Fiat Egea Hybrid Cross
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Türkiye’nin en çok satılan otomobilinin hibrit versiyonu bu videonun konuğu. Tekniği, sürüşü ve en önemlisi farklı koşullardaki yakıt tüketimi de videonun içinde bulacaklarınız.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @yalingulmez-kimgecer
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
Fiat Egea Hybrid aracı şimdiye kadar en az 10 youtube kanalında seyretmişimdir. Ama en detaylı anlatanı siz oldunuz. Sizi her zaman takdir ediyor ve destekliyoruz. Emeğinize sağlık.
"Petrol fışkıran topraklarımız olduğu için..." güzel iğneleme olmuş.
Daha pahalı yollarda 10 km/s daha hızlı gidilebilen bir ülkede yaşıyoruz. Tam anlamıyla parayı veren düdüğü çalıyor.
Sayende otomobillere ve üreticilere bakış açım değişti, gerçekten insanlara doğru ve gerekli bilgileri vermek için çok çaba sarf ediyorsunuz kendi adıma teşekkür ederim. Videolarınızı konu olan arabayı değil de sizin ona bakışınızı ve yorumunuzu merak ettiğim için izliyorum 👍👏
Arkadaşımıza aldık bu araçtan. 6 bin km yaptı araçla. Hibrit olmasının numarası 1.5 turbo benzin motorun ş içi 8-9 litre yakacağı yerde bu araç 6 litre civarı yakıyor. Ş dışı dikkat etmeden de 5 lt civarı yakıyor. Tam anlamıyla hibritin avantajını sunamasa da eksik kaldığı yerleri benzin motorun gücü ıslak kavramanın hızıyla ve lounge donanımla kapatıyor bence. Dizele göre süper avantajlı sayılmasa da motor ünitesi olarak benzer ağırlıktaki benzinli araçlara göre avantajlı olduğunu söylenebilir.
Ne kadardı fiyatı biliyormusunuz?
@@kadirk5618 640bindi o zaman için güvenlik ve plus paket dahil
Güç verileri için evet motor güçlü ancak şanzıman oranları çok vasat gerçekten. 120 km gibi stabil hızlarda 3 bin devirde seyretmesi cidden anlaşılması güç bir durum birde 7 ileri oran koymuşlar oran sayısı gayet güzel ama devir aralıkları çok fazla kısa. Fazla devir çevirmek demek daha fazla yakıt demek demekki devir oranları uzun olsa çok daha az tüketim ile gezilebilirmis. Bu nedenle dizel motor hybridden yakıt tüketimi açısından ve konfor açısından çok daha verimli olduğunu düşünüyorum. Şahsen şuanda 1.6 Multijet Linea kullanıyorum 6 ileri vitesli 6. Viteste 120 km hızda 2080-2100 devirde seyrediyor araç. 3 bin devirde 140 km hızı geçmiş oluyorum. Şimdi benzin ile dizel motor devri bir olmaz diyebilirsin ama o eskide kaldı. Ki 1.3 tce motorda aynı dizeller gibi düşük devir bandında yüksek km hızlarda seyrediyor.
Egea Hibrit için çok detaylı bir bilgilendirme olmuş. Emeğinize sağlık.
"Boğucu bir teknik anlatım" favorim:)
Fiat mühendisleri gerçekten çok güzel bir iş başarmış. Dizellerin de niye yavaş yavaş tükeneceğini daha iyi anlamış olduk bu vesileyle. Bizi teknik bilgilere boğduğunuz için teşekkürler. 20-25 dakika arası video’lar sunmayı sonunda başardınız belki ama 40 dakikalık çok detaylı incelemerinizi de özlemiyor değilim kendi adıma :)
Seni her zaman takdir ediyor ve destekliyoruz kardeşim...
Genel olarak Otomatik şanzıman sorunları düşünülecek olursa; çift kavramalı bir şanzımanın içine 2-4-6-R vites bölümüne bir de elektrik motoru eklemek bir mühendislik başarısı olsa da bu geliştirmenin ne derece sorunsuz bir uzun ömür ve verimlilik sunacağı, merak konusu .
Aynen öyle. 1.0 firefly daha mantıklı bir seçenek sanki.
Fiat mühendisleri bişey ürettiyse korkma ben 5 yıldır fiat biniyorum sanayi yüzü görmüyor
Muhteşem bir inceleme, sadece bir inceleme değil, aynı zaman da araç hakkında komple bir kullanım rehberi... Elinize sağlık
Yalın bey dilinize emeğinize sağlık sizden birde Kia ceed 1.6 CRDi sw hibrit tanıtım videosu bekliyoruz kolay gelsin
Bu hibrit versiyonun şanzımanın farkını ne kadar uzun süre aradım inanmazsınız. Teşekkürler..
Giriş cümleleri çok iyi olmuş tam yerinde 👍
Turbo Benzin, lpg, hibrit farketmez basarsanız affetmez, dizel ise basınca üzmez. Ben devamlı ne kadar yaktım diye kontrol etmek istemem, yoluna göre ister 100 ister 150 giderim, benim için halen dizel en iyisi, 20 yıl sonra fikrim değişebilir.
Yalın Bey emeğinize sağlık detaylı yakıt tüketimi verisi için teşekkür ederiz.
Anlamadığım bir nokta şu; bir batarya ne kadar küçükse ve ne kadar çok dolup-boşalma döngüsüne giriyorsa ömrü de bir o kadar kısa olmuyor mu? Bu pillerin belki iki yıla bile kalmadan ömrünün ciddi bir bölümü tükenmiş olacak gibi düşünüyorum ?
Elektrik motorun sadece belirli viteslerde devrede olması kötü olmuş. İster istemez verimsizmiş gibi geliyor. Birde dizel ile arasında çok fiyat farkı var. Hibriti hibrit olduğu için değil de 4 silindirli benzinli motor diye almak lazım. Yoksa aradaki fark uzun süre amorti edilemez.
İzlemeden beğenelim, sonra 2 defa izleriz en az.
tesekkürler
keyifle sizi takip ediyorum. Bilginize hayranım😊
Toyotanın şanzımansız elektrik motorlu teknik olarak sonsuz ömre sahip şanzıman benzeri diyebileceğimiz güç aktarma sistemi(e-cvt) bence eşsiz. Bir kavrama sisteminin olmaması beni çok etkiliyor. Yeni sistemde gücün artırılması da çok iyi bir geliştirme oldu.
Keşke fiat grubu da dişli aktarma yerine böyle bir sisteme geçseydi.
iş performansa geldiği zaman çift kavramalı şanzıman her zaman daha başarılı bence hem performans hem ekonomi oranını yakalama çalışmışlar. şahsen ben cvt nin süpürge sesinden nefret ediyorum
Teknik bilgilere boğ bizi :)
Duhtur Nuyan gibi temizlik işlerini bırakıp sende böyle test çeksen abonen artar 🙃
@@attilakhan4606 O işi Yalın hakkı ile yapıyor zaten :)
@@ObsesifAdam Arabacı Tayfa' da paylaşayım da bizimkiler de izlesin bari
Hibrit otomobiller şehir içi trafikte daha az yakar kuralı bu otomobilde çok işlemiyor gibi. Mild hibrit - hev arasında bir yerde konumlanmış herhalde. Olası elektrik motoru arızasında şanzımanın açılması ihtimali de korkutucu doğrusu. Bütün endişeler giderildiğinde, aradaki farkı vermeye deyecek olan, az da olsa tüketim, daha az titreşim ve ses, ad blue, daha az bakım maliyeti ve performans farkıdır. Bu arada tüketim değerlerini ölçme çabanız eşsiz.
Tam hibrit dediğiniz Toyota corolla hibrit şehir içi 6lt lerde budamı sahte hibrit
Şimdi çift kavramaların ömrünün kısa sürede bitmesinin en büyük nedeni dur kalk trafik. Bu elektrik motorunun dur kalk trafikte devrede olması bu çift kavramaya katkısı ve ömrünü uzatması gerçekten katkı sağlarmı. Yalın bey sizin fikriniz nedir
Egea sevmem ama bu araçta ilkginç şeyler varmış. Böyle yenilik denenen araçları seviyorum.
Sayende almaya karar verdim🙏🏻
Üreticiler hibrit sistemle düşük şehir içi hızları için tüketim değerlerini dizel seviyelerine çekmişler. Ancak benzinli motorların yüksek hızlardaki yüksek tüketimine de çözüm bulmalılar. 120 kms den sonra benzinli motorlarda tüketim katlamalı gidiyor.
Dizel gibi kullanımda yani normal kullanımda 7.5 lt demişsiniz. Aynısını Corolla da yaparsak ne kadar tüketir genelde Toyota da şehiriçi dizel gibi kullanılsa bile 5 lt geçmiyor deniyor
Üstadım emeklerinize teşekkürler. Yine bilgi dolu bir video. Toyota'dan daha iyi hybrid üreten üreticiler olduğunu belirtmişsiniz. Bilgi edinmemiz adına, hangi markaları örnek verebilirsiniz?
Mesela Hyundai Kia Grubu ve Honda
@@mesutmermutlu6923 Hybrid = Toyota diye bilirdik 😉
@@attilakhan4606 haklısın ama işte boynuz kulağı geçebiliyor. Yalın üstad da o noktaya parmak basmış. Elbette hybrid konusunda öncü Toyota ama Hyundai Kia ve Honda bu işi daha iyi yapıyorlar sanki. Yalın üstad hangi markaları kastetti onu bilemem
@@mesutmermutlu6923 Üst segment avrupalı markalardan bahsediyor olmalı zira sizin dedikleriniziz çoğu mild hybrid araçlar üretiyor boynuzun kulağı geçmesi henüz gerçekleşmedi gibi 🙂
Bu sorunun cevabını ben de merak ettim.
Çok teşekkürler
teşekkürler
Teşekkürler
Teknik Yalın'dan sorulur. Teknik isteyen buraya ;) Beğeni de atılır..
Toyota hibrit konusunda çok erken davrandı ama ful elektrik konusunda biraz geç kaldı bence. Hundai geriden geldi baya iyi geliyor
Güzel bilgiler içeriyor, bende ikilemde kaldım, 4 yıldır kullandığım aracım ile 100000 km yaptım, bugünün fiyatları ile aracıma Lpg takmasaydım 115000 tl daha fazla verecektim, yaşadığım lpg kaynaklı problemler montaj maliyeti vs. Dikkate alınca dediğiniz gibi satın alırken vereceğiniz ilave paralara değecek bir kullanım olacak mı hesaplamak lazım, benim durumda değmezmiş diyorum
Toyota Hibritler hep atmosferik olmuyor mu? Fiat turbo besleneli bir hibrit motor kullanarak avantajlı gibi duruyor
Turbo hybrid kullanan tek firma değil fiat ondan önce Honda Nsx de kullanıldı.
🥰🥰🥰
140 km/s hız sınırı ile ilgili yorumlar adeta kafamdan geçenlerin kopyası olmuş.Sabırsızlığımız ve aceleciliğimiz tamamen cehaletle alakalı, yoksa Türkiye'de araçların belki %90'ı 120km/s hızla giderken bile konforda kayıplar yaşayan, üst devir çeviren, artık hızlanmakta ve yavaşlamakta zorlanan araçlar. Kaldı ki trafikte bu kadar çok beceriksiz ve dikkatsiz sürücü varken, ben otoyolda 140km/s hızla gidilmesini hiç mantıklı bulmuyorum.
Hocam bu hondalarda ekektirikli motor varmı öyle dediniz bu yeni kasa civiklerde 2023 cvt
Fiyat performans olarak ; Fiat Egea Cross Hibrit Limited mi Toyota Cross Passion XPack mi yoksa Hyundai Kona hibrit mi?
Yalin bey, 1.5 firefly ozelinde takip ettigim alman ve italyan kanallari, tuketimin oldukca yuksek oldugunu, hibrit olmayan araclarin aslinda bu kadar tukettigini, bu nedenle de hibrit olmasinin bir numarasinin kalmadigini belirtiyorlar.
Sizin yorumlarinizda cok detayli bilgi edindik, o kisilerle ortak yorumunuz sanirim otobanla sinirli.
Benim yeni 208 Allure 1.2 turbo 130hp eat8 aracım bununla bire bir aynı tüketim değerlerini görüyor
6.18 ne kadar şenlikli bi yer :)))
İyi diyorsunda Toyota hibrit olarak 1.8 motor kullanıyor vergisi zaten arayı kapatıyor hatta açıyor bile bence bu motor dahaantikli
Yani özlenen test, anlatım. Oyuncakları değil, aracı anlattığıniz için sağolun.
Hele o multimedya ekranına 10dk saplanıyorlar ya, hastasıyım. Bu araç R de sağ aynayı indiriyor mu? Bilen bakan?
Geri viteste sağ aynısının ayarı değişmiyor. Aynalar elektirikli ayarlanabilir, kapı kilitleme veya düğme ile içeri kapanmaz.
Ve büyük bir eksik daha, iceriden devreye sokulan çocuk kapı kilidi yok.
Adim adim degisim geliyor, yollar hibrit dolacak sonra da elektrikli
Alir 1.6 multijeti keyfime bakarim ayni yakiti harcar. Ne ugrasacam bu modelin alengirli isleri ile.
Ben sürsem bunu 2 3 litre ile hallederim sanırım. 2018 1.2tcr Duster soğuk gidiş soğuk dönüş 3.6litre
Yalın Hocam, Subaru Solterra incelemesi gelecek mi?
plug in hibrit sedan veya c segment SUV fiyat/performans açısından kendinize alacak olsanız hangi aracı tercih ederdiniz?
Bu fiyat sınıfında plug-in var mı ki? C SUV’da da fiyat performans aracı kalmadı. Her şey uygunsa Kia Sportage iyi seçim olur ama durumlar malum.
Belki saçma bir soru olacak ama bu motor tipine LPG uygulanıyor mu
Millet lpg den kaçmak istiyor siz hibrid e lpg bağlıyorsunuz daha neler
pil kapasitesini arttirsak daha tasarruflu olurmu
Oriya 2 lityum pil ve diyot ve amper ayarını yapsak. Pil bitene kadar doldursa.
Bu testler esnasında klima hep açık konumda mı acaba?
bence; Bu araç aslında hibrit diyememiş abimiz. diğer hibrit modellerle kıyaslandığında bu aracın sadece adı hibrit gibi geldi bana
İyi günler yalın bey cvb verirseniz çok memnun olurum şuan yeni alıp kullanmakta olduğum 1,5 160bg 240 tork ve hibrit tonalem var performans ve yakıt tüketimi için siz egea için bahsettikleniriniz yaşamıyorum şehir içi tüketim 9,0 lt ama kısa mesafe ve rampa kullanımı çok ve performans olarak c5 180 bg 1,6 lt aracımız yanına gelemez ve aynı şartlarda c5 aircross 8,3 yakıyor çok avam bir tabirle yürümüyor dediğiniz gibi kalkışlar ve otopark içi manevralar elektrikli olmasına rağmen ben nerdede yanlışım bana göre dikkat bile ediyorum gaz sünger varmış gibi kullanıyorum?
Tonale’yi henüz kullanmadım. Malum Egea’dan bir hayli farklı bir araç. Bir terslik olmazsa önümüzdeki hafta lansmanına katılacağım ve hemen ertesinde de videosunu yayınlayacağım. Sizden ricam, o videonun yorumlarında kendinizi hatırlatırsanız elimdeki bilgilerle yardımcı olmaya çalışayım. Aslında en iyi cevabı Ekim sonu gibi test sonrasında verebilirim ama önümüzdeki hafta da nasıl çalıştığı hakkında fikir sahibi olabilirim diye düşünüyorum.
@@YalinGulmez-KimGecer çok teşekkür tabiki hatırlatırım iyi çalışmalar ilgin için gerçekten teşekkür
suan en uygun lpg li arac. hibritten bile az yakar
Yalın bey, bu araca lpg sistemi takılabilir mi? Benzinle binemeyiz de!
Soruya bak, çay demle :D Ahahaha
Aralık ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 13 milyon 99 bin 41 adet otomobilin ise %38,3'ü dizel, %36,7'si LPG, %24,4'ü benzin yakıtlı olup, %0,3'ü elektrikli veya hibrittir. Yakıt türü bilinmeyen(2) otomobillerin oranı ise %0,3'tür. - Aralık 2020 verisi.
%60 dizel biraz fazla olmuş be yalın abi :)