيح ومعلومات مغلوطة وكذا الناس تطيع وتأخذ معلومات خطأ
ياهلا مرحبا اخوي اذا جينا نحول تفك السلك من مجموعة النيوترن ثما تلمسها بطرف الجهاز وطرف الثاني نمررة على القواطع اذا عطنا 110 يعني هذا نفس الغاز الموصل لمصدر إلى أبى تحويل نمررة لقاطع الثاني يعطيك 220
انت من وين اخوي
الرياض 0562220362 للتوصل او الاستفسارات
الرياض
يمكن أنت عملك صحيح بس الشرح ناقص واسف على المداخلة كلنا نبغى نستفيد
اخي الكريم شرحك غير مفهوم واعتقد انه خطأ ... الموضوع بسيط ولا فيه اي تعقيد ولا يحتاج جهاز فحص ولا شي .... خط 110 عبارة عن سلك من القاطع وسلك من النترال (بارد) ... وخط 220 عبارة عن سلك من اثنين قاطع وبس ... اذا كلامي غلط ارجو التوضيح
مرحبا اخوى اذا انت ما تحتاج جهاز فحص كيف تقدر تعرف الفاز الى موصل لفيش طريقة الفاز الثانى عشان توصل لجهد لى تبية