По номерам цилиндров вводите в заблуждение себя и зрителей. Цилиндры нумеруются так - сторона пассажира 1,3,5,7, сторона водителя - 2,4,6,8. Таким образом у вас нерабочие 4 и 5 форсунки находятся по разные стороны двигателя.
это беда современных дизелей некачественное топливо , из за этого я пересел на бензин, цена топливной замена , и нет экономии, плюс дизеля тока в поездках на дальняк когда запас топлива важен для возвращения, когда были дизельные машины я расматривал доп фильтр сепараторного типа с прозрачной колбой и подогревом, вроде паркер назывался ставился на тяжелую дорожную технику, тогда стоил не дороже одной форсунки, те кто ставил говорили что реально комон рейловскую топливную спасает от некачественого топлива
Добрый день, после ремонта форсунок уже вроде как тыс 100-120 проехали. Подскажите еще не капиталили движок? Компрессия вроде низкая, но тут недавно встречал тлк 200 с компрессией по 4-м цилиндрам 19-20, остальные 22-24, пробег под 400 был, говорят что тоже пока ездит, типо замер делали 1 год назад, и типо уже 40 тыс намотал.
бак на сколько литров . а то может у бак на 300 литров и тебе его хватила всего на 703 км .сколько расход на 100 . а то мне на Рекстоне тоже хватает бака на 750 км при баке 80 лтр
Если эти дизели долго не ходят,то хоть какие сказки рассказывайте про условия эксплуатации. Крепление амморта загнул )))) Там через жопу всё сделано. Хорошо хоть на асфальте не цепляет. К 300 тыс двигатель уже полутруп.
Блин, но вы же понимаете, что ремонт насоса это ненадолго... Сразу новый нужно ставить, он стружку уже погнал. Ремонт насоса, это всего лишь отсрочка...
▶ Подготовка внедорожников - saimanmotors.ru
▶ Основной канал - TH-cam.com/SaimanBlog
Откуда стружка алюминиевая все говорят а откуда не говорят
Алюминиевая стружка с заправки может быть. Почему нет?
Сайман, у тебя мотор внутри чистый-масло с соляркой отмыло всё)
Так причина появления стружки какая?
Дополнительный бак из чего?
Алюминий?
Я бы на вашем месте купил дизельный ленд крузер 80. Очень надежный аппарат, особенно на механике.
По номерам цилиндров вводите в заблуждение себя и зрителей. Цилиндры нумеруются так - сторона пассажира 1,3,5,7, сторона водителя - 2,4,6,8. Таким образом у вас нерабочие 4 и 5 форсунки находятся по разные стороны двигателя.
На немцах стороной счёт идёт а у японцев слева на право, если я не ошибаюсь....
пакет с номером это прокладка крышки клапанной была там. форсунки упакованы без номеров ))
это беда современных дизелей некачественное топливо , из за этого я пересел на бензин, цена топливной замена , и нет экономии, плюс дизеля тока в поездках на дальняк когда запас топлива важен для возвращения, когда были дизельные машины я расматривал доп фильтр сепараторного типа с прозрачной колбой и подогревом, вроде паркер назывался ставился на тяжелую дорожную технику, тогда стоил не дороже одной форсунки, те кто ставил говорили что реально комон рейловскую топливную спасает от некачественого топлива
да. такой же ставить себе собрался
Если смотреть где он ездит и где заправляется- этот мотор оооочень многое выдержал!сильно удивлён был что он так много прошёл 💪
Все эту работу надо делоть вовремя.
Профилактика.
Т о. 😂
Сергей здравствуйте. Подскажите про прошивку, что ставили, у вас по звуку работы двигателя ЕГР не отключен или я ошибаюсь. С Уважением Виталий.
нужен доп. топливный фильтр 2 микрона
да. я это и сказал
Сергей добрый час, можно ссылку где брал форсунки
Спасибо за видос! Посмотрел с удовольствием. Вопрос- можно ли было заранее предотвратить этот ремонт? Если да то как?
Сергей откуда взялась струшка ты так и не сказал?
Насосу приходит пи*** это бабит с насоса по ходу ,
@@ДмитрийЧерников-щ9х больше не откуда
А радиаторы охлаждения топлива почему не сняли???
Во сколько ремонт обошелся?
Подскажите пожалуйста, до ремонта цокали форсунки на прогретом двигателе, на оборотах около 2000?
Добрый день, после ремонта форсунок уже вроде как тыс 100-120 проехали. Подскажите еще не капиталили движок? Компрессия вроде низкая, но тут недавно встречал тлк 200 с компрессией по 4-м цилиндрам 19-20, остальные 22-24, пробег под 400 был, говорят что тоже пока ездит, типо замер делали 1 год назад, и типо уже 40 тыс намотал.
Сергей приветствую! А что за фильтр с Украины так и не сказал(
он мне не понравился. не хочу показывать. позже сделаю отдельный выпуск по фильтрам
бак на сколько литров . а то может у бак на 300 литров и тебе его хватила всего на 703 км .сколько расход на 100 . а то мне на Рекстоне тоже хватает бака на 750 км при баке 80 лтр
Какой пробег на форсунка. Да и вообще авто?
Цены запчасти/работа - в студию.
Какая коррекция стала после замены?
коррекцию в конце видео показал
цена - 300
🤭у меня УАЗик немного дороже стоит🤣
@@saimanmotors охереть
20 атм это жопа цилиндру !!!, вскывать мотор надо пока не стуканул .
Сначала компрессию проверил потом прокачал и запустил?если это так,то насосу конец пришёл,а компрессию надо мерить на прогретом.😂😂😂
Если эти дизели долго не ходят,то хоть какие сказки рассказывайте про условия эксплуатации.
Крепление амморта загнул )))) Там через жопу всё сделано. Хорошо хоть на асфальте не цепляет.
К 300 тыс двигатель уже полутруп.
Регион машины челябинск
Сергей, привет. Обещал фильтр показать украинский 2 микронный....
он мне не понравился. сниму отдельный выпуск
Блин, но вы же понимаете, что ремонт насоса это ненадолго... Сразу новый нужно ставить, он стружку уже погнал. Ремонт насоса, это всего лишь отсрочка...
такое расхождение по компрессии не есть нормально
Вот гемморой!
Выкинь старые-после ремонта они 15 тыщ ходят
В моторе 12 литров масла, он по щюпу видит что расход 100 грамм..🤦🏻♂️