Mas kenapa rx king saya kalo di gas mentok langs ditempat ngok dulu ya kaya mau mati, pas di buat jalan juga rpm atas-bawah berat, kenapa ya mas? Pj 25 mj 150 knalpot boban, spul ori cdi kw sama koil nya juga
Motor irit kalo cuma di pake nyantai jarak deket itu gppa aman, tpi alangkah baiknya motornya di seting di bikin enak, gak percaya pemake 2T make motornya nyantai pasti betot gas mulu😁
@@mekanikoblak brrti klo buat jarak jauh rawan ya om klo keiritan? soalnya jarum skepnya nmor 2 dari atas, tpi stelan anginnya dibuat stel basah, apakah ngaruh itu om? aman ga ya kira²
@@aryadiva2103 iya betul bang, jadi gini bang abang kan tau ni kondisi motor abang setingannya irit misal, nah abang klo misal jarak jauh harus ngerti sma setingan motor jadi klo cuma narik' sedikit' mah gppa, tpi kalo misal ada trek panjang abang hajar disitu tarik gas lama itu yg bahaya kalo setingan kering ya🙏
Boleh dicoba dlu klo untuk seri blok Y pj 27,5 mj 160, kalo untuk seri yp toko pj 32,5mj 160,tapi untuk ukuran ini gak semua mesin cocok ukuran ini karna semua karakter/kebutuhan mesin beda' jadi nanti abang tinggal rasain setelah di ganti perbedaan kya gmna apakah masih kurang atau kelebihan, karna semua mekanik nyeting karbu gak bisa 1x langsung enak tetep butuh waktu🙏🙏
Siap, di video ini untuk tipe motor sma sperti yg om tanyakan os 25 tanpa forting pj 32,5 mj 165 udah pas, tpi untuk di motor blm tentu enak karna karakter mesin/kebutuhan mesin beda'🙏
Jadi om tetep harus nyeting sendiri cari titik yang menurut om enak, jangan cuma nyobain 1x, klo bisa semua ukuran om coba nanti tingal abang rasain, dan gak bisa 1x seting langsung ketemu🙏
Bang mau nanya, rx king sy harus di choke dulu baru nyala terus²an ketika choke mati mesin kyak tekor bensi, seal² nya aman, karbu sudah bersih semua,,mohon arahannya Bg
Bang karbu saya kenapa ya kalau coke nya di tarik baru bisa enak.. sedangkan kalau di lepas coke nya gas nya jadi gede sendiri gak bisa langsam.. mohon jawab
Kalo untuk di motor 2T apalagi yg sudah forting biasanya karna lubang'nya yg kurang presisi jadi bahan bakar banyak yg kebuang/pembakaran yg kurang sempurna, jadi untuk 2T masalah busi putih gak jadi patokan bahwa motornya irit🙏
Punya sy kalo pagi susah nyala pasti ngok kalo di gas harus di choke, ukuran 22.5 dinaikin ke 25 keborosan sampe lepas setelan anginnya tetep gamau mati/brebet ukuran std susah nyala 😅
@@mekanikoblak Ori toko pokoknya itu karbu sil2 aman semua gada rembes. Cmn knalpotnya ini bobokan nggk jelas bentukannya lagi ngumpulin dana buat beli knalpot std 😅
Hadir kang mantab sangat bermanfaat
Siap makasih kang
Abis naik os 125 karbu pe26 Kalo di gas ngok, suara dari karbu kaya boros tapi kering
Apa dari membran, atau dari karbu?
Mj nya coba di turunin/pake srabut kabel
Terimakasih bg. Sangat bermanfaat
Siap
Mas kenapa rx king saya kalo di gas mentok langs ditempat ngok dulu ya kaya mau mati, pas di buat jalan juga rpm atas-bawah berat, kenapa ya mas? Pj 25 mj 150 knalpot boban, spul ori cdi kw sama koil nya juga
Coba bg barangkali punya temen yg cdi nya masih ori di cobain dlu, nanti sesuaikan juga setingan karbunya
@@mekanikoblak jadi kemungkinan bisa CDI nya ya mas?
@@mulatif2159 ya betul bg, di usahakan pengapian harus ori,
saran PJ mj bang Susah hidup gak mau langsam
Pj nya minta naik ter lalu kecil🙏
mantap mang😂
Siap makasih bossqu
tapi apakah aman om klo dibiarin keiritan, trus tiap mau idupin di choke dlu? apa gpp tuh buat harian atau emg hrus di setting ulang biar aman?
Motor irit kalo cuma di pake nyantai jarak deket itu gppa aman, tpi alangkah baiknya motornya di seting di bikin enak, gak percaya pemake 2T make motornya nyantai pasti betot gas mulu😁
@@mekanikoblak brrti klo buat jarak jauh rawan ya om klo keiritan? soalnya jarum skepnya nmor 2 dari atas, tpi stelan anginnya dibuat stel basah, apakah ngaruh itu om? aman ga ya kira²
@@aryadiva2103 iya betul bang, jadi gini bang abang kan tau ni kondisi motor abang setingannya irit misal, nah abang klo misal jarak jauh harus ngerti sma setingan motor jadi klo cuma narik' sedikit' mah gppa, tpi kalo misal ada trek panjang abang hajar disitu tarik gas lama itu yg bahaya kalo setingan kering ya🙏
@@mekanikoblak oalaahh makasih om infonya🙏🙏
@@aryadiva2103 siap nanti saya buatkan video jelasnya🙏
bang kalo main jet karbu rx spesial ukuran nya brpa ya
Sama om
Kalau os 0 no porting, knalpot altech c20 pj mj enak ukuran brapa om, ?
Seri bloknya apa ya bang Y, YP atau YP toko🙏
Boleh dicoba dlu klo untuk seri blok Y pj 27,5 mj 160, kalo untuk seri yp toko pj 32,5mj 160,tapi untuk ukuran ini gak semua mesin cocok ukuran ini karna semua karakter/kebutuhan mesin beda' jadi nanti abang tinggal rasain setelah di ganti perbedaan kya gmna apakah masih kurang atau kelebihan, karna semua mekanik nyeting karbu gak bisa 1x langsung enak tetep butuh waktu🙏🙏
Kalau ngegas terus mas gak mau turun,
Di pastiin kabel gasnya normal gak nyangkut/skep harus mentok di bawah,
Kalo bawah dibuatt keering,,tenngah atas dibuat basah aman ga om
Pemakaian jarak pendek jarang ngebut aman' aja, klo jarak jauh kasian mesinnya
@@mekanikoblak meskipun setingan tengah atas dibuat basah masih ga aman juga mas kalo dibuat jauh
@@meirio7123 aman gppa, cuman balik ke selera
@@mekanikoblak iya mas makanya saya nanya,kalo bawahnya dibuat kering tapi tengah atas dibikin basah aman kan
@@meirio7123 aman gpp, yg penting olinya lancar,
Untuk buring os 25 standar no porting, ukuran pj yang pas berapa om
Siap, di video ini untuk tipe motor sma sperti yg om tanyakan os 25 tanpa forting pj 32,5 mj 165 udah pas, tpi untuk di motor blm tentu enak karna karakter mesin/kebutuhan mesin beda'🙏
Jadi om tetep harus nyeting sendiri cari titik yang menurut om enak, jangan cuma nyobain 1x, klo bisa semua ukuran om coba nanti tingal abang rasain, dan gak bisa 1x seting langsung ketemu🙏
Oke siap makasih info nya om 🙏
@@masmunmasmun7368 siap emoga bermanfaat 🙏
Bang mau nanya, rx king sy harus di choke dulu baru nyala terus²an ketika choke mati mesin kyak tekor bensi, seal² nya aman, karbu sudah bersih semua,,mohon arahannya Bg
Ke iritan om,bisa pilotjetnya di taekin,bisa dri skep di borosin
Naikan pilot jet setp by setep
Ya betul bang
Bang karbu saya kenapa ya kalau coke nya di tarik baru bisa enak.. sedangkan kalau di lepas coke nya gas nya jadi gede sendiri gak bisa langsam.. mohon jawab
Ke iritan bg, dan cek juga takutnya ada kebocoran
@@mekanikoblak kebocoran di mana nya ya bang
@@ainulL1903 di intek dan yeis nya cek takutnya pecah
@@mekanikoblak oh ok bang
Izin tanya,klo spuyer udah gede2 tapi busi putih mulu k iritan,tapi dari suara ngeblatak kayak basah,knapa ya ?
Kalo untuk di motor 2T apalagi yg sudah forting biasanya karna lubang'nya yg kurang presisi jadi bahan bakar banyak yg kebuang/pembakaran yg kurang sempurna, jadi untuk 2T masalah busi putih gak jadi patokan bahwa motornya irit🙏
@@mekanikoblak mesin standar ting2 os 100, cuma sqwis head,pj 27,5 mj 165, masih putih
@@mekanikoblak pernah sampe 35 -175 masih putih juga
Punya sy kalo pagi susah nyala pasti ngok kalo di gas harus di choke, ukuran 22.5 dinaikin ke 25 keborosan sampe lepas setelan anginnya tetep gamau mati/brebet ukuran std susah nyala 😅
Jarum skep di perhatiin dlu masih ori/kw kalo pake kw itu gak bakal ketemu setingannya, dan sil kruk as harus aman gak boleh ada yg bocor
@@mekanikoblak Ori toko pokoknya itu karbu sil2 aman semua gada rembes. Cmn knalpotnya ini bobokan nggk jelas bentukannya lagi ngumpulin dana buat beli knalpot std 😅
@@bhagasasi425 hhheee siap bg
klok membran ada di rubah kh bang
Tergantung membrannya tsb, klo gak ada kebocoran, bukaan membran gak berat gak ush di rubah
Bangg sepuyer angin klw ude 32.5 sama sepuyer bensin. 160.denger suara y nga enakk. Kaya nga Langsam.ke gedean angin sepuyer y.
Kalo suara berat/terlalu basah pj di turunin dan anginnya wajib setel🙏
Om blok rxs os std king porting harian
Pj mj nya brpa??🙏🙏
Coba sperti yg di video, nanti tinggal abang rasain apakah ke basahan atau masih kurang🙏