COMO é a ESTRUTURA de um AVIÃO?
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
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Nesse vídeo eu mostro como um avião é estruturado e quais são as peças que formam sua estrutura.
Equipe Aero:
Apresentação e Direção Geral: Fernando De Borthole
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Produção: Gisele Orquídea
Operador de Câmera: Gisele Orquídea e Gino Júnior
Arte de Capa: Gabriel Duarte
Edição e finalização: Pedro Lerner
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos.
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Esse canal é o melhor porque tem esse diferencial. Vocês saem do estúdio, vão pra campo mostrar pra gente como que as coisas funcionam na prática. Like bem merecido pelo ótimo trabalho de vocês!!
Tem uma fabrica de tratores brasileira (CBT) que projetou um avião, daria um ótimo vídeo
CBT que era aqui de São Carlos e um de seus prédios hoje é o MRO da LATAM.
CBT que era aqui de São Carlos e hoje um de seus prédios é o MRO da LATAM
Antonio Cruz. Recife/ Brasil. Extraordinário seu vídeo. Obrigado por esssa informação tão valiosa.
trabalho na Ogma em Portugal, sou mecanico de estruturas, as "colunas" sao chamadas de frames e as "vigas" sao chamadas stringers, sao ligadas por varias suportagens, rebites abaulados, razos e hi-lok que sao mais resistentes e usam colar, muito top a profissão cada vez mais amando trabalhar com isso!
Como aprendo com você! Obrigado por isso!
Muito bom , estou cursando celula de aeronaves, seus videos a gente usa um sala de aula , ajuda muito minha turma
Uma verdadeira aula de Estrutura da Aviaçao. Que top super bacana ver como é um Aviao por dentro.
Muito top! Parabéns pelo conteúdo
Esse canal de aviação é o melhor do mundo
MELHOR CANAL AERONÁUTICO DO MUNDO!
C CERTEZA, É ESTE AQUI.
PARABÉNS PELOS VÍDEOS 👏👏👏👏👏👏👏👏👏 MEU CARO FERNANDO DE BORTHOLE.
Show...no curso de piloto privado se aprende isso na matéria de conhecimentos técnicos, parabéns muito didático esse vídeo.
Conta pra gente a história do E/175, E195 e do A320
Bem interessante as explicações. Valeu Fernando!
Vídeo muito top
E muita engenharia impressionante
muito bom adorei
Faz sim outro vídeo sobre a estrutura de outro modelo de avião
Muito bom . . .
Que interessante
Fernando tem que fazer um vídeo e uma live no cemitério em Victor ville.
Top obrigado
Gostei! Gostaria de deixar uma sugestão de pauta:
Visitar a Embraer e mostrar o desenvolvimento que fazem do Gripen aqui no Brasil e a construção do KC 390. Daria para tirar dois videos, um mostrando a parte de engenharia em computação e conversar com os engenheiros de cada area e um outro mostrando a fabricação efetiva.
Estava em Lontras SC....
Muito bom 👏🏼👏🏼👏🏼👊🏼👊🏼🙋🏻
Interessante.
Só faltou mostrar a estrutura da asa e como ela é presa no avião
Excelente vídeo, muito bom ver as estruturas e como foi tudo projetado.
Como é o tanque do avião dentro da asa?
Pode ser um tanque fixado dentro da asa, ou a maneira mais comum que é usar a própria estrutura da asa como tanque, nesse caso é aplicado selante em todas as emendas de chapa, nos parafusos e rebites
E a pintura é especial, eh um primet específico para região de combustível, o primer não reage com o combustível.
Muito bacana, trabalho na aviação e considero suas explicações muito legais. Simples e objetivas. Parabéns.
As longarinas e cavernas sao feitas de alumínio 7074 t6 e o revestimento e do alumínio 2024 . O revestimento tambem da rigidez estrutural
Mt bom
Parabéns!! O canal é muito bom.
Baita aula!
Top demais
Mostra o 787 e a pintura dele por ser composto
Meu amigo, POR AMOR DE DEUS faz um vídeo só daquele planador ❤
Eu queria mto ver a estrutura de uma asa de um avião comercial, bem como entender a física de materiais envolvida ali. É mto louco pensar que um par de asas sustenta o avião, que pesa toneladas, passageiros, bagagens, toneladas e mais toneladas de combustível e as forças externas atuantes sobre ela.
Fernando não sei se já tem algum vídeo aqui no canal explicando como é definido pelas Cia Aéreas os números dos vôos se não tiver faça um video por favor explicando !! Abs
De fora a fora 😊
Quando vc puder mostrar por dentro de uma asa de um avião
Boa
GOSTEI MUITO.
SÓ FALTOU MOSTRAR AS ASAS E O ENCAIXE DAS MESMAS.
Top
legal
fala sobre o porta aviões americano que esta aqui no rio de janeiro.
São 2 revestimento ou só a lataria principal que a gente vê por fora
Fala pessoal do Aero, tudo bem?
TUUUUUUUDO BEM 👍🏾😁
Tudo
Muito bom esse vídeo,na minha opinião faltou falar sobre o piso do avião que lógico também faz parte da estrutura.
mas o parmera continua sem mundial...
@@luciofranze4892 Primeiro time brasileiro campeão do mundo em 1951, inclusive o título consta no site da FIFA, cuidado que a inveja faz muito mal, tá sofrido pra vocês ver o Palmeiras ganhar tanto dinheiro, ganhar tantos títulos e o time de vocês não ganhar nada.
@@leodias9242 😂😂😂
@@leodias9242 somos BI mundial sem fax,sem copa caninha 51, e sem copa jipe tb.
só vcs acreditam que copa pinga 51 é mundial.
@@leodias9242 inveja?? foi o Corinthians ganhar dois títulos mundiais pra vcs inventar essa copa pinga do carai aí.
quem tem inveja???
Esse alumínio ele pode ser vendido em qualquer sucatão?
😮
😮😮
Fiquei curioso em como eles metem o tanque de combustível no meio da asa.
Sou fanático por aviação......
Vc falou da asa grande mas não mostrou... ...quanto a asa traseira ela estabiliza na vertical na horizontal ????? Na próxima mostre os tanques de combustíveis 😢😮
Sou de sampa
Já foi fabricado algum avião quadrado?
Aviões não pressurizados cargueiros podem sim ter uma fuselagem "quadrada", porém com as pontas arredondadas.
Primeiro 😊
E o tanque de combustível?
existe algum aviao com toda a estrutura de fibra de carbono?
A350, 787, Honda jet, Cirrus vision jet e vários outros
Se o cara vender todo esse aluminio fica milionario
Voa no f 39 gripen
Se o material compósito for igual aos carros modernos, daqui um tempo vai cair mais aviões do que chuva😂😂😂,
parabéns, notei o total conhecimento da sua parte kkkkk Oh Santos Drumond
Eu quero um vídeo do material compositor Nathanael 7 ano
Então não tem muita lógica culpar as janelas quadradas do avião De Havilland Comet por rompimento à partir do canto vivo das mesmas , a não ser que esse avião não tinha esse sistema de cavernas com longarinas .
Carlos, claro que faz pois as molduras tendo cantos retos criam pontos de tensão maior enquanto cantos arredondados dissipam melhor este esforço, além do reforço que recebem nestes pontos, podendo ser visível na parte acima e abaixo da molduras das janelas dessa estrutura de 737. No cockpit, onde há cantos retos o reforço é bem maior, a estrutura que supora as molduras de janelas são bem mais robustas, tanto que as chamadas pestanas, àquelas pequenas janelas acima das principais, devido a não serem mais necessárias atualmente, foram deixadas de serem instaladas de um certo ano para cá por sere mais caro, pesado e complexo instalar algo que não tem mais função no avião, simplificando o processo de fabricação/montagem naquele ponto da fuselagem.
@@FlapTurbofancaraca que resposta boa
❤ é bem feinho a carcaça de um avião
um medroso comum, vendo essas estruturas leigamente, nao voa kkkkkkkk
certeza ksksks mesma coisa é ver produçao da salsicha ksksks
e pro isso q n sobra ninguém vivo em uma acidente , imagina um pedaço de negocio pega em vc , te parte no meio = GG.
Falou pouco mais falo merd@
Por isso empresas aéreas investem alto em segurança e a viação sempre aprende com seus erros do passado para melhorar o que hoje chamamos de aviação regular comercial.. devemos lembrar que no Brasil o último acidente aéreo foi em 2007...
Mesmo que fosse mais rígido , a força G do impacto mataria as pessoas da mesma forma, igual vc revestir um ovo com plástico bolha, e caixa de papelão e jogar de um prédio, a casca não vai quebrar, porém dentro terá um omelete pronto
O canal é maneiro e tal, mas esse jabá do Bim já cansou
Muito top! Parabéns pelo conteúdo