Спасибо! А еще есть такой фактор как высота над уровнем моря. Я живу а Ереване, он находится на высоте от 900 до 1300 метров над уровнем моря. Разница давления в шинах не ощутимая, но вот когда из Еревана еду в Тбилиси (350м/н.у.м.) вот там шины как будто сдуваются. Разница около 0.2-0.3 бар. И наоборот увеличивается давление когда едешь на озеро Севан 1900-2300м.
всегда, много лет качаю 2.0, чтобы машина не "козлила" хотя заводом рекомендуют 2.3. Износ нормальный, шины ходят по 120-150 тысяч и ездить конфортно. Стиль езды - относительно спокойный.
Советы НеЭксперта: Мелом,краской или штрихом чертишь на боку шин, передних, задних пару полосок, и атакуешь повороты, если мел стёрся на той части шины которая не должна была контактировать с асфальтом, то корректируешь давление. Таким способом узнаешь минимальное давление для своего автомобиля и именно под свой стиль.
@@ГригорийВирски достаточно настроить давление на ровной дороге, если таким же способом настроить давление на грунтовой неровной дороге давление получится чрезмерно высоким, совсем не соответствующим для нормальной езды.
@@ГригорийВирски производитель всегда рекомендует компромисс 1.9 на пустом 2.4 при полной загрузке у меня написано, и какое мне давление на пустом авто поддерживать? 1.9? При резком объезде препятствия на таком давлении не зацепишь диском асфальт? (Переворот) или 2.1 и резина предположим будет работать в агрессивных поворотах боковой частью, той которой не должна , а начертив резину штрихом сбоку ты уже увидишь и подберешь идеальное давление и сцепление для передней и задней оси, максимально используя всю работающую ширину шины, неправильно накачанные 195 / 60 могут иметь сцепление хуже чем 185 / 65 для полицейского разворота на асфальте ниже 2.2 на машине весом с тонну высокий риск зацепа диска о асфальт и переворота.
@@ГригорийВирски машина весит 1030 передн 2.3 задн. 2.1 передний привод Ауди 80 В поворотах машина скользит в силовом скольжении наружу поворота всеми четырьмя колесами равномерно. Под легкий сброс газа ввинчиваешься в поворот. Если и перед и зад 2.1 то часто сносит наружу поворота переднюю часть.
Давление в шинах зависит от многих факторов. Когда вы едете по дороге, условия меняются, и невозможно поддерживать оптимальное давление. Единственный способ - изменить давление во время движения. В каждой шине у меня есть давление, которое я хочу и когда я этого хочу.
На аквапланирование в большей степени влияет установка всех левых или же всех правых шин ( особенно это чуствуется зимой, например если установлены все левые шины то автомобиль будет всё время как-бы разворачивать направо и наоборот, и к сожалению почти на всех авто сейчас такая проблема которую никто не собирается никак разрешать ) а не несоответствующие давление.
Всё что рекомендует производитель надо делить на 2 и тогда Авто прослужит дольше. Им главное побольше продать а значит они будут делать так чтобы человек дольше не следил а когда кинулся уже подсломанно или поздно. Пишут раз в месяц смотрите раз в две недели. Пишут замена масла 30т меняйте 15 а то и 10.
Это ты пошутил ? но не смешно. Есть вещи с которыми соглашаються а есть с которыми нет. Рекомендовано- это РЕКОМЕНДОВАНО а не надо это выполнять. Резина тоже самое зависит от дорог по которым ездиешь, климата, нагрузки и прочего. Производитель хочет заработать на запчастях и им не выгодно чтобы авто да и та же резина долго эксплуaтировались, поэтому они РЕКОМЕНДУЮТ чтобы когда то же колесо взорвёться они скажут: мы рекомендовали, мы же не знаем качество дорог, сколько нагрузил и т.д.
машиеа требует замены жидкостей на качественные, читай масло, антифриз, дот4 , бензин. В зап частях важна периодическая диагностика и замена по состоянию. Масло менять и на 15к не обязательно ибо масло маслу рознь. Важен КАЧЕСТВЕННЫЙ продукт. Особенно важен бензин.
Всё оно так,но.Верить показанию манометров нельзя,потому как почти все ширпотребы врут,включая те что в шиномонтажках,у меня их 4 и все рознятся в цыфрах.А по сему подбирать оптимальное давление методом тыка и на каждый авто свои параметры,причём одну и ту же резину.К примеру,как-то ставил Мишлен,так для класса Волги она вообще не идёт,какие только цыфры я не пытался подобрать,тщетно,в итоге отказался от неё,а для класса Жиги саме оно,Модели авто разумеется для ореинтира по весу авто. Поставив японца Тоьё вышел на оптимально комфортные 2.1б.,при рекомендуемых мануалом 2б,на одном из первых попавшихся под руку манометре,так и держу проверяя раз в месяц.А для немецкого Гудиера была 2.2б. комфортная планка,при рекомендуемых 2б.Вообщем чуйку пока ни кто не отменял,хотя она мало у кого развита и людям приходится доверять приборам,качество которых оставляет желать лучшего.А одна,две десятых ох как влияют на комфортность хода,плюс ещё скачки темпиратуры,осадки и пр. сюрпризы,так что как ни крути,а авто нужно всегда кожей чувствовать,как собственный организм и вовремя вносить коррективы.Говорят гелий снимает кучу проблем с перепадами давления,но я его ещё не пробовал,как-нибудь сподоблюсь.
да накачал по шильдику в машине как написано и через месяц скупился на 4 шины , лопнул корт хотя мог еще года 2-3 катать протектор в норме был да и резина в норме
я вот чет не понял. он говорит, что если рекомендуемое 2 бара , а измеренное 2,1 бар, то необходимо подкачать НО газ при нагреве шины, что? правильно расширяется, следовательно при движении если воспользоваться его советом в моей шине будет 2,3 вместо рекомендуемых двух. Вывод или я туп или он. рассудите.
Я думал, Вы Америку открыли! А то никто не знал, что рекомендуемое давление указано в инструкции и на наклеенной табличке. Зачем такое название у ролика?
Никакой конкретики, сплошная реклама...думал что то новое узнаю)) Люди же не на формуле 1 выступают что бы разница в 0.1-0.3 бар кого то беспокоила, больше половины и не заметят разницу) это кстати и про проверку давления раз в месяц касается, если уж такие диапазоны задаете, тогда надо каждый день проверять, а то у нас днем +20 солнце к утру минус и снег с дождем) кароче послушали музыку посмотрели рекламу гудиер красавчики_))
Ребята не слушайте мерчендайзера на каждой шине заводом изготовителем указаны данные в Паскаль сколько должно быть давление. И если вам действительно это интересно, обращайтесь я начинающий шиномонтажник
Сразу не смотря ролик: 1. прочитать инструкцию к своему автомобилю или посмотреть наклейку с боку порога. 2. Купить, откалибровать манометр. 3. пользоваться приобретенными знаниями и инструментом
20 сент. был в Крыму , 2.3 бар , сегодня приехал в МУРМАНСК , 2.0 бар , по бортовому показывает при езде , темпер. +7 , а проезжал среднюю полосу при +11 по Цельсию 2.1 показывал........от скорости зависит здороао.....
Качать среднее в рабочем диапазоне шины. Рекомендуемое давление 2,2 это для зимы подойдет, летом при торможении передние покрышки провернет на диске можете риски поставить как индикатор посещения балансировки, на 55 профиле с таким давлением в поворотах страшно. Производитель последнее время пишет MAX давление для 55 оно 3,5 если бы была велосипедная покрышка то на ней обязательно указали MIN давление к примеру 2,5 иначе порвете ниппель камеры . А тут ссылка на таблицу производителя автомобиля. Дядя говорит что если перекачать но не называет цифру от чего а цивра перекачать это значит выше 3,5. Мое мнение 2,2 это не докачено возможно производитель себя перестраховывает от разрушения подвески в гарантийный период, хотя гарантия там условная. И не забудьте про докатку она в нижней строке и ей аш 4,2 рекомендуют.
Как только с первой минуты на видео дедушка сказал, подбор шин для автомашины является трудной задачей захотелось выключить видео. Похоже дедушка остался жить в себе - в советское время, когда информацию обо всем узнавали только из газет и из двух программ ТВ.
раз в неделю нужно проверять давление, а не раз в месяц, с перепадами температуры то одно колесо подспустит то другое, так что не слушайте херь эту про раз в месяц
Машина ваз 2112 Калеса 225/40R18. CONTI SPORT CONTACT. На пример на Бмв м 5 2,5-2.7 бара. А 2112 в два раза легче сколько качать. Резина жёсткая спорт 😂
Езжу на шинах Вашего концерна. Но! С стокового размера 235/45/17 98 перешел на 225/50/17 98. На лючке рекомендация на обычную нагрузку 2,6 при загрузке 3,2 качать. Но если я правильно понимаю эти рекомендации для хороших импортных дорог) Для наших реалий наверное небольшая недокачка будет самый раз, нет? Хочу просить совета так же с переходом на не стоковые шини, какое давление считать нормой для обычной нагрузки, а так же для загруженной? Спасибо.
Александр, авто производители обычно адаптируют технические параметры под российскую действительность. Но даже если это условие не брать во внимание, мы бы вам не рекомендовали недокачевать шины. Недокаченные шины можно "оправдать" в условии очень плохих дорог (бездорожья).
Имел ввиду "недокачаные" 2,4 или 2,5 заместь 2,6, как погрешность на наше качество дорожного покрытия. Что скажите относительно смены размера от стокового? Интуитивно понимаю что 50й профиль, заместь 45-го, не требует накачивания в 2,6/3,2 как того советует инструкция. Спасибо.
есть таблица давления в зависимости от размерности вообще дядя тут загоняется жестко. особенно по поводу 0.1-0.2 бар. особенно на заправке это запросто может быть погрешность прибора
Правильное давление указано в руководстве по эксплуатации авто! А вот купить хороший прибор для контроля за давлением очень сложно. А в видео просто болтовня не о чем и реклама шин.
Качаю по 2.1 в колесо. Сегодня смотри, кажется что спустило, качаю одно колесо, спустило где-то 0.2. Вкручиваю шланг во второе, а там 3.2. Как такое может быть? Конечно подогнал его на 2.1, но все же интересно
Ндаа, почитал кучу коментов и волосы дыбом, какой же народ не грамотный (в плане давления в шинах) у нас. Такую чепуху некоторые пишут. Проверять давление нужно утром на остывших шинах (ну или перед началом движения в новый день), при движении шина нагревается и давление от 0.2 до 0.4 бар прибавляется, взависимости от интенсивности скорости и времени поездки. Причём не важно зимой или летом. Само давление конечно зависит от модели авто, самое распространенное это 2.0 У меня в шинах стоят датчики давления и температуры и имеется возможность на экране каждый день наблюдать за изменением этих параметров. Скажу так, влияет всё, даже если машина постоит пол часика одной сторонрй к солнцу то разница в давлении шин между солнечной стороной и теневой может составить 0.2 - 0.3 бара. При долгом движении по трассе заднии колёса также больше нагреваются чем переднии и разница бывает существенная до 0.4 бара.
Да и плюс компания так себе, мои гутиэры отходили 3 лета и на 4ом два колеса вздулись одно по центральному радиусу, а другое по внутреннему краю. Ям не ловил порезов тоже нет, мог бы фот показать да не знаю как вставить, так что дружище не рекламируй то чего не знаешь.
Сомнительно, по поводу повышения давления в результате движения, проехал сегодня в +32 С на своих 195/55 r15 80 км/ч расстояние 20 км, давление выросло - передние: примерно 0,1 бар задние 0,05 бар, никаких 0,2-0,3 бар и в помине нет. Житейский опыт крайне херовый у создателей этого ролика, хотя конечно может гудийер и действительно так греется, но тогда стоило бы задуматься о сопротивлении качению шины а не о повышении давления.
Вопрос того, на сколько оно увеличивается, зависит также и от размера шин. Кроме того, нужно учитывать и тип шин: стандартный, высокоскоростной или сверхвысокоскоростной. Каждая из них имеет свои особенности как по части протектора, так и каркаса. Все это влияет на конечное увеличение давления при движении.
Развесовка обычного авто примерно 60% перед и 40% зад. Зачем сзади перекачивать? Поэтому если ты не возишь ничего, а катаешь на работу и домой, то качай спереди 2,2 +/-0,1 бара сзади 2,0 +/-0,1 бара. Если планируешь грузить авто то качай спереди 2,4 +/-0,1 бара и сзади 2,6 +/-0,1 бара.
Эту информацию необходимо уточнить у автопроизводителя. Поскольку в зависимости от модификации модели и комплектации, могут быть различные технические параметры. Обычно эта информация находиться на наклейке в дверном проеме. Если вы ее там не найдете, рекомендуем обратиться к официальному дилеру Опель.
Очередная реклама от шинопроизводителей! Мы не на ралли чтобы смотреть разницу давления в 0.2-0.3бара. В городе скорость 50-60 км/ч. А перед дальней поездкой каждый ВОДИТЕЛЬ проверяет свой автомобиль. Качайте перед 2.2 - зад 2.3 на авто до двух тонн. Больше 2 тонн 2.5 бара. На 4х4 одинаково и не будет никаких проблем
А если для новичка!!!Недокачанное-это сколько,а перекачанное-сколько??? Неужели тяжело цифры называть,или вы ролики для себя делаете???Без обид,но интетесуют цифры!!!🤔🤔🤔👍👍👍🤗🤗🤗
Да ладно разница 0,2-0,3 бара вы серьезно ? Да вот сейчас летом качаю .2.4 через 30минут езды уже показывает 2.9 !!!! Так что разница не в пару бар как вы говорите
Сергей, здравствуйте! Необходимое давление рекомендуем посмотреть непосредственно в Вашем автомобиле, указанное производителем. Его можно найти в виде наклейки на торце одной из передних дверей (чаще всего водительской), на крышке люка бензобака или на крышке бардачка.
Это бред!!! Проверять давление всего один раз в месяц. Если у тебя низко профильная резина, то проверка должна быть очень частая! День, через день, вот тогда она ещё живёт на наших дорогах.
На машине весом с тонну, тонну триста для пенсионерск. езды качать рекомендуем.давление, Для агрессивной езды по трассе 120-200 км/ч 2.3 перед 2.1 сзади (2.4перед;2.2 задние) Для скоростной езды на городской скорости (менее ста км/ч) перед 2.3 задние 2.6 ввинчивание в поворот обеспечено.
@@ZlobnyjGenij... Привет, значит слушай, было это давным давно... Заехал значит я на рынок колёс, и рассказал мне эту страшную тайну продавец, что нужно делить на 15.... Вот так и считаю....😀😀😀😀
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Спасибо!
А еще есть такой фактор как высота над уровнем моря. Я живу а Ереване, он находится на высоте от 900 до 1300 метров над уровнем моря. Разница давления в шинах не ощутимая, но вот когда из Еревана еду в Тбилиси (350м/н.у.м.) вот там шины как будто сдуваются. Разница около 0.2-0.3 бар. И наоборот увеличивается давление когда едешь на озеро Севан 1900-2300м.
И сколько дуть в ереване если 235/45/17?
купи высотомер и сделай таблицу давлений-как поменяеш на 20-300 метров высоту-меняй давление. Да, не забудь про температуру...
i guess I am kinda randomly asking but do anybody know of a good place to stream new tv shows online ?
@Imran Paxton I dunno I use flixportal. You can find it through google=) -emerson
@Emerson Konnor thank you, signed up and it seems like a nice service :D I appreciate it!
всегда, много лет качаю 2.0, чтобы машина не "козлила" хотя заводом рекомендуют 2.3. Износ нормальный, шины ходят по 120-150 тысяч и ездить конфортно. Стиль езды - относительно спокойный.
Советы НеЭксперта: Мелом,краской или штрихом чертишь на боку шин, передних, задних пару полосок, и атакуешь повороты, если мел стёрся на той части шины которая не должна была контактировать с асфальтом, то корректируешь давление.
Таким способом узнаешь минимальное давление для своего автомобиля и именно под свой стиль.
@@ГригорийВирски достаточно настроить давление на ровной дороге, если таким же способом настроить давление на грунтовой неровной дороге давление получится чрезмерно высоким, совсем не соответствующим для нормальной езды.
@@ГригорийВирски производитель всегда рекомендует компромисс
1.9 на пустом
2.4 при полной загрузке у меня написано, и какое мне давление на пустом авто поддерживать? 1.9?
При резком объезде препятствия на таком давлении не зацепишь диском асфальт? (Переворот) или 2.1 и резина предположим будет работать в агрессивных поворотах боковой частью, той которой не должна , а начертив резину штрихом сбоку ты уже увидишь и подберешь идеальное давление и сцепление для передней и задней оси, максимально используя всю работающую ширину шины, неправильно накачанные 195 / 60 могут иметь сцепление хуже чем 185 / 65 для полицейского разворота на асфальте ниже 2.2 на машине весом с тонну высокий риск зацепа диска о асфальт и переворота.
@@ГригорийВирски машина весит 1030 передн 2.3 задн. 2.1 передний привод Ауди 80
В поворотах машина скользит в силовом скольжении наружу поворота всеми четырьмя колесами равномерно. Под легкий сброс газа ввинчиваешься в поворот. Если и перед и зад 2.1 то часто сносит наружу поворота переднюю часть.
Давление в шинах зависит от многих факторов. Когда вы едете по дороге, условия меняются, и невозможно поддерживать оптимальное давление. Единственный способ - изменить давление во время движения. В каждой шине у меня есть давление, которое я хочу и когда я этого хочу.
На аквапланирование в большей степени влияет установка всех левых или же всех правых шин ( особенно это чуствуется зимой, например если установлены все левые шины то автомобиль будет всё время как-бы разворачивать направо и наоборот, и к сожалению почти на всех авто сейчас такая проблема которую никто не собирается никак разрешать ) а не несоответствующие давление.
Всё что рекомендует производитель надо делить на 2 и тогда Авто прослужит дольше. Им главное побольше продать а значит они будут делать так чтобы человек дольше не следил а когда кинулся уже подсломанно или поздно. Пишут раз в месяц смотрите раз в две недели. Пишут замена масла 30т меняйте 15 а то и 10.
Рекомендуют накачивать шины до двух атмосфер - качайте до одной))
Это ты пошутил ? но не смешно. Есть вещи с которыми соглашаються а есть с которыми нет. Рекомендовано- это РЕКОМЕНДОВАНО а не надо это выполнять. Резина тоже самое зависит от дорог по которым ездиешь, климата, нагрузки и прочего. Производитель хочет заработать на запчастях и им не выгодно чтобы авто да и та же резина долго эксплуaтировались, поэтому они РЕКОМЕНДУЮТ чтобы когда то же колесо взорвёться они скажут: мы рекомендовали, мы же не знаем качество дорог, сколько нагрузил и т.д.
)))
индюк че пишешь то ?
машиеа требует замены жидкостей на качественные, читай масло, антифриз, дот4 , бензин. В зап частях важна периодическая диагностика и замена по состоянию. Масло менять и на 15к не обязательно ибо масло маслу рознь. Важен КАЧЕСТВЕННЫЙ продукт. Особенно важен бензин.
Они с Путиным в одной школе учились, говорят говорят, а в итоге не чего не сказали))
Оба двоечник бля
@@НиколайСорокин-ц1д только они что то делают ав тока п.................
@@ЭдуардНагуманов-с7с что написал то сам понял?
Саша Минский (Усатый колхозник) ты о своих родственниках?
Все предельно ясно. А кто виноват что до тебя не доходит, Путин?
Ни чего не сказал, какой хитрый человек....
Хуеплёт, одним словом ...
проверка TPMS датчиков показания температуры и давления без покрышек th-cam.com/video/nKQv2BJnBPE/w-d-xo.html
Ответьте на вопрос. Сколько нужно давления колесу 12 деаметра, на мопеде? И написано ли на колесе какое нужно?
А у меня нет наклейки, как узнать сколько качать?! Например 215 60 16 машина 1700кг
Всё оно так,но.Верить показанию манометров нельзя,потому как почти все ширпотребы врут,включая те что в шиномонтажках,у меня их 4 и все рознятся в цыфрах.А по сему подбирать оптимальное давление методом тыка и на каждый авто свои параметры,причём одну и ту же резину.К примеру,как-то ставил Мишлен,так для класса Волги она вообще не идёт,какие только цыфры я не пытался подобрать,тщетно,в итоге отказался от неё,а для класса Жиги саме оно,Модели авто разумеется для ореинтира по весу авто. Поставив японца Тоьё вышел на оптимально комфортные 2.1б.,при рекомендуемых мануалом 2б,на одном из первых попавшихся под руку манометре,так и держу проверяя раз в месяц.А для немецкого Гудиера была 2.2б. комфортная планка,при рекомендуемых 2б.Вообщем чуйку пока ни кто не отменял,хотя она мало у кого развита и людям приходится доверять приборам,качество которых оставляет желать лучшего.А одна,две десятых ох как влияют на комфортность хода,плюс ещё скачки темпиратуры,осадки и пр. сюрпризы,так что как ни крути,а авто нужно всегда кожей чувствовать,как собственный организм и вовремя вносить коррективы.Говорят гелий снимает кучу проблем с перепадами давления,но я его ещё не пробовал,как-нибудь сподоблюсь.
Владимир Леусенко гелий будет идеальным так как он легче воздуха и я думаю что облегчит авто на кг2?😂
Цифра а, не, цыфра
да накачал по шильдику в машине как написано и через месяц скупился на 4 шины , лопнул корт хотя мог еще года 2-3 катать протектор в норме был да и резина в норме
я вот чет не понял. он говорит, что если рекомендуемое 2 бара , а измеренное 2,1 бар, то необходимо подкачать НО газ при нагреве шины, что? правильно расширяется, следовательно при движении если воспользоваться его советом в моей шине будет 2,3 вместо рекомендуемых двух. Вывод или я туп или он. рассудите.
Ты
Это советы для разумных людей! Глупые все равно не поймут , им лишь бы попинать.....
Я думал, Вы Америку открыли! А то никто не знал, что рекомендуемое давление указано в инструкции и на наклеенной табличке.
Зачем такое название у ролика?
Здравствуйте! а если установлен другой типоразмер не предусмотренный заводом,тогда чем руководствоваться какое давление держать?
хорошо сказал я всегда накачиваю 2.0 нексия. только почему то утром 1.8)) купил отдельный точный манометр
Никакой конкретики, сплошная реклама...думал что то новое узнаю)) Люди же не на формуле 1 выступают что бы разница в 0.1-0.3 бар кого то беспокоила, больше половины и не заметят разницу) это кстати и про проверку давления раз в месяц касается, если уж такие диапазоны задаете, тогда надо каждый день проверять, а то у нас днем +20 солнце к утру минус и снег с дождем) кароче послушали музыку посмотрели рекламу гудиер красавчики_))
20 лет. Зимой (до-45С), летом (до+42С). В машинах (R13, R16), велосипеды, садовая тачка: 2,1 АТМОСФЕРЫ.
Опьималка 100%
Ребята не слушайте мерчендайзера на каждой шине заводом изготовителем указаны данные в Паскаль сколько должно быть давление. И если вам действительно это интересно, обращайтесь я начинающий шиномонтажник
УЖЕ ГОД ЗИМА ЛЕТО Я НЕ ПРИВЕРЯЛ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ОНИ НЕ СПУСКАЛИСЬ И Я УПРАВЛЯЮ ЕЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ )))) НО Я ВНЕМАТЕЛЬНО СЛЕЖУ НА ИЗНОСЕ ШИН...
Ценная информация! Спасибо!
Ничего толкового не сказал.
Сразу не смотря ролик: 1. прочитать инструкцию к своему автомобилю или посмотреть наклейку с боку порога. 2. Купить, откалибровать манометр. 3. пользоваться приобретенными знаниями и инструментом
А без музики нелзя?????????????????????
Без музыки жизнь скучна ^_^
20 сент. был в Крыму , 2.3 бар , сегодня приехал в МУРМАНСК , 2.0 бар , по бортовому показывает при езде , темпер. +7 , а проезжал среднюю полосу при +11 по Цельсию 2.1 показывал........от скорости зависит здороао.....
Na ostivshih shinah proverjajut.
А что,пнуть по колесу,уже не работает?
Игорь Бугаенко 😂😂😂
Пнуть уже не работает, потому что нужно учитывать сколько ты поел перед ударом какова сила после приёма пиши и уровень износа обуви в см.
Гдет слышал что пинают колесо чтобы яйки отлиплипли от ляшки🤣
Супер, буду пинать
Качать среднее в рабочем диапазоне шины. Рекомендуемое давление 2,2 это для зимы подойдет, летом при торможении передние покрышки провернет на диске можете риски поставить как индикатор посещения балансировки, на 55 профиле с таким давлением в поворотах страшно. Производитель последнее время пишет MAX давление для 55 оно 3,5 если бы была велосипедная покрышка то на ней обязательно указали MIN давление к примеру 2,5 иначе порвете ниппель камеры . А тут ссылка на таблицу производителя автомобиля. Дядя говорит что если перекачать но не называет цифру от чего а цивра перекачать это значит выше 3,5. Мое мнение 2,2 это не докачено возможно производитель себя перестраховывает от разрушения подвески в гарантийный период, хотя гарантия там условная. И не забудьте про докатку она в нижней строке и ей аш 4,2 рекомендуют.
Как только с первой минуты на видео дедушка сказал, подбор шин для автомашины является трудной задачей захотелось выключить видео. Похоже дедушка остался жить в себе - в советское время, когда информацию обо всем узнавали только из газет и из двух программ ТВ.
везде и всегда на любом авто категории В качаю 2.0
Захар Пронин ну и олень! На шильде все есть
Захар Пронин правильно делаешь
бары это не кг/см не надо путать и смотреть на шильдике в чём у вас на писано
А на зимние тоже 2
раз в неделю нужно проверять давление, а не раз в месяц, с перепадами температуры то одно колесо подспустит то другое, так что не слушайте херь эту про раз в месяц
Серега 925, колёса спускают с перепадами температуры? Что за бред. ))
В школу ещё раз сходи на уроки физики)).
специально досмотрел, что б поставить диз за пустую болтовню
2,3 перед, 2,1-2,2 зад(если нагружен)
Перед и зад перепутал.
Подскажите пожалуйста,сколько атмосфер должно быть в шинах,на ваз 2107
Завод 1.7/1.9,но я бы перед тоже 1.9 делал, для лучшей управляемости
Скільки качати 205.50.zr17?
Машина ваз 2112 Калеса 225/40R18. CONTI SPORT CONTACT.
На пример на Бмв м 5 2,5-2.7 бара.
А 2112 в два раза легче сколько качать.
Резина жёсткая спорт 😂
Подскажите
Так сколько же ексель моксель
спасибо доходчиво и понятно
Всё сказал, слушать надо.
Есть производитель, есть характеристики резины, рекомендуемые производителем, какой выбор?
Езжу на шинах Вашего концерна. Но! С стокового размера 235/45/17 98 перешел на 225/50/17 98. На лючке рекомендация на обычную нагрузку 2,6 при загрузке 3,2 качать.
Но если я правильно понимаю эти рекомендации для хороших импортных дорог) Для наших реалий наверное небольшая недокачка будет самый раз, нет?
Хочу просить совета так же с переходом на не стоковые шини, какое давление считать нормой для обычной нагрузки, а так же для загруженной?
Спасибо.
Александр, авто производители обычно адаптируют технические параметры под российскую действительность. Но даже если это условие не брать во внимание, мы бы вам не рекомендовали недокачевать шины. Недокаченные шины можно "оправдать" в условии очень плохих дорог (бездорожья).
Имел ввиду "недокачаные" 2,4 или 2,5 заместь 2,6, как погрешность на наше качество дорожного покрытия.
Что скажите относительно смены размера от стокового? Интуитивно понимаю что 50й профиль, заместь 45-го, не требует накачивания в 2,6/3,2 как того советует инструкция.
Спасибо.
скажи канкретно какое давление а не мудозвониш
к черту таких специалистов
а узнать оптимальное давление если шины больше чем в рекомендациях завода(больше радиус,разварки) и нет стикера
есть таблица давления в зависимости от размерности
вообще дядя тут загоняется жестко. особенно по поводу 0.1-0.2 бар.
особенно на заправке это запросто может быть погрешность прибора
Мы стараемся максимально уберечь наших клиентов от возможных непрятностей связанных с пониженным, относительно нормы, эксплуатационным давлением. :)
Goodyear Russia это понятно. но 0.1 бар ни на что не повлияет. абсолютно.
Мы согласны, что 0.1 бар может быть несущественным изменением, но конечное влияние зависит от размера, типа шины и манеры вождения.
Goodyear Russia
Перед эксплуатации зимней шины а не летней...послушайте ролик...
Музон похуже и погромче, нельзя :)? v
подскажите пожалуйста сколько нужно для колес ширина 195 r15 высота профиля 50
2.2-2.5
На счёт аквапланирования, на недонакаченых, не согласен. Т. К гибгое, не стабильное "крыло" трудно заставить планировать.
громче музыку не можете сделать ?
вот это правильно ты товаришь что перед каждой поездкой.А что эксперты говорят это у них работа такая)))
Максимал, неделя, а, нормал, 3,дня
Ты музыку ещё громче сделай
Не переживай, все равно путного так и не сказал...
а как зимой???день нулеявая температура, а к утру уже -15.А эксперты говорят что нужно проверять давление хотя бы раз в месяц.????
Правильное давление указано в руководстве по эксплуатации авто! А вот купить хороший прибор для контроля за давлением очень сложно. А в видео просто болтовня не о чем и реклама шин.
Качаю по 2.1 в колесо. Сегодня смотри, кажется что спустило, качаю одно колесо, спустило где-то 0.2. Вкручиваю шланг во второе, а там 3.2. Как такое может быть? Конечно подогнал его на 2.1, но все же интересно
Кто то тебе специально перекачал:) 😂, раньше всем нипеля выкручивали, спускали, а тут наоборот
Ндаа, почитал кучу коментов и волосы дыбом, какой же народ не грамотный (в плане давления в шинах) у нас. Такую чепуху некоторые пишут.
Проверять давление нужно утром на остывших шинах (ну или перед началом движения в новый день), при движении шина нагревается и давление от 0.2 до 0.4 бар прибавляется, взависимости от интенсивности скорости и времени поездки. Причём не важно зимой или летом.
Само давление конечно зависит от модели авто, самое распространенное это 2.0
У меня в шинах стоят датчики давления и температуры и имеется возможность на экране каждый день наблюдать за изменением этих параметров. Скажу так, влияет всё, даже если машина постоит пол часика одной сторонрй к солнцу то разница в давлении шин между солнечной стороной и теневой может составить 0.2 - 0.3 бара. При долгом движении по трассе заднии колёса также больше нагреваются чем переднии и разница бывает существенная до 0.4 бара.
Да и плюс компания так себе, мои гутиэры отходили 3 лета и на 4ом два колеса вздулись одно по центральному радиусу, а другое по внутреннему краю. Ям не ловил порезов тоже нет, мог бы фот показать да не знаю как вставить, так что дружище не рекламируй то чего не знаешь.
Кто-нибудь в видео на ютубе может сказать, сколько нужно этих баров?? Все вокруг да около
Информативно👍
205/65 R15, 1.7bar 1300кг вес авто.
@@ГригорийВирски Opel Vectra C
Когда говоришь музыку выключи, а то одно бормотание. Понял
Все верно в колесах должно быть давление.🤣
ну что скажете диванные эксперты?
Сомнительно, по поводу повышения давления в результате движения, проехал сегодня в +32 С на своих 195/55 r15 80 км/ч расстояние 20 км, давление выросло - передние: примерно 0,1 бар задние 0,05 бар, никаких 0,2-0,3 бар и в помине нет. Житейский опыт крайне херовый у создателей этого ролика, хотя конечно может гудийер и действительно так греется, но тогда стоило бы задуматься о сопротивлении качению шины а не о повышении давления.
Вопрос того, на сколько оно увеличивается, зависит также и от размера шин. Кроме того, нужно учитывать и тип шин: стандартный, высокоскоростной или сверхвысокоскоростной. Каждая из них имеет свои особенности как по части протектора, так и каркаса. Все это влияет на конечное увеличение давления при движении.
Простите, что за марка автомобиля стоит позади Вас. Мечта. Хочу такую.
Viktor Konacula Все он верно говорит. 0.2-0.3 а летом в сильную жару то и 0.5 может быть.
Benzin5413 да не ты хоть как езди шина разогреется
Нахер врубаете музон? Смотреть не хочется.
Развесовка обычного авто примерно 60% перед и 40% зад. Зачем сзади перекачивать?
Поэтому если ты не возишь ничего, а катаешь на работу и домой, то качай спереди 2,2 +/-0,1 бара
сзади 2,0 +/-0,1 бара.
Если планируешь грузить авто то качай спереди 2,4 +/-0,1 бара и сзади 2,6 +/-0,1 бара.
Наука наук. Главное что бы не как мяч и не жевала
(0,2-0,3)+(0,3-0,4)=(0,5-0,7)и еще 0,1-0,2 не дофига?
дофига.
подскажите.
опель омега 2000г.в. 3.0.акпп
245/45/17.
какое давление нужно??
Эту информацию необходимо уточнить у автопроизводителя. Поскольку в зависимости от модификации модели и комплектации, могут быть различные технические параметры. Обычно эта информация находиться на наклейке в дверном проеме. Если вы ее там не найдете, рекомендуем обратиться к официальному дилеру Опель.
Aleksandr Airbus минимум качай 2.3
Очередная реклама от шинопроизводителей! Мы не на ралли чтобы смотреть разницу давления в 0.2-0.3бара. В городе скорость 50-60 км/ч. А перед дальней поездкой каждый ВОДИТЕЛЬ проверяет свой автомобиль. Качайте перед 2.2 - зад 2.3 на авто до двух тонн. Больше 2 тонн 2.5 бара. На 4х4 одинаково и не будет никаких проблем
А если для новичка!!!Недокачанное-это сколько,а перекачанное-сколько??? Неужели тяжело цифры называть,или вы ролики для себя делаете???Без обид,но интетесуют цифры!!!🤔🤔🤔👍👍👍🤗🤗🤗
Да ладно разница 0,2-0,3 бара вы серьезно ? Да вот сейчас летом качаю .2.4 через 30минут езды уже показывает 2.9 !!!! Так что разница не в пару бар как вы говорите
И ничего не сказали что нужен качественный монометр, многие врут.
Ужасающая безграмотность, и в прямом, и переносном смысле.
рено сценик 2 оторвана наклейка сколько качать подскажите
Сергей, здравствуйте! Необходимое давление рекомендуем посмотреть непосредственно в Вашем автомобиле, указанное производителем. Его можно найти в виде наклейки на торце одной из передних дверей (чаще всего водительской), на крышке люка бензобака или на крышке бардачка.
Гудиер держит давление круглый год, есть диски нормальные.
Масло масленное!
Это бред!!! Проверять давление всего один раз в месяц. Если у тебя низко профильная резина, то проверка должна быть очень частая! День, через день, вот тогда она ещё живёт на наших дорогах.
Я так и не понял Какое давление должно быть в шинах
На машине весом с тонну, тонну триста для пенсионерск. езды качать рекомендуем.давление,
Для агрессивной езды по трассе 120-200 км/ч 2.3 перед 2.1 сзади (2.4перед;2.2 задние)
Для скоростной езды на городской скорости (менее ста км/ч) перед 2.3 задние 2.6 ввинчивание в поворот обеспечено.
На каждой резине есть маркировка с цифрами и надписью PSI, вот это число делите на 15, и будет вам чудо.
Здравствуйте. На зимней шине указано max 51psi. Если делить на 15 будет 3,4. Это что 3,4 АТС чтоли качать? Шина нокиан хака9
@@ramzeslive5739 Привет, макс допустимое давление.
Привет, а почему делить именно на 15?
@@ZlobnyjGenij... Привет, значит слушай, было это давным давно... Заехал значит я на рынок колёс, и рассказал мне эту страшную тайну продавец, что нужно делить на 15.... Вот так и считаю....😀😀😀😀
качаю летом 2.2
зимой 1.8
Летом 2,2. Зимой - 2,6 .
Передний 1.8. задний 2.0 у меня Хонда Фит нормально
Какие советы? Зачем? Конструкторы уже все за вас придумали на и шильдике написали! Зачем изобретать велосипед?
Надо так уметь. Говорить, говорить и ничего не сказать
ниочём !!!!!
Видео вообще никакое, дезлойс однозначно.
давение 2и3 2и0
Да ладно 😊
Никогда не подкачивал пока визуально не замечу что вяловата😉
Ерунда всё это😏
в сраку бары надо в атмосферах
Это одно и тоже
@@artemf2727 Pochti.1 bar eto 0.92 atm.
Зря смотрел,ни какой конретики не услышал.Эксперт не трать наше время,или смени название ролика
ИЗДЮК
Смотрите на свои колеса, там для эмбицилов все НАПИСАНО ну или накакано(
Никакой конкретики. Вокруг да около.
пустая болтавня ,умник!
Качай по мануалу и не делай мозги
ничего не сказал всё в пустоту зря время потерял
На то он и лысый что хитрый
Дешёвый автомобиль можно и попинать ,.....если мозгов мало тоже можно...
Что за музыка .....
Шины на погруэчики
Один гудиер у тебя в голове. Продать нужно срочно тебе.
Комментаторы от идиотизма как с цепи сорвались...
Если ты на жигулях ездишь...то работает... :-) на говеную тачку.. говейный метод,.......