Je had wel even verder kunnen gaan dan te vertellen dat het dealer en service netwerk niet helemaal op orde is. Fisker staat de rand van de afgrond and Henrik’s reputatie staat nou niet bol van Muskiaanse mogelijkheden om een bedrijf in goede banen te leiden. In Amerika worden de auto bijna gratis op de markt gegooid en de kans dat er ooit nog een software update komt, wordt met de dag kleiner.
Een prima auto. Daarbij komt iets goeds: want omdat deze Fisker in de EU (Oostenrijk) gemaakt wordt, is het natuurlijk voor Europeanen die een beetje nadenken over werkgelegenheid, een prima aanbieding. Want om een Chinees te kopen, dat is wel erg jammer van de centen. Of exporteert u liever de euro's naar China? Nee toch!
Ik vind het wel een leuk model. Achterkant doet me denken aan de Alfa 145! Superleuk dat (bijna) alle ramen open kunnen. Dat is echt een leuke gimmick! Jammer van die boardcomputer, het langzame entertainmentsysteem en het ontbreken van Apple Carplay. En die beperkte boost-functie hadden ze net zo goed achterwege kunnen laten. Belachelijk systeem. 64K is wel echt een bom duiten voor deze uitvoering van een relatief onbekend merk. Die 40K van onze oosterburen klinkt een stuk beter. 24K verschil is bijna niet goed te praten, ook al is dit een beter uitgeruste auto.
Zeker een interessante auto. Knap van Fisker dat ze dit neerzetten! Ik vind het van buiten er tof uitzien, vanbinnen niet helaas... die zonnepanelen zouden standaard moeten zijn, zelfs op de goedkoopste versie. Dat geeft extra km's en houdt het interieur wat koeler in de zomer. Ben benieuwd hoeveel we deze gaan zien in NL!
Altijd goede objectieve reviews van Frank. Ondanks de minpunten vind ik 64000€ niet veel geld voor 700km rijbereik. Een Tesla model Y performance met een trekhaak en autopilot is even duur en komt minder ver. Het interieur lijkt sterk op dat van de mustang mach e wat mij betreft. Eens dat dekkend service netwerk er is denk ik dat deze auto nog hoge ogen gaat gooien. De vergelijking met de Q8 e tron of Bmw IX3 zijn wel wat overdreven. Beide zijn zeker 7500€ duurder.
Hallo, graag zou ik informatie willen over de Fisker Flexee Lease in Nederland. Heeft iemand al meer informatie, bijvoorbeeld vanaf wanneer dit beschikbaar zal zijn in Nederland?
Hoe kun je hoofdsteunen zo dom ontwerpen? Wel goed dat de auto in Europa wordt gebouwd, al zal 't accupakket helaas wel uit China komen. Bij gebrek aan dealers zullen onderhoud, reparatie en terugroep acties nog een probleem kunnen worden. De website is er zeer vaag over.
@Frank, jullie gaan binnenkort de BYD Dolphin testen. Ik heb er al in proefgereden en hij rijdt heerlijk maar de auto heeft wel twee minpunten. Er kan een trekhaak op maar de maximale kogeldruk is 54 kg, niet genoeg voor twee E-bikes plus rek. Een verplichte jaarlijkse servicebeurt is maar liefst €305,- !!! dat is bijna het dubbele voor wat ik nu betaal voor de servicebeurt van mijn auto met verbrandingsmotor. Misschien goed om te vermelden in jullie video
Wat ?! Verplicht voor 305 eur per jaar!! Wat een oplichterij. Rij alweer 4 jaar ev's en überhaubt nog nooit onderhoud hoeven doen. Echt afzetterij van BYD en valt dus voor mij af bij deze...
@@Seingalt84 Ik kwam erachter omdat ik een filmpje zag van Australische Dolphin bezitters die klaagden over de kosten van een servicebeurt. Kennelijk wordt de prijs bepaalt door BYD en niet door de importeur Lauman
Waarom zou dit bizar zijn? Ik denk dat Fisker wilt dat gebruikers een gegarandeerd minimum aantal kilometers kunnen doen met het dure accupakket. De rijders kunnen boosten (500x is echt wel veel, dat is bijna anderhalf jaar lang, elke dag 1x boosten op max setting). Echter er zit een max aan zodat Fisker vanaf hun zijde een garantie kunnen geven aan de levensduur van het accupakket. Ik zie er een win win in.
Dit kan wel degelijk gerest worden. Maar je moet dan bij Fisker een groot onderhoud laten uitvoeren. Ze gaan dan na of verschillende onderdelen nog in zeer goede conditie zijn en dan krijg je opnieuw 500 stuks ter beschikking.
Sorry, maar wat een voor ingenomen en negatieve review. "Vindt de zijkant op een lijkwagen lijken'. Interieur is te basic (euh Tesla much?) Is te duur en komt in het territorium van een BMW i3 en Audi Q8'.. Excuses me? Een BMW i3 is veel een kleiner voertuig met een veel kleiner elektrische actieradius (245km range) dan deze Fisker Ocean met 707km actieradius. De BMW iX3's actieradius van 456km is ook geen vergelijking. Het is belangrijk om in het oog te houden; hoe groter de actieradius van een elektrische auto, hoe minder tijd je kwijt bent in het stekkeren (opladen) bij dagelijks woon/werk verkeer in vergelijking met een auto met een kleiner actieradius. Reken die tijdwinst eens door op jaarbasis. Op 2 jaren en op 5 jaren. Tijd is het meest kostbare bezit wat een mens heeft. De Audi Q8 heeft een vanaf prijs van € 71.385 (prijspeil december 2023). En deze prijsstelling is slechts voor het basismodel Q8. Dus met een beetje opties en eigen keuzes aan accessoires loop je de deur bij de Audi dealer niet uit voor onder de 80'000+ euro. In mijn optiek biedt deze Fisker gewoon ontzettend veel waar voor het (vele) geld. De betrouwbaarheid moet nog blijken. Uiteraard is dat iets wat voor elk merk en model geldt. In ieder geval geeft deze video mij geen enkel vertrouwen meer in een werkelijk objectieve review en test door deze man en door de ANWB.
Hallo Rishi, bedankt voor je feedback. We ons voorstellen dat je het idee kunt krijgen, dat we vooringenomen de opnames in zijn gegaan. Dit is natuurlijk niet de bedoeling. We proberen altijd zo objectief mogelijk te blijven en alle perspectieven te belichten. Daarom vinden we het jammer om te horen dat dit naar jouw mening deze keer niet is gelukt. We willen je daarom dan ook bedanken voor je uitgebreide reactie, zodat we onze video's kunnen blijven verbeteren. 💛
@@Bitfreakietouché … dat klopt idd. Het is absoluut gaaf deze optie in de Fisker. Maar als merk zou ik dit niet als key selling point of party trick of hoe de anwb het ook verwoorden opnemen in de brochure bij media introducties 😅.
Huh die andere goedkopere versies komen toch ook gewoon naar Nederland? Daarnaast moet je rekening houden met best wel dure opties. Ik had een ultra geconfigureerd met velgen, kleur en winter pakket(op afstand kunnen verwarmen) en ik was 8k verder.
Geen apple CarPlay valt me wat tegen. De lijkenwagen zie ik er totaal niet in. En de velgen passen niet bij het ontwerp. Hij is overigens gewoon te krijgen voor een kleine €44000.- wat hem best aantrekkelijk maakt.
64000 euro? En vervolgens noemt ie een Q8... Die rij je echt niet voor dat geld hoor. Vanaf 70+K, en een beetje uitvoering richting de 80-90K. Want Audi doet niet aan full option zoals deze fisker voor 64K.
leuke en interessante auto, maar heb me twijfels hoever ze daadwerkelijk gaan komen op de nederlandse markt, service en onderhoud en een proefrit zijn toch wel fijn. Maar goed dat gezegd hebbende had ik ook verwacht dat een lynk&co ook niks ging worden en die zijn er ook genoeg te vinden op de nederlandse wegen. wat betreft prijs vind ik ze netjes had misschien wel fijn geweest als het lichtere exemplaar ook op de nederlandse markt kwam aangezien die financieel gezien een zeer degelijk optie is voor in die prijsrange. lelijk vind ik hem zeker niet maar op ik hem echt mooi vind weet ik niet, apart is denk het juiste woord ervoor
Ik dacht dat de Chinezen slechte EV"s op de markt brachten. De Amerikaanse Fisker is al helemaal ondermaats met een forse prijs á 64k. Nog geen 64 miljoen jaar.
Die hoofdsteun zit inderdaad oncomfortabel laag voor Mr Buma. Vreemd dat die niet in hoogte verstelbaar gemaakt werd. Weet iemand hoe groot Mr Buma is?
@@americanakita Ow, wist je echt niet de lengte van Buma? Ik dacht, je dolt een beetje / vraagt naar de bekende weg omdat Frank dus in zowat al zijn testvideo's zijn lengte benoemt. 😅
@@sanderf.4778 Nope. Dit is voor mij de allereerste testvideo van ANWB. Dankzij TH-cam's algorithm. En in deze beperkt Frank zich helaas tot "...en ben je zo lang als ik..." 🤔
@@americanakita Aha, kijk aan. Nou, als Frank dit leest is het voor hem een prima reden om écht telkens zijn lengte te benoemen. ;-) denk ik. Net als een radio DJ ook veel herhaling in de show toevoegt: je weet nooit wanneer je nieuwe luisteraars inschakelen of dus gaan kijken. 👍
wat teleurstellend vind ik. Een mooi uiterlijk, maar daar eindigt het. Hij werd als revolutionair voorgesteld, maar buiten enkele gimmicks is hij eerder middelmatig, zowel qua interieur als rijeigenschappen. Voorbeeld van een nutteloze gimmick is de 'boost' functie: 500x en dan NOOIT MEER??? Mooi als je van plan bent de auto na pak 3 jaar wil verkopen, maar als je hem tot het bittere einde wil houden, durf je de boost niet te gebruiken. Neen, hij is eerder een 'lifestyle' auto dan een praktische alleskunner.
Allemaal leuk en aardig maar ik was al afgehaakt op het moment dat het menu werd geladen en de jaren 90 navigatie met vertraging... Waarom hebben dit soort partijen dit nou niet gewoon op orde. Dit kan toch niet waar zijn gezien zijn prijsklasse... Kortom terug naar de infotainment engineering tafel
Geen moeite met een knipperlicht op de c stijl maar deze is wel lelijk vormgegeven, eigenlijk vanaf de achterdeur naar achteren is dit ding geen gezicht
sorry hoor, welke malloot komt met een berberkring van de fun van een ev? alleen daarom 0 voor deze auto , ondanks dat i k hem lelijk vind, hij lijkt me daarentegen sommige andere merken ook nog eens niet de meeste handige auto die te koop is , ik sla deze ff over behalve een like voor de moeite
2433kg wegenbelasting binnenkort. De leaseprijs is dus volledig kansloos voor een V60 rijder…hahahaha….leluk ding trouwens….lijkt wel zon ouwe alfa…145🫣
Vergelijk een aantal 2e hands populaire auto’s op prijs en kwaliteit. Meeste priverijders kopen geen nieuwe auto meer. U test nu alleen nog voor de zakelijke markt auto’s
Is geen Chinese brol, die hebben er weinig mee te k=maken. In 2016 is Fisker namelijk een eigen merk weer begonnen. Dat kon hij, omdat hij de merkrechten heeft behouden toen de Chinezen de rest kochten. Het is nu een Amerikaanse/Oostenrijkse auto en geen Chinese brol.
Je had wel even verder kunnen gaan dan te vertellen dat het dealer en service netwerk niet helemaal op orde is. Fisker staat de rand van de afgrond and Henrik’s reputatie staat nou niet bol van Muskiaanse mogelijkheden om een bedrijf in goede banen te leiden. In Amerika worden de auto bijna gratis op de markt gegooid en de kans dat er ooit nog een software update komt, wordt met de dag kleiner.
De goedkoopste Fisker Ocean, de Sport komt wel naar Nederland. Vanaf 44K en komt 465WLTP kilometers ver. Dus zeker een mooie aanbieding.
vw polo 1.0 voor 1500euro 600km
@@MrCrazy-Rhahaha , wel kans dat de ramen niet opengaan dan
@@MrCrazy-RJa, maar dan rij je een traag koekblik.
@@MrCrazy-Rmaar moet je wel weer een nieuwe polo kopen na die 600km
Een prima auto. Daarbij komt iets goeds: want omdat deze Fisker in de EU (Oostenrijk) gemaakt wordt, is het natuurlijk voor Europeanen die een beetje nadenken over werkgelegenheid, een prima aanbieding. Want om een Chinees te kopen, dat is wel erg jammer van de centen. Of exporteert u liever de euro's naar China? Nee toch!
Anders besteld letterlijk 50+ % de Tesla Model Y uit China
Goed zo ! 👍
Is het batterijpakket dan ook EU made?
@@iaintdonknow Model Y's voor de Europese markt worden in Berlijn geassembleerd.
@@christophe9602 standard range geloof ik niks van, zou het graag willen geloven en hoop dat je gelijk hebt
Ik vind het wel een leuk model. Achterkant doet me denken aan de Alfa 145!
Superleuk dat (bijna) alle ramen open kunnen. Dat is echt een leuke gimmick!
Jammer van die boardcomputer, het langzame entertainmentsysteem en het ontbreken van Apple Carplay. En die beperkte boost-functie hadden ze net zo goed achterwege kunnen laten. Belachelijk systeem.
64K is wel echt een bom duiten voor deze uitvoering van een relatief onbekend merk. Die 40K van onze oosterburen klinkt een stuk beter. 24K verschil is bijna niet goed te praten, ook al is dit een beter uitgeruste auto.
Zeker een interessante auto. Knap van Fisker dat ze dit neerzetten! Ik vind het van buiten er tof uitzien, vanbinnen niet helaas... die zonnepanelen zouden standaard moeten zijn, zelfs op de goedkoopste versie. Dat geeft extra km's en houdt het interieur wat koeler in de zomer. Ben benieuwd hoeveel we deze gaan zien in NL!
De Mach-E lijkt mij een beter vergelijk qua prijs dan de iX3 of Q8. Die zijn wel weer een stapje duurder. Groetjes aan Gert 😊
Je hebt altijd de boost mode. Ook na 500 keer. Alleen stopt je garantie op bepaalde onderdelen (zoals de garantie op de batterij)
Altijd goede objectieve reviews van Frank. Ondanks de minpunten vind ik 64000€ niet veel geld voor 700km rijbereik. Een Tesla model Y performance met een trekhaak en autopilot is even duur en komt minder ver. Het interieur lijkt sterk op dat van de mustang mach e wat mij betreft. Eens dat dekkend service netwerk er is denk ik dat deze auto nog hoge ogen gaat gooien. De vergelijking met de Q8 e tron of Bmw IX3 zijn wel wat overdreven. Beide zijn zeker 7500€ duurder.
Dat was wel duidelijk 👍👍🌹
Goed om te horen, Carlos! 💛
Hallo, graag zou ik informatie willen over de Fisker Flexee Lease in Nederland. Heeft iemand al meer informatie, bijvoorbeeld vanaf wanneer dit beschikbaar zal zijn in Nederland?
Die 500x boost mode, En dat navigatie scherm. Zulke dingen wil je toch niet anno 2023 meer. Echt jammer van deze anders wel mooie auto.
De Q8 is wel wat meer dan 64.000 Frank! 😢 was die maar rond deze prijs
Hoe kun je hoofdsteunen zo dom ontwerpen? Wel goed dat de auto in Europa wordt gebouwd, al zal 't accupakket helaas wel uit China komen. Bij gebrek aan dealers zullen onderhoud, reparatie en terugroep acties nog een probleem kunnen worden. De website is er zeer vaag over.
@Frank, jullie gaan binnenkort de BYD Dolphin testen. Ik heb er al in proefgereden en hij rijdt heerlijk maar de auto heeft wel twee minpunten. Er kan een trekhaak op maar de maximale kogeldruk is 54 kg, niet genoeg voor twee E-bikes plus rek. Een verplichte jaarlijkse servicebeurt is maar liefst €305,- !!! dat is bijna het dubbele voor wat ik nu betaal voor de servicebeurt van mijn auto met verbrandingsmotor. Misschien goed om te vermelden in jullie video
Wat ?! Verplicht voor 305 eur per jaar!! Wat een oplichterij. Rij alweer 4 jaar ev's en überhaubt nog nooit onderhoud hoeven doen. Echt afzetterij van BYD en valt dus voor mij af bij deze...
@@Seingalt84 Ik kwam erachter omdat ik een filmpje zag van Australische Dolphin bezitters die klaagden over de kosten van een servicebeurt. Kennelijk wordt de prijs bepaalt door BYD en niet door de importeur Lauman
STOP MET CHINEES TE KOPEN
Leuk ontwerp. Bestaat het merk over 5 jaar nog?
Daar lijkt het niet op 🫣
@@maxbodifee3263 Pijnlijk voor de eerste consumenten.
Eerst maar eens kijken of ze het overleven (nu penny stock met zware verliezen). Is ook het nodige mis mee (zijn zat reviews over te vinden).
Mooie auto, maar ik ben benieuwd hoeveel er verkocht gaan worden in de al verzadigde markt
Bizar die boost mode! Is dit ook niet te resetten bij tweedehands koop, bijvoorbeeld via een officiële dealer?
Waarom zou dit bizar zijn? Ik denk dat Fisker wilt dat gebruikers een gegarandeerd minimum aantal kilometers kunnen doen met het dure accupakket. De rijders kunnen boosten (500x is echt wel veel, dat is bijna anderhalf jaar lang, elke dag 1x boosten op max setting). Echter er zit een max aan zodat Fisker vanaf hun zijde een garantie kunnen geven aan de levensduur van het accupakket. Ik zie er een win win in.
Dit kan wel degelijk gerest worden. Maar je moet dan bij Fisker een groot onderhoud laten uitvoeren. Ze gaan dan na of verschillende onderdelen nog in zeer goede conditie zijn en dan krijg je opnieuw 500 stuks ter beschikking.
Sorry, maar wat een voor ingenomen en negatieve review. "Vindt de zijkant op een lijkwagen lijken'. Interieur is te basic (euh Tesla much?) Is te duur en komt in het territorium van een BMW i3 en Audi Q8'.. Excuses me? Een BMW i3 is veel een kleiner voertuig met een veel kleiner elektrische actieradius (245km range) dan deze Fisker Ocean met 707km actieradius. De BMW iX3's actieradius van 456km is ook geen vergelijking.
Het is belangrijk om in het oog te houden; hoe groter de actieradius van een elektrische auto, hoe minder tijd je kwijt bent in het stekkeren (opladen) bij dagelijks woon/werk verkeer in vergelijking met een auto met een kleiner actieradius. Reken die tijdwinst eens door op jaarbasis. Op 2 jaren en op 5 jaren. Tijd is het meest kostbare bezit wat een mens heeft.
De Audi Q8 heeft een vanaf prijs van € 71.385 (prijspeil december 2023). En deze prijsstelling is slechts voor het basismodel Q8. Dus met een beetje opties en eigen keuzes aan accessoires loop je de deur bij de Audi dealer niet uit voor onder de 80'000+ euro. In mijn optiek biedt deze Fisker gewoon ontzettend veel waar voor het (vele) geld. De betrouwbaarheid moet nog blijken. Uiteraard is dat iets wat voor elk merk en model geldt. In ieder geval geeft deze video mij geen enkel vertrouwen meer in een werkelijk objectieve review en test door deze man en door de ANWB.
Hallo Rishi, bedankt voor je feedback. We ons voorstellen dat je het idee kunt krijgen, dat we vooringenomen de opnames in zijn gegaan. Dit is natuurlijk niet de bedoeling. We proberen altijd zo objectief mogelijk te blijven en alle perspectieven te belichten. Daarom vinden we het jammer om te horen dat dit naar jouw mening deze keer niet is gelukt. We willen je daarom dan ook bedanken voor je uitgebreide reactie, zodat we onze video's kunnen blijven verbeteren. 💛
2:17 kan mijn Volvo S80 uit 2009 ook😂
😂 ik wilde net hetzelfde typen over onze golf variant.
De achterruit gaat dan niet open, verwacht ik.
@@Bitfreakietouché … dat klopt idd. Het is absoluut gaaf deze optie in de Fisker. Maar als merk zou ik dit niet als key selling point of party trick of hoe de anwb het ook verwoorden opnemen in de brochure bij media introducties 😅.
Mijn voorkeur. Onze V70 D4 AWD classic sport polestar
Rijbereik moet je niet aflezen, maar meten in de realiteit!!
Deze Fisker gaat het moeilijk krijgen met al de mooie concurrenten
Huh die andere goedkopere versies komen toch ook gewoon naar Nederland?
Daarnaast moet je rekening houden met best wel dure opties. Ik had een ultra geconfigureerd met velgen, kleur en winter pakket(op afstand kunnen verwarmen) en ik was 8k verder.
Heb al veel vrachtwagens tegengekomen op de e40 met deze op in belgie
Interessant, Ruben! Wat vind je zelf van de Fisker?
Nadat mijn vrouw vorige week de i3 total reed , komt deze in mijn vizier .
Waarom maar 500 keer boost? Zit daar een gedachte achter?
Geen apple CarPlay valt me wat tegen. De lijkenwagen zie ik er totaal niet in. En de velgen passen niet bij het ontwerp. Hij is overigens gewoon te krijgen voor een kleine €44000.- wat hem best aantrekkelijk maakt.
Kunnen jullie de Genesis GV70 reviewen? : )
64000 euro? En vervolgens noemt ie een Q8... Die rij je echt niet voor dat geld hoor. Vanaf 70+K, en een beetje uitvoering richting de 80-90K. Want Audi doet niet aan full option zoals deze fisker voor 64K.
Frank mist Gert, duidelijk 😊
😅
Zonnepaneel in het dak is wel echt vet.
Dat vinden we ook! En steeds meer fabrikanten zullen dit aanbieden. 😉
leuke en interessante auto, maar heb me twijfels hoever ze daadwerkelijk gaan komen op de nederlandse markt, service en onderhoud en een proefrit zijn toch wel fijn. Maar goed dat gezegd hebbende had ik ook verwacht dat een lynk&co ook niks ging worden en die zijn er ook genoeg te vinden op de nederlandse wegen. wat betreft prijs vind ik ze netjes had misschien wel fijn geweest als het lichtere exemplaar ook op de nederlandse markt kwam aangezien die financieel gezien een zeer degelijk optie is voor in die prijsrange. lelijk vind ik hem zeker niet maar op ik hem echt mooi vind weet ik niet, apart is denk het juiste woord ervoor
Wat bedoelen jullie met "geen boordcomputer"? Volgens mij bieden ze een prima infotainment.
Verbruik enzo.
Ik dacht dat de Chinezen slechte EV"s op de markt brachten. De Amerikaanse Fisker is al helemaal ondermaats met een forse prijs á 64k. Nog geen 64 miljoen jaar.
is alweer falliet ook
Klinkt als een blik tonijn merk. Doe mij maar een Fisker.🐟
goede review, zat er al op te wachten.... deze gaat hem voor mij niet worden. Twee redenen, de centen en het netwerk. Dan zal ik eerder voor I4 gaan.
Fijn dat je nu duidelijkheid hebt, we waarderen je mening!
Op een paar minpunten (en lelijke velgen) na geen verkeerde auto. De tijd zal moeten leren hoe de Fisker zich houdt.
In Belgie verkrijgbaar vanaf 44.000 euro
spuuglelijk, die kleine raampjes op SUVs. Wat een rottrend.
Zoveel geld voor vermogen dat je maar een beperkt aantal keer kunt gebruiken, bezopen.
De vlaggenschip iX3 en Q8 modellen komen op veel meer uit dan 64.000€.
Is geen lijkwagen met een rouwauto 😜. Is maar een detail.
Ja, had ff de pinker aangezet als het shot van de richtingaanwijzer gemaakt wordt. (zorg er dus voor dat er beeld van is voor de edit. 😉)
Nette auto maar er zitten echt hele suffe dingen in, ook met die handgrepen.
Die hoofdsteun zit inderdaad oncomfortabel laag voor Mr Buma. Vreemd dat die niet in hoogte verstelbaar gemaakt werd. Weet iemand hoe groot Mr Buma is?
Nét geen één meter negentig, d8 ik. 🙃
@@sanderf.4778; bedankt voor de info. Dan gaat deze hier helaas van de lijst. Halve trouwboek is 1,93 M 🙃
@@americanakita Ow, wist je echt niet de lengte van Buma? Ik dacht, je dolt een beetje / vraagt naar de bekende weg omdat Frank dus in zowat al zijn testvideo's zijn lengte benoemt. 😅
@@sanderf.4778 Nope. Dit is voor mij de allereerste testvideo van ANWB. Dankzij TH-cam's algorithm. En in deze beperkt Frank zich helaas tot "...en ben je zo lang als ik..." 🤔
@@americanakita Aha, kijk aan. Nou, als Frank dit leest is het voor hem een prima reden om écht telkens zijn lengte te benoemen. ;-) denk ik. Net als een radio DJ ook veel herhaling in de show toevoegt: je weet nooit wanneer je nieuwe luisteraars inschakelen of dus gaan kijken. 👍
?? SERVICE NETWERK NERGENS VOOR NODIG, MOET DE OLIE GEDAAN WORDEN OF VALT DE UITLAAT ER ONDER UIT ????😁😁😁
Bij die vorige Fisker wel.
Nou, als de software het laat afweten heb je een probleem waarmee niemand je gaat helped.
Alsof er niks anders kapot kan. Kneus.
haha naampjes geven klein mannetje@@lukas7417
Probeer maar aan onderdelen tekomen over paar jaar
Mooie auto
Maar voor de prijs ga ik toch ietsje meer betalen een tesla
Welke Tesla zou je willen kopen?
Behalve de velgen vind ik het wel een gave auto en jammer dat er geen hybride of eentje met verbrandingsmotor is,
wat teleurstellend vind ik. Een mooi uiterlijk, maar daar eindigt het. Hij werd als revolutionair voorgesteld, maar buiten enkele gimmicks is hij eerder middelmatig, zowel qua interieur als rijeigenschappen. Voorbeeld van een nutteloze gimmick is de 'boost' functie: 500x en dan NOOIT MEER??? Mooi als je van plan bent de auto na pak 3 jaar wil verkopen, maar als je hem tot het bittere einde wil houden, durf je de boost niet te gebruiken. Neen, hij is eerder een 'lifestyle' auto dan een praktische alleskunner.
Dankjewel voor het delen van je mening, Ivo. We kunnen je standpunt begrijpen. Welke auto is voor jou echt een praktische alleskunner?
Flink wat auto voor je geld en op punten zeer goed. Allround lijkt het me geen fijne auto met het karige interieur en gebrekkige comfort.
Waar mag op verbeterd worden van jou, Machiel? 🚗
Mij lijkt het een elektrische Range Rover Evoque.
Gebouwd in Oostenrijk, Amerikaans merk, in Chineze handen
Nee, Karma is in Chinese handen. Fisker is volledig Amerikaans
Allemaal leuk en aardig maar ik was al afgehaakt op het moment dat het menu werd geladen en de jaren 90 navigatie met vertraging... Waarom hebben dit soort partijen dit nou niet gewoon op orde. Dit kan toch niet waar zijn gezien zijn prijsklasse... Kortom terug naar de infotainment engineering tafel
Of koop gewoon een bestaand systeem. Duidelijk dat Hendrik zelf nooit met dat ding rijdt.
Geen moeite met een knipperlicht op de c stijl maar deze is wel lelijk vormgegeven, eigenlijk vanaf de achterdeur naar achteren is dit ding geen gezicht
Geïntegreerde navigatie systeem gebruiken mens bijna nooit, hebben we al telefoon daarvoor gewoon een mobiele telefoon houder instellen
Die stoelen zijn wel echt belachelijk, dat maakt hem voor de meeste Nederlanders niet comfortabel
Nederlandse prijs van de goedkoopste versie is ongeveer €43.000
sorry hoor, welke malloot komt met een berberkring van de fun van een ev? alleen daarom 0 voor deze auto , ondanks dat i k hem lelijk vind, hij lijkt me daarentegen sommige andere merken ook nog eens niet de meeste handige auto die te koop is , ik sla deze ff over behalve een like voor de moeite
Skippen dat ding
Geen Chinese wagen meer testen
Blijft wennen zo’n aanraakzuil in het interieur….
Denk je dat je er uiteindelijk aan zal kunnen wennen, Mark?
Oef, die keuzes qua infotainment nemen m’n interesse wel weg…
Kan niet tippen aan de veel ruimere Model Y.
Geen apple carplay geen fisker
Elektrische auto Onder boardcomputer?😂 fisker toch ))
2433kg wegenbelasting binnenkort. De leaseprijs is dus volledig kansloos voor een V60 rijder…hahahaha….leluk ding trouwens….lijkt wel zon ouwe alfa…145🫣
Testen jullie ook nog eens normale auto’s i.p.v. die kankerverwekkende rijdende accu’s?
Geen Carplay. Dan sowieso geen Fisker.
geen apple-car play...laat dat nou echt een probleem zijn......NOT
vieze handen bij openen kofferbak ? Gebruik dan de sleutel....jesus
waarom testen jullie een dergelijke auto? vallen er geen andere auto`s te testen !!!!!
Welke auto hoop je een keer in onze test voorbij te zien komen? 🚗
Vergelijk een aantal 2e hands populaire auto’s op prijs en kwaliteit. Meeste priverijders kopen geen nieuwe auto meer. U test nu alleen nog voor de zakelijke markt auto’s
Waarom geeft deze auto mij het gevoel dat Fisker het wiel opnieuw wil uitvinden? 😏
Misschien door het intrinsieke design van de velgen?
Duur.. duurder.. duurst. Hou toch eens op.
Boost mode. Lol. Fail.
Hoelang voor deze chinese brol uiteenvalt Her er 3 weken mee gereden in Ecuador, man toch, nooit voor mij
😗🤫😂😂😂😂
Fisker is toch echt Amerikaans hoor en worden gebouwd in Europa
Is geen Chinese brol, die hebben er weinig mee te k=maken. In 2016 is Fisker namelijk een eigen merk weer begonnen. Dat kon hij, omdat hij de merkrechten heeft behouden toen de Chinezen de rest kochten. Het is nu een Amerikaanse/Oostenrijkse auto en geen Chinese brol.
niet zo liegen Pinoccio want die auto is nog niet in Zuid-Amerika op de markt, laat staan Ecuador.