abi bilmediğimden çevremde de bu bilgiyi alabileceğim kimse olmaması sebebiyle sormak istedim 6hp19 şanzımanlı e60 520i alma planım var turbo yapsak ne kadar sağlıklı olur bide aşşağı yukarı ne kadar maliyet çıkar şimdiden teşekkürler
@@furkantre Öncelikle selamlar! Düşüncesi her ne kadar güzel olsa da böyle bir proje sürdürülebilirlik açısından pek sağlıklı olmaz kanımca. En başlıca sebebi N46 motor bloğunun alüminyum olması sebebiyle normal basınç artışlarında bile bloğa ve kapağa zarar verme ihtimalinin yüksek olması. Yapılır mı evet yapılır ama ona ayıracağım bir bütçem olsa düşünmeden temiz durumda bir M50 ile bu yola çıkarım. Üstelik E60 kasası her ne kadar güzel olsa da genel olarak 5 serileri ağır kasalar. Güzel güçlere ihtiyacın olacak turbo beslemeli bir motordan keyif almak için o ağırlıklarda. Önerim direkt daha hafif 3 kasalarına yoğunlaşman. Hatta yeni yeni ülkemizde 318is Turbo projeleri görmeye başladık. Yine alüminyum olmasına rağmen M44 318is motoru daha randımanlı. Bu bencesi tabii ki. Çeşitli kaynaklardan araştırmanı derinleştirmesi öneririm. Teşekkürler sorun için..
![ตีสิบเดย์ [FULL] | อาจารย์โอเล่ ญาณสัมผัส ผ่าดวงคนดัง ประเทศไทยจะเป็นยังไงหลังจากนี้!](http://i.ytimg.com/vi/gszT2O76fL4/mqdefault.jpg)
15:58 😎😎
tebrikler ilk 1 dakikada 6 kere error verdiniz 😁
It's a compressor I have one too kendine iyi bak canım gecmiş olsun
❤
🎉🎉
abi bilmediğimden çevremde de bu bilgiyi alabileceğim kimse olmaması sebebiyle sormak istedim 6hp19 şanzımanlı e60 520i alma planım var turbo yapsak ne kadar sağlıklı olur bide aşşağı yukarı ne kadar maliyet çıkar şimdiden teşekkürler
@@furkantre Öncelikle selamlar! Düşüncesi her ne kadar güzel olsa da böyle bir proje sürdürülebilirlik açısından pek sağlıklı olmaz kanımca. En başlıca sebebi N46 motor bloğunun alüminyum olması sebebiyle normal basınç artışlarında bile bloğa ve kapağa zarar verme ihtimalinin yüksek olması. Yapılır mı evet yapılır ama ona ayıracağım bir bütçem olsa düşünmeden temiz durumda bir M50 ile bu yola çıkarım. Üstelik E60 kasası her ne kadar güzel olsa da genel olarak 5 serileri ağır kasalar. Güzel güçlere ihtiyacın olacak turbo beslemeli bir motordan keyif almak için o ağırlıklarda. Önerim direkt daha hafif 3 kasalarına yoğunlaşman. Hatta yeni yeni ülkemizde 318is Turbo projeleri görmeye başladık. Yine alüminyum olmasına rağmen M44 318is motoru daha randımanlı. Bu bencesi tabii ki. Çeşitli kaynaklardan araştırmanı derinleştirmesi öneririm. Teşekkürler sorun için..