ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
この2車種を取り上げるとは色々と感銘深いです｡今から発売前のCB1000Sホーネット2026年排気ガス対応出来なくて、この世を去るであろう！CB1300spどっちも良いバイク🏍新車で変える時に買わないと後悔します｡どっちも欲しい🏍³₃バイクです｡
丸山さん、決してそんな素振りも見せなかったんですが、CB1000Rは眼中になかった。一方でホーネットは良いバイクなんだな〜。スイッチが入る際にあるバイク。最高じゃないですか
賛否両論ありますが私はCB1000ホーネット有りだと思ってます‼️むしろ買えるなら欲しいです‼️独身なら買ってましたね😂今はCB750に乗ってますが、子育て落ち着くまではお預けですね😅軽くてハイパーなCB最高だと思います👍
まさしく、軽くて速くて1000ccのネイキッドCB！
@ 袖ヶ浦のCBファンミーティングに参加するので楽しみにしています😍
11:11 CB1000ホーネットがホーネットたらしめる所以をしっかりと継承されているからこそのホーネットという名が付いたんですね自分はリアル世代ではないのでホーネット＝丸目、センターアップという下馬評に先入観が囚われていました。。カラーリングが通常・SPそれぞれ１色しか無いのが唯一残念ではありますけど、来年2026年はホーネット発売から３０周年ですしなにかサプライズがあるといいな。
cb1300に目がいってしまった…数年前までcb1300乗ってたのもあるんですが、cb1300sf spカッコイイなぁと改めて思ってしまいました🤣
CB1300SF も魅力大です！
CBファンミーティング楽しみにしています。
CBファンミーティングは、いろいろな時代のCBファンを一同に集め、これからのホンダCBをファンのみんなで育てて行きたいと思います。
ファクトリーレーサーらしからぬ、個人的な印象コメントが面白かったです。
ヤル気スイッチ!!物理スイッチはないけど本当にありますよね。
CBとCBRがあるように、これは"CBS"みたいな新たな区分が出来てもよかったかなー
やる気スイッチ君のは何処に〜あるんだろ〜ハンドルの垂れ角には同意！ビッグネイキッド乗ったら余りやる気スイッチ入らないのはマジだったやる気スイッチ入ってないのに気付いたら100近く出ててビビったけど()買ってよかったZH2(殺る気の塊バイク)
CB は人を、育てるバイクです。と勝手に思ってます。750は好きでした。
cb1000ホーネットは価格とスペック的にz900, mt09, gsxs1000の対抗馬としては素晴らしいけど、フラグシップネイキッドなんやったら200万くらいしてもいいからアルミフレーム、フロントオーリンズ、IMU搭載の派生モデル出しして欲しいわ。
「黒に金」っていう大阪ノリというか関西ノリのバイクはキツいですわ
メイドインジャパンのバイクは良いなあ
全然特性とか値段とか変わっちゃいそうですが、折角なら…RRRのエンジンを載せて欲しかったです。
確かに、RRRのエンジンはヤバイです
私だけ？リップシンクがずれているのが気になってしまいました。でも話は興味深かったです。
600台限定っていって、ちょっと焦らせるようなこと言ってるけど、NC注文入れるのに予定出荷台数見たら700台、XADVも700台、そんなに変わらないんだから、ストファイとしては、そんなもんかな？って思った。ここも含めて、ネット見ると四気筒押しが多いんだけど、自分は二気筒でもいいかな。リッターバイクとしては安いっていってもやっぱ高いし。
おはようございます。何なら、CubもCBですから本田はぜんぶCBでもいいかも。
ホーネットｓｐはサス硬そうに見えるノーマルの方が良かったりして
ホンダの直４バイク＝ＣＢだと思ってた、、、でも小排気量だと二気筒とか単気筒もあったしな〜😅
ECU書き換えで何とでもなるのでホーネット一択ですねSC77 エンジンなら、越したことない
クイックシフターやアクセルレスポンスの具合とかサスの乗り心地や具合などツーリング時に気になる事をもっと詳しくレポートして欲しかった。
（あんたのが重すぎるんや）
岡崎さんは、ライディングフォームが映えますよね。個人的には、平均的男性よりも少し小柄な方が写真等の見栄えがする気がします。筋力も適度に鍛えてそうで、やっぱり女性も鍛えた方が映えるよね、とも。小鳥遊さんと共に大型バイクを語るトークなんて今風で、見てみたいけれど、それは次回でしょうか。
ことり、静香トークは、ぜひ実現したいですね！
@@motorstationtv ぜひ―。丸山さんは意識されていることと思いますが、大型に限らず文化的な裾野を広げることが重要で、女性のライフスタイルにもバイクが組み込まれ得るのか、考えねばならない時期に多分来ている。今だと小林ゆきさんなどがそれに近い存在かと思いますが、お二人には更にその先の可能性を感じます。
この2車種を取り上げるとは色々と感銘深いです｡
今から発売前のCB1000Sホーネット
2026年排気ガス対応出来なくて、この世を去るであろう！
CB1300sp
どっちも良いバイク🏍
新車で変える時に買わないと後悔します｡
どっちも欲しい🏍³₃バイクです｡
丸山さん、決してそんな素振りも見せなかったんですが、CB1000Rは眼中になかった。一方でホーネットは良いバイクなんだな〜。スイッチが入る際にあるバイク。最高じゃないですか
賛否両論ありますが私はCB1000ホーネット有りだと思ってます‼️
むしろ買えるなら欲しいです‼️
独身なら買ってましたね😂
今はCB750に乗ってますが、子育て落ち着くまではお預けですね😅
軽くてハイパーなCB最高だと思います👍
まさしく、軽くて速くて1000ccのネイキッドCB！
@ 袖ヶ浦のCBファンミーティングに参加するので楽しみにしています😍
11:11
CB1000ホーネットがホーネットたらしめる所以をしっかりと継承されているからこそのホーネットという名が付いたんですね
自分はリアル世代ではないのでホーネット＝丸目、センターアップという下馬評に先入観が囚われていました。。
カラーリングが通常・SPそれぞれ１色しか無いのが唯一残念ではありますけど、来年2026年はホーネット発売から３０周年ですしなにかサプライズがあるといいな。
cb1300に目がいってしまった…
数年前までcb1300乗ってたのもあるんですが、cb1300sf spカッコイイなぁと改めて思ってしまいました🤣
CB1300SF も魅力大です！
CBファンミーティング楽しみにしています。
CBファンミーティングは、いろいろな時代のCBファンを一同に集め、これからのホンダCBをファンのみんなで育てて行きたいと思います。
ファクトリーレーサーらしからぬ、個人的な印象コメントが面白かったです。
ヤル気スイッチ!!
物理スイッチはないけど本当にありますよね。
CBとCBRがあるように、これは"CBS"みたいな新たな区分が出来てもよかったかなー
やる気スイッチ君のは何処に〜あるんだろ〜
ハンドルの垂れ角には同意！
ビッグネイキッド乗ったら余りやる気スイッチ入らないのはマジだった
やる気スイッチ入ってないのに気付いたら100近く出ててビビったけど()
買ってよかったZH2(殺る気の塊バイク)
CB は人を、育てるバイクです。と勝手に思ってます。750は好きでした。
cb1000ホーネットは価格とスペック的にz900, mt09, gsxs1000の対抗馬としては素晴らしいけど、フラグシップネイキッドなんやったら200万くらいしてもいいからアルミフレーム、フロントオーリンズ、IMU搭載の派生モデル出しして欲しいわ。
「黒に金」っていう大阪ノリというか関西ノリのバイクはキツいですわ
メイドインジャパンのバイクは良いなあ
全然特性とか値段とか変わっちゃいそうですが、折角なら…RRRのエンジンを載せて欲しかったです。
確かに、RRRのエンジンはヤバイです
私だけ？リップシンクがずれているのが気になってしまいました。でも話は興味深かったです。
600台限定っていって、ちょっと焦らせるようなこと言ってるけど、NC注文入れるのに予定出荷台数見たら700台、XADVも700台、そんなに変わらないんだから、ストファイとしては、そんなもんかな？って思った。ここも含めて、ネット見ると四気筒押しが多いんだけど、自分は二気筒でもいいかな。リッターバイクとしては安いっていってもやっぱ高いし。
おはようございます。何なら、CubもCBですから本田はぜんぶCBでもいいかも。
ホーネットｓｐはサス硬そうに見える
ノーマルの方が良かったりして
ホンダの直４バイク＝ＣＢだと思ってた、、、でも小排気量だと二気筒とか単気筒もあったしな〜😅
ECU書き換えで何とでもなるのでホーネット一択ですね
SC77 エンジンなら、越したことない
クイックシフターやアクセルレスポンスの具合とかサスの乗り心地や具合などツーリング時に気になる事をもっと詳しくレポートして欲しかった。
（あんたのが重すぎるんや）
岡崎さんは、ライディングフォームが映えますよね。
個人的には、平均的男性よりも少し小柄な方が写真等の見栄えがする気がします。
筋力も適度に鍛えてそうで、やっぱり女性も鍛えた方が映えるよね、とも。
小鳥遊さんと共に大型バイクを語るトークなんて今風で、見てみたいけれど、それは次回でしょうか。
ことり、静香トークは、ぜひ実現したいですね！
@@motorstationtv ぜひ―。
丸山さんは意識されていることと思いますが、大型に限らず文化的な裾野を広げることが重要で、
女性のライフスタイルにもバイクが組み込まれ得るのか、考えねばならない時期に多分来ている。
今だと小林ゆきさんなどがそれに近い存在かと思いますが、お二人には更にその先の可能性を感じます。