Jadi keinget awal jatuh hati ama neh motor, boleh dikata saya ini adalah korban dari tampilan keren NS200 di youtube. Awalnya cuman liat2 di youtube dan testimony2 user ns200 di youtube juga. Kok kayaknya ok juga buat dicoba, akhirnya bela2in keluar kota untuk hunting neh motor, tapi sayang waktu itu kualitas motor yang saya liat kurang sip, karena banyak sparepart yang sdh aus sehingga banyak PR utk perbaikan. Berlanjut ke hunting2 berikutnya sampai beberapa kali dan akhirnya nemu sesuai dengan harapan saya, meskipun awalnya kurang suka dengan warna motornya yang Kuning, tapi menurut temen saya itu warna rare ... jadi akhirnya saya tebus motornya dengan harga yg cukup murah. Setelah itu saya service dan tambahin aksesoris2 lain jadilah tunggangan saya sampai sekarang. Tips dari saya sebelum anda membeli ini motor , mungkin perhatikan kondisi motornya : 1. Usahakan membeli hanya unit yg masih lengkap. Antara lain : - Standard tengah (karena dijual terpisah oleh bengkel resmi kawasaki sejak diluncurkan) harganya lumayan mahal. - Mudguard ban belakang - Pad spackboard depan (penting melindungi radiator agar tidak kotor akibat cipratan air/lumpur dari ban depan saat hujan) - Mufler underbelly ( knalpot ori bawaan motor) meskipun terlihat cupu tapi saat hujan sanggub melibas banjir 2. Check apakah mesin sehat, perhatikan apakah oli mesin tidak tercampur oleh air coolant akibat kerusakan/bocor di sealpump radiator sehingga air radiator nyampur ke oli mesin. 3.Check kondisi shok breaker depan dan belakang ,bocor atau tidak oli nya 4. Check mesinnya kering atau ada rembesan oli Setelah semuanya tidak ada masalah dan lengkap silahkan ditebus motornya, PERCAYA saya dengan harga yang murah motor ini melebihi ekspektasi. Motor ini enak banget buat touring jarak jauh putaran bawahnya enak banget. Dengan service rutin dan menggunakan bahan bakar Pertamax akan sebanding dengan kepuasan yang bakal anda dapatkan saat mengendarai motor nya Kapten Vijay ini. Ada satu pengalaman menarik saat Februari lalu saya touring dari Malang ke Sukabumi, pas di Sukabumi mampir ke salah satu supermarket, ama anak2 muda disitu dan penjaga supermarketnya dikira MOGE, karena kebetulan sudah saya tambah cover engine bawah dan single seater cover. Modif yang saya lakukan pada motor NS200 saya meliputi : 1. Spion model Elisse Rizoma 2. Tuas kompling dan tuas rem depan model racing + tabung minyak rem oval 3. Handgrib KTC 4. Stang Fat bar + Raiser 5. Lampu depan mini proji Vinyx (cut off) 6. Lampu kota led multi colour 7. Lampu sein ganti lebih kecil dan model runing led 8. Klakson Mobil 9. Stang Proguard Karbon 10. Single seater cover (custom) 11. Cover engine bawah 12. Slider jalu black diamond roda depan dan roda belakang 13. Volt meter 14. Ganti Reservoir tank (Ori NS200) 15. Powder coating stang balancer dan planger behel 16. Cover Gear belakang SINOB Saya rasa dengan sedikit sentuhan modif diatas seperti yang saya lakukan saya tetep PD aja saat jejer sebelahan di trafic light dengan CB150, New Vixion, Byson, Ninja mono, dan motor2 naked sejenis. Intinya motor tua emang butuh perawatan extra, selama kita bener ngerawatnya pasti neh motor gak akan kenapa2, jadi buat yang punya rencana nebus ini motor jangan RAGU2 .... motor ini masih layak dibeli walaupun sekarang sudah tahun 2024. KEKURANGAN motor ini selain berat juga tinggi, sehingga untuk Anda yang tingginya dibawah 170 cm akan lumayan menyusahkan, karena harus jinjit balet. Tidak jarang karena bobotnya yang berat dan tinggi seringkali terjadi jatuh bego saat kita hendak belok patah pada jalan putar balik . Palingan masalah utamanya adalah klo tinggi badan kalian dibawah 170 cm dan postur badan kalian agak kurusan kayaknya mikir lagi deh klo mau nebus ini motor (bukan mendiskriminasi ya) karena motor ini memang bobotnya berat dan jok nya tinggi ... CATET ya, sebelum beli mending test drive aja dulu punya temen, klo cocok ya lanjut hunting kayak saya (meskipun saya gak pernah coba test drive punya temen). Soal sparepart mahal relatif ya saya rasa ... overall motor ini RECOMENDED (menurut saya) untuk dimiliki meskipun sekarang sudah 2024. Ini link foto motor saya, salam 3 busi ibb.co.com/NmTXK1c
Sy juga user dri awal (1/11/13) sampe skrg jujur masih sgt suka cuman emg ada bbrp part yg lumayan hrga nya,,tpi tenaga n style penampilan masih ok di 2024,,btw ada vidio motor nya mas?
wah mirip2 speknya wkkw tp punya saya udh sy ganti arm belakang pake punyanya zx limbah moge, sm ban battlax uk 200, unuk shock depan sy ganti punyanya byson tp yg udh upside down wkwk
akhir mei 24 kemarin sempat di pakai jalan dari bali menuju Bima, walaupun sdh berumur masih tetap ok tanpa kendala, cuma persiapan sparepart cadangan spt: CDI, Kabel kopling, master rem depan-belakang, seal radiotor dll, untuk jaga troubele di jalan, maklum bengkel area tdk ready sparepart, tetap semangat memeliharanya
Gw piara P200NS dari awal beli dipameran PRJ tahun 2013 sampe sekarang, dipake harian, masih sehat dan bertenaga, tahun 2023 pernah di dynotest on wheel dapet 22dk, mesin standar, bbm pertamax. Overall puaslah dengan kualitasnya.
Motor nya kata nya nyusahin sering mogok di jalan kelistrikan bermasalah dan over head radiator bocor maka nya di tinggalin service nya susah ga semua bengkel bisa dan ada sperpart nya kalo ga punya keahlian mekanik habis lah kau di jalan saat touring tiba tiba mogok
@@LoadingAccess bener punya gw udh 2x kelistrikannya bermasalah wkwk, di jalan tbtb ga mau nyala sama sekali bener2 kek gada daya motornya stater ga bisa,lampu2 gada yg nyala wkkw, terpaksa bingung derek motor ke benkel terdkat walau awalnya ditolak tp untungnya di terima karena kasian, setelah di cek kelistikanya taunya cm kotor doang dong socketnya saking banyak debunya jdi arus listriknya terganggu kwkwk...tp emg selemah itu kelistrikan pulsar
10 tahun pake motor ini 2014-2024 Mesin masih full ori ga pernah ada trobel. Pake harian dan touring jauh aman. Yang penting jangan sampe telat ganti oli
Beli di PRJ 2013. STNK jadi di awal Januari 2014. Pernah tes speed sama ninja 250 knalpot racing, ninjanya 2 pulsar sendiri. Posisi sy ada di tengah-tengah depan ninja belakang ninja. Dan gak ada yg bisa menyalip😅 Akhirnya di jual ke sodara di tahun 2017. Sekarang jd bangke. Sodara bisanya make doang tp gak bisa ngurusin 😅
p200ns nih keren lho,pernah liat secara langsung dimensi lumayan gede buat 200cc,kualitas tangki ama body cukup ok bahkan bila di bandingkan scorpio z dan tiger revo,kelemahan motor ini cuma di merk,bayangin aja klo kawasaki mau rebranding motor ini tanpa embel2 bajaj,dan di beri nama kawasaki z200 akan jadi opsi cukup bagus
@@renjerhitam ini yang salah,sport itu ada beragam jenisnya,ada sport naked (series z,z250,z250sl,er6,ninja r/ss),sport touring (versy 250),sport fairing (ninja series),kualitas mesin p200ns pun ga bisa bisa di pandang remeh,
@@jarotsulasikin tetep aja gabakalan laku,, ninja mono 250 aja diobral kaga laku,, apalagi ini desainnya gk ada masuknya ke motor sport naked malah mirip motor bapak2 Verza
Kawasaki sdh pasti tdk bisa melakukan rebrand ulang menjadi merk full kawasaki, karena dlm hal ini pihak kawasaki tdk membeli PT. Bajaj Auto. Pd dasarnya nih motor hanyalah nitip jual ke pihak kawasaki. Karena PT. Bajaj Auto memiliki saham beberapa persen di kawasaki
Saya aja belajar kopling dari barunya motor ini 2014 hehehe sampe skr ga akan dijual sampe tua soal nya sesuai dgn TB dan BB saya. Kalau lihat motor sport lain yg 250 or 600 cc saya ga malu2 amat.. tapi kalau ama 1000cc ya minder deh
Pernah dapet hibahan dari om dalam kondisi mati , gua ambil karena mikir brand bajaj enggak akan semahal kawasaki "beneran" , pas di bawa ke bengkel resmi , AJG lebih mahal dari ninfi sparepartnya , udah terlanjur gas aja sampe beres. Sekarang kondisinya sehat dan kuat buat jarak jauh , kalo orang gatau mah nyengir kalo liat brand nya , cobain suruh service gua jamin jantungan kalo tau harga spare part nya 😂😂😂
Punya ni motor dari 2013 sampe sekarang masih dipake harian,,untuk sparepart sejauh ini ngga ada kendala karena ada online store. Tinggal pilih mau ori,atau merk lain banyak.sesuaiin sama dompet aja.
@@richardgiovanninainggolan3053 kalo konsumsi bensin ngga pernah ngitung bang,jadi ngga tau persisnya berapa😅. Soal bengkel itu yg jadi masalah,banyakam ngga beresnya kalo bukan bengkel yg biasa pegang NS.
@@bigotadimalam nah itu saya tkutnya :( temen ada yg piara, bertahun tahun jadi pajangan doang karna mw benerin oli kopi susu pada ditolak bengkel ampe bosenn
@@richardgiovanninainggolan3053 setau saya sih kalo itu penyakitnya cuma seal waterpump nya rusak bang,beli di online banyak,pake punya vario juga bisa bang.bisa ganti sendiri kalo ada alatnya.
make ni motor masih (standard) kalo ngga macet serasa naik mobil sedan mercedes benz anyep antep kena polisi tidur atau gujlakan nyaman.plus nya ya kenceng ane ngga terlalu demen ngebut yang penting ga macet aja cape kopling nya.
seneng bat waktu itu pas ni motor turun dari dealer kalo bajaj balik lagi pengen euy yang baru sekarang dah injeksi di india dah full digital juga speedometernya
Jd kangennn masa masa emas era motor sport 150 thn 2013-2016 pas mudikk bnyak bngett yg pake vixi, cb, gsx dn pasti salingg julittt 😂😂 Dulu mw ngmbil motor ini wktu itu hrg turunn jd 23jt sayang bajaj hengkAng jd belinya bysonn😂😂😂
The King pulsar NS200 di india 2012 sampai 2024 masih sama aja cuman beda injeksi dan stiker hahahah kocak... BMW yg design blok mesin KTM duke 200 yg jual kawasaki motornya merek Bajaj... Gw ada tuh di rumah km masih 5000 ajah gw elus elus aja itu motor... Nice bro prime asia ,👍🏾🙏🏽
13 tahun pake bajaj pulsar, paling enak ditunggangin jauh, nyaman handlingnya, irit bbm ga bikin dompet menjerit, tenaga lumayan. Klo berani oprek mesin mah lebih mantaappp
Saya punya motor pulser bajaj, motor nya kalau di dorong ulang ulang baru bisa hidup kadang juga t 2:55 idak bisa hidup, mohon solusinya 😮saya dari biak Papua
@@AceppAcepredi untuk performa dibilang di kelas harganya ya bukan cc,termasuk paling worh ut sih menurut aku, yg lain 8-9jt an cc masih 150cc dan beberapa ada yg kurang sih dri performa,beda dengan pulsar 200ns ini kan harganya turun karena memang pabriknya di indo emang sudah mundur/berhenti lama yah,itu yg bikin nih motor anjlok sihh dari dari harga yg sama seperti cb150 old/vixion 2013/14 ini sih paling masuk diharganya. Fitur udah lumayan lengkap seperti motor 250cc 2cylender. Tinggal pemakaian&perawatan saja👌🏻😁
Dari pada 200NS mending 220F modif adventure untuk sektor mesin kaki" Lebih nyaman sparepart ngamprak n murah bensin lebih irit tapi untuk tenaga jelas 200ns karna 6speed kalo 220f cuma 5speed 🤣
@@iksanazzikri pas thn 2022 saya beli lumayan mahal bang 9jt km 15ribuan kalau yang dibenahi pas awal2 beli servis besar sama kaki2nya aja Alhamdulillah pemakaian 2 tahun g ada kendala sih paling perawatan rutin ganti oli aja
pernah pake motor ini 6 tahun beli 25 dijual 10 jt wkwk, km 17k kondisi mint bangett, pake ferrox dr awal beli kangen juga jadinya wkwk, btw yg edisi pertama mesin nya real 23HP blm disunat enak banget buat touring
Motornya sih jujur keren banget. Tapi harga spare partnya bikin jantungan. Edan. Banyak yg ga siap mental dan dompet tipis untuk merawat 200ns. Akhirnya dijual lagi dg kondisi kurang sehat 😂😂
Emang lebih mahal kah daripada nmax, pcx, ataupun vario mu😂🤣🤣🤣. Saya sering bgt dengar koment begini tapi kebanyakan pembodohan publik bilang spare part motor ini itu mahal🤣🤣, padahal dia sendiri punya motor baru macam nmax, pcx, dan vario harga sparepart nya jauh lebih mahal itu baru sparepart nya belum lagi servisnya😅🤣🤣
Mahal atau enggak balik lg sih bang, mau Ori beneran atau Ori orian. Sayangnya utk si Bajaj sendiri itu pasti ga banyak, paling 3-4 brand sparepart aja yg produksi. Krn pasarnya pun sedikit. Beda sama brand motor yg marak di Indonesia. Kalo mau produksi sparepart "ori2an" nya pun nanti puteran keuangan pabrik yg buat sparepart nya itu pasti lama, yg mana bakal jadi rugi. Krn bayar buruh itu, ga bisa nunggu jual sparepart laku. Ya balik lg krn pasarnya gak banyak
Ada yg tau bwgkel khusus fulsar ns 200 gak motor saya ada kendala di susah langsam sama ndat ndut ndaut kalo posisi kenceng..bengkel wilayah bogor kalo ada rekomendasikan
Pernah make ni motor tenaga mantab lumayan irit kelemahan cat cepat ngelupas di bagian bak mesin mungkin karena panas karna ni motor kalo buat macet2an panasnya sampe pinggang kipas radiator kentjang sekali posisi duduk lumayan tinggi jadi agak jinjit yg tingginya 165cm kebawah dan beratnya ampun dah besi semua keknya 😂
Motor saya ga bisa jalan pindah gigi, indikator suhu juga nyala pas macet panas mesin nya kya moge. Alhasil dorong malem-malem ke rumah bsok siang nya ke bengkel indent kampas kopling aus
Saya user kedua motor tersebut, kalo cbr250r ya harus siap jajannya aja om, part ns200 masih keitung murah, kalo yg sempak beberapa kali lipat dari ns om
Kalau penghasilan lebih jgn ngambil cbr 250 atau Ns 200 ini... sama2 ada kekurangannya di mata orang indo heheh sebab saya pakai NS sejak 2014 dan anak saya pakai CBR 250... baiknya zx sekalian buat anak muda sih. CBR anak saya kebetulan dpt murah bgt krn motor pemberian boss. Betul NS jarang penyakitan dan sparepart subtitusi banyak banget di mana2. Jgn nyari ori bajaj. Kecuali mah pake yg KTM khusus mesin only ya monggo... malah CBR jajannya ampun dah untungnya saya karena motor dpt setengah harga ga rugi2 amat. Beli ZX atau sekalian beli motor EROPA dan harus join komunitas online dalam dan LN biar paham perawatan motor
@@irahmankurniawan7829beda karakter mesin soalnya, klo tiger sama pio lebih ke motor cruiser, ini lebih ke naked street, mesin lebih agresif + top speed lebih tinggi
Saya pengguna bajaj pulsar p220 half fairing. Memang nyaman dan bandel nih motor. Sayang sekali dia berhenti berjualan di Indonesia. Kalau di banding jepangan jauh lah, enakan ini.
Indipart udh g ada kah? Perasaan dlu pelihara NS200 aman2 aja. Selama di JKT aman2 aja urusan sparepart sama service, langganan bengkel Bang Ashar di Pisangan lama dlu.
punya ambil second NIk 2014 km 10 ribuan dapat skrng udh 37 ribu on going. mesin ga pernah trouble aman bgt. skrng udh jarang kepake. motor yg ga rewel asalkan bisa rawat ya jauh sama motor buatan skrng jepangan.
Kenapa baru pd paham yaa klo motor2 lawas kualitasnya top tier dibanding motor2 sekarang?...apa baru ngerti barang ato kemakan omongan iklan dan komunitas yaa?...🤣
Jadi keinget awal jatuh hati ama neh motor, boleh dikata saya ini adalah korban dari tampilan keren NS200 di youtube.
Awalnya cuman liat2 di youtube dan testimony2 user ns200 di youtube juga.
Kok kayaknya ok juga buat dicoba, akhirnya bela2in keluar kota untuk hunting neh motor, tapi sayang waktu itu kualitas motor yang saya liat kurang sip, karena banyak sparepart yang sdh aus sehingga banyak PR utk perbaikan.
Berlanjut ke hunting2 berikutnya sampai beberapa kali dan akhirnya nemu sesuai dengan harapan saya, meskipun awalnya kurang suka dengan warna motornya yang Kuning, tapi menurut temen saya itu warna rare ... jadi akhirnya saya tebus motornya dengan harga yg cukup murah.
Setelah itu saya service dan tambahin aksesoris2 lain jadilah tunggangan saya sampai sekarang. Tips dari saya sebelum anda membeli ini motor , mungkin perhatikan kondisi motornya :
1. Usahakan membeli hanya unit yg masih lengkap. Antara lain :
- Standard tengah (karena dijual terpisah oleh bengkel resmi kawasaki sejak diluncurkan) harganya lumayan mahal.
- Mudguard ban belakang
- Pad spackboard depan (penting melindungi radiator agar tidak kotor akibat cipratan air/lumpur dari ban depan saat hujan)
- Mufler underbelly ( knalpot ori bawaan motor) meskipun terlihat cupu tapi saat hujan sanggub melibas banjir
2. Check apakah mesin sehat, perhatikan apakah oli mesin tidak tercampur oleh air coolant akibat kerusakan/bocor di sealpump radiator sehingga air radiator nyampur ke oli mesin.
3.Check kondisi shok breaker depan dan belakang ,bocor atau tidak oli nya
4. Check mesinnya kering atau ada rembesan oli
Setelah semuanya tidak ada masalah dan lengkap silahkan ditebus motornya, PERCAYA saya dengan harga yang murah motor ini melebihi ekspektasi. Motor ini enak banget buat touring jarak jauh putaran bawahnya enak banget. Dengan service rutin dan menggunakan bahan bakar Pertamax akan sebanding dengan kepuasan yang bakal anda dapatkan saat mengendarai motor nya Kapten Vijay ini.
Ada satu pengalaman menarik saat Februari lalu saya touring dari Malang ke Sukabumi, pas di Sukabumi mampir ke salah satu supermarket, ama anak2 muda disitu dan penjaga supermarketnya dikira MOGE, karena kebetulan sudah saya tambah cover engine bawah dan single seater cover.
Modif yang saya lakukan pada motor NS200 saya meliputi :
1. Spion model Elisse Rizoma
2. Tuas kompling dan tuas rem depan model racing + tabung minyak rem oval
3. Handgrib KTC
4. Stang Fat bar + Raiser
5. Lampu depan mini proji Vinyx (cut off)
6. Lampu kota led multi colour
7. Lampu sein ganti lebih kecil dan model runing led
8. Klakson Mobil
9. Stang Proguard Karbon
10. Single seater cover (custom)
11. Cover engine bawah
12. Slider jalu black diamond roda depan dan roda belakang
13. Volt meter
14. Ganti Reservoir tank (Ori NS200)
15. Powder coating stang balancer dan planger behel
16. Cover Gear belakang SINOB
Saya rasa dengan sedikit sentuhan modif diatas seperti yang saya lakukan saya tetep PD aja saat jejer sebelahan di trafic light dengan CB150, New Vixion, Byson, Ninja mono, dan motor2 naked sejenis.
Intinya motor tua emang butuh perawatan extra, selama kita bener ngerawatnya pasti neh motor gak akan kenapa2, jadi buat yang punya rencana nebus ini motor jangan RAGU2 .... motor ini masih layak dibeli walaupun sekarang sudah tahun 2024.
KEKURANGAN motor ini selain berat juga tinggi, sehingga untuk Anda yang tingginya dibawah 170 cm akan lumayan menyusahkan, karena harus jinjit balet. Tidak jarang karena bobotnya yang berat dan tinggi seringkali terjadi jatuh bego saat kita hendak belok patah pada jalan putar balik .
Palingan masalah utamanya adalah klo tinggi badan kalian dibawah 170 cm dan postur badan kalian agak kurusan kayaknya mikir lagi deh klo mau nebus ini motor (bukan mendiskriminasi ya) karena motor ini memang bobotnya berat dan jok nya tinggi ...
CATET ya, sebelum beli mending test drive aja dulu punya temen, klo cocok ya lanjut hunting kayak saya (meskipun saya gak pernah coba test drive punya temen).
Soal sparepart mahal relatif ya saya rasa ... overall motor ini RECOMENDED (menurut saya) untuk dimiliki meskipun sekarang sudah 2024. Ini link foto motor saya, salam 3 busi ibb.co.com/NmTXK1c
Sy juga user dri awal (1/11/13) sampe skrg jujur masih sgt suka cuman emg ada bbrp part yg lumayan hrga nya,,tpi tenaga n style penampilan masih ok di 2024,,btw ada vidio motor nya mas?
wah mirip2 speknya wkkw tp punya saya udh sy ganti arm belakang pake punyanya zx limbah moge, sm ban battlax uk 200, unuk shock depan sy ganti punyanya byson tp yg udh upside down wkwk
Salam 2 dan 3 busi juga 😁
@@NauzhaAqmarwidiihh serem 👍
akhir mei 24 kemarin sempat di pakai jalan dari bali menuju Bima, walaupun sdh berumur masih tetap ok tanpa kendala, cuma persiapan sparepart cadangan spt: CDI, Kabel kopling, master rem depan-belakang, seal radiotor dll, untuk jaga troubele di jalan, maklum bengkel area tdk ready sparepart, tetap semangat memeliharanya
Gw piara P200NS dari awal beli dipameran PRJ tahun 2013 sampe sekarang, dipake harian, masih sehat dan bertenaga, tahun 2023 pernah di dynotest on wheel dapet 22dk, mesin standar, bbm pertamax. Overall puaslah dengan kualitasnya.
Mantap
Saya punya Bajaj Pulsar 200, motor ini mantap sekali mengapa kok banyak yg meninggalkan, salah kalau motor ini ditinggalkan begitu saja. 😂😂😂😂😂
Motor nya kata nya nyusahin sering mogok di jalan kelistrikan bermasalah dan over head radiator bocor maka nya di tinggalin service nya susah ga semua bengkel bisa dan ada sperpart nya kalo ga punya keahlian mekanik habis lah kau di jalan saat touring tiba tiba mogok
@@LoadingAccess bener punya gw udh 2x kelistrikannya bermasalah wkwk, di jalan tbtb ga mau nyala sama sekali bener2 kek gada daya motornya stater ga bisa,lampu2 gada yg nyala wkkw, terpaksa bingung derek motor ke benkel terdkat walau awalnya ditolak tp untungnya di terima karena kasian, setelah di cek kelistikanya taunya cm kotor doang dong socketnya saking banyak debunya jdi arus listriknya terganggu kwkwk...tp emg selemah itu kelistrikan pulsar
10 tahun pake motor ini 2014-2024
Mesin masih full ori ga pernah ada trobel. Pake harian dan touring jauh aman. Yang penting jangan sampe telat ganti oli
Beli di PRJ 2013. STNK jadi di awal Januari 2014. Pernah tes speed sama ninja 250 knalpot racing, ninjanya 2 pulsar sendiri. Posisi sy ada di tengah-tengah depan ninja belakang ninja. Dan gak ada yg bisa menyalip😅
Akhirnya di jual ke sodara di tahun 2017. Sekarang jd bangke. Sodara bisanya make doang tp gak bisa ngurusin 😅
Misi gan. Untuk sparepart ns 200... Masih aman. Banyak. Dan komplit..harganya ga beda2 jauh sma tiger+ scorpio... Aman
Prettt sperpat mahalll buat ns200
p200ns nih keren lho,pernah liat secara langsung dimensi lumayan gede buat 200cc,kualitas tangki ama body cukup ok bahkan bila di bandingkan scorpio z dan tiger revo,kelemahan motor ini cuma di merk,bayangin aja klo kawasaki mau rebranding motor ini tanpa embel2 bajaj,dan di beri nama kawasaki z200 akan jadi opsi cukup bagus
Tetep aja gagal kalo make Kawasaki,, kawasaki selain motor sport motor apa yg sukses di indo??
@@renjerhitam ini yang salah,sport itu ada beragam jenisnya,ada sport naked (series z,z250,z250sl,er6,ninja r/ss),sport touring (versy 250),sport fairing (ninja series),kualitas mesin p200ns pun ga bisa bisa di pandang remeh,
@@jarotsulasikin tetep aja gabakalan laku,, ninja mono 250 aja diobral kaga laku,, apalagi ini desainnya gk ada masuknya ke motor sport naked malah mirip motor bapak2 Verza
@@renjerhitam bangga saya karena indonesia memiliki merk motor sendiri... viar ✌
Kawasaki sdh pasti tdk bisa melakukan rebrand ulang menjadi merk full kawasaki, karena dlm hal ini pihak kawasaki tdk membeli PT. Bajaj Auto. Pd dasarnya nih motor hanyalah nitip jual ke pihak kawasaki. Karena PT. Bajaj Auto memiliki saham beberapa persen di kawasaki
Saya aja belajar kopling dari barunya motor ini 2014 hehehe sampe skr ga akan dijual sampe tua soal nya sesuai dgn TB dan BB saya. Kalau lihat motor sport lain yg 250 or 600 cc saya ga malu2 amat.. tapi kalau ama 1000cc ya minder deh
Belum pernah punya NS200 tapi dari 2008 - sekarang masih make P200 dts-i. Teruji dari jarak tempuh dan ketahanannya.
udah pernah punya ini motor juara geter nya juara. masih nyaman pake bajaj pulsar 180 UG 3
Pernah dapet hibahan dari om dalam kondisi mati , gua ambil karena mikir brand bajaj enggak akan semahal kawasaki "beneran" , pas di bawa ke bengkel resmi , AJG lebih mahal dari ninfi sparepartnya , udah terlanjur gas aja sampe beres. Sekarang kondisinya sehat dan kuat buat jarak jauh , kalo orang gatau mah nyengir kalo liat brand nya , cobain suruh service gua jamin jantungan kalo tau harga spare part nya 😂😂😂
Punya ni motor dari 2013 sampe sekarang masih dipake harian,,untuk sparepart sejauh ini ngga ada kendala karena ada online store.
Tinggal pilih mau ori,atau merk lain banyak.sesuaiin sama dompet aja.
konsumsi bensinnya seberapa om ?
temen saya ada eror di motor ini, kesana kemari ditolakin bengkel ampe bosen wkwkw
@@richardgiovanninainggolan3053 kalo konsumsi bensin ngga pernah ngitung bang,jadi ngga tau persisnya berapa😅.
Soal bengkel itu yg jadi masalah,banyakam ngga beresnya kalo bukan bengkel yg biasa pegang NS.
@@bigotadimalam nah itu saya tkutnya :( temen ada yg piara, bertahun tahun jadi pajangan doang karna mw benerin oli kopi susu pada ditolak bengkel ampe bosenn
@@richardgiovanninainggolan3053 setau saya sih kalo itu penyakitnya cuma seal waterpump nya rusak bang,beli di online banyak,pake punya vario juga bisa bang.bisa ganti sendiri kalo ada alatnya.
@@richardgiovanninainggolan3053 oli jadi kopi susu karena seal watterpump rusak,jadi coolant nyampur ke oli.
Saya pengguna pulsar 220 om, ikut komunitas Bajaj Indonesian comunity (BIC) Bandung
👍👍👍
Masalah spearpart aman ko, ada di komunitas kami yang menyediakan, mau bekas maupun yang baru.
Cara gabung BIC gmna gan?
@@qoharman484 gampang ko gk ada embel2 lain, klo mau datang aja dulu ke tempat kopdaran kami di bandung, kalo boleh tau kk tinggal di mana,
Klo mau lihat ada ig nya Bajaj indonesia comunity BIC
make ni motor masih (standard) kalo ngga macet serasa naik mobil sedan mercedes benz anyep antep kena polisi tidur atau gujlakan nyaman.plus nya ya kenceng ane ngga terlalu demen ngebut yang penting ga macet aja cape kopling nya.
seneng bat waktu itu pas ni motor turun dari dealer
kalo bajaj balik lagi pengen euy yang baru sekarang dah injeksi di india dah full digital juga speedometernya
Mantap sekali penjelasan nya
Jd kangennn masa masa emas era motor sport 150 thn 2013-2016 pas mudikk bnyak bngett yg pake vixi, cb, gsx dn pasti salingg julittt 😂😂
Dulu mw ngmbil motor ini wktu itu hrg turunn jd 23jt sayang bajaj hengkAng jd belinya bysonn😂😂😂
The King pulsar NS200 di india 2012 sampai 2024 masih sama aja cuman beda injeksi dan stiker hahahah kocak... BMW yg design blok mesin KTM duke 200 yg jual kawasaki motornya merek Bajaj... Gw ada tuh di rumah km masih 5000 ajah gw elus elus aja itu motor... Nice bro prime asia ,👍🏾🙏🏽
Mantab
mantap om...Bumble bee saya masih 2000 om, hanya dipakai pas pengen aja. untuk harian pakai vario udah cukup :)
Kabarin ya om klo mw dijual 😂
Bukan BMW yg design. Yg lebih tepatnya: designer eks BMW
13 tahun pake bajaj pulsar, paling enak ditunggangin jauh, nyaman handlingnya, irit bbm ga bikin dompet menjerit, tenaga lumayan. Klo berani oprek mesin mah lebih mantaappp
Takut radiator nya bocor bang overhead nanti
@@irahmankurniawan7829 overheat bang, bukan overhead 😆😆😆
motor yg memberi lebih nilai positif
Saya punya motor pulser bajaj, motor nya kalau di dorong ulang ulang baru bisa hidup kadang juga t 2:55 idak bisa hidup, mohon solusinya 😮saya dari biak Papua
Alhamdulillah ada yg upload tentang ni motor lagi sekian lama...Pas banget karena baru sebulan sya juga ambil motor nihh😁
Gimana perporma bang?ada rencana mau Minang ini mtr soalnya!
@@AceppAcepredi untuk performa dibilang di kelas harganya ya bukan cc,termasuk paling worh ut sih menurut aku, yg lain 8-9jt an cc masih 150cc dan beberapa ada yg kurang sih dri performa,beda dengan pulsar 200ns ini kan harganya turun karena memang pabriknya di indo emang sudah mundur/berhenti lama yah,itu yg bikin nih motor anjlok sihh dari dari harga yg sama seperti cb150 old/vixion 2013/14 ini sih paling masuk diharganya. Fitur udah lumayan lengkap seperti motor 250cc 2cylender. Tinggal pemakaian&perawatan saja👌🏻😁
Getaran mesin gimana.. senyap gk?
Sampe sekarang liat motor2 bajaj yang di india ngiler, pengen banget modelnya cakep2 😵💫 sayang udh ga ada
Bekas banyak
Dari pada 200NS mending 220F modif adventure untuk sektor mesin kaki" Lebih nyaman sparepart ngamprak n murah bensin lebih irit tapi untuk tenaga jelas 200ns karna 6speed kalo 220f cuma 5speed 🤣
Saya pakai ni motor sudah jln 2 tahun Alhamdulillah g banyak kendala padahal saya tangan ketiga😁😁
lestarikan om
Dapat harga berapa bg? Pas awal beli apa saja yang dibenahi?
@@iksanazzikri pas thn 2022 saya beli lumayan mahal bang 9jt km 15ribuan kalau yang dibenahi pas awal2 beli servis besar sama kaki2nya aja Alhamdulillah pemakaian 2 tahun g ada kendala sih paling perawatan rutin ganti oli aja
Mesin berarti belum ada servis berat dari awal beli bekas ya bg?
@@iksanazzikri iya bang ni motor dipakai harian kisaran 20km sehari kekurangan ni motor cuma harga sparepartnya aja mahal dan lumayan susah carinya
Sasis nya mantap juga ya..
pernah pake motor ini 6 tahun beli 25 dijual 10 jt wkwk, km 17k kondisi mint bangett, pake ferrox dr awal beli
kangen juga jadinya wkwk, btw yg edisi pertama mesin nya real 23HP blm disunat enak banget buat touring
Mantap
Th berapa yg pertama
@@terapipanggilanherbal7044 2013 yg di indo
Emg beda yg pertama sama selanjutnya?
Channel yg bermanfaat dan mencerahkan. Terimakasih
Bantu share ya
@@primesasia oceee
sebetulnya pulsar itu motor luar biasa
Auto subscribe, mantap moga terus berkembang chanelnya
Thanks ! Bantu share ya
Motornya sih jujur keren banget. Tapi harga spare partnya bikin jantungan. Edan. Banyak yg ga siap mental dan dompet tipis untuk merawat 200ns. Akhirnya dijual lagi dg kondisi kurang sehat 😂😂
🤭
Bukan buat kaum mendang mending 😅
Emang lebih mahal kah daripada nmax, pcx, ataupun vario mu😂🤣🤣🤣. Saya sering bgt dengar koment begini tapi kebanyakan pembodohan publik bilang spare part motor ini itu mahal🤣🤣, padahal dia sendiri punya motor baru macam nmax, pcx, dan vario harga sparepart nya jauh lebih mahal itu baru sparepart nya belum lagi servisnya😅🤣🤣
Mahal atau enggak balik lg sih bang, mau Ori beneran atau Ori orian. Sayangnya utk si Bajaj sendiri itu pasti ga banyak, paling 3-4 brand sparepart aja yg produksi. Krn pasarnya pun sedikit. Beda sama brand motor yg marak di Indonesia. Kalo mau produksi sparepart "ori2an" nya pun nanti puteran keuangan pabrik yg buat sparepart nya itu pasti lama, yg mana bakal jadi rugi. Krn bayar buruh itu, ga bisa nunggu jual sparepart laku. Ya balik lg krn pasarnya gak banyak
Knp jdi mahal spare part nya
Edan baru lihat motor masih kokoh build kwalitas y dan masih ok
Kualitas bagus, tapi sayang gak berani buka dealer di seluruh Indonesia spt honda dan yamaha, minimal dimulai dari kota kota besar dulu utk cek pasar
Beli gak bro ?
Lah kan 200ns dipasarin kawasaki. Dealer banyak
Dealer ngikut Kawasaki bro. Wong yg jual dari awal launching jg Kawasaki
Bang kala harga furen sama blok kasaki furser tipe 200 ada k
Ada yg tau bwgkel khusus fulsar ns 200 gak motor saya ada kendala di susah langsam sama ndat ndut ndaut kalo posisi kenceng..bengkel wilayah bogor kalo ada rekomendasikan
Sinar motot
Mas saya punya bajaj XCD 125 rantai keteng nya persamaan nya sama apa yh
Hadiiir user 200NS blacksweet. Mo ganti mika dan polarizer speedometer dimana ya?
Pernah make ni motor tenaga mantab lumayan irit kelemahan cat cepat ngelupas di bagian bak mesin mungkin karena panas karna ni motor kalo buat macet2an panasnya sampe pinggang kipas radiator kentjang sekali posisi duduk lumayan tinggi jadi agak jinjit yg tingginya 165cm kebawah dan beratnya ampun dah besi semua keknya 😂
Motor saya ga bisa jalan pindah gigi, indikator suhu juga nyala pas macet panas mesin nya kya moge. Alhasil dorong malem-malem ke rumah bsok siang nya ke bengkel indent kampas kopling aus
Kangen bajaj pulsar 180 ane 😢 bantingan shock nya, suara semriwing 😅
🙏 imfor masi yang 👍👍👍🙏🙏🙏🙋
Dari new sampai sekarang no problem selama ngrawat makek bener😅
emg awet om motornya
Setuju, banyak yg nyalahin motornya begini lah begitu lah. Padahal pemilik nya yg ga merawat 😂😂
Yg butuh motor ini rawatan km 30rbuan smua msh orisinal bs hub ak di jaksel
Ih Ciomas Bogor, kota kelahiran
Yuk pulang
baru aja ngankat 200NS tahun 2014, KM 960 perak. 2024 rasa BNIB.
warna merah ya haha
Yoi.. pasti.anggota pulsar ns200 indonesia FB group.nih hahah
@@acoyseduniaiyaaa 😂
Saya kemarin baru dtawarin temen harga 7 jt bos..
Warna merah
Tp ada trouble di kabel busi
Pas mesin nyala bunyi cetek2..
Itu kira2 apa nya ya bos ??
Lsg kontak bro Wahyu di deskripsi.
@@primesasia ok bos
Rikwes min tvs caleston 125 kuning
Dibantu unitnya
Motor bukan untuk kaum mendang mending ini
Saya dikasih sama tmn pulsar 200ns krn tdk terawat ..kilometer 9000 sekian.
Belum saya ambil..
ohhh rangka delta box
Sama cbr250 mono mending mana ya???
Secara sama sama cbu, sperpart sama sama bikin mumet, tapi udah efi dan abs.
kalau cari power ambil cbr 250, cuma soal harga sparepart ns masih lbh terjangkau
Saya user kedua motor tersebut, kalo cbr250r ya harus siap jajannya aja om, part ns200 masih keitung murah, kalo yg sempak beberapa kali lipat dari ns om
Kalau penghasilan lebih jgn ngambil cbr 250 atau Ns 200 ini... sama2 ada kekurangannya di mata orang indo heheh sebab saya pakai NS sejak 2014 dan anak saya pakai CBR 250... baiknya zx sekalian buat anak muda sih. CBR anak saya kebetulan dpt murah bgt krn motor pemberian boss. Betul NS jarang penyakitan dan sparepart subtitusi banyak banget di mana2. Jgn nyari ori bajaj. Kecuali mah pake yg KTM khusus mesin only ya monggo... malah CBR jajannya ampun dah untungnya saya karena motor dpt setengah harga ga rugi2 amat. Beli ZX atau sekalian beli motor EROPA dan harus join komunitas online dalam dan LN biar paham perawatan motor
Waduh sparepart mah mahal cbr jomblo om, sy pake soalnya 😢
ane ex-user UG4, kangen motor batangan lg, nyari2 NS200 yg harga khilaf xixixi....
Sampe sekarang masih pake ns200 jos dibanding tiger sama scorpio
Alasan nya apa bang
Sevice rutinya dimna bro
@@irahmankurniawan7829beda karakter mesin soalnya, klo tiger sama pio lebih ke motor cruiser, ini lebih ke naked street, mesin lebih agresif + top speed lebih tinggi
Baru beli 200ns sekitar 2 bulanan, jadi tergiur pake Ferrox nih
Yuk dicoba
Hati2 karbu vakum, lebih baik filter udara standar aja lebih safety
Saya pengguna bajaj pulsar p220 half fairing. Memang nyaman dan bandel nih motor. Sayang sekali dia berhenti berjualan di Indonesia. Kalau di banding jepangan jauh lah, enakan ini.
Sudah 3 tak
Bang penyebab motor bajaj pulsar 180 brebet
Telanjangin motor Lexy lx 155 dong,,,bang.......
Koh mo nnya itu mtor sya kn mo cod an nah ps di nyalain motornya lngsung nyala kipas radiatornya apakah normal ato engga
Tidak normal. Mungkin kerusakan di sensor suhu mesin, relay kipas, atau cdi sudah rubahan
Kalau ada type yg baru... sy beli...
Ada, di india ns400z, n250
Semoga naek lagi nih
🙏
Mesin nya kalau di korek sikit kenceng nya gila... Tanjakan serasa kaya lurusan, cuman spare parts yg jadi kendala... 😢😢😢
🤭🤭🤭
Iyaa setuju ini torsinya lumayan gede
Sparepart kendala ? Pernah nyari di komunitas motor ini kah ? Online juga bejibun
Indipart udh g ada kah? Perasaan dlu pelihara NS200 aman2 aja. Selama di JKT aman2 aja urusan sparepart sama service, langganan bengkel Bang Ashar di Pisangan lama dlu.
Mau tanya spul nya ada pnp nya ga yaa.di daerah saya susah cari nya
Bang saranin tokoh buat beli kiprok asli kawasaki bajaj200cc
Saya 😂
Lay out mesinnya mirip KTM Duke 200 ya om..
Filter oli nya iya
Memang satu basis sama duke 200 beda di head aja
Yang bilang spare part mahal pasti bokap2 yang tidak mengerti marketplace , tau ke bengkel😅😅
🤣🤣🤣
Ajiiib Msih punya simpanan Pulsar,Kereeen!
🤣🤣🤣
Persamaan aku buat motor ini apa bosku......❓
Mikum bag tanya nih motor ku kan sama 200ns. Kalaw di gas berebet langsung ngepos itu keluhan nya apa ya
Coba cek cdi sama coil
Stang yang cocok untuk kanibal nya apa min plis spil ya
pakai raiser lg tambahin baru ganti ke stang yg dipengen
Filter udara utk clan pulsar 2 busi ada gk koh?
Hanya utk P200NS
p220 nya #Telanjangin bang 😄😄
Bang cioamasnya dimna??
Busi utama bisa pake milik grand livina yaak? Makasih infonya 👌
Tul
Bannya masih eurogrip bawaan india sana itu artinya ini motor simpanan..
Service bulanan bisa kena brp kak?
bos sya mau bli apakah puldar msh ada
ada
Bang kalo beli pistonnya dimana dan harganya berapa bang
Cek deskripsi
punya ambil second NIk 2014 km 10 ribuan dapat skrng udh 37 ribu on going. mesin ga pernah trouble aman bgt. skrng udh jarang kepake. motor yg ga rewel asalkan bisa rawat ya jauh sama motor buatan skrng jepangan.
Sorry bang gw baru gabung, ente dapet motor buat di trondolin dari mana bang, apakah ada koneksi dari pabrikan di setiap motor yg di review?
👀
Dari perorangan juga kenalan dari medsos. Pabrikan jarang yg mau kasi unit pinjeman untuk dibongkar gitu 😅😅😅
nunggu honda stylo160🎉😅
Sama dunk
Untuk perjalanan jarak jauh plus harian oke gak bang..
Ok bingits
🎉🎉🎉🎉🎉
💪💪💪
Pernah punya , cuma sanggup melihara 1 tahunn buat dompet tipis jangan pelihara ini
Sparepartnya kalo dibandingin sama scorpio atau tiger mirip ga bang harganya?
Telanjangin honda gl max dong!
Nih motor mesinnya pake basis KTM duke 200cc
Motor nya kimpling amat 😮😮😮 punyaku dah kusem catnya, kena matahari terus😢
Emang rawatan
Bro.. Lu jualan kan Bro...??
mantap nih 😊
Kita mah apa adanya aja bukan ada apanya
Tank india
Lexi lx 155 kangg
Yuks
Ini yang ditunggu2
Brp harganya
ban nya aja masih euro grip, masih ori bawaan bgt
Ko layar belakang jangan item ketemu motor warna item gelap ga keliatan jelas. Mantep ya motor nya sayang bkn pecinta motor laki 😂😂😂
Iyah sorry banget 🙏🙏🙏
Hanya orang2 beriman yg bisa lepas box filter dari karbu 200NS, ngelepasnya aja susahnya setengah mati apalagi masangnya 😂😂😂
🤣🤣🤣
yg penting karet insulatornya masih aman gampang
Ngelepasnya mah gampang. Yg susah masangnya kembali. Tapi klo udah tau triknya mudah
Telanjangin Bajaj Pulsar 220F dong
Dibantu unitnya 🤭
Nah ini, request mantab.
Motor saya siaplah Om ditelanjangi 😊
Kenapa baru pd paham yaa klo motor2 lawas kualitasnya top tier dibanding motor2 sekarang?...apa baru ngerti barang ato kemakan omongan iklan dan komunitas yaa?...🤣
🤭🤭🤭
Aku masih punya 1 unit ❤
Mantap
Lexi 125 vs 155, bajunya tukeran min sama ga yaaa😂
👀
ada link grup pulsar bang?
Search aja di facebook kan
@@primesasiaok
Grup wa fb ig banyak bang
motor yg bandel,cocok untuk di modif segala jenis...