8 лет как собрал эл.вел. из велосипеда Украина , без вилки с амортизаторами и все́ отлично Акум литийжелезофасфат 36 в 15А , движок 330 ват , контролёр 18А 👍 Пробег 12 -15 км в рабочие дни . За 8лет израсходовано 😀 две рамы , две вилки , две ручки скорости , шесть покрышек , четыре обода , два руля , одно сиденье , шесть педалей . Ремонт двигателя -отвалился датчик холла , все́ ! Езжу круглый год от -28 до + 33 .
Широкие колёса не применяют в городе потому, что с ними РАСХОД НА 15-120% выше. Ещё широкое колесо хуже тормозит по мокрому гладкому асфальту, а при косом переезде железок, типа рельса, сбрасывается (соскальзывает)в сторону.именно поэтому на технику не ставят широкую резину, если вес седока + груз нормальный, и если нет песка и земли
Граждане, не придирайтесь к пацану. Посоветуйте что нибудь стояшее снять. Поработать над темами. И т. д. Мой e-bike по круче будет раза в два но я так не умею смело на камеру держаться.Пусть пацан тренируется на нас. Может блогером крутым однажды станет а не бычки курить за углами...
Фэт чисто для снега и песка. Сильно тормозят покрышки, плохой накат.тебе бы обычный вел. А насчет батареи - я заказывал 110 банок 21700 на алике, из них мне электрик сделал аккум (вышло на 25к) Аккум должен около 800 полных зарядок держать, а за первые 1-3к км он только начинает нормально работать))
Покупай велосипед и не смотри это видео. Полная чушь. И это можно уже понять, когда "автор" говорит, что аккумулятор у него 53,8V, а есть и 48V аккумуляторы (3:10) , уже понятно что какая-то дичь... Автор, эта батарея как раз таки и есть 48V, только она у тебя заряженная, поэтому такие показания вольтметра. Дальше не стал смотреть, понятно почему.
Уже 4 електра велик собираю - может 500 ват и маловато -1000 ват луче , со в кусами не спорю ,если человек доволен своим приобретением я ток рад, совет -у тебя ща -13с -максимально заряд 54,6 -если будешь менять батарею став себе уже на 14с -будет заряжаться до 58.8 вольт ,ньютоны увеличишь и скорость .
Мамкины эксперты повылазили и диванные аналитики, чё серьезно? фетбайк не катит по городу? раход на 10-20% выше? резина широкая говно?. Единственные кто так говорят, это такие как вы эксперты, которые либо не ездили на нормальном фэтбайке (с электрикой или без), или ездили на ашан фетбайке и делаете из этого выводы - очень вас жаль. Катаю уже 4 год на фете, брал в 1 время из за наших плохих дорог, переделал в электро, редукторник 750ватт, акум 54.6 12.9ампер, контролер 1квт. Так вот, при системе пасс 1-2 + кручение педалей, как по бездорожью, так и по асфальту со средней скоростью 25-30 км.ч, я проезжаю больше 70 км на этом акуме, крутить не сложно абсолютнол, а вот если не крутить то жопа начнет неметь.
@@wrtest488 Это само собой, если как минимум поставить полу слик резину, то в разы легче будет крутить, а с шипами и наката нету и разгона нормального от физ силы
Вот максимально не для асфальта велик , такие шины тяжелее крутить соответственно и акумулятор быстрее садится , диаметр меньше чем у шоссейных то есть за один оборот колеса он будет ехать не условно 2 метра а полтора , а умножить это на 100.000 и получится прилично , ещё акум китайский , лучше покупать его без акума и заказать только каркас батареи и контролер бмс , китайцы там б/у акумы ставят или ёмкости ниже заявленной , короче акум собирать надо свой , на таком же велике на таком же форм факторе акума на 48 вольт друган ездит 40+ км , вот что значит качественные акумуляторы .
Что за масляные пятна на задней ступеце ? Постоянный ток измеряешь, соблюдай полярность. Где купил? Сколько стоит? С какого класса перестал посещать уроки физики??? Что такое электромеханика?
Что за ерунда. О чём это видео. Это наверное чтоб тебе искали аккумулятор. Я зашёл в поисках информации как купить б у электровелосипед. Мне надо помочь инвалиду соседу с покупкой, а я полный ноль в этом вопросе. Видео не соответствует названию. Лучше переименовать. Зазря потратил время просмотра.
Человек советует амортизационную вилку и совсем не следит за ней как в прочем и за всем электро-велосипедом в целом. Лично мне, стыдно было бы снимать видео с таким грязным велом.
Даешь электротягу в каждый колхоз, или практика рулит. Аккумулятор убивает балансир. Хотите долго иметь хороший аккум, учите матчасть по литию и делайте батарею без защит и балансиров, просто контролируйе разбег банок раз в две недели. При всесезонной езде забудьте про передние аммортизаторы, их зимой забивает грязью и клинит, да и не спасает. А руки вам будет отрывать именно на зимнем льду в мороз. Практично - неопреновые грипсы и специально сделанный люфт во втулке передней вилки (верхний подшипник заменяется неплотно посаженной пластиковой втулкой скольжения , можно самопально/составной из полипропиленовых труб). Привод - передний для 90% случаев. Задний забивает грязью, передний ходит годами без ухода по любому г..нищу. + полноприводный вел, это песТня. Рекуперация - только в горной местности, экономит колодки и что-то там вернет в акуумулятор. На равнине - мотор с обгонной муфтой легкий и неприхотливый. Не парьтесь за пластиковые шестеренки мотор-редуктора, не актуально. Тормоза -любые надежные, зима-лед-шипы, лето - полусликовая резина, чтоб не терять навыки потери сцепления в поворотах. Фонари, компьютеры - по вкусу. Я всё поотрывал ( что само не отвалилось) и вожу с собой налобный фонарь с красной лампой на затылке. Но и не пользуюсь зимой проезжей частью, а пользуюсь замерзшей рекой. Езда жесткая, по прямой через кочки, ямы, снег и бордюры. Велосипед за зиму убиваю конкретно и весной переставляю привод на летний, а зимний стоит ждет подготовки к следующей зиме. И да, из 21 передачи, вам нужна одна, - последняя, или две, если есть горки.. Жизнь легка и безоблачна
Почему минусуют непонятно, ну название не сходится и что?.... У меня 36/36/15аh мотор контроллер батарея, где то до 40 км хода без педалей. Насчёт передней амортизации без неё чистая правда кости рук гремят, ставить без вопросов. Под седло поставил подкову пружину - бомба.
Зарядить аккамулятор до нужного напряжения ,но выключить рукой ,а не ожидать индикатора ,напишите чи можно так ,не люблю перезарядки и большого тока зарядки?🌋
У меня аккумулятор 48 вольт полностью заряженный 54.5-55вольт прям с зарядки . Номинальное 48 вольт это среднее ниже отклонение в 60% 50% итак далее по вольту
Я максимально толстые покрышки поставил на свой хард тейл 2, 25. На мои обода больше нельзя. Пришлось подсидел с аммортом ставить.. А это 5 т. р. На фете это не обязательно. Резина отрабатывает. Вот и смысл ролика, чтобы не платили лишних денег или учли это при покупке.
Самозаряжаюший велосипед есть да я услышал.Тоист когда крутиш педал сама заряжаеть акумулятор,есть динам.Скажите кто знаеть где,как найти такой велосипед,как название.
Не стоит такой велосипед брать, замозарядка (рекупирация) это маркетинговый ход, и существенного заряда оно вам не даст т.к. для того чтоб зарядить батарею от наката, нужно 4-6 часов ехать с горы постоянно что не является возможным.
@@vetal16 Ведь что бы зарядить нужно всего лишь 12 волть,а динам можеть это 12 волть можеть выработать.Емли не одинь ден то 3 дня можно зарядить батарею.
@@vetal16 электровелосипеды по стандарту? Серьёзно? От 48? 24,36,48 и так далее? НЕ НЕ СЛЫШАЛ!!! У меня 36, полный заряд 42. Езжу ДАХРЕНА И ТРОШКИ. Батарею собирал самодельную на панасониках 150 штук в фанерном корпусе. В 18-ом году собрал и еще не смог ни разу высадить больше половины тоесть ниже 35 вольт. За день более 120км. Естественно с ежедневной подзарядкой. Для таких целей было приобретено 5 амперное зарядное. Мотор переднеприводный и скорость ветер в спину по прямой 30, нормальная скорость 25-27км\ч.
Также могу дать ссылку на нормальную фару, которая используется мной с неделю, правда она для автомобиля, но и на велосипеде она хорошо выглядит. После этой фары свет фонариков это просто ниочём.
Хоррош тогда, когда работаеш недалеко от своего часного дома. В обед прыгнул на вел и через пару минут уже дома борщ хаваеш))) Ну а широкие колеса спасают от бездорожья и мягких почв
@@акаунттет Когда работаешь недалеко от дома, то двигатель вообще не нужен. А запас хода в 25 км. не то, что по городским, даже по сельским меркам чрезвычайно мало. Это уровень самых лёгких моноколёс и электросамокатов. Насчёт же бездорожья, так для подавляющей большей части рельефа важнее диаметр, чем ширина. А по вопросу мягких почв, фэты не имеют преимущества на подавляющем большинстве мягких почв. Что-бы фэт себя показал, почва должна быть не просто некая мягкая, а сыпучая (причём мелкая) и довольно глубоко проседающая. Да и в половине случаев с такой почвой справится и плюсовая резина 2,6-2,8 на стандартной раме. Так что, это ещё надо постараться, что-бы найти подходящую исключительно для фэтов местность.
@@SuperSlant на счет фэта полностью с тобой согласен, а вот насчет дальности пробега готов подискутировать. Мне от дома к моему огороду по прямой около 1000 метров. Но это расстояние состоит из двух затяжных подемов с перепадом высоты около 70 метров. Это где то как два раза зайти на потемкинскую лестницу в Одесе. Местность у нас не гористая а горбистая)))) Кароче мне надо минут так 45 что туда дойти вместо 10 минут по прямой. И пока дойдешь то уже такое чувство как будто фуру муки разгрузил. Так вот тех 25 км запаса как раз таки хватит чтоб туда и назад телепортироваться))) А если всегда по прямой, то тогда вообще нафиг тот електропривод
@@vetal16 сейчас пойду смотреть велосипед в магазин, и хочу поставить туда мотор на киловатт и аккумулятор хороший, сколько будет разгоняться примерно?
Чот маловат пробег.. сколько ампер батка? У меня на ебайке батарея родная 48В10.4А, мотор редукторный тоже пятисотватник, на ручке скорость 45кмч, пробег километров 40. После того как я залудил шунт в контроллере, для увеличения мощности, стал заливать в мотор в пике 1200 ватт, разгон стал быстрее раза в три по ощущениям. Пришлось в параллель установить еще одну аналогичную батарею, что бы снизить нагрузку родной. Теперь, при увеличенной мощности, только на ручке пробег около 60км! и думаю что с помощью педалей, километров 100 проеду без проблем. У меня на канале есть видосы о всех этих процессах, если интересно.. И кстати, на освещение советую поставить фары Арктик 3, света дают лучше чем у авто! На канале так же есть обзор на эти фары, рекомендую!!! 👍
@@ЕленаАрхипова-к9у Можно! Но лучше купить готовый комплект из Китая - велосипедный мотор, глушитель, тяги газа и сцепления, топливный бак, цепь и шестерня которая монтируеться к спицам. Но поставить мотор от бензопилы в два раза дешевле - зимой бензопилы продаются в строительных маркетах с большими скидками. Бензопила зимой в два раза дешевле.
А лучше бро от рига 13 движок и будет супер еще глушитель какой не будет чтобы мотор по тише работал это лучше чем китайские мотор который на три месяца хватить и ему хана а русские движок не убиваеим 😉😎
Для города фет нах не нужон. Да и 500вт ты 45кмвыжмешь только под горку, + батарея у тебя фуфло.. У товарища 2кВтник с двумя моторами, я здоровый мужик на нём 3 часа катался и он не сдох. А по твоим расчётам её на час хватает. Купи нормальную японскую батарею.
Электровелосипед никогда не окупится..вот в чем беда..Очень дорогие аккумуляторв..причем никакие..тоесть дерьмо..Стоимость..байка 50тысяч в среднем...аккумулятор нужно менять раз в 2 годв..его стоимрсть ..25000рублей..Нам такой хоккей не нужен...Нах нах..
Я купил электровелосипед до того как посмотрел это видео!!!!!!!!!!! Что теперь со мной будет??????
Поражение током
Тоби п..да.
Тебя съест чупакабра
Инопланетяне уже летят за тобой!))
Нечего
Ну и посмотрел видео и что? Вот только нихуя не понял почему не покупать велосипед не посмотрев это видео.
Потому что многие покупают, не зная о его недостатках. Главный недостаток это тонкие покрышки
@@vetal16 ааа, во как. А я подумал что измерение колес в дюймах, а не в сантиметрах. Теперь буду знать, спасибо 👍
Имеется ввиду тонкие-пробиваются от любой колючки и ничего с этим не поделать.
@@vetal16 ясен перец, что на классике на обычной скорости и так пробивается
@@vetal16 шины пробиваются и без электропривода, это неизбежно
8 лет как собрал эл.вел. из велосипеда Украина , без вилки с амортизаторами и все́ отлично Акум литийжелезофасфат 36 в 15А , движок 330 ват , контролёр 18А 👍 Пробег 12 -15 км в рабочие дни . За 8лет израсходовано 😀 две рамы , две вилки , две ручки скорости , шесть покрышек , четыре обода , два руля , одно сиденье , шесть педалей . Ремонт двигателя -отвалился датчик холла , все́ ! Езжу круглый год от -28 до + 33 .
А почему 2 рамы? Что первой случилось?
зимой же холодно
Широкие колёса не применяют в городе потому, что с ними РАСХОД НА 15-120% выше. Ещё широкое колесо хуже тормозит по мокрому гладкому асфальту, а при косом переезде железок, типа рельса, сбрасывается (соскальзывает)в сторону.именно поэтому на технику не ставят широкую резину, если вес седока + груз нормальный, и если нет песка и земли
Не смотрите никакие видосы пока не купите себе электровелик который вам нравится)))
48v это наминальное напряжение а 54.6v это полностью заряженная (48вольтовая) батарея!
Спасибо
Да! Я тоже заметил у меня электросамокат 48v
не номинальное, а среднее. Номинальное 42-43
Лучше полностью заряжать батарею и ехать . Я всегда перед выездом ещё раз подзаряжаю
@@Vlaaadddik 42-43 это 3.2 на одной банке, номинал банки 3.7 так что 48
Граждане, не придирайтесь к пацану. Посоветуйте что нибудь стояшее снять. Поработать над темами. И т. д. Мой e-bike по круче будет раза в два но я так не умею смело на камеру держаться.Пусть пацан тренируется на нас. Может блогером крутым однажды станет а не бычки курить за углами...
Электро Фет это хорошо если 1. Недолеко ехать. 2. Есть свой транспорт чтобы перевозить его. А так такой же мопед только гораж не нужен;)).
Фэт чисто для снега и песка. Сильно тормозят покрышки, плохой накат.тебе бы обычный вел. А насчет батареи - я заказывал 110 банок 21700 на алике, из них мне электрик сделал аккум (вышло на 25к) Аккум должен около 800 полных зарядок держать, а за первые 1-3к км он только начинает нормально работать))
Спасибо
Покупай велосипед и не смотри это видео. Полная чушь. И это можно уже понять, когда "автор" говорит, что аккумулятор у него 53,8V, а есть и 48V аккумуляторы (3:10) , уже понятно что какая-то дичь... Автор, эта батарея как раз таки и есть 48V, только она у тебя заряженная, поэтому такие показания вольтметра. Дальше не стал смотреть, понятно почему.
Уже 4 електра велик собираю - может 500 ват и маловато -1000 ват луче , со в кусами не спорю ,если человек доволен своим приобретением я ток рад, совет -у тебя ща -13с -максимально заряд 54,6 -если будешь менять батарею став себе уже на 14с -будет заряжаться до 58.8 вольт ,ньютоны увеличишь и скорость .
Спасибо, а контроллер не сгорит?
трудно ли крутить педали, если сел аккумулятор, а надо доехать до дома. Магниты в колесах должны создавать сопротивление вращению колеса.
Вы всегда носите мотошлем во время езды велосипедом? respect...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как снять с Acwline F26 ограничение максимальной скорости, чтоб можно было ехать быстрее 32 км/ч?
Мамкины эксперты повылазили и диванные аналитики, чё серьезно? фетбайк не катит по городу? раход на 10-20% выше? резина широкая говно?. Единственные кто так говорят, это такие как вы эксперты, которые либо не ездили на нормальном фэтбайке (с электрикой или без), или ездили на ашан фетбайке и делаете из этого выводы - очень вас жаль.
Катаю уже 4 год на фете, брал в 1 время из за наших плохих дорог, переделал в электро, редукторник 750ватт, акум 54.6 12.9ампер, контролер 1квт. Так вот, при системе пасс 1-2 + кручение педалей, как по бездорожью, так и по асфальту со средней скоростью 25-30 км.ч, я проезжаю больше 70 км на этом акуме, крутить не сложно абсолютнол, а вот если не крутить то жопа начнет неметь.
Расход там не на 10%, а все 50... Ставил такие покрышки на вел. Крутить тяжелее гораздо чем обычные .
Добрий день, Петро Олексійович, як ви там?
@@wrtest488 Это само собой, если как минимум поставить полу слик резину, то в разы легче будет крутить, а с шипами и наката нету и разгона нормального от физ силы
Петро алексеич,вы пересели на велосипед? 😲 Это ж Зеля обещал закончить с пробками и пересесть на лесопед 🙄
Здравствуйте, аккумулятор грязью не забрасывает?
Вот максимально не для асфальта велик , такие шины тяжелее крутить соответственно и акумулятор быстрее садится , диаметр меньше чем у шоссейных то есть за один оборот колеса он будет ехать не условно 2 метра а полтора , а умножить это на 100.000 и получится прилично , ещё акум китайский , лучше покупать его без акума и заказать только каркас батареи и контролер бмс , китайцы там б/у акумы ставят или ёмкости ниже заявленной , короче акум собирать надо свой , на таком же велике на таком же форм факторе акума на 48 вольт друган ездит 40+ км , вот что значит качественные акумуляторы .
а где такие акк.купить можно?
Вот: alii.pub/5zi80x
Широкая покрышка для асфальта бесполезны. Их сложнее крутить. Соответственно ресурс аккумулятора меньше
Что за масляные пятна на задней ступеце ? Постоянный ток измеряешь, соблюдай полярность.
Где купил?
Сколько стоит?
С какого класса перестал посещать уроки физики???
Что такое электромеханика?
Не отвлекай его от езд по асфальте! 1:27
Что за ерунда. О чём это видео. Это наверное чтоб тебе искали аккумулятор. Я зашёл в поисках информации как купить б у электровелосипед. Мне надо помочь инвалиду соседу с покупкой, а я полный ноль в этом вопросе. Видео не соответствует названию. Лучше переименовать. Зазря потратил время просмотра.
Сейчас подешевели литийфосфатные аккумуляторы, около 600-700 руб за 15 ач 3.2v.я покупал типоразмер 33140 38 вольт 15 А/ч за 7 тыс, + бмс около 1500
а где вы покупали?
@@сергейашов-л8е магазин litokala на али.
Классный электро велосипед👍
дак у тебя и есть батарея на 48в, просто это максимальная зарядка
У нас в Екатеринбурге есть мастерская е-вел на вилонова 41 ребята сами делают батки на канале ампер вел можете посмотреть их работы
Человек советует амортизационную вилку и совсем не следит за ней как в прочем и за всем электро-велосипедом в целом. Лично мне, стыдно было бы снимать видео с таким грязным велом.
Даешь электротягу в каждый колхоз, или практика рулит. Аккумулятор убивает балансир. Хотите долго иметь хороший аккум, учите матчасть по литию и делайте батарею без защит и балансиров, просто контролируйе разбег банок раз в две недели. При всесезонной езде забудьте про передние аммортизаторы, их зимой забивает грязью и клинит, да и не спасает. А руки вам будет отрывать именно на зимнем льду в мороз. Практично - неопреновые грипсы и специально сделанный люфт во втулке передней вилки (верхний подшипник заменяется неплотно посаженной пластиковой втулкой скольжения , можно самопально/составной из полипропиленовых труб). Привод - передний для 90% случаев. Задний забивает грязью, передний ходит годами без ухода по любому г..нищу. + полноприводный вел, это песТня. Рекуперация - только в горной местности, экономит колодки и что-то там вернет в акуумулятор. На равнине - мотор с обгонной муфтой легкий и неприхотливый. Не парьтесь за пластиковые шестеренки мотор-редуктора, не актуально. Тормоза -любые надежные, зима-лед-шипы, лето - полусликовая резина, чтоб не терять навыки потери сцепления в поворотах. Фонари, компьютеры - по вкусу. Я всё поотрывал ( что само не отвалилось) и вожу с собой налобный фонарь с красной лампой на затылке. Но и не пользуюсь зимой проезжей частью, а пользуюсь замерзшей рекой. Езда жесткая, по прямой через кочки, ямы, снег и бордюры. Велосипед за зиму убиваю конкретно и весной переставляю привод на летний, а зимний стоит ждет подготовки к следующей зиме. И да, из 21 передачи, вам нужна одна, - последняя, или две, если есть горки.. Жизнь легка и безоблачна
☹️
Почему минусуют непонятно, ну название не сходится и что?....
У меня 36/36/15аh мотор контроллер батарея, где то до 40 км хода без педалей. Насчёт передней амортизации без неё чистая правда кости рук гремят, ставить без вопросов. Под седло поставил подкову пружину - бомба.
А что, на заводе сразу нельзя поставить, что нужно? Купи велосипед, а потом все заново покупать по запчастям новый велосипед?
А шлем обязательно надевать при езде на электровелосипеде?
Да, но можно и скафандр
Колодки делаю сам покупные стираются за 1 день 750w
Смени резину на обычную плюсовую. В комфорте разницы не будет никакой, а вот аккума станет хватать на 30-50% больше. Проверено
А что за резина плюсовая?
что за резина плюсовая
Какой привод лучше ? Передний или задний?
задний
Передний,там где перед едет,задний привод катят)),проверено и не однократно.
полный, с переключением на зад и/или перед.
@@_DonJoe_ уже давно купил, передний. Полностью доволен. Полный привод - лишняя трата денег, лучше еще один велосипед собрать)
Почему мини генератор на него не сделают?
Я не поняла, Вы ехали с помощью педалей, а движке не работал?
Извините, я хотела написать,а движке не работал?
Зарядить аккамулятор до нужного напряжения ,но выключить рукой ,а не ожидать индикатора ,напишите чи можно так ,не люблю перезарядки и большого тока зарядки?🌋
Я не куплю електровелосипед а зделую из мотора пылесоса на 1500ват акум соберу ли ион на заказ из АлиЭкспресс мощность 36в
И че, покупать или нет?
Манипулятор хренов
Присмотритесь лучше к другим моделям там где лучше тормозные колодки и обратите внимание на то чтоб была хорошая Батрея, тогда можно
Как снять переднее колесо?
У меня аккумулятор 48 вольт полностью заряженный 54.5-55вольт прям с зарядки . Номинальное 48 вольт это среднее ниже отклонение в 60% 50% итак далее по вольту
У меня на дисплее светит err 25, что это может быть? Заранее спасибо.
Какая-то ошибка, нужно повести диагностику
Добрый вечер, как лучше такой велосипед на мойке самообслуживания?
Мыть)
Сам мою
Я имею ввиду по водонепроницаемости и пене.
Я огорчу тебя батарея на 48в, на 53в не бывает
Буду знать, какую заказывать вторую, спасибо
@ГУСЬ РОГАТЫЙ и где я не прав, я лишь утвердил что на 53в не бывает батарей
@СССР читать научись, я хоть слово сказал что их нет, я сказал что на 53в нет
Хмм,у меня 24в и те же 25км я проезджаю,хотя меня 110кг веса
СССР 86
Я максимально толстые покрышки поставил на свой хард тейл 2, 25. На мои обода больше нельзя. Пришлось подсидел с аммортом ставить.. А это 5 т. р. На фете это не обязательно. Резина отрабатывает. Вот и смысл ролика, чтобы не платили лишних денег или учли это при покупке.
пипец еле едешь, такие шины на качение ушатывают в 2 раза больше энергии
на этом моторе даже на сликах он особо быстрее ехать не будет, а вот расстояние пробега существенно увеличится.
АКБ не на 48в а на 53в ?))) У меня в машине тоже не стандартный АКБ не на 12 в, а на 13,5 о как ))
Нет на акб 48в максимальная заряженый выдаёт 54.6в
А если 2 вторую батэрею с собой ? И поменять на обратном пути. ? Буш дальше уезжать
Да, только есть минусы:
-Дополнительный вес.
-Большая стоимость (за такие деньги можно купить обычный вел).
-Малый строк годности (1 год).
Каждый гот надо новую батэрею покупать ? Сколько батэрея стоит
У нас от 10 до 17 тыс грн
@@vetal16 Кто тебе сказал, что один год? Езжу уже пятый сезон, всё ок.
Мне и нахуй не нужен электровелосипед, но видео глянул
Самозаряжаюший велосипед есть да я услышал.Тоист когда крутиш педал сама заряжаеть акумулятор,есть динам.Скажите кто знаеть где,как найти такой велосипед,как название.
Не стоит такой велосипед брать, замозарядка (рекупирация) это маркетинговый ход, и существенного заряда оно вам не даст т.к. для того чтоб зарядить батарею от наката, нужно 4-6 часов ехать с горы постоянно что не является возможным.
@@vetal16 Ведь что бы зарядить нужно всего лишь 12 волть,а динам можеть это 12 волть можеть выработать.Емли не одинь ден то 3 дня можно зарядить батарею.
Аккумуляторв електровелосипедов в основном по стандарту идут от 48 вольт, поэтому 12 вольт-маловато.
@@vetal16 электровелосипеды по стандарту? Серьёзно? От 48? 24,36,48 и так далее? НЕ НЕ СЛЫШАЛ!!!
У меня 36, полный заряд 42. Езжу ДАХРЕНА И ТРОШКИ. Батарею собирал самодельную на панасониках 150 штук в фанерном корпусе. В 18-ом году собрал и еще не смог ни разу высадить больше половины тоесть ниже 35 вольт. За день более 120км. Естественно с ежедневной подзарядкой. Для таких целей было приобретено 5 амперное зарядное. Мотор переднеприводный и скорость ветер в спину по прямой 30, нормальная скорость 25-27км\ч.
Также могу дать ссылку на нормальную фару, которая используется мной с неделю, правда она для автомобиля, но и на велосипеде она хорошо выглядит. После этой фары свет фонариков это просто ниочём.
Ок, спасибо!
@@vetal16 У меня вот квадратная, но так также есть круглая - a.aliexpress.ru/_etTS5D. На фетбайке такая не будет нелепо выглядеть. Рекомендую её.
Спасибо, а на батарею можно ссылку?
@@vetal16 Ссылку на батарею для байка или фары ?
Байка
Собрать новый Акум, желательно li железофосфатный
АКБ в инете навалом,а снижение ёмкости АКБ эт как у телефона год пойдет и чаще заряжаешь
Парни подскажыте где купить контролер на вольт?
25 км? Серьёзно? Нах он нужен тогда
Хоррош тогда, когда работаеш недалеко от своего часного дома. В обед прыгнул на вел и через пару минут уже дома борщ хаваеш))) Ну а широкие колеса спасают от бездорожья и мягких почв
То чувство когда даже по городу не хватать будет
@@акаунттет
Когда работаешь недалеко от дома, то двигатель вообще не нужен. А запас хода в 25 км. не то, что по городским, даже по сельским меркам чрезвычайно мало. Это уровень самых лёгких моноколёс и электросамокатов.
Насчёт же бездорожья, так для подавляющей большей части рельефа важнее диаметр, чем ширина. А по вопросу мягких почв, фэты не имеют преимущества на подавляющем большинстве мягких почв. Что-бы фэт себя показал, почва должна быть не просто некая мягкая, а сыпучая (причём мелкая) и довольно глубоко проседающая. Да и в половине случаев с такой почвой справится и плюсовая резина 2,6-2,8 на стандартной раме. Так что, это ещё надо постараться, что-бы найти подходящую исключительно для фэтов местность.
@@SuperSlant на счет фэта полностью с тобой согласен, а вот насчет дальности пробега готов подискутировать. Мне от дома к моему огороду по прямой около 1000 метров. Но это расстояние состоит из двух затяжных подемов с перепадом высоты около 70 метров. Это где то как два раза зайти на потемкинскую лестницу в Одесе. Местность у нас не гористая а горбистая)))) Кароче мне надо минут так 45 что туда дойти вместо 10 минут по прямой. И пока дойдешь то уже такое чувство как будто фуру муки разгрузил. Так вот тех 25 км запаса как раз таки хватит чтоб туда и назад телепортироваться))) А если всегда по прямой, то тогда вообще нафиг тот електропривод
@Exspecta Citius ты наверно никогда в горы не подымался?
Диз за название
Класний велек 👍👍👍
Как это прокалывается? У него колёса как у мопеда и тяжесть никакая.
Могу дать ссылку на проверенные аккумуляторы Samsung/Panasonic от надёжного поставщика.
Буду признателен!
@@vetal16 Вот здесь же дал вчера ссылку на магазин, там у него можешь этот купить или выбрать другой на фирменных аккумуляторах.
Привет!! Что за герметик?
Слайм
Развёл на комментарий покупай на AliExpress
Сколько ватт мотор?
500
@@vetal16 на 500 ваттах на таких колёсах 40 разгоняется? Что-то не верится даже
По ровной трассе и если хорошая батарея-легко
@@vetal16 сейчас пойду смотреть велосипед в магазин, и хочу поставить туда мотор на киловатт и аккумулятор хороший, сколько будет разгоняться примерно?
Если все хорошо сделаете, то 60-70 км, возможно и больше
Что то я не пойму,чем меньше напряжение батареи ,тем больше ток на двигателе?
Ну есественно
Чот маловат пробег.. сколько ампер батка? У меня на ебайке батарея родная 48В10.4А, мотор редукторный тоже пятисотватник, на ручке скорость 45кмч, пробег километров 40. После того как я залудил шунт в контроллере, для увеличения мощности, стал заливать в мотор в пике 1200 ватт, разгон стал быстрее раза в три по ощущениям.
Пришлось в параллель установить еще одну аналогичную батарею, что бы снизить нагрузку родной. Теперь, при увеличенной мощности, только на ручке пробег около 60км!
и думаю что с помощью педалей, километров 100 проеду без проблем.
У меня на канале есть видосы о всех этих процессах, если интересно.. И кстати, на освещение советую поставить фары Арктик 3, света дают лучше чем у авто!
На канале так же есть обзор на эти фары, рекомендую!!! 👍
Дайте ссылку на канал
@@vetal16 дык, по аватарке кликнуть и все вроде))
th-cam.com/users/AUDIMEN4PDA
Интересный канал, уже подписался.
Магазин Horza там акумы хорошие
Широкие калеса жрут батарею. И бакар не 500 а 750 1000 . СТАВИТЬ МАНЖЕТ И КОЛЮЧКИ НЕ ПРОБЬЕШЬ
Какой у него запас ход и весь?
Если новая батарея, то на 30 км хватает, вес где-то 20 кг
Так вы так и не сказали, стоит покупать электро фет или нет?...
стоит, только нужно чтоб была хорошая батарея
@@vetal16 Спасибо!
Сколько ампер на аккумуляторе?
10
Поставь мотор от бензопилы...
А,что, так можно ?.....🤗🤝🤝🤝
@@ЕленаАрхипова-к9у Можно! Но лучше купить готовый комплект из Китая - велосипедный мотор, глушитель, тяги газа и сцепления, топливный бак, цепь и шестерня которая монтируеться к спицам.
Но поставить мотор от бензопилы в два раза дешевле - зимой бензопилы продаются в строительных маркетах с большими скидками. Бензопила зимой в два раза дешевле.
Privet kakoy mator pakupat nado sredniy
Da
О, так вот откуда Академег стырил название для видео о электросамокатах
Самый Бюджетный Электромопед своими руками th-cam.com/video/3hpCIQ1AfoM/w-d-xo.html
нихуя не понял но очень интересно
Права нужны?
Нет
А нафига ты крутишь педали если велосипед электрический?
При кручении педалей електро двигатель выполняет вспомагательную функцию
pedal assist
а где контроллер замурован?
На раме под батареей
Поставие мотор от рига 12 будет супер вел
А лучше бро от рига 13 движок и будет супер еще глушитель какой не будет чтобы мотор по тише работал это лучше чем китайские мотор который на три месяца хватить и ему хана а русские движок не убиваеим 😉😎
Хорошие аккумы и не только у электронбайкс (Самара)
Не... Цены космос. С днём космонавтики, кстати!)
Нужны права?
Нет
Прова есть кт м
Сколько ты заплатил за это?
то чувство у тебя есь электро вел такой же как у создателя канала
зачем такое название?!! а шлем ВООБЩЕ.....
А где ссылка на твой велик
В описании к видео
@@vetal16 так у тебя 500wколесо а там 1000
Капец ты обзорщик, обещал про батарею рассказать, и какая у нее емкость то?
9 тыс. Mah
Слабенькая, нужно докупать по мощнее
@@vetal16 , наконец то емкость выудил, сначала надо было все основные характеристики сказать или написать, чтобы понятно было о чем вообще речь идет.
Спасибо большое. А чем отличается фетбайк с ali?
Там больше мощность двигателя, бескамерная резина и более емкий аккумулятор.
Спасибо
На хера его покупать, все не рукожопы собирают его сами, фет сам по себе хрень полная, темболее китайский
Согласен, тормоза никакие, шины часто пробиваются, батарея никакая, поменял батарею через год-сгорел контроллер
зима .-10 -15 катаюсь на такому. Можна ?
Будет холодно
Точно?
Самое главное сколько километров можно проехать ска.?
Ты жопой слушал он же сказал что 25
Постав редукторний мотор в передню каретку він іменше акума їсть а вколесі мотор це фігня
Редукторный только в колеса ставят
На моцикл права делай и бери мотоцикл. А велосипед должен быть без мотора. Нужен для здоровья.
И?
1200$...
Чем шире резина тем лучше устойчивее на скорости и в поворотах.
не в этом случае
А какая стоимость ?
800$
Ужоссс (((, цена космос , за таким деньги можна хороший электро велик собрать.
Я на фет байку до 50 на лігке розганявся
Слабая игрушка
Ну почему, если поставить батарею помощнее, то самый раз
@@vetal16 посмотри канал multi green , вот там вел так вел. Или sur-ron хотябы
Для города фет нах не нужон. Да и 500вт ты 45кмвыжмешь только под горку, + батарея у тебя фуфло.. У товарища 2кВтник с двумя моторами, я здоровый мужик на нём 3 часа катался и он не сдох. А по твоим расчётам её на час хватает. Купи нормальную японскую батарею.
th-cam.com/video/gIZ_RcddZbs/w-d-xo.html вот
Электровелосипед никогда не окупится..вот в чем беда..Очень дорогие аккумуляторв..причем никакие..тоесть дерьмо..Стоимость..байка 50тысяч в среднем...аккумулятор нужно менять раз в 2 годв..его стоимрсть ..25000рублей..Нам такой хоккей не нужен...Нах нах..
шо ты несёшь, какие раз в 2 года??? Я свой на элементах panasonic заряжаю раз в неделю мне его после 100 циклов менять? Не неси херни учи матчасть
фэтбайк только с жёсткой вилкой брать нужно
Обоснуйте
@@vetal16 надёжность .....поглядите фэтбайк стелс навигатор
С жёсткой вилкой - прошлый век, да и не практично
Умнее всех