Обзор Yamaha XSR900 | Голос Бездока
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2020
- Ссылка на оригинал: • Yamaha XSR900 Review a...
У нас появился Патреон, здесь можно поддержать канал: / golosbezdoka
Это XSR900. Последнее, что вылезло из машины времени, в отделе спортивных традиций Ямахи. Черты прошлого. Возможности будущего. К нему так и напрашивается вопрос, но вопрос не “что?”, вопрос “когда?”.
Гонки от кафе до кафе зарождались здесь, в Британии шестидесятых, вместе с чашкой кофе и стремлением ездить быстро. Но сегодня они уже не столько о скорости сколько об образах. Сейчас объясню, вот цитата Ямахи:
Внешний вид XSR 900 называется нео-ретро, мотоцикл сделан из чистопробных и самобытных материалов, для тех, кто ценит самобытность и кому нужен честный и самобытный мотоцикл.
Что бы эта чушь ни значила, это определённо не похоже на те, универсальные японские мотоциклы из прошлого, целью которых были показатели. Больше смахивает на откат и развод миллениалов.
Чтобы понять из какой же он всё-таки школы, прохватим от кафешки из 63-го, до современной кофейни. Мотоцикл ощущается добротным с самого начала. Посадка прямая, характеристики современные, всё как у настоящего UJMа. При росте в метр-девяносто, высота седла в 830 мм ещё ничего, хотя колени в выемки на баке не попадают. И благодаря сверх-лёгким современным комплектующим мокрый вес мотоцикла всего 195 килограммов.
Но развивает ли XSR900 заветную для тогдашних гонщиков скорость? Или это просто очередная современная пустышка? И это прекрасное место чтобы всё выяснить.
Двигатель и рама в XSR900 стоят такие же, как и у знаменитого MT-09, из 2014-го. Рядная тройка объёмом в 847 кубов выдаёт столько мощности и дури по всему диапазону тахометра, что почти забываешь о том, что отклик на ручку у МТ-09 был как рубильник для камикадзе, а подвеска только плакать.
Но на XSR900 Ямаха всё исправили, они усилили демпфирование вилки, так что на дороге он больше качается, а дроссель больше не похож на выключатель. Выходит, они взяли и до того быстрый мотоцикл и сделали, чтобы ездить на нём быстро стало проще. Так что, возможно, в конце-концов он заслужил звание кафе-рейсера. Но во времена Холодной войны, когда эту взлётную полосу и построили, был только один способ узнать достоин ли мотоцикл носить своё имя. Пора сделать тонну.
80! 95! 110! 130! 145! Шестая! 160 километров в час! Ещё набирает! 180! 190! Вот, вот 210, вот это да. О-о-о, чё-то не вписываюсь. Тормози, тормози, тормози, тормози.
Когда вновь ступаешь на землю замечаешь кое-что ещё. Мотоцикл очень юркий и не любит ездить на обоих колёсах. Всё предусмотрено, АБС, двух-уровневый трекшн-контроль, 3 режима езды. Стандарт подходит для города, в режиме А ручка откликается на силу мысли, а Б это режим “бабуля”, лично мне бы хватило и двух. Стоит упомянуть и сцепление, похоже, Ямаха им гордятся, по сути это проскальзывающее сцепление с функцией поддержки, выжим легче на 20% и когда резко понижаешься, заднее не так сильно блокируется. Но, честно говоря, по-моему торможение двигателем на XSR900 и так довольно слабое, так что кроме как облегчения жизни левой руки толку от проскальзывания не густо.
А вот в городе заметна ещё одна незадача. я упоминал, что из-за жёсткой подвески он хорошо закладывается? Так вот, когда едешь по галимой дороге, чувствуешь каждую кочку и каждую ямку. По сравнению с MT-09 сиденье сделали шире и удобнее, но оно всё ещё натирает в местах, которые мне лучше не показывать.
Вот так и дотёр до современной кафешки. От запаха кофе зудит в носу, а от кафе-рейсеров выедает глаза. Они только выглядят как гоночные. Да, круто, но никому нет дела до их возможностей, нарядили модную цацку из 2016-го в наряды из шестидесятых. И я очень рад, что XSR900 всё-таки не один из них.
Большой и толстый радиатор, датчики и электроника, спортивная резина и очень низкая рама. Этот мотоцикл это не какое-нить фуфло бадяженное, это серьёзная техника. Гоночная, в старом, истинном понимании слова.
Так купил ли бы я такой? Он на голову выше любого из класса винтажных. Р-Найнти слишком дорогой, CB1100 динозавр, Бонневили так не едут, Гуцци ещё пойди найди, Дукати Спорт-Классик уже умер, а скрамблер по сравнению с этим игрушка.
Но нет, XSR900 я бы не купил. Просто он перестарался. Если будет нужен спорт без пластика, я возьму спорт без пластика. Если захочется безделушку под старину покататься по городу, так зачем мне жариться на 150-ти огнедышащих лошадях? Мне нравится этот мотоцикл, и мне хотелось бы, чтобы он был нужен, но за окном не шестьдесят третий. И для мощности наших дней расстояний между кафе попросту недостаточно. - ยานยนต์และพาหนะ
Хоть и не фанат подобных мотоциклов но смотреть и слушать было очень приятно! Большое спасибо за труд!
Привет) У меня XSR900. Обзор с художественной точки зрения прикольный, но по информативности и выводам, как там? "фуфло бодяженное"))))
Мот очень клево вписывается в современный город, и короткие загородные поездки. 100км я на нем пролетаю без устали по трассе, дальше не ездил по прямой, не было надобности. Мот покупался для города. А по городу и за городом по прямым и поворотам попеременно он очень крут. Мотик дает эмоции, а это сейчас далеко не о каждом скажешь. Главное не только ТТХ, а как ты их ощущаешь. А в этом и ТТХ и просто кайф от каждой поездки. А мот этот у меня далеко не первый, и из стритов много на чем ездил, таких впечатлений не дал никто. Это все имхо, конечно, но я даже не знаю, что взять еще интересное и стилевое в эти деньги и в этом классе. Может кому будет интересно мое мнение))
Подписываюсь под каждым словом. Тоже владелец. :)
Хм..Я прямо задумался...
Всегда благодарю владельцев, кто отписыаается о своих ощущениях по мотоциклу! Спасибо!
А первым этот мот можно брать? На овощном режиме первое время гонять
@@suanshine да, если в голове тормоз есть, то можно)
Спасибище за перевод и озвучку!
Он просто красив.
Только за это его нужно купить.
Он не просто красив, он ахуенно красив! Особенно в профиль.
особенно красиво когда колени не попадают в пазы на баке, просто кровь из глаз 😬
@@bladerunner_92 не замечаешь кстати этого в реале, не чувствуешь.
@@Andrey_Kor он не просто охуенно красив, он пиздец какой злой)))
Приятный голос, как будто Дискавери смотрю
Я слушаю голос Бездока. Спасибо.
Отличные видосы и переводы!!!
теплый ламповый видосик получился)
спасибо за перевод!
Спасибо огромное! Перевод бесподобен, адаптация выше всяких похвал!
Спасибо! Отлично, как всегда)
Стиль, очень стиль!)
Нравится как он выворачивает каждую тему. Всегда это "да, но..."
Сначала, ставлю лайк, потом смотрю! 👍Супер перевод! 👍💯
спасибо большое друг за твой труд! восхитительно!!!
Спасибо за труды. Здорово получается)
Спасибо за видос и за классный перевод👍 так держать
Случайно накнулся, глянул пару последний обзоров, бомба! Я так понимаю вы только переводите? Но все огонь и озвучка!
Серия фильмов, а не роликов!
Спасибо друзья!
Спасибо за перевод)
Привет брат, надеюсь у тебя всё хорошо , с нетерпением жду твоих переводов .
Спасибо за видео
Очень классный ролик. Байк очень понравился! Люблю стритухи с круглой фарой, это тру! Купил бы такой не раздумывая! К тому же он наваливает ого го как!
Этот мот моя мечта, очень красивый
Спасибо!
Привет! Крутой байк!
А я возьму)) А тебе лайк.
Вышло новое видео на F9 про дарк сайд!) очень ждем в переводе!))
Как всегда лайк видосу!
Да, я уже посмотрел)) ролик отличный! Добавил в список, но там такая дли-и-инная очередь!
Не пропадай друг
Уже скоро :)
Это один из лучших мотов, которые я пробовал. Но выбрал Kawa Z900RS.
Перевод просто шикарный!
Особенно игра слов, вставляя наши слова обиходные, как кафешка и тд!
С каждым видосом всё совершенствуетесь! Не останавливайтесь!
Как подсказка, поищите материалы и на других зарубежных каналах, их ооочень много, я бы ещё посоветовал Yammie Noob, но там устанешь переводить болтовню ни о чём, воды 90% видосов...а так, куча других интересных каналов и видео помимо...это опять же, если есть время и желание...то, что есть - уже очень хорошо...но чем больше и лучше материала - больше аудитория...ждём первую 100к))
Спасибо огромное. Я даже думал, что кто-то это замечает)
К весне будут переводы mc garage и on two wheels.
Оставлю коммент для алгоритмов ютуба. Офигенный контент.
Спасибо. Мы ценим это :) Скоро Найкен выйдет.
Да, крутой канал
Отличный фильм.
Отличный мопед! Равно как и МТ09.
Шикарно, спасибо тебе . Насколько грамотный перевод, что даже интересно , вы по профессии переводчик ?
Спасибо. Нет, совсем не переводчик и даже не гуманитарий. Просто стараюсь очень)
Любимый мотоцикл , а 2020+ вообще сказочный
Очень круто! Спасибо за труды! А про Tracer 900 ничего нет, не будет?)
Пожалуйста. Будет про Niken)
@@golosbezdoka да про iken тоже интересно. Будем ждать
Cool 👍
Большое спасибо за перевод. Очень мне нравятся его обзоры, как то сильно с душой сделано. Странно что его сайт забанен для жителей России владельцем :)
Пожалуйста :)
Дело в том, что F9 это магазин. Сайт они закрыли, как я понимаю, потому что 80% аудитории не из Канады, сайт нагрузят, а покупать всё равно будут у своих местных, не будут же людей и впрямь заказывать аж из самой Канады. Например, ссылки на товары перенаправляют пользователя на американский сайт revzilla.com
Ну-с Фарою и ЗАДНЕЙ Фарою-Они-ЯВНО-ПЕРЕборщили-НЕОРЕТРО-БЛИН...
Привет Бездок) смотрю все твои переводы, спасибо за то, что ты делаешь! Я работаю в мотошколе, скажи, можно ли размещать твои переводы в качестве учебных материалов в группе, со ссылкой на канал? А то народ смотрит лажу всякую типа вшлеме и прочих НМ..
Привет. Размещай на здоровье) а НМ из русских мой любимый канал, он хороший. Просто новичкам повторять езду Бориса не стоит))
Голос Бездока благодарю!)
Как хорошо этот американец по русски говорит)
Канадец 🙂
@@golosbezdoka вчера я насмотрелся и начитался, в шлеме вор инфы, это правда?
@@user-uc6hp1om9w разумеется 🙂
👍
4:12 Они и музыкальный ряд выбирают очень эксклюзивный, правильный.
Аниш говорит, что музыку выбирает он. очень классный трек ещё в ролике о мелком Сузуки со стены и в ролике о тесте шлемов, когда клюшка здоровается с челюстью.
Это проигрыш из трека Michelle Gurevich.
🎥 👍
Класс, спасибо! Молодец. А я бы купил. Но лучше думаю мт-07 там нет столько мощности.
Пожалуйста.
Да, тот новичку подойдёт лучше. Но этот красивее)
Разве мощности когда-то было много???
@@user-pb9sj4dl9g думаю разница в 3-6 секунд в разгоне не сильно важно для меня. А вот расход топлива считаю приоритетнее.. Поэтому пока езжу на 250 сс и все предположения и сравнения идут именно отсюда. Одного человека везти и 300-400 кубов более чем достаточно... Трэков рядом нет и в соревнованиях не участвую. Мотоцикл как хобби и средство передвижения каждый день и в жару и в дождь. Никаких электронных помощников... С апреля и до сентября, октября.
👋🔥👍👍👍🔥👋
Вот такие надо брать мотоциклы для города, а не спорты.
Как я мог пропустить этот видос? Позор мне!
Не знаю, в каком месте это кафешник... По-моему на стрит больше всего похож, чем именно он отличается от "раздетого спорта" - так и не понял. Но мот красивый, если бы не жесткая подвеска - можно было бы о таком мечтать)
Мопед хорош, как и этот видос. Внешний вид не вызывает желания блевать, как при виде всяких кастомов в этом стиле.
Я вообще перестал понимать этого Райна последнее время. По моему перестаралась не Ямаха а Райн) ну а за перевод как всегда спасибо!
Как всегда пожалуйста!)
Из обзора следует: Мот охуенен, но я бы его не купил, потому что кафешки сейчас слишком близко друг к другу находятся, пешком дойду)
Я бы тоже не купил:)
Бездок привет! Подскажи как с тобой связаться можно, почта, мессенджер? Есть предложение-вопрос.
Привет, Макс. Да, можешь написать в фб: facebook.com/victor.djangirov
Я не часто читаю посты, но всегда читаю сообщения.
@@golosbezdoka фб нету... почта, телега, вотсапп, Вконтакте? Моя почта 666.8010@gmail.com
Всё круто, спасибо... но обзоры чет надоели
Пожалуйста. Обзоры пока нет сезона, сейчас хорошее время прикупить что-то новое.
А дальше, в феврале, уже пойдут полезности, обзоры экипа и супер ролики от Motorcyclist Magazine. Я просто ещё не разобрался как одним ртом озвучивают сразу нескольких персонажей))
@@golosbezdoka ясно, озвучка реально классная, переводи.. ждём!..
Голос ну где видос?! сил нету смотреть отечественный мото-контент
Братан, очень тебя понимаю. Просто проблемы пока, переезд, развод, скоро надеюсь вернуться в прежний режим и собрать студию обратно, тогда пойдёт.
Привет, я так и непонял а что ему не нравится?
Привет, так Райан сказал же, что ему нравится мотоцикл, он хороший :)
Претензия лишь к тому, что раскрыть его полностью не получается, потому что времена уже не те.
Что-то типа хорошего меча во времена огнестрела. Если нужен декор, то зачем покупать настоящий меч ручной работы? А, если хочешь драться на мечах, то ты опоздал лет на 400.
К тому моменту еще не вышел кавасаки z900rs. ???
Голос Бездока почему новых видео нет?
Вот, есть :)
А я бы хотел такой. Просто чтобы был. У меня литровый фазер, но с обтекателями. А этот выглядит меньше. А запас сил..., и фиг с ним. Я и на фазере всю мощь не могу использовать. Только редко на трассе. И то, желание откручивать за 220 заканчивается.
Фазер ещё и верховой, насколько знаю. А эти тройки очень злые с самого низу. Я как-то проехался на МТ-09 и до сих помню. Мотор прекрасен!
Honda cb 500x
Benelli trk502x
???
Для роста 180, вес 70 подойдёт?)
Да, если ездить не по трассе.
Шлем ему явно маловат...
Он-РЕПТИЛОИД!!!
Ну да, щаб откафе до кафе кататься
А к бабам ездить шлюха рейсер , в магазин - магаз рейсер. Но щас хоть бы какойнить мот.
6:07 сказано "115", в субтитрах "150"
Помню, была ошибка, из-за неё даже в другой день переписывали дубль. Видимо, субтитры оставили старые.
Правильно 115. Спасибо :)
Ну-МнеБ и Режима БаУшка-ХВАТИЛО!!!😳
В списке конкурентов не упомянул Kawasaki Z900
Это и не удивительно, FortNine опубликовали обзор летом 16-го, Z900 RS появился в 18-м :)
@@golosbezdoka Понял. Извините 🤗
ВОТ ОФОРМИТЬ-Ее-ПОД Иж-ПС? 😂
И-кста (ВОТ-ПОдумал!!!)-для ЭТОГО-СОВЕРШЕННО ДОстаточно ПОменять Дизайн Бака-на ВПОЛНЕ (ЧУТКА ПОменять...ВНЕзапно-ЛИШЬ НАкладки (Форму)-с Нигрипсами-КРУГЛЯШАМИ!!!) АНАЛОГичный (ПС)-НЕ более...Ну и "ПОкрасить" Бак-в ОРАНЖЕВЫЙ!!! Прочее-СКАНАЕТ-как ЕСТЬ-СОВСЕМ!!! И-ТОГДА и Фары-ВААЩЕ-в Тему!!! +Щитки (Крылья)-ОтХРОМить!!! А больше-и ВНЕзапно-НЕ надо-НИЧЕГО-СОВСЕМ!!!😁
Так концовку и не понял "мощности не достаточно" слабенький он что ли?
Хороший мотоцикл. Просто когда хочешь красивую игрушку, то не за чем покупать такой мощный, современный. Если хочешь просто гонять, то дороговат из-за красивого внешнего вида.
Но это не вердикт. Это мнение.
+
Не ехал он 200. Тормозной путь 2 секунды. У меня при 50 такой же. И деревья медленно мелькают.
Разводилово.
На видео всегда кажется, что всё медленнее. Это связано с углом обзора, у человека при высокой скорости угол обзора уходит в точку, а у камеры нет.
Поэтому в играх вроде need for speed смазывают картинку по бо бокам, чтобы игрок лучше ощущал скорость.
Хотя это же художественные ролики, может, и вправду не ехал. Попробовал себе отдельно, запомнил, а потом на камеру уже не разгонялся так сильно, много ли сможешь наговорить в камеру на такой скорости, много ли микрофон услышит? Актёры в кино ведь тоже не убивают друг друга)))
На западе ещё законы строгие, могут по видео штраф выписать, видимо поэтому так снял разгон. 900 кубов и 3 цилиндра вполне 210 км/ч смогут разогнать...
@@andycha7он по взлетной полосе ехал, а не по дороге общего пользования. Так что не тот случай. И на XSR900 стоит ограничитель на 210 км/ч - так что едет то он больше, но только после снятия ошейника.
@@ntg24 Да сдует нафиг, даже намека на ветрозащиту нет...
Что за слово "кафешка" ?! Вы же переводчик! Образованный человек!!!
Всё согласно стилю изложения оригинала, такие выражения как "фуфло бодяженное", "развод" и "кафешка" имеют право быть в переводе, потому что в оригинале стиль и выражения именно такие. Всё по науке :)
Короче,отличный первый мотоцикл