ผมว่าเป็นการตลาดเพื่อต่อยอดธุรกิจอุปกรณ์ตกแต่ง โตต้ามีตัวอย่างจาก 86 ที่รถ production car ดูเรียบไม่ดุดัน แต่พอแต่ละสำนักเอามาตกแต่งเท่านั้นแหละ โดดเด่นขึ้นมาทีเดียว เป็นการกระจ่ายรายได้ให้ธุรกิจคู่ขนาน
concept car แต่ละรุ่นไม่เคยเหมือนอยู่แล้วเท่าที่เห็นนะ อย่าง Civic fc ก็ไม่เหมือนแต่เปลี่ยนไม่เยอะ ส่วนตัวคนยังติดตากับ supra ตัวเก่าอยู่ ต้องดูว่าทาง toyota จะทำการตลาดแบบไหน
Supra รุ่นก่อนๆตอนที่เริ่มออกตัวมาคนก็เบื่อเหมือนกันเพราะรถก็เป็นแค่รถ coupe ธรรมดาๆแต่พอคนลองแต่งกันดูแล้วกลับเป็นกษัตริย์แห่งท้องถนนมาดูกันว่าเจ้าหนูนี่คือกษัตริย์องค์ใหม่หรือแค่ Z4 Rebadged กันแน่
เขาทำมาดีอยู่นะ แต่งได้หลายจุด จุดที่คุณบอกว่าเฟคนั่นล่ะ เขาจงใจทำมาเพื่อให้เอื้อไปแต่งเพิ่มตรงจุดนั้น แม้แต่ตัวถังรถยังมีรูน็อตให้ไปแต่งเพิ่ม ลองศึกษาการ โมดิฟาย ของทางฝั่งตะวันตกดู ว่าจุดเฟคนั้นมีประโยชน์ต่อการแต่งรถอย่างไร มันต่างจาก z4 ที่ไม่มีจุดเฟคที่นำไปแต่งได้แล้วไงล่ะ
content ดีมากครับ หวังว่ามา collab ในอนาคตกันเน้อ
รถในฝันของผมเลยครับ ผมชอบ toyota 2 รุ่น คือ supra กับ cilica ยุค90 (ผมเกิดปี96) รู้จักรถพวกนี้จากเกม ps2 ผมบอกตรงนี้เลย สวย แต่มันแทบไม่เหลือความเป็น ซุปเปอร์แล้วอะ มันเป็นกระแสนิยมไปแล้ว ไปเหมือนรุ่นนั้น ไปเหมือนรุ่นนี้ เฟลเลย
ท่าปู่2000GT มาเห็นหลานคนสุดท้องปู่มันคงกลั้นใจตายอะ
ตัวใหม่สวยยู่น๊ะ..ทั้งตัวเก่าตัวใหม่ขับเดิมๆไม่ได้หรอก..มันต้องแต่ง..ตัวใหม่เจอชุดแต่งไปใส่เทคโนโลยีเข้าไป..สวย..แรง
รถต้นแบบ(คันสีแดง) + เครื่อง 2j เกียร์ธรรมดา ยังน่าสนใจกว่า คิดเหมือนกันไหม
นิสสันskylineเขายังทำออกมาได้สมศักดิ์ศรี
Toyotaคิดอะไรอยู่
เหมือนไม่ได้ตั้งใจทำ
ชื่อSupraผมว่ามันเป็นตำนานของเขาเลยนะครับ
คงเน้นขาย รถตลาดๆ แล้วแหละ
ถ้าเป็น r35 ที่เห็นในปัจจุบันไม่ใช้ skyline นะครับ ที่ต่อจาก skyline r34 จะเป็น skyline v35, v36, hv37 นะครับ แต่ถ้าพูดถึง skyline รุ่นใหม่ๆ ก็ไม่ได้แย่มากนะครับ แค่มันดูไม่ขลังเท่า r35 เท่านั้นเอง
NSX ศักดิ์ศรี ครับ
Jeriko TH โง่555
จิตรวิญญาณหายไปครับ ไม่เหมือนสมัยยุค 90
โดดเด่นสมศักดิ์ศรีมาก มีเอกลักษณ์
เหมือน subaru มาพร้อมสูบเรียง
ดีที่ไม่ทำสูบวี ชอบตัวนี้มากกว่า
R35 /911 แล้วละ รถราคาใกล้เคียงกัน
จะ v8 v10 ก็ช่าง 6สูบก็พอ
รถที่ดีไม่ได้อยู่ที่รูปร่างหรือเสียงดีหรอก
มันอยู่ที่ความพอใจ GR Toyota
ของแต่งมาเต็มแน่
รถมันใหม่กว่าใครๆก็ชอบทั้งนั้นเเหละ เเต่ที่เค้าเซ็งกัน คือ เสน่ห์เดิมของตัวเก่าสุดกว่าเยอะ โดยเฉพ่ะเครื่องยนต์ตัวเก่า เอาจริงๆนะ รีดเเรงม้สได้เป็น1000เนี่ยเเหละคือสิ่งมหัศจรรย์ของตัวเก่า คนที่เล่นรถ ชอบรถซิ่ง ชอบความเเรงจะรู้ เเต่ถ้าคนไม่รู้ก็จะชอบอะไรใหม่ๆอยู่เเล้วไม่ว่ากัน
พี่ครับ ที่พี่ว่า เค้าไม่เอาเครื่อง v8 ของ เล็กซัสมาใส่ ก็เพราะว่า ผู้คนที่รอ GR SUPRA หรือ SUPRA A90 นี่ เค้าเรียกร้องอยากให้ใส่เป็นเครื่อง 6 สูบแถวเรียงครับ
เพราะรถสปอร์ตจากค่ายต่างๆ จากแดนปลาดิบ เค้าใส่เป็นเครื่องบล็อค v กับหมด ที่นี้เลยมีคนหลายกลุ่มเรียกร้องว่า ถ้า toyota จะทำ supra ตัวใหม่ออกมาจริงๆ
หลายคนอยากให้ใส่เครื่องเป็นบล็อคแถวเรียงครับ เพราะเดี่ยวนี้ก็อย่างที่บอกไป ไม่มีค่ายไหนที่ใส่แถวเรียงมาแล้ว แม้กระทั่ง GTR ก็ย้ายไปเป็นบล็อค v แล้ว จากตัวเก่า
หลายเหตุผลก็บอกว่า กลัวแถวเรียงจะสูญพันธ์ บางคนบอก คิดถึงแถวเรียงเทอร์โบ แต่ที่ทุกคนคิดผิดหวังเหมือนกันคือ เครื่องที่ใส่มา toyota ไม่ได้พัฒนาเอง
เพราะถ้า toyota พัฒนาเอง รับรองว่าจี๊ดจ๊าดกว่านี้แน่ ก็เลยเซ็งเป็ดแบบที่พี่บอกจริงๆครับ แล้วก็ บางคนเอาไปเทียบกับ GTR R35 ก็ไม่เหมาะหรอกครับ
เพราะผมคิดว่าระบบขับเคลื่อนมันคนละแบบกัน อันนี้พูดถึงรุ่นใหม่ของทั้งสองค่ายนะครับ แล้วรุ่นเก่าของทั้งสองค่ายก็ยังพอวัดกันได้ แต่ GTR R34 ก็เป็นรถขับ 4 อยู่ดี แต่เครื่องเล็กกว่า แค่2.6ลิตร
เอาละ ผมว่านอกเรื่องละ 555 นี่คือสิ่งที่ผมคิดและได้มาจากเว็บนอกด้วย ผิดพลาดยังไง ขออภัยนะครับ อ้อ ลืมไป ถ้า toyota อยากจะทำรถให้มีสมรรถนะ เค้าคงทำ ขับ 4 แบบ GTR แล้วละครับ
เค้าอยากให้รถมันมีกลิ่นอายของ a80 อยู่ อย่าที่ทุกคนเรียกร้องครับ เพราะขับหลังมันเป็นเอกลักษณ์ของ Supra ไปละครับ...
ผมว่าอันนี้ก็สวยดีนะครับ
@@อรุโณทัยพุกสาย ใช่ครับ ผมว่าก็ไม่ได้ขี้เหล่นะ
ชอบครับ เข้าใจง่ายดี มีภาพประกอบให้เห็นภาพด้วย
ซูปร้ามันคือตำนานครับ แต่ผู้บริหารโตโยต้าก็ได้ทำการ ทำลายมันอย่างยอดเยี่ยมไปเลยครับ (คือกะว่าจะฟื้นตำนาน แต่ดันผิดท่า ตกลงมาเผลอเหยียบซ้ำเองซ่ะงั้น555)
เปรียบเทียบกับคู่ปรับเก่า อย่าง gtr นะครับ เขาทำใหม่เองหมด ทำให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ ชื่อ gtr จึงยังขายไปได้อีกนาน สวยก็ไม่สวยมาก แต่สมรรถนะนี่ผู้ผลิตฝรั่งยังเกร็งๆล่ะเอ้า และเกือบทั้งคันเป็น jdm (พัฒนาด้วยยุ่นเอง คล้ายนาฬิกา swiss made อ่ะ)
ซูปร้าทำเหมือนกับว่า “เอาลูกสาวที่ดีที่สวยที่สุด สูงส่งที่สุด”(ในแบรนด์โตโยต้า) ไปให้เป็นเมียน้อยฝรั่ง แล้วได้ลูกออกมา ต่อให้แม่มันสูงส่งขนาดไหนก็คือเมียน้อยอยู่ดี ลูกมันก็ลูกเมียน้อย มรดกอะไรก็ได้ที่เหลือจากเขาเมตตาให้ สุดท้ายเป็นไง เขาถีบตูดลูกสาวคืนมาพร้อม แถมญาติติดมิตรสหายก็พากันไม่ยอมรับไอ้ลูกเมียน้อยคนนี้ด้วยสิ ทำตราบาปเด็กอีก
ทางแก้มีทางเดียว คือ พัฒนาเครื่องยนต์ใหม่หมดให้มันแรงให้มันทนให้มันดีที่สุด แล้วจะเอาไปใส่ไปแชร์กับรุ่นอื่นเพื่อหากำไรก็ยังได้ ไม่ใช่เอาของเครื่องรุ่นนู้นนี่นั้นมาใส่ เพราะนี่มันซูปร้านะครับ ถ้าซูปร้าไม่ใช้เครื่องซูปร้ามันก็ไม่ใช่ซูปร้าป่ะ เคยเห็น gtr เอาเครื่องตัวอื่นมาใส่ป่ะหล่ะ ไม่มีหรอก มีแต่รุ่นอื่นเอาของ gtr ไปใส่
แต่โลกความเป็นจริงที่จะเกิดขึ้นนั้นคือ มองไปที่ “gt86” แล้วคุณจะเห็นอนาคต ซูปร้า คือ ขายทำตลาดไป พอให้ได้ทุนแล้วอย่ามาทำกันอีก เลิกยุ่งสายสปอร์ต
ทำนายครับ โตโยต้า หลังจากนี้ไป (อย่างน้อยก็10ปีป่ะ)จะไม่เปิดตัว รถสองประตูสปอร์ตใหม่อีกแล้ว เพราะความผิดพลาดในตัว gt86 , ซูปร้า ที่น่าจะทำให้ใจและเงินฝ่อไปพอสมควร
ดีใจกับ gtr ด้วย ซูปร้ามันสะดุดตีนลูกพี่มันเอง gtr มึงอย่าทำอย่างมันแล้วกัน ควายชิบหาย
แต่ทำนายอีกนะครับ โตโยต้า จะเปิดตัว mvp ออกมาติดต่อกันปีเว้นปีเลยหล่ะ เพราะมันคือทางถนัดของโตโยต้ายุคใหม่ “รถของแม่บ้านที่ทันสมัยแถมน่าเบื่อสุดๆ และราคาไม่แพงนัก”(ทำกำไรดี) โตโยต้า รถขวัญใจแม่บ้าน
ผมบอกได้เลย ที่โตโยต้าประกาศจะเลิกทำรถที่น่าเบื่อออกมานั้นน่ะ มึงไม่มีวันทำได้หรอก เพราะรถที่น่าจะตื่นเต้นที่สุดของมึง ยังทำออกมาได้แป๊กขนาดนี้เลย และเพราะความน่าเบื่อ มันได้ฝังเข้าไปในจิตวิญญาณของแบรนด์โตโยต้าเรียบร้อยแล้ว
แต่ตอนนี้ รถโตโยต้าที่ผมคิดว่า สปอร์ตสุดและจะพอกอบกู้ชื่อเสียงด้านความสปอร์ตได้ คือ yaris gr sport นั้นหล่ะ สุดสัดปลัดบอกว่าลาออกมาซื้อขับเลย
ขอโทษแฟน โตโยต้านะครับ แซวกันเล่นๆ พอสนุกๆ แต่มันเรื่องจริงนะเออ555 สวัสดีครับ
้ม้นนี้ตอบไปหมดแล้ว ตามนั้นเลยครับลูกพี่
ผมแฟนโตนะเห็นด้วยมากsuperไม่เป็นเครื่องตัวเองตอนแรกผมก้แอบลุ้นเครื่องจะเป็นเครื่องใหม่
ใหมนะ3jzใหมแต่ไม่เลยเฮ้ออออ
ตอนนี้ติดประหยัดครับ ประหยัดจนทำลายสิ่งที่ดีสุดของตัวเองไป Supra นี่คือเรือธง คือตำนาน มันควรจะดีกว่านี้ ข้างหน้าพยามจะออกแนวไปทาง F1 แต่ท้ายดันพยามทำให้ดูเหมือนมัสเซิลคาร์รุ่นเก่าๆทางสายเมกัน รวมออกมาแล้วดูไม่จิด เครื่องยนต์ JZ อันเป็นตำนานแทนที่จะเอามาปรับปรุงใหม่โดยให้มีกลิ่นอายเดิมๆหน่อย นี่กลายเป็นกลิ่น BM เต็มๆ ผมว่าตายครับ และตำนาน JZA80 ก็ยังเป็นอมตะต่อไป
ไม่น่าตายค่ะที่เมืองนอกนิยมมาก ต้องดูไปก่อนสรุปไม่มด้ตอนนี้
อาจจะดีก็ได้เหมือนskyline ก่อนที่จะมาเป็นgtr แต่ถ้าไม่คิดจะเปลี่ยนคนก็อาจไปเล่นเล็กซัทก็ได้จัดกว่าจิ๊ดกว่าแรงกว่าดีกว่าเร็วกว่า
เห็นตัวคอนเซ็บที่เเรกนึกว่าจะเอาเครื่อง1LR-GUE ในLFAมาลง ถ้าเอามาลงก็เเรงพอๆกับเครื่องVR38DETT ของนิสสันเเล้ว
ดีครับ แต่ข้อมูลล้อแม็กผิดพลาดนิดหน่อยนะครับ รุ่นเครื่อง 2JZ-GE ล้อเดิม 16 นิ้ว ส่วน 2JZ-GTE ล้อ 17 นิ้วครับ 😁😁😁
โอ้...ขอทานโทษด้วยค้าบผม เดี๋ยวใส่ไว้ให้ใน description เลยค้าบ
รูปเครื่องก้ดันเป็นตัววาว์แปรผันอีก vvti
เครื่อง BMW ก็ไม่ใช่ ว่าจะไม่แรงนะ โมได้อีกเยอะเลยครับ แค่บ้านเราไม่ค่อยเป็นที่นิยมเท่านั้นเอง th-cam.com/video/9NqNi5gVyAs/w-d-xo.html นาทีที่ 9.52 ครับ
ผมว่าเป็นการตลาดเพื่อต่อยอดธุรกิจอุปกรณ์ตกแต่ง โตต้ามีตัวอย่างจาก 86 ที่รถ production car ดูเรียบไม่ดุดัน แต่พอแต่ละสำนักเอามาตกแต่งเท่านั้นแหละ โดดเด่นขึ้นมาทีเดียว เป็นการกระจ่ายรายได้ให้ธุรกิจคู่ขนาน
ส่วนตัวผมว่าตัวแตนมัน soft ไปจนมันไม่เกิดอะสิฮะ แต่จะโทษเค้าหมดก็ไม่ได้ เด็กรุ่นใหม่เล่นคอมมากกว่าเล่นรถด้วย T T
คือถามนะครับ เห็นรถคันจริงหรือยังครับหมายถึงเห็นคันจริง เครื่องยนต์บีเอ็มหรือเครื่องยนน์อะไรคนเราก็สามารถปรับแต่งได้นะผมว่าขนาดดวงจันทร์คนยังไปมาแแล้ว
ถามหน่อยครับที่ชอบและรู้จัก supra กันนี่ ชอบที่ทรงหรือความแรงของเครื่องหรือชอบฟีลเวลาขับ
สวยนะครับ แค่ยังไม่มีชุดแต่งกาซู
เซ็งเป็ดรายการคุณBMWกับโตโยต้าพัฒนารถด้วยกันมานานแล้วทั้งซูปร้าตัวเก่าทั้งตัวใหม่ ไม่ใช่ว่า ผึ้งจะทำด้วยกันผมขำที่คุณบอกว่าเครื่องBMW6สูบเทอร์โบคู่ไม่แรงพูดดูถูกรถไนนานแถมยังยัดเยียดเครื่องV6 เครื่องV8หาดความเป็นซูดร้า ซูร้าต้อง6สูบเทอร์โบคู่ถูกแล้ว BMW โตโยต้า ก็ไม่ใช่บริษัทกะจอกเค้าไม่ทำให้เสียชื่อหรอกรถมันแพง ผมของวิเคราะห์รายการคุณหน่อยนะครับในความรู้สึกผมทำว่าเซ็งเป็ดใช้กับรายการคุณดีกว่า
ดีครับ เป็นกำลังใจให้ครับ👍👍👍
ขอบคุณในความรู้ที่ไห้ แน่นจริงๆ👍👍👍
เหนทีมแข่งเขาก็ใช้2j ลงแข่งได้นิหว่า
รถเขาทำมาแข่งมีของแต่ง ฝรั่งเขาแต่งสวยๆทั้งนั้น แถม mr.ding ชนะการแข่งด้วย ปอรเช่ r35เวลาต่างกันมาก รูปทรงมันสวยลงตัวที่สุด
ถ้าให้ดีกว่านี้ ควรให้ระบบทุกอย่างเข้าหาคนขับ
และคงความเป็นตัวเองไว้
และก็ขอเถิด ใส่เครื่อง 2JZ-GTE
และ พัฒนาเครื่องใหม่ 3JZ
ไม่ก็ใส่เครื่อง V35A-FTS และ 2UR-GSE น่าสนสุดก็ 1KD ดันราง
อีกทาง เอากระดองตัวเก่ามาปรับใหม่ ให้เข้ากับยุคสมัยเลย จบ
2JZ-GE ทั้งเกียร์MT และAT ยังขายได้อีกเป็น10ปี ++++
ขนาดผมไม่ทันยังชอบเลย (แรงได้ใจ) เครื่องสภาพดีๆก็ไปอเมริกาหมด เซียงกงบ้านเราก็ตามสภาพ (ช่างเก่งก็จบไป)
FT 1 สวยเท่ ทั้งภายใน ภายนอก โดยเฉพาะสปอยเลอหลังที่ยกขึ้นลงได้ มันดู Hi-end ถ้าใส่เครื่อง lfa นะฟินนน เสียดายการรอคอย ไปทำอะไรก็ม่ายรุ งงใจ
เป็นความรู้ที่ดีมากเลยครับ
เห็นบอกรับSupra A90ไม่ได้ แต่ปัจจุบัน ในยุโรปและอเมริกา ขายหมดแล้วจ้า ถ้ารอก็ปีหน้าอย่างเดียว ปีนี้หมดแล้วหมดเลย
รูหลังประตูมันไว้ระบายความร้อนของพวกเครื่องวางหลัง มันจะออกแบบรูมาทำไมในเมื่อเครื่องมันไม่ได้วางหลัง เอาเหอะ รอรุ่นต่อไปของซูปร้าดีกว่า หวังว่าคงไม่ทำให้ผิดหวังเหมือนรุ่นนี้นะ คือ มันเกือบได้ละ ดันเดินผิดทางนิดเดียว
อาศัยเค้าออกเเบบ เเค่เเปะโลโก้ toyota ครับ เครื่อง เกียร์ เเม้เเต่ระบบ infotainmentก็ของ bmw ช่องลมต่างๆก็ของปลอม อะไรที่ toyota ทำบ้าง??? ง่ายๆคือ z4 หลังคาเเข็ง อาศัยเเค่เอาชื่อเก่ามากะว่าเเฟนบอยจะกลับมาซื้อเเน่ น่าเศร้าครับ ถ้าไม่ได้ตั้งใจอยากจะทำ ปล่อยมันไว้เถอะครับ
ก็มันออกแบบร่วมกัน มันก็ควรจะมีอะไรบ้างอย่างที่ใช้งานร่วมกัน เช่น colorado กับ d-max ภายในคล้ายกัน ถ้าไม่ให้มีความคล้ายกันเลย เค้าจะไปร่วมมือกันทำไม
เรื่องอ๊อพชั่นภายนอก รถพวกนี้ไม่มีใครซื้อไปแล้วจบขับเดิมๆแค่ไปซื้อแกงหน้าปากซอยแน่ๆครับ พวกช่องลมต่างๆเขาก็ทำเผื่อไว้เพื่อเป็นทางเลือกให้สำนักแต่งซึ่งผมเชื่อว่าหลังจากนี้มีให้เลือกอีกเพียบแน่นอน ตัวที่ออกมานี้ก็เหมือนแค่เอาชุดแต่งจาก ft1 ออกไปแค่นั้นแหละครับไม่ใช่ปัญหาอะไรเลยลองเทียบดูดีๆสิครับว่ามันไม่ได้ต่างกันเลย ส่วนเรื่องเหมือน bmw ก็นะ ผู้บริหารเขาเรียนด้วยกันมาเขาก็แค่อยากจะมีโปรเจคร่วมกันสักครั้งเท่านั้นเองครับ
ถ้าเอาเครื่อง5.0 v8 ผมชอบนะไม่รอรอบเหมือนเครื่องเทอร์โบ แถมถ้าติดเทอร์โบจะยิ่งแรงเป็นx2เท่าคับ เสียงหวานแน่นอนคับ
กินน้ำมันตายเลย เดี๋ยวนี้นิยมเครื่องเล็กๆ ยัดเทอร์โบแรงกว่า na เยอะ
สวยครับ สำนักแต่รถอันดับหนึ่งญี่ปุ่นจับมาแต่งแล้ว สุดๆ ลองหาดูครับ
เสียงพูดชัดดีครับ ทำต่อเรื่อยๆครับผม
ขอบคุณมากค้าบ มีกำลังใจเลยครับผม
พี่ก็ซื้อรถขับหลังดิฟโชวหน่อยครับ
เห้ยยยยย
มันเป็นเช่นนี้ครับจากเดิมซึ่งทำใว้มันมีศักยภาพที่ดิบเถื่อนเรื่องเครื่องยนต์หายห่วงแม้ตัวถังจะดูน่ารักแต่พอเปลี่ยนโฉมทำใหม่ให้ทันสมัยก็เลยแถมความสะดวกสบายมาทุกอย่างในราคาที่แพงแทบจะบอกใด้เลยถ้าเสียคงต้องส่งศูนย์ซ่อมเท่านั้น นั้นจึงทำให้คนที่หรือตลาดที่มีความต้องการนั้นหันมาเล่นตัวเก่ากันซะมากกว่าเดิมเพราะอะใหล่หาง่ายช่างบ้านๆกะพอจะดูใด้แล้วอีกอย่างเดี่ยวนี้รถ4ประตูรูปทรงสวยพอๆกับรถสปอร์ตเครื่องก็แรงพอตัวอะใหล่แต่งเพียบดู86ที่เอากลับมาทำใหม่ซิเงียบเหมือนกันนะ
รวมสเปค ตระกูลtype r hondaหน่อยคับ
เซ็งเป็ด เป็ดทั้งเล้าเลยครับ
ผิดปกติตั้งแต่ไปพัฒนาร่วมกะ Z4ละ รถZ4ไม่ได้เทพขนาดที่ตำนานอย่างSupraต้องไปร่วมด้วย
เสน่ห์ของSupraมาทางเดียวกะ Mitsu evolution คือซื้อมาจูนเพื่อรีดม้าให้เป็น700อัพ
ถึงจะมีอะไรอหลายๆอย่างที่เหมือนกัน แต่สิ่งที่ต่างคืออารมณ์ในการขับขี่ ถึงจะใช้เครื่องยนต์เดียวกันแต่ความรู้สึกตอนได้ขับมันต่างกันเยอะครับ
มันกระโดดไปไกลเกินไป สเน่ที่เราคุ้นตากันคือ ไฟหน้ากับไฟท้าย และเครื่องยนต์จริงไหม? r35ยังดีที่ใช้ไฟหลังโดนัทที่มองไปแล้วดูเป็นตำนานดุดัน แม้จะมาเดิมๆก็สวย แต่supraมันเดิมๆดูแปลกตาไปเลย แม้จะเอามาแต่งเพื่มก็ยังไม่สวยมากเท่าที่ควร
เสียดายภายในน่าจะรักษาเอกลักษณ์ เเบบเครื่องบินเอาไว้
เอกลักษณ์มาร์ค4เลยครับคุณ คอนโซลเครื่องบินเจ็ทชัดๆ ผมชอบมากเลย
รถสปอร์ตแท้ๆไม่จำเเป็นต้องทำเหมือนเดิมทุกอย่าง ไม่จำเป็นต้องแรงเสมอไป
@@melodic44 เอิ่มมาสดุดตรงไม่ต้องแรงง
MelodicCore ซื้อรถสปอตไม่เเรงไปซื้อ eco carเถอะ
@@melodic44 บ้าป่าว คิดออกมาได้ไง รถแนวนี้จุดเด่นจุดขายของมันต้องดิบแรงเถื่อน
สวยดีชอบ อนาคตจะสวยกว่านี้
ไฟหน้ากันชนหน้าไม่ผ่านอย่างแรงตรงกลางด้านหน้าควรจะกว้างๆถึงจะเข้ากับทรงรถแบบนี้ดูเหมือนเอามือขยุ้มไฟหน้าเจ้ามาตรงกลางดูเหมือนปากจู๋
ใช้ ในสายตารุ่นใหม่เข้ามามันเน่ามาก หมายถึงรุ่นขายจิงอะคับ..หมดอารมณ์..เห็นแล้วชอบรุ่นเก่ามากกว่าอีก..แต่รุ่นต้นแบบโครตชอบ สวยคุ้มค่า
การรอคอยแฟนๆ แต่เครืองก็กราก
แต่งได้ไม่แรงยุดี หุเซ่งงงง
ชอบรอดูอยู่นะครับ
ดีมากครับ
Content ดีครับแต่ที่ยังไม่กดติดตามเพราะพูดเชิญเยอะไปนะ จริงๆเอาแค่หัวกับท้ายก็อพอครับ บางคลิ๊บมีพูดกลางคลิ๊บด้วย
ถ้าไม่เกิน ๓ ล้านก็เหมาะนะผมว่า ถ้าไม่ติดใจเรื่องแรงม้าก็เอามาขับหล่อๆได้เลย
#ช่างไทยก็ทำตัวเก่า#topspeed300+#มาแล้วววว
ฝรั่งเค้าทำได้นานแล้วครับ 555
ถ้าเอาเครื่อง 5.0 V8 ก็ติดเรื่องกินน้ำเยอะและเครื่อง bm เนี่ยมันก็ดีหรือจะไปซื้อ z4 ก็ดี
Toyota Supra 2020 ใช่ตัวเดียวกันกับ Toyota FT-1 ไมครับ
ทำเป็นดูเเนวนอนได้ไหมครับ
คิดเเต่จะจูนเครื่องกันถ้า supra ตัวใหม่ใส่ 2jz gte มามันจะใช่ไหมละครับมันต้องเครื่องใหม่เทคโนโลยีใหม่ส่วนตัวผมคิดว่าเคื่องตัวนี้เหมาะสมดี
กลัวว่ามันจะแรงรอบต่ำแบบBM น่ะสิ ญี่ปุ่นมันต้องฟาด12000 rpm
@@bankcup8124 มุมมองผมคิดว่าเเรงรอบตํ่าเเบบBMดีอยู่เเล้วครับอีกอย่างรอบจัดกินนํ้ามันพร้อมมลพิษครับ(มองในเเง่ความจริงน้ะ)
เวอร์แรกที่เปิดตัวมามันคือ FT1 ไม่ใช่หรอครับรึว่ามันก็คือsupra ผมไม่แน่ใจนะครับ ว่ามันคือคันเดียวกันรึป่าว
ถ้าออกมาตามแบบนี่ สวยสุดๆเลยแหละ_
ทำคิดว่าเอาเครื่อง 3uz bo มาลงนะครับ หรือไม่ก็เอาเครื่องที่แรงกว่านี้มาแล้วก็จูนชะ
3UZ ติดรถบ้านไม่มีรุ่นไหนมีหอยเลยดิฮะ อีกอย่างหน้าจะหนักเกินไป dynamicเสียหมด Emissionก็ไม่น่าผ่านขายในเมกาได้ เดาๆนะ
จะมีตังซื้อกี่คน ... ที่ว่าไม่ถูกใจ 5.19 ล้านบาท
ซูปร้า เป็นตำนานเพราะโอคอนเนอร์ เอาไปขับแซงเฟอรารี่ 5555
ใช่5555
แต่โอคอนเนอร์จะชอบนิสสันมากกว่าครับ
ก็เหมือน AE86 ที่เขาอากินะ นั่นแหล่ะครับ แต่มันหายากกว่าซูป้า
Fooxzilll Mahachai ใช่ครับ
ซุปร้า มันเป็นตำนานมาก่อนฉากโอคอนเนอร์อะไรนั้นซธอีก ยุค90เขาฮือฮากันมาเป็นชาติแล้ว มันเพิ่งมาบูมอีกรอบทีหลังจากหนังFF1 ไปอยู่ไหนมาหะ5555
ไม่รู้จิงนิแล้วมาลงคลิปลองพิม โตโยต้า FT-1 ว่าเค้าผลิตมาจิงหรือปาวรูปด้านบนนะ
นั้นมันคนละรุ้นกัน ให้ความรู้เรื่องเครื่องเพียบดีคัฟผมเป็นกำลังใจให้
เนื้อหาคลิป เหมือนตาเห็น ข้อมูลเชิงลึก รายระเอียดเนื้อหา น้อยไป ...ทำมาใหม่ จะรอดู
พยายามทำให้กระชับเลยหั่นไปไม่น้อยครับตอนเขียนสคริป อยากให้เพิ่มตรงไหนค้าบผม จะได้ลองไปปรับดูฮะ
สวยแล้วรถ แต่ไม่น่าทำแบบบีเอม เพราะซ่อมอาจแพง อะไหล่
โบราณ
ตอนSupra ออกใหม่ๆก็ไม่ได้ยินใครบอกสวยนะบอกหน้าตาประหลาดแม้แต่หนังสือรถสมัยนั้นมันก็วิจารย์แบบนี้แหละ เท่าที่สังเกตุมา....โลกนี้ไม่เคยผลิตอะไรที่มันล้าหลังกว่าเดิมออกมาขาย จะมีก็แต่พวกกูรูเท่านั้นแหละที่ล้าหลังแต่ยังทำตัวเหมือนอยู่เหนือเทคโนโลยี
concept car แต่ละรุ่นไม่เคยเหมือนอยู่แล้วเท่าที่เห็นนะ อย่าง Civic fc ก็ไม่เหมือนแต่เปลี่ยนไม่เยอะ
ส่วนตัวคนยังติดตากับ supra ตัวเก่าอยู่ ต้องดูว่าทาง toyota จะทำการตลาดแบบไหน
ตัวนี้จริงๆแล้วไม่ใช่ซูป้าจากทางการนะ
คือมันเป็นตัวผู้อะ ทางการเรียกซูลุง
มันจะมีจู๋แหลมๆข้างหน้าอะ
ถ้าซูป้าจะเป็นหน้ายิ้ม
Porche ไม่ได้ใช้ platform ของ cayenne จาก boxter cayman อะไรเลยครับ จะไม่รอดได้ไง มันเอา Q7 กะ Touareg ของ volk มาใช้ซึ่ง จะไม่ขายก็ได้
โตโยต้ามันไม่เหมาะกับรถแนวนี้ครับต่อให่ดีแค่ไหนแรงแค่ไหนแต่ถ้าใส่โลโก้โตโยต้าจบ มันเป็นยี่ห้อตลาดล่าง
เฉียบๆ ชอบว่ะ
กราบบบบบบบบบบบ
Supra รุ่นก่อนๆตอนที่เริ่มออกตัวมาคนก็เบื่อเหมือนกันเพราะรถก็เป็นแค่รถ coupe ธรรมดาๆแต่พอคนลองแต่งกันดูแล้วกลับเป็นกษัตริย์แห่งท้องถนนมาดูกันว่าเจ้าหนูนี่คือกษัตริย์องค์ใหม่หรือแค่ Z4 Rebadged กันแน่
Hi Ryan
NFS4EVER hai (I’m his 240)
ไม่เห็นด้วยกับที่ว่ารถจริงต่างกับรถต้นแบบมาก คือนี่ถือว่าเหมือนแล้วนะครับ
แต่เรื่องไม่มีเกียร์ธรรมดา อันนี้เห็นด้วย รอก่อน เดี๋ยวมา
ตัวจริงก็สวยดีนะ
คู่แข่งอย่าง GT-R R34 มา R35 กับ NSX มาใหม่แรงม้า เพิ่ม 2 เท่า แต่ Supra เพิ่ม 10 ตัว 555
แต่ก่อน 300 ม้าก็ Supercar แล้น...เดี๋ยวนี้รถบ้าน 300-400 ม้าเกลื่อนถนน
แต่ nsx นี่ ค่าตัวเอาเรื่องเลย5555
ทรงบ้านๆ แต่งสวยกว่าเยอะครับ ทรงสปอร์ตผมว่ามันจำเจ ทรงบ้านๆทางเลือกการแต่งมันเยอะกว่า
ดีไชช์เหมือน==เมื่อ=10=รุปโฉม=โบราญ=แรงหราอะไร=ยารีส=สามสูบยัง300=ม้าแล้วเครื่องแต่3=สุบเอง
รุ่นต้นแบบนั้นเป็นรุ่นสำหรับลงสนามครับชื่อรุ่น ft1 ครับ
สำหรับคนที่มีsupraตัวเก่าไว้ครอบครองคนนั้นเป็นคนที่โชคดีที่สุดรวมถึงผม พอรุ่นใหม่เปิดตัวและมันไม่ค่อยเข้าตา รถรุ่นเก่าราคาก็เพิ่มขึ้นอีก ตัวใหม่มันสวยนะแต่มันติดแค่เรื่องเดียว เกียร์ แค่นี้แหละ ถ้าเป็นธรรมดามันใช้งบไม่มากหรอกแต่ถ้าออโต้มันต้องหมดมากแถมมีโอกาศที่เกียร์ออโต้จะพังสูง
ยังไงก็ชอบ
ที่เค้าไม่เอาเครื่องยนต์เล็กซัสมาใช้เพราะเป็นสูบวีครับ คนรุ่นเดอะเค้ายังยึดติดอยู่กับ6สูบเรียงอยู่โดยเฉพาะในเมกา ส่วนที่ไม่พัฒนา 3jz
เพราะมีปัญหาเรื่องมาตรฐานไอเสียและเรื่องของต้นทุนการพัฒนาครับ
ม้วนเสื่อทันที ถ้าเป็นแบบนี้
Toyota น่าจะยกระดับ คำว่า Supra ให้สูงกว่านี้ เหมือนนิสัน ที่ทำจีทีอาร์ ดีไซน์ตัวรถไม่จำเป็นจะต้องมีรูระบายอากาศเยอะๆให้รกก็ได้ ขอแค่รูปทรงออกมาเด่น เหมือน 86 หรือ 458ของเฟอร์รารี่ ในความคิดผมนะ แต่ก็เข้าใจโตโยต้าที่จับมือกับบีเอ็ม เหมือนกับ
โตโยต้า 86 ที่ยังร่วมกันทำกับ Subaru เลย supra ก็คงไม่ต่างกัน
86 มันดังเพราะ อนิเมะป่าวครับ
@@n0trod787 ไม่ใช่86 เต้าหู้นะครับ 86 โฉมล่าสุด ที่ร่วมพัฒนากับ Subaru
อ่อ ผมเข้าจแล้สวครับว่าทำไม FT-86 ถึงมีความคล้ายกับ BRZ
@@ChayosDimension ใช่ครับ ร่วมกันพัฒนาเปลี่ยนแค่โลโก้ และกันชนหน้านิดหน่อย
น่าคิดสุดๆๆเลยอ่ะพี่
ดนตรีดังไปนิดครับ
อัพเดท ตอนนี้ตัวต้นเเบบขายเเล้วนะ ใช้ชื่อ ft1 ราคาประมาน8ล้านเยน ซูป้าตัวเเรก4ล้านเยน
อีกนานแหละครับ ที่คนเราจะเข้าใจ เหมือนเพลงบางที่ไม่มีใครเข้าใจผ่านไป20ปีพึ่งจะมาฮิตกัน
วีดีโอดีมากครับให้ความรู้ได้เยอะ ไมค์ชัด ติดเรื่องเสียงเพลงนิดนึงอาจจะลดวอลลุ่มหน่อย จะดีขึ้นนะครับ
แต่ตอนนี้ก็ขายดีในต่างประเทศ
อยากเห็นเหมือนกันว่าใครจะเอาเครื่อง bm มาทำ800ม้าบ้าง
เดี๋ยวนี้
โตต้า ทั้งกระบะ เก๋ง สปอร์ต
น่าตา ตลกหมด งงกับ คนออกแบบ
ผมคิดเหมือนพี่เลย .. นาน ๆ จะเจอสักรุ่นนึง ที่ออกแบบ ลงตัว ( คือนานจริง ๆ )
โตโยต้าแคมรี่ตัวใหม่ก็สวยอยู่น้าาา
ใช่ครับขนาดแคมรี่ ตัวใหม่ดูแล้วไม่สวยเลยนะผมว่า
รถบางคันมันไม่ใช่รถสปอร์ต เขาทำออกมาแยกประเภทชัดเจนแล้ว อย่าเอาแต่ตัวเองเป็นศูนย์กลางจักรวาลดิ
รถบางคันมันไม่ใช่รถสปอร์ต เขาทำออกมาแยกประเภทชัดเจนแล้ว อย่าเอาแต่ตัวเองเป็นศูนย์กลางจักรวาลดิ งงกับคนแบบนี้ว่ะ
2เจ เซต เจ๋งกว่าเยอะ
หมดกัน 2เจโบ ในตำนาน (อวสาน)
Z4 ในกระดอง Toyota 😂
ไม่ได้รู้ควบไรเลย
สวยไงชอบ มาก
20ปีพังหมด ถ้ามันทำแบบภาพต้นแบบจริง มันจะดีมากสวยมากล้ำไปเลย สมกับ20ปี
ต้นแบบอย่างโหด ตัวจริงอย่างเหี้ย555
Gtr 35 มือสองดีกว่าเยอะ
โตโยต้าขาย86ยังไม่ดีเท่าที่ควรเลยไม่กล้าลงครับ อีกอย่างเขาก็ขายเลกซัสแทนไงครับ ลาก่อย จุดจบเดียวกับ RX8
อยาเรียกว่าราวตากผ้าครับ
Supra ในความคิดคือ รถสปอร์ท ดิบๆ เกียร์ธรรมดา เบรคมือดึง อารมณ์มันต้องแบบนี้
สุดท้ายออกมา bmw จ๋าเลย คันเกียร์ไฟฟ้า เบรคมือไฟฟ้า อารมณ์รถหรูครับ แต่ไม่ใช่อารมณ์รถสปอร์ท ที่เป็นของญีปุ่นที่เราเคยเข้าใจ
น่าจะมีค่ายรถสักค่าย ทำรถบ้านเหมือนรถสปอตบ้าง
ผมว่ารูต่างๆ ใช้ได้ แต่ต้องซื้อชุดแต่ง โตโยต้าต้องการขายชุดแต่ง
ถามหน่อยน้ะครับ ถ่าอยากได้ รถเกียร์กระปุกไม่ซื้อรถเก่าไม่ดีกว่าหรอ
เดี๋ยวนี้ระบบเกียร์มันฉลาดกว่าแต่ก่อนแล้ว ตอบสนองได้ดีกว่า ไม่มีรอบตก
แล้วเรื่องที่จูนได้ไม่ได้อยู่ที่กล่องและคนจูน ว่าอันไหนจะฉลาดกว่ากัน
ภายในผมก้กว่าดีกว่าโตโยต้าทุกรุ่นแล้วละ 555555 โดยรวมถ่าอยากได้แบบเดิมอย่าซื้อรถใหม่ครับ
ไม่ต้องผิดหวังโลกมันพัฒนาไปแล้ว แล้วราคาแค่นี้ ได้ถูกและภายในสวย BMW ไม่ใช่ไม่แรง
แล้ว ม้ามา 340 ตัว ราคา 55,250 ดอลล่าร์สหรัฐ (ราว 1,764,000 บาท) หรือคุณจะเอาตังไปซื้อ GT86 หน้าตาแย่กว่านี้ได้เกียร์กระปุก 200 ม้า แล้วผมจะเถียงเรื่องรูลม arrow dynamic มีผลทุกรู ไม่งั้นเค้าคงไม่ทำออกมาหรอกครับ รอเข้าไทยจริงก่อนดีไม่ดีค่อยพูด
อย่าพูดมัวผมไม่ชอบ ในฐานะ วิศวกรเหมือนๆกัน
รอค่ายมาสด้า รถจริงเหมือนคอนเซ็ป
ผมพูดเลย ไม่เคยขับไม่รู้จริงๆ
จงลืมซูปร้าในอดีต เพราะซูปร้าตัวนี้ช่วงล่างอย่างกับฟ้ากับเหวเมื่อเทียบกับรุ่นเก่า
รักในแบบเดิมๆไว้สิ...กับ6สูบแถวเรียงแค่ฝา1เจปะกบเสื้อ2เจขยายความจุเป็น3500ccได้สบายๆ จัดโหดมาแต่โรงงานยังไงมันก็บูมอีกครั้ง
แต่ตอนนี้มีตังก็ซื้อไม่ได้ครับ เพราะ2ช.มจองหมดแล้ว