DESIRO HC von bwegt | TripReport (1. Klasse) | Vlog 384 Bonus
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Vlog 384 Bonus: Seit dem kleinen Fahrplanwechsel 2020 setzt die Deutsche Bahn zwischen Karlsruhe und Basel den Desiro HC im bwegt-Design ein. In diesem Video zeige ich euch das neue Fahrzeug und fahre mit zwischen Offenburg, Riegel-Malterdingen und Karlsruhe.
Aufnahmezeitpunkt: Juni 2020
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2:22 Richtig guten Sound haben sie!
Schönes Video, Danke fürs Zeigen!!!
👌👌👌
Danke :)
Sehr schöne Doku. Den werde ich in 1,5 Wochen auch testen! :-)
Instablaster...
Danke für das interssante Video.
Ich finde die Ansagen top, sie erfüllen aufjedenfall ihren Zweck :)
:/
Ein sehr schönes Video :D
Däumchen nach oben und ein Abo.
Viele Grüße aus dem Breisgau
Vielen Dank :)
Schönes Video, aber die Sitze sind nicht die gleiche wie im RRX. Die Sitze im bwegt Desiro HC sind in der 2. Klasse alle von dem Sitztyp, die es im RRX nur im Obergeschoss gibt. Das, und der geringe Platz sind im RRX auch der Grund, warum ich nie Obergeschoss fahre. Die Sitze sind meiner Meinung nach besser als vieles, aber deutlich unbequemer als die normalen RRX - 2. Klasse.
Danke für die Info! :) Wo genau liegen denn die Unterschiede beim RRX, ich habe bisher nur die andere Kopfstütze festgestellt, wobei mir da die Variante vom Oberdeck sogar etwas besser gefällt.
Der Platz im Oberdeck ist tatsächlich arg begrenzt, wenn man aber direkt am Fenster und nicht an der Wand zwischen den Fenstern, geht es sogar für mich mit etwa 1,95m.
Nice trains.
07:00 Die Erfurter Bahn / südthüringenbahn hat genau die selben ansagen
Nein die Ansagen der EB und STB sind viel besser. So schlimm hören die sich nicht an.
EB und STB haben die gleiche Stimme: Anna von Linguatec. Wie die Ansagen betont sind, hängt von jedem einzelnen EVU ab, dass die Ansagen erstellt und bearbeiten
Sie haben tw bei den Ansagen nach gebessert. So zum Beispiel wird bei manchen HCs Basel Badischer Bahnhof angesagt anstelle von Basel Bad Bf
Sehr gut, dann ist es auf jeden Fall etwas verständlicher für die Fahrgäste.
@@LucasMichael ... genauso wäre es schöner "Ausstieg in Fahrtrichtung rechts/ links", als dieses abgehakte und zu schnell ausgesprochene "Ausstieg rechts" zu verwenden.
Die Ansagen sind ja grauenhaft🤮
Tolles Video, liebe deine Videos
Danke :)
lohnt sich da die 1 Klasse?
Man hat vielleicht mehr Ruhe, aber selbst das kann auch dort mal nicht der Fall sein. Lohnt sich denke ich nur, wenn der Zug voll ist
3:25
In Ringsheim war ich schon:)
Auf dem Weg zum Europapark Rust
Das Problem ist halt, du kannst beim Desiro HC im Gegensatz zu den Talent 2, den Lint und beim Flirt 3 keine 1,5 oder 2 Std mit fahren, bevor sie zu unbequem werden.
Cooles Video! Mir gefällt der Desiro HC von der Ausstattung und dem Mix aus einstöckigen und doppelstöckigen Wagen. Allerdings ist der Sound nicht meins und die Linguatec Ansagen sind furchtbar.
Danke :)
Der Sound gefällt mir eigentlich gut, die Ansagen finde ich aber auch furchtbar, da gefallen mir echte eingesprochene Durchsagen doch deutlich besser.
Nein, die gleichen computergenerierten Ansagen wie beim RRX :-(
Die sind ja auch von Siemens^^
Danke für die Info, das hatte ich mich schon gefragt, ob diese Ansagen quasi von Siemens mitgeliefert werden! :)
Ja die sind schrecklick, besonders die Ansage "Zug nach Basel Badd Beeh Eff" - Wer lässt sowas durch die Qualitätskontrolle..?
@@icefahrer also ich weiß nicht was du mit deinen Ohren hast ich habe Klar und deutlich Basel Bad Bahnhof verstanden
Die Ansagen sind top, da die computergeneriert und dadurch immer aktuell sind. Während bei den meisten Zügen "das Band" läuft und die automatische Absage im besten fall abgestellt wird, teilt der RRX einem fast alles relevante automatisch mit.
Die Ansagen beim Desiro HC sind überall die selben. Auch im RRX sind die Ansagen sehr komisch. Was noch fehlt sind Ansagen auf Englisch.
Die sind auch von Siemens und nicht von den EVU's.
Ich finde Nico als Stimme richtig passend!
No, dachte Ingo spricht die Ansagen wie in den anderen bewegt Zügen sprich: Gong und dann Zug nach etc... Aber das ist ja grauenhaft.
Laut einigen Kommentaren stammen die Ansagen direkt von Siemens und werden somit mit dem Zug "mitgeliefert"...
@@LucasMichael Aber kann die DB diese Ansagen nicht überspielen oder ist das von Siemens quasi "gesperrt"?
Wäre aber schade, wenn die Anschlüsse bei einer neuen Ansage-Stimme nicht mehr gesagt würden, die sind sehr hilfreich
Im neuen Siemens Mireo gibt es zum Glück keine Computeransagen. Da verwendet man weiterhin Ingo Ruff. Scheint wohl nur im Desiro HC so zu sein.
Eray ist wohl das selbe Programm wie bei den rrx Zügen.
@@eray6121 sicher das es sich um manuell eingesprochene Ansagen von Ingo Ruff handelt? Ich tippe mal eher auf die TTS Ingo Variante von Nuance
Schade dass die 1. Klasse keine 2-1 Bestuhlung hat ...
Ja, wobei man bei bwegt froh sein darf, wenn es mehr als nur 8 Sitzplätze in 2+2-Vierersitzgruppen gibt, so hat man auch bei etwas größerer Auslastung ein wenig Privatsphäre :)
Die elektronische Zugdurchsage hört sich irgendwie wie der Google-Assistent an. 🤔
Wie ist die Klimaanlage im Desiro HC, bei der Hitze haben die alten der Dostos gerne mal den Geist aufgegeben?
Die funktionieren meiner Ansicht nach einwandfrei.
Ich finde die Ansage ist schlecht, aber es geht noch schlechter.
Gutes Video, der Desiro HC ist für ein Neufahrzeug okay - Die Ansagen sind miserabel, aber gut, muss eben billig sein... Und bei 7:10 diese Aussprache von Konstanz :O
Ich fahre mit den von RRX
Das S-bahnige geräusch kommt mir vom Desiro ML (ÖBB) schon sehr bekannt vor.
8:30 ist das ein modernisierter 425? Die kopfstützen wirken so ungewohnt.
Ja das ist ein Redesign 425.2 (oder einer der wenigen 425.0) der S-Bahn Rhein-Neckar. Kommen gemäß aktuellen Verträgen auf den Linien S1-S4 zum Einsatz. Praktisch sieht man sie aber auch auf der S5 oder S6 und ab und zu als Süwex Ersatz. Übrigens nicht zu verwechseln ist dieses Redsign mit jenem der ET 425.0 für die NRW RB27. Das Kölner Redesign wirkt "billiger". Einziger Vorteil. Steckdosen in jedem Vierer, wenn sie funktionieren würde. Beide Redesigns verwenden übrigens komplett den TTS Ingo Ruff
So hören sich über die Garnituren verteilte Unterflurmotoren an. Dafür fahren die neuen Züge schneller an und benötigen kürzere Bremswege gegenüber "lokbespannten Einheiten" ... das hätte man bereits vor 60 Jahren so machen können.
Alter ich finde diese Ansagenstimme total gut verstehe gar nich was ihr alle habt
Es gibt hier wirklich zwei sehr unterschiedliche Ansichten in den Kommentaren, die einen mögen es, die anderen nicht. Ich bevorzuge lieber die eingesprochenen Ansagen, als diese künstlich generierten. Aber es ist im Endeffekt Geschmackssache, und beides erfüllt seinen Zweck :)
Naja die liest das halt vor.. Ludwigshafen RH .. ein richtiger Sprecher hätte gesagt Ludwigshafen (Rhein)
@@HEROS112112 das hat sich jetzt aber glaube ich geändert, zumindest bei Basel,da sagt sie jetzt badischer Bahnhof,und nicht mehr Basel Bad Bf.
:/
Viel zu laut beim anfahren und bremsen. Katastrophe.
Ccffffggggjkpüüppppppppüüpüüüüüüüüüüüppüüüüüüüüüpüpüppppppppppppppppppppooooooooooooooioiiiiiioooooooooooooooooiiiiioooooo❤❤😂😂 und ich ❤❤ccffffgjioooopppppüüppppppooioooiioiiiiiioiiioooiioiiiiiiiiiiiiiiiiuuuuuuuuuuuuuuhuuhhhhhhhhuhhuuuuuuuuhhhhzzzuuzuuuuuzhhhhhhjhhhhhhhhhhhu 1:38 😊😊😊😊😅😅😅😊😅ploloolkkkllllllllllkkkikjjjijjjjjjjjjjjjjjjjjuuuuuuuuuuuuuuuuiuuiiiuuuuuuiiiiiiiiiiiuiiuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhuhuhjjhhhjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjhh