@@postmanv1 тоже есть такой круглый ключик. Сбил все пальцы,после на барахолке нашел маленький рожковый на 5.5- им и крутил. Не было ломанного ключа так бы запилял и себе такой как у тебя. Молодец,станочек смастерил знатный. Разборный?
@@zbslava4947 Я ключа на 5.5 не нашел :( А станок - не имей 100 рублей, а имей 100 друзей. Подгон от друга. Он разборный. Но хранится в собранном виде. Удобно работать!
@@postmanv1 Здравствуйте еще раз) Вы оставили мне коментарий, а ютуб его почему то удалил( и он не отображается у меня. Не вежливо оставлять человека без ответа, поэтому пишу Вам сюда.
Хм, жаль. У ютьюба бывает :( мне на вашем канале тоже понравилось! Продолжайте в том же духе! Обязательно распространяйте ваши видео по соцсетям, а то содержание оч достойное, а просмотров мало. Я и сам об обработке камня задумываюсь, вот и еще один "сигнал" прилетел, что надо попробовать :)
было бы интереснее если подход к путешествию был серьезнее - отлить картер мотора в песчаной форме, затем так же поршни из алюминия, отлить и прокалить шатуны, подшипники запрессовать, руль из трубы выгнуть, бак, покрыть бак внутри специальным покрытием в гальванической ванне, выдуть лампу накаливания, ну а потом уже, приобретя необходимый опыт, поехать в путешествие, а не так чтобы ничего не умея за руль садиться
Если про станок для настройки колеса, то было взято 3 уголка и скручено все на болты и шпильки в виде буквы "П". Отдельно были выточены 2 конуса, которые надеваются на ось и поджимаются цилиндрами и гайками. Ничего сверхумного. можно даже из досок сделать и не заморачиваться с конусами, а взять родную ось
@@РоманКочережкочестно говоря пока не хочу. Если клапан ставить, то надо поршневую менять, вероятно с коленом тож возится придется. Это еще на месяц задержка. А сезон проходит! Может когда сезон закончится, или двиг в поездке ляжет...
А как вы откручиваете заржавевшие спицы?
Пишите ваши рецепты!
@@postmanv1 кстати,если не крутятся,можно погреть горелкой,но лучше заменить их на новые,так надежнее.Тем более перед путешествием)
@@postmanv1 тоже есть такой круглый ключик. Сбил все пальцы,после на барахолке нашел маленький рожковый на 5.5- им и крутил. Не было ломанного ключа так бы запилял и себе такой как у тебя. Молодец,станочек смастерил знатный. Разборный?
@@user_62sergey_z Об этом в следующих роликах :)
@@zbslava4947 Я ключа на 5.5 не нашел :( А станок - не имей 100 рублей, а имей 100 друзей. Подгон от друга. Он разборный. Но хранится в собранном виде. Удобно работать!
Вы большой МОЛОДЕЦ! Приятно Вас смотреть и слушать. Искренне желаю Вам, скорейшего осуществления вашего путешествия.
Спасибо большое за хорошие слова!
@@postmanv1 Здравствуйте еще раз) Вы оставили мне коментарий, а ютуб его почему то удалил( и он не отображается у меня. Не вежливо оставлять человека без ответа, поэтому пишу Вам сюда.
Хм, жаль. У ютьюба бывает :( мне на вашем канале тоже понравилось! Продолжайте в том же духе! Обязательно распространяйте ваши видео по соцсетям, а то содержание оч достойное, а просмотров мало. Я и сам об обработке камня задумываюсь, вот и еще один "сигнал" прилетел, что надо попробовать :)
@@postmanv1 и Вам спасибо за добрые слова;)
Класс! Ещё и голос как у Харламова)
премиальный контент
отличная съёмка
автор- гений
Спасибо большое. Сделал из обломанного советского ключа также.
Привет,Влад!Отличный получился инструмент!У меня цел заводской,но тоже думаю сделать как у тебя.👍
Он хорош, когда надо сорвать прикорелое и не попортить шлицы. Видел интереснее ключ, но его без спец оборудования не сделать.
Шикарное решение👍
Единственное, надо делать короче ручку, неудобно крутить, часто переставлять надо
Толково, спасибо!
Спасибо за контент
а где найти этот штатив на который подвешивают колесо?
Классно не зря подписался
было бы интереснее если подход к путешествию был серьезнее - отлить картер мотора в песчаной форме, затем так же поршни из алюминия, отлить и прокалить шатуны, подшипники запрессовать, руль из трубы выгнуть, бак, покрыть бак внутри специальным покрытием в гальванической ванне, выдуть лампу накаливания, ну а потом уже, приобретя необходимый опыт, поехать в путешествие, а не так чтобы ничего не умея за руль садиться
А, а тебе так слабо сделать? А то трындеть с дивана все горазды!
Классный ролик ,там и ключ изготовил ,и болгарку невьипенную разрекламировал и на моцотыкле не поехал ,зашибись,супермарио!!!
Супер
Расскажи пжлста про станок ? как дедал ?
Если про станок для настройки колеса, то было взято 3 уголка и скручено все на болты и шпильки в виде буквы "П". Отдельно были выточены 2 конуса, которые надеваются на ось и поджимаются цилиндрами и гайками. Ничего сверхумного. можно даже из досок сделать и не заморачиваться с конусами, а взять родную ось
@@postmanv1 так видосик хоть запили ))
если еще кто попросит, может и запилю. но реально там не о чем снимать... три железяки, две шпильки и чуть болтов
В бардачке должна быть монтировка и на ней есть под спицы специальный ключ!
А-Ха-ха! Это когда с завода мот купил, а мой в 1990 оттуда вышел. Откуда у меня в бардачке ключ?
@@postmanv1 у меня есть Минск 1986 полный комплект инструментов!
@@РоманКочережко поздравляю! А у меня нет... Поэтому делаем сами :)
@@postmanv1 а вы не хотите установить лепестковый клапан?
@@РоманКочережкочестно говоря пока не хочу. Если клапан ставить, то надо поршневую менять, вероятно с коленом тож возится придется. Это еще на месяц задержка. А сезон проходит! Может когда сезон закончится, или двиг в поездке ляжет...
за сколько Минск взял? в русских рублях если можно
Ориентировочно 16500 рос.руб, но это было полтора года назад
@@postmanv1 спасибо. тоже буду брать,но за 12.400.
удачи вам) крутой контент
Спасибо. Я брал с документами и переоформляемый. Без доков гораздо дешевле. Но у нас без доков нельзя, попадешься, сразу на штрафстоянку и писец!
говорила мне мама читай книги. книги это знания. знания это сила. сила есть ума не надо.
С болгаркой в перчатках опасно работать
Есть такое... Потом перестал