Buen reportaje como siempre. Fuí a la motovolta pero esta me la perdí por el mal tiempo :( A la próxima ruta podríais usar una Triumph Rocket III, peso pluma al lado de esta xD
El Hierro es espectacular, un reportaje cojonudo como siempre. Lo que no entiendo es tanto en Harley como en Indian, el por qué no informan de los cv's? Saludos V'sss
José Manuel Sánchez tienes que tomar en cuenta el tipo de moto que es, ese bloque motor v Twin está configurado así aproposito por el tipo de moto, tiene un par motor increíble y de eso se trata
7 ปีที่แล้ว +2
Porque en general la gente sólo piensa en CV y no en par motor... es una moto para llevar a bajas/ medias revoluciones con 130 y pico Nm seguro que no va mal, igual en subidas muy pronunciadas te toca baja de marcha, pero para velocidades normales estoy 100% seguro de que le sobra. Claro, no vas ni a correr ni a rozar codo en curvas... pero vamos, que para gustos los colores... a mi me gusta más la springfield pero a este modelo tampoco le haría ascos :P
Álvaro Díez Martínez pero por supuesto allí tienes toda la razón, además hay q ver el tipo de moto, y esa es una vaguer y está diseñada para hacer viajes no para ir al circuito.
Saludos amigo, correcto, habia desaparecido y la empresa POLARIS (en.wikipedia.org/wiki/Polaris_Industries) la hizo renacer de nuevo (www.polaris.com/en-us). Es mas antigua que Harley Davidson. Empezo en 1901 y Harley en 1903.
Entiendo que es una edición limitada, pero que tenga una solo plaza para una moto tan grande no es una buena compra. A no ser que tengas unas 2 motos más.
Solo falta que sea de gasoil, que autobus mas feo. 74cv y 135nm para un 1800cc, sin palabras, un motor del año de fundacion de la compañia 1941. Na,.. trasto, trasto.
Muy bonita!,... bonito diseño, elegante, con mucha personalidad, armoniosa.
Me encanta el contenido 🖤
Excelente video, lo felicito, seguir asi....!
que belleza me imagino hacer un viaje por la ruta 40 de Argentina
Dante Pons llegarías con la mitad de la moto 😅
Saludos muy bonita
Una pequeña bicera para la pantalla, aumentaría su legibilidad a la luz solar
Excelente Review.
Me siento un envidioso...Qué cosa más bonita. Gracias por enseñárnosla. Enhorabuena por tus videos
Menudo barco! Estoy esperando vuestra prueba de la nueva Honda Rebel 500, algo más mundano que está 😅 seguir así!!
Un vídeo de 10 😀
Ya que os habéis puesto con las baggers, podríais hacer el próximo vídeo de la HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE!! el tiburón!! Jeje 😁
probad la moto guzzi flying fortress!
Muy buen analisis
Buen reportaje como siempre. Fuí a la motovolta pero esta me la perdí por el mal tiempo :(
A la próxima ruta podríais usar una Triumph Rocket III, peso pluma al lado de esta xD
alucinante moto. al introducirle cosas modernas, pierde ese aroma americano de antaño, pero es normal la evolucion. aun asi, preciosa.
El Hierro es espectacular, un reportaje cojonudo como siempre.
Lo que no entiendo es tanto en Harley como en Indian, el por qué no informan de los cv's?
Saludos V'sss
Imagino que por vergüenza, porque montar un 1800 para 74 CV....
Cafe Racer '87 en Harley si te dan todos los datos , Indian en este caso fue q no dio ese dato del caballaje
José Manuel Sánchez tienes que tomar en cuenta el tipo de moto que es, ese bloque motor v Twin está configurado así aproposito por el tipo de moto, tiene un par motor increíble y de eso se trata
Porque en general la gente sólo piensa en CV y no en par motor... es una moto para llevar a bajas/ medias revoluciones con 130 y pico Nm seguro que no va mal, igual en subidas muy pronunciadas te toca baja de marcha, pero para velocidades normales estoy 100% seguro de que le sobra. Claro, no vas ni a correr ni a rozar codo en curvas... pero vamos, que para gustos los colores... a mi me gusta más la springfield pero a este modelo tampoco le haría ascos :P
Álvaro Díez Martínez pero por supuesto allí tienes toda la razón, además hay q ver el tipo de moto, y esa es una vaguer y está diseñada para hacer viajes no para ir al circuito.
COMENTAR Y PROBAR. LA BOSS HOOS V8 Y V10.
Que GPS ese?
Un Garmin Zumo 345 V's !
A verdadeira Indian muito peso para muito motor.
Tiene sonido pero no tiene tapón de gasolina con llave wtf?
yo crei que la marca indian habia desaparecido en los años 60 , que sorpresa. Por cierto la coloracion en negro mate la lo saco la HD sturgis
Saludos amigo, correcto, habia desaparecido y la empresa POLARIS (en.wikipedia.org/wiki/Polaris_Industries) la hizo renacer de nuevo (www.polaris.com/en-us). Es mas antigua que Harley Davidson. Empezo en 1901 y Harley en 1903.
Entiendo que es una edición limitada, pero que tenga una solo plaza para una moto tan grande no es una buena compra. A no ser que tengas unas 2 motos más.
Prueba la duke 390 pleasee
ChromeCrown siii
ChromeCrown wat porque pone que tu comentario fue hace un dia??!
Ni un minuto para apreciar el sonido del motor 😓
Saludos, 3stoy media.giphy.com/media/BaebpDYCjA7Bu/giphy.gif de esta moto. Tenéis un correo donde pueda preguntar algo
Una horterada.
Solo falta que sea de gasoil, que autobus mas feo. 74cv y 135nm para un 1800cc, sin palabras, un motor del año de fundacion de la compañia 1941.
Na,.. trasto, trasto.