У меня родные карданы ( кроме переднего) и крестовины стоят. Машина 2008 г. в.. Пробег 250 т.км. шприцую два раза в год синей смазкой. Передний кардан менял из за того что люфт в шлицах появился. Так же раз в год вымываю и меняю смазку в роликах на двигателе. Ни одного не менял.Смазка таже что и в крестовины.
Здравствуйте! Я уже 27лет эксплуатирую машины с карданами. Опыт показал, что шприцевать крестовины надо смесью синтетической трансмиссионки и литола 70/30 соответственно. Последний кардан который после сборки всё время смазывался именно так, прошёл 200 000 км. В место литола можно, что нибудь получше использовать, будет ещё лучше. Испытано на себе!
Здравствуйте, на передних клюшках вижу красные полиуретановые "концевые проставки" втулки, купил такие же, буду делать "клюшки" полностью. Сто можете сказать про эти красные втулки????
Твоя Эспра прошла 900 км (Нижний Новгород - Москва - Нижний Новгород), дерьмо полнейшее. Ни разу в жизни ни одна крестовина не проходила такой маленький километраж.
А зачем вообще надо что бы передний кардан всегда вращался?Это же заднеприводная машина с подключаемым передком,это партайм.Забуксовал включил выехал выключил.Хабы,для этого сделаны хабы.Кардан вообще не крутится.
Поставь камеру под днище, и убедишься что крутится, ели ели, может один оборот в минуту, при отключенных хабах и блокировки, у меня так, но вибрации при этом нет, включаю хабы, и пошла вибрация при 80, крестовины два раза менял, толку нет, шлицы шата нет@@user-qt6vy5hk7q
@@user-md4qt5my4w Чуть чуть не на что не влияет.А на какой скорости он начинает вращаться?Пробовал смотреть на УАЗ Буханке с поднятым капотом видно кардан и при движении я видел что он стоит.
@@user-qt6vy5hk7q пока масло холодное в раздатке, сильнее крутится, по мере прогрева, тише и тише, до дачи 12 км, к концу этих 12 км, оборот в минуту, если может проехать 50 км, может и стоит вовсе, засекал только на 12 км пути
У меня вибрация началась, на 100т. км, посмотрел на переднем кардане, шатаются крестовины, поменял, вибрация не исчезла, отключил хабы и блокировку, вибрация пропала, включил хабы вибрация появилась, поменял крестовины на другой фирмы, такая же фигня, на заднем приводе вибрации нет, куда копать, шлицевая на обоих карданах отличная, шата нет
@@MrKainop выработки нет, первые крестовины легко в уши зашли, думал из за этого, купил другие крестовины(сызранские) кардан тоже Сызрань, поменял, туго в уши запресовались стаканы, такая же вибрация, что примечательно, с заводскими крестовинами, шатающимися, вибрации почти не ощущалось, как поменял крестовины раз 10 сильнее стала
![[4K] TREASURE(트레저) “KING KONG” Band LIVE Concert 킹콩은 라이브를 찢어🦍 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/p8bLLOxPDD8/mqdefault.jpg)
У меня родные карданы ( кроме переднего) и крестовины стоят. Машина 2008 г. в.. Пробег 250 т.км. шприцую два раза в год синей смазкой. Передний кардан менял из за того что люфт в шлицах появился. Так же раз в год вымываю и меняю смазку в роликах на двигателе. Ни одного не менял.Смазка таже что и в крестовины.
Надо было заснять, как крестовины переживаешь, тем кто ни разу не делал интересно будет. А кто умеет посмотрит твою методику.
Спасибо! Подпишусь на телегу!
В своё время когда пришло время менять карданы, после долгих раздумий установил Ваксойл в сборе оба. Скупой как известно платит дважды.
Здравствуйте! Я уже 27лет эксплуатирую машины с карданами. Опыт показал, что шприцевать крестовины надо смесью синтетической трансмиссионки и литола 70/30 соответственно. Последний кардан который после сборки всё время смазывался именно так, прошёл 200 000 км. В место литола можно, что нибудь получше использовать, будет ещё лучше. Испытано на себе!
Зачем что то мешать? Проще шприцевать готовой синтетической смазкой. Шприцую синей синтетикой. Пробег 250 т.км . Все крестовины родные. Машине 16 лет.
А как так стоят хабы и была всеровно видрация? Вы их не отключали? Или наоборот передний мост включили с отключиными хабами?
Не знаю, у меня кардан с повесным отходил почти 100ткм ,шприцевал литолом каждые 3-5 тыс. Ну и после водных процедур, как сейчас не знаю,продалУАЗ.
Здравствуйте, на передних клюшках вижу красные полиуретановые "концевые проставки" втулки, купил такие же, буду делать "клюшки" полностью. Сто можете сказать про эти красные втулки????
Их советую ставить из резины так как резиновые тоже долго ходят, а полиуретановые говорят жестковаты.
@@user-xq5vu3jl5i Спасибо🤝
я от нивы ставил на такой кардан
Как промываеш форсунки , промывочная станция без съёма?
Да
Эти крестовина эспра, подойдут на уаз патриот с автоматом после 19гв, как думаешь?
Да
@@user-xq5vu3jl5i спасибо, за совет.
зачем шприцевать на таком кардане щлицевую?
Какие-то наконечники у шприцов интересные. С ручками что ли? 🙂
Да
Пиленга, самый голимый Китай. Качество всех запчастей ужасное у этого производителя
Твоя Эспра прошла 900 км (Нижний Новгород - Москва - Нижний Новгород), дерьмо полнейшее. Ни разу в жизни ни одна крестовина не проходила такой маленький километраж.
А зачем вообще надо что бы передний кардан всегда вращался?Это же заднеприводная машина с подключаемым передком,это партайм.Забуксовал включил выехал выключил.Хабы,для этого сделаны хабы.Кардан вообще не крутится.
По Гугли - ещё как крутится, физику ещё ни кто не отменял (особенно в плюсовую погоду)
@@Vladimirovich59rus За счёт чего,если в раздатке выключена муфта а в ступицах разомкнуты хабы.У меня раздатка с рычагом,на шестернях, а не цепная.
Поставь камеру под днище, и убедишься что крутится, ели ели, может один оборот в минуту, при отключенных хабах и блокировки, у меня так, но вибрации при этом нет, включаю хабы, и пошла вибрация при 80, крестовины два раза менял, толку нет, шлицы шата нет@@user-qt6vy5hk7q
@@user-md4qt5my4w Чуть чуть не на что не влияет.А на какой скорости он начинает вращаться?Пробовал смотреть на УАЗ Буханке с поднятым капотом видно кардан и при движении я видел что он стоит.
@@user-qt6vy5hk7q пока масло холодное в раздатке, сильнее крутится, по мере прогрева, тише и тише, до дачи 12 км, к концу этих 12 км, оборот в минуту, если может проехать 50 км, может и стоит вовсе, засекал только на 12 км пути
У меня вибрация началась, на 100т. км, посмотрел на переднем кардане, шатаются крестовины, поменял, вибрация не исчезла, отключил хабы и блокировку, вибрация пропала, включил хабы вибрация появилась, поменял крестовины на другой фирмы, такая же фигня, на заднем приводе вибрации нет, куда копать, шлицевая на обоих карданах отличная, шата нет
Возможно выработка в ушах вилки. Замена крествин не помогает тогда. Менять передний кардан
@@MrKainop выработки нет, первые крестовины легко в уши зашли, думал из за этого, купил другие крестовины(сызранские) кардан тоже Сызрань, поменял, туго в уши запресовались стаканы, такая же вибрация, что примечательно, с заводскими крестовинами, шатающимися, вибрации почти не ощущалось, как поменял крестовины раз 10 сильнее стала