У нас в рф все цены на автомобили неадекватные,одни барыги кругом,выход один сейчас никакой автомобиль новый не стоит покупать за облачные деньги и этим барыгам платить бабки
Да Бог с ними, с автомобилями и ценами на них. Главное сейчас это вернуть Артёмовск (Бахмут) в родную гавань и увеличить квоты для африканских студентов в два раза! 😊
@@dominicflorov2752 сколько стоят механические часы⌚ и часы электронные.📟 Так и класическая панель приборов чем в ней больше механизма тем она дороже по себестоимости дороже. А планшет 📱 можно купить за 5 -10 т.р. А классическая панель приборов будет стоить от 50.т/р Нам предлагают новые модные технологии. И продают их за большие деньги. А на самом деле они экономят огромные деньги на производстве.
Я немного по другому представлял работу журнала "За рулём". Все ваши ролики можно принять , как от блогеров, но не как от журнала "За рулём". Немного грустно. Это моё личное мнение Для меня не хватает как в старые добрые времена О самоделках в России, о Российских достижениях. Что толку хвалить зарубежные успехи. Одно и тоже. Это моё личное мнение
Вчера купил комфорт, передний привод за 13 790 000 тенге + 400 000 тенге допы, в Астане. Для города самый лучший вариант. Тем более в Казахстане удлиненные кузовы. Руль с подогревом, задний ряд с подогревом, зеркала с подогревом, складывание зеркал, камера, парктроник задний, светодиодные фары и стопы, 17 диски.
@@MadinaCahidad как и обычные корейские автомобили, 2023 год, а они рамки дверей не научились чёрной пленкой обклеивать))) с права рулевая стучит с салона это тепловой зазор втулки. Мотор тянет два литра, езда как на Камри, салон просторный, камера заднего вида делает вид посередине с уменьшением, непривычно. Расход 13,7 литров в городе. Когда по выходным ездишь то опускается до 11. Шумка средне, краска тонкая, запчасти кузовные дешевые у официального дилера, например дверь багажника здесь стоит 300 тысяч. Ну и самое главное, света в фарах нет, вообще нет. Ездишь как слепой котенок. Но машина стоит своих денег, собранная подвеска, мягкая аккпп, двух литров хватает. Это мой второй кореец с салона, до этого Соренто брал, ну скажу что сейчас спортэйдж не уступает Соренто 2014 года.
Он уже стоил и 800,и 900,и 1млн,и 1,3, и 2.....пока экономика западных стран будет базироваться на российском сырье ничего хорошего не будет. С 1991 года рубль обесценился более,чем в 100000 раз и продолжает выражать погрешность в математических вычислениях,поэтому 3млн. для российского покупателя это норма.
Эти чудесные журналисты несут всякую чушь. Всё известно об этом гавне 2л, на всю страну гремит своими задирами и жидким блоком. А этот чудик, говорит, что он надёжный. 😂😂😂
Это написали в "Золотом телёнке" Ильф и Петров в 1930 году. "Автомобиль, товарищи, не роскошь, а средство передвижения . Железный конь идет на смену крестьянской лошадке. " одна из крылатых фраз того произведения.
Смотрите, аккуратнее, а то товарищ майор прочитает и заберут вас за "раскачивание лодки" сейчас надо писать только так, спасибо нашему правительству что мы имеем шанс купить спортейдж за 3.5 ляма, без гарантии.
@@Maxim_Um84 Я не ебу что это. Хочу дешевле, как и все. Хочу сидеть дома, ничего не делать, что бы было много денег и все бесплатное) Типичная трактовка человека, за которую никто ничего не скажет. Да и в принципе никто никому ничего не скажет, просто держись в рамках дозволенного
Да .... За 2 млн.. Был удивлён что это цена в Корее... А в не России.... Мало кому он будет нужен за 3 млн... Базовый... И без гарантии... Проще китайский взять новый с гарантией и с полным приводом... По качеству в основном всё одинаково....
Приборку и торпедо в целом практиканты делали. - налипили всего. Три уровня в разном стиле. Это фиаско. В предыдущей генерации рабочее место водителя было гармоничным. Цена сравнима с китайцами - да китайцы дешевле и при этом у них есть все.
Рад за Артёма и его команду из Набережных Челнов. Ввиду продолжения поставок корейцев будущее у ребят обеспечено, без работы не останутся. И нас съёмками ремонтов порадуют.
2018 год - может быть, ремонтов меньше потому, что у корейцев на двигатели гарантия 5 лет или 150 т. км? Как раз заканчивается в 2023 году. Правда, "гарантия" у них та ещё: до 2016 года на катализатор - 1000 км, после 2016 года на катализатор - 3 года. Такая фигня в условиях гарантии, понятно, вызывала споры, вплоть до судебных разбирательств. Как правило суды вставали на сторону потребителя. А по видео - пожалуйста. Идём на "тот самый канал" и ищем: "KIA Sorento Prime 2018"; "Оптима 2018 такси" (пробег 126 тыс. км); "Cerato 2018". Видео - 2021-2022 годов. Другие видео ищи сам, маленький невнимательный спорщик.
@@denisborisovich6514 других видео там и нету, на удивление это единственные 3 свежих корейца за последние 5 лет. Ну посмотрим сколько еще в ближайшие 5 лет там видосиков появится...
Позвольте Вам не поверить, что "других видео там и нетУ". Ещё два часа Вы не смогли найти там ни одного видео про корейцев 2018 года. Ремонтов машин 2017 года у Артёма на канале как грязи, что KIA, что Hyundai. А с 2018 года корейские производители резко решили избавиться от посвященности в маркетинговые знания, добавили металла во все детали, катализатор стали делать не из рисовой бумаги и в целом сделали двигатели надёжными как у Тойоты. Ага! С чего бы это? Если народ и так берет, то зачем дополнительно тратиться?
@@denisborisovich6514 а кто вам сказал, что я их искал? Я вижу одни старые машины 2010-17( да для меня они старые) годов и я не спорю, что они проблемные были тогда и тд. Вот увижу на канале, кучу новых к5, спортиков, церат 20-21-22-23 годов. Тогда да, счастье ему в руки и корейцы фу. Поэтому любой, кто кричит про тот канал( под любым видео о корейских машинах) и еще есть, кто любит кричать, что корейцы уже в салонах гниют, для меня обычные тролли.
Самый хороший и надёжный спортаж был в первой генерации. Теперь на это творчество,особенно интерьер, без слез не взглянешь. У корейцев стал прослеживаться стойкий регресс с каждой новой моделью. В погоне за клиентом производитель превратил спортаж в обыкновенный кроссовер. Скоро будет сложно отличить с трех шагов марку авто.
@@andreyzvygin9725 поменьше залипайте на кповерах. Ничего не имею против них, но сравните кол-во проданных корейцев и тех что в ремонте. Недавно продали Сида с пробегом 260 тыс в одних руках и он живее всех живых. Так что не жужжите
С такими ценами автоблогерство теряет смысл и будет отмирать, как род деятельности. Всяким "За рулём", Энергетикам и другим Кульдяевым стоит задуматься о том, что ещё они могут делать в этой жизни, чтобы заработать на хлеб.
Что кЕтайцы, что серый импорт - цены примерно одинаковые. Равно большинству недоступны. В Корее этот спортидж - 2 млн., у нас - 3,2 млн. Государство установило по сути заградительные пошлины. Видимо, народ в Корее живёт намного хуже. Может себе позволить только за 2 ляма, а мы - "легко" за 3,2 млн.
В финале, в момент оглашения цены - на заднем плане идеально проехал Chery, как бы намекая, что проще взять авто выше классом и с гарантией, чем этот барабан за три лимона.
мотор G4NL уже там другой стоит, не путайте с тем, что стоял на 4ом спортике. здесь уже полный хлам: всего 4 отверстия на поршне под слив масла (по 2 с каждой стороны) , кольца еще тоньше, рекомендованное масло 0/20 и термо-модуль вместо термостата, который поддерживает температуру 109-110 градусов при небольших и средних нагрузках. (газ в пол - падает до 78).
Ага с запчастями проблем нет, особенно с фазиками распредвалов, сделанных по образу и подобию щеточного узла генератора, вообще класс в плане надёжности, износа нет совсем прям, а цена этих фазиков стремится в космос.
Теперь можно спокойно стоимость ремонта поднимать до 500 тысяч рублей. Как раз те пресловутые 20% стоимости нового автомобиля, при которых ремонт рентабелен. Ремонтники ставят лайк!
@@tvzrru а вы заливайте 0w20, а лучше 0w16, и тогда милости просим на ремонт. Только записывайте на ремонт сразу после покупки нового автомобиля, очереди сейчас по полгода, можете и не успеть.
@@tvzrru на одной из моих машин ( не КИА с Хёнде 😀😀😀) , всю жизнь, лет 30 заливалось 10w40 и пока 679 842 км без капремонта. Соседская Тойота Авенсис 10 летка на масле 0w20 уже к 130 т.км напросилась на капиталку. Не всё зависит от вязкости масла. Многое - от культуры производства Это подтвердит любой инженер , учившийся в профильном ВУЗе. А откуда вы пришли в автожурналистику?
Откуда вы такие цены взяли... я брал перед НГ такой Спортейдж в топе в Автогермесе (Москва), за 4,4 млн в топе с 2,5 л. Авто на гарантии, такой же из парал.импорта стоил 4,2, но у тех., что в парал.импорте не работает киа коннект.
У меня родственники такой осенью прошлого года (2022) купили. В максимальной комплектации. Отдали 4,5 млн... Приезжали тогда на пикник к нашей семье. Припарковали его рядом с нашим Х5 Е70.... У меня тоже максимальная комплектация и даже более богатая, чем этот Спортейдж... Посмотрел я его..., открыл свой Икс... и понял, что ни хрена я его не поменял бы даже на старший Мохав... Ну ОЧЕНЬ всё футиристично, как впрочем и в новых бумерах. Следующие за Е70 Иксы тоже не хочется покупать... А что бы я купил? Оно стоит дорого... И ЭТО опять же ближе к классическому дизайну...
@@andruprise да корейцы умеют делать красивые автомобили, просто в тот день на заводе в кореи был праздник косяка, курили все от рабочих до деректоров вот вам результат на лицо, узкие раскосые глаза на весь бампер автомобиля. 🥺😖😭
Я из Казахстана, через параллельный импорт привёз себе Паджеро пятидверка с дв. 3,6. Новый, за 3,7 ляма. Правда без гарантии, но в два раза дешевле чем у дилера. Брал 4 месяца назад.
Возможно не все так просто! Например на 4м Спортаже заводские релинги просто так не установить на крышу, если их изначально не было. Нет отверстий и закладных. Крепить не к чему. Надо сверлить, варить крышу и прочий мазохизм.
@@qadrocopterfpv8706 Я не интересовался стоимостью, но дело даже не в этом. Во-первых, мало кто согласится на такую работу (чтоб было качественно, с гарантией и тд), во вторых или во-первых, мало кто из владельцев пойдет на это (риски коррозии, протечек, или некачественно выполненной работы)! Ну и в третьих, не всем нужен багажник на крыше! А тем кому нужен, сразу берут авто с релингами!
Вот не могу понять как это? "Предыдущие генерации собирались в России..." Автор очень молод и глубоко не копал? Продавая в 2007м КИА Спортайдж он был корейской сборки, далее начали собирать в словакии... но и до того поколения были Спортейджи, даже на раме!
Что там про легендарный мотор вещали. Легендарный своими задирами и перегревами уже к 50тыс Покупал IX35 новым в салоне 2013 году с двигателем G4KD, первая капиталка на 127к, вторая 175к
Ну если брать именно в России, без всякой возни, то совсем не выгодно как-то. Китайцы сейчас мне кажется более выгодные. И у нас на рынке есть с офф гарантией и плюшками. Хотя не понятно пока что там по качеству
Вроде с Казахстана везут в Россию по «параллельному импорту», так что у вас кроме Корейцев, ещё Казахи ездят. У нас тут в Алматы дофига Россиян, которые оформляют на местных, а потом переоформляют и в РФ везут. Делают версию 2.0 литра, другую не собирают, так как Корейцы другую лицензию не дают.
@@XardCore Я предыдущий брал за 1,67 млн. Комплектация Эдишион плюс, передний привод, 2 литра. Пробег сейчас 65 000 км. Расход по приборам и замерам (живу в дефолтсити 2) 9,1 литра. Лью 95 в основном. Если честно то утираю слезы радости что взял за такие деньги, достаточный по размерам семейный автомобиль за эти деньги. 3,5- 4 за него отдать не могу.
Все пишут про гарантию. А вы хоть раз приезжали по гарантии в салон ? Только фары протирать , и диагностику могут делать. От остального отказываются при все предлогах. Как с пожара бегут. Отказы сплошные. Масло поменть, так я сам поменяю, резинки силиконом смазать. И за это бабки большие отдавать. Гарантии как таковой, ее нет и небыло. Один случай га 1000 машин и то может быть.
Фраза вначале, популярный Киа спортейдж ну да только не в этом кузове вообще на дорогах его не видно от слова совсем! Нахрена он нужен за 4 миллиона. И ещё из своего опыта владением Tucson tl 2019г про подвеску до 10 т/км каждую кочку ощущал, после тиш да гладь! Это я про то, что ведущий говорит, что спортяга жёсткий, ясень пень он же новый! Короче, что то ведущий плохо подготовился и говорит "избитыми" фразами!
Бесят эти инновации с сенсорным,табло при ярком солнце вообще бликует, обогрева и прочее засунули в система,кнопки были лучше намного ((( сейчас все тачки на это г подсели
Дорого и сейчас опасно брать машины нового поколения, которые не производятся в России. Будут большие проблемы с з/ ч, кузовными элементами. У меня vw кадди нового поколения з/ч только за границей, рычаг жду с ноября прошлого года!!!!
С Китайцами не сравнить, тот же черри 8про макс, примерно такая же стоимость, но авто больше! Вопрос в надежности только, китайское авто пока неизведанно.
Вы не понимаете значение слова "олигарх". В нашей стране олигархов сейчас просто нет. Когда Немцов ввёл это слово в обиход, оно обозначало совсем не то, что вы подразумеваете. повторяю, сейчас их нет!
@@dimanenator Немцов это слово не придумал, он ввёл его в наш оборот. Придумали его в Древней Греции, оно переводится как "власть немногих". Олигархов сейчас нет и быть не может, потому, что власть перестала быть достоянием нескольких, то есть более, чем одного человека. Ваше увлечение Лениным похвально, но к данной теме отношения не имеет. сам Ленин это называл догматизмом.
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
Будут ли покупать Kia Sportage, ввезенный по альтернативным каналам - без заводской гарантии?
Конечно будут и берут
Уже вовсю покупают, цена 2.8-3.3 млн₽ у нас в Башкирии) Сборка Сары-Арка Автопром ( Казахстан).
У нас не будут, привет из ДНР!
@@МаратСафиуллин-в1т в очередь к "kpower" уже записались? 😅
@@КарабасБарабас-й3х не пугай хомячков . Пусть радуются - пока .
Утилизационный сбор это как капремонт, деньги собирают, а ремонта нет, как и утилизации
Утилизации несуществуюет, даже совковый хлам до сих пор ездит
Как и развития) только деньги собирают и недра высасывают
транспортный налог тоже не пришей к (|) рукав
у нас крышу полностью новую сделали вместо старой шиферной, тепловой узел поменяли, нормально
У меня в городе капитально ремонтируют кучу домов каждый год.
Зачем вы нам это показываете??? Если у нас ее продают за 3.5 лямов
У нас в рф все цены на автомобили неадекватные,одни барыги кругом,выход один сейчас никакой автомобиль новый не стоит покупать за облачные деньги и этим барыгам платить бабки
Да Бог с ними, с автомобилями и ценами на них.
Главное сейчас это вернуть Артёмовск (Бахмут) в родную гавань и увеличить квоты для африканских студентов в два раза! 😊
@@КормнормМагрекор у вас с головой все в порядке?
@@Сергей-р3и6т она у него , чтобы жрать и ржать 😏
Вот так выглядит вставание в колен :)))
Короче: ходовая - дерьмо. Проходимость - как у Рио. Шумки нет. Двигатель - " хорошо известный"😁😉😁😁😁. А цена - лучше уж Джили Атлас....
Солидарен абсолютно
Китай это не машины, а макеты
Ты дурачек?
Лучше на все это смотреть со стороны.
@@povelitel070 мультиков насмотрелся ? Глянь на их электрички - немцы всю жопу на кресты от злости порвали , как и тесла
Легендарный мотор 2.0
Перегрев, задиры, вкладыши намотанные на коленвал.
Не выдумывайте. Не намотанные на, а размазанные по.
Просто не то масло использую,как говорят специалисты.
Надо использовать с пониженной вязкостью от швейных машин.
Ну обычно 100к они выхаживают, а потом этот начинает 4 стучать, зато по запчастям по оригиналу можно в 100 уложиться
Щиток приборов обычный планшет дешёвый. Лучше была бы обычная аналоговая приборка . Хотя,она гораздо дороже в в производстве чем планшет
Откуда знаешь, что дороже?
Я тоже заметил приборка и Мультимедия два экрана ещё и выглядят убого для такой внешне привлекательной машине.
@@dominicflorov2752 сколько стоят механические часы⌚ и часы электронные.📟 Так и класическая панель приборов чем в ней больше механизма тем она дороже по себестоимости дороже. А планшет 📱 можно купить за 5 -10 т.р. А классическая панель приборов будет стоить от 50.т/р
Нам предлагают новые модные технологии. И продают их за большие деньги. А на самом деле они экономят огромные деньги на производстве.
@@ДмитрийЕлистратов-х6ю Механические за 10000 рублей можешь купить. Это говно! За 200000 рублей и за 1-2 млн будет такое же говно.
@@dominicflorov2752 что вам сказать 🤔🙄 пусть будет это ваше мнение.
А мы останемся при своём 😊😊😊
Я немного по другому представлял работу журнала "За рулём".
Все ваши ролики можно принять , как от блогеров, но не как от журнала "За рулём".
Немного грустно.
Это моё личное мнение
Для меня не хватает как в старые добрые времена
О самоделках в России, о Российских достижениях.
Что толку хвалить зарубежные успехи. Одно и тоже.
Это моё личное мнение
Постоянно публикуют статьи о самоделка в СССР. ЮТУБ - это ведь не сам журнал, загляните в него.
@@vlworld5009 Можно и название не ного подкорректировать, если это не журнал.
Вчера купил комфорт, передний привод за 13 790 000 тенге + 400 000 тенге допы, в Астане. Для города самый лучший вариант. Тем более в Казахстане удлиненные кузовы. Руль с подогревом, задний ряд с подогревом, зеркала с подогревом, складывание зеркал, камера, парктроник задний, светодиодные фары и стопы, 17 диски.
Абай саламалейкум, что скажешь про спортеидж после 5 месяца?
@@MadinaCahidad как и обычные корейские автомобили, 2023 год, а они рамки дверей не научились чёрной пленкой обклеивать))) с права рулевая стучит с салона это тепловой зазор втулки. Мотор тянет два литра, езда как на Камри, салон просторный, камера заднего вида делает вид посередине с уменьшением, непривычно. Расход 13,7 литров в городе. Когда по выходным ездишь то опускается до 11. Шумка средне, краска тонкая, запчасти кузовные дешевые у официального дилера, например дверь багажника здесь стоит 300 тысяч. Ну и самое главное, света в фарах нет, вообще нет. Ездишь как слепой котенок. Но машина стоит своих денег, собранная подвеска, мягкая аккпп, двух литров хватает. Это мой второй кореец с салона, до этого Соренто брал, ну скажу что сейчас спортэйдж не уступает Соренто 2014 года.
Машина такого качества за такие деньги без гарантии. Это сильно.
Хорошего качества, ну возьми некро немца )
Без гарантийных обязательств по цене трёшки - не нать такого счастья .
за одну приборку дизайнерам руки нужно оторвать
Когда будет ролик о том что самый базовый Киа Sportage стоит от 2 миллионов в России.
После падения путинизма
Завтра.
Он уже стоил и 800,и 900,и 1млн,и 1,3, и 2.....пока экономика западных стран будет базироваться на российском сырье ничего хорошего не будет. С 1991 года рубль обесценился более,чем в 100000 раз и продолжает выражать погрешность в математических вычислениях,поэтому 3млн. для российского покупателя это норма.
@@andreyzvygin9725 много текста
@@Mr.FranciscoScaramanga мистер , скройтесь в тумане 😏
2-х литровый корейский двигатель "надёжный". Улыбнуло.☺️
Надёжный, значит без сюрпризов, значит о нём всё известно, а самое главное известно когда он отрыгнет😂
Бери ладу калину кто мешает 😅
Эти чудесные журналисты несут всякую чушь.
Всё известно об этом гавне 2л, на всю страну гремит своими задирами и жидким блоком.
А этот чудик, говорит, что он надёжный.
😂😂😂
Отличная тачка советую всем !!! Езжу пол года полет отличный
👉 Мы опять откатываемся лет на 50 назад, когда было, что :"Машина это роскошь, а не средство передвижения"!)
Вот это "прорыв",товарищи!👏
Не надо лицемерить!
Собственная машина ВСЕГДА была роскошью!
+1 хривна на счёт
Краткая история России - культ личности - оттепель - культ личности - оттепель. И так во всём
Это написали в "Золотом телёнке" Ильф и Петров в 1930 году. "Автомобиль, товарищи, не роскошь, а средство передвижения . Железный конь идет на смену крестьянской лошадке. " одна из крылатых фраз того произведения.
Хохла спросить забыли
Мы,что с редакцией "за рулём", что телевещанием из "зомбоящика"- живём в разных ценновых параллельных мирах.... 🤦♂️
А если бы курс был 30р и никаких санкций, мы бы такое чудо за миллион бы покупали😊
Смотрите, аккуратнее, а то товарищ майор прочитает и заберут вас за "раскачивание лодки" сейчас надо писать только так, спасибо нашему правительству что мы имеем шанс купить спортейдж за 3.5 ляма, без гарантии.
Если бы у бабушки был член то она была бы дедушкой
@@Maxim_Um84 человек хочет покупать все дешевле и что бы было "как раньше". Как это может раскачать лодку?
@@redialol это вы на суде скажете) все вам дешевле подавай, а как же денасификация и денимилитаразация, потерпеть не хотите?
@@Maxim_Um84 Я не ебу что это. Хочу дешевле, как и все. Хочу сидеть дома, ничего не делать, что бы было много денег и все бесплатное)
Типичная трактовка человека, за которую никто ничего не скажет. Да и в принципе никто никому ничего не скажет, просто держись в рамках дозволенного
Да .... За 2 млн.. Был удивлён что это цена в Корее... А в не России.... Мало кому он будет нужен за 3 млн... Базовый... И без гарантии... Проще китайский взять новый с гарантией и с полным приводом... По качеству в основном всё одинаково....
Согласен, главное не брать ломучее говно 💩 чери или эксид.
"Народная"!!!!! за 3,5 миллиона по цене квартиры 🤣🤣🤣Это наверное для Московского народа🙃
Где ты такие дешёвые квартиры видел?
Параллельный импорт в 21 веке-то. Это прорыв!! 😂 В Африке официальные дилеры существуют мировых марок.
Страшненький! Мониторы могли без толстых рамок сделать. Китайские машины стали намного красивее. Ну и задранная цена без гарантии.
Приборку и торпедо в целом практиканты делали. - налипили всего. Три уровня в разном стиле. Это фиаско. В предыдущей генерации рабочее место водителя было гармоничным. Цена сравнима с китайцами - да китайцы дешевле и при этом у них есть все.
Обзор отличный, спасибо 🤝 Внешне, как по мне, выглядит очень на любителя…не по мне
Да сейчас весь автомобильный дизайн пошел по «страшному» пути - кургузый, раздутый и слепые фары
Рад за Артёма и его команду из Набережных Челнов. Ввиду продолжения поставок корейцев будущее у ребят обеспечено, без работы не останутся. И нас съёмками ремонтов порадуют.
Маленький глупенький тролль, покажи хоть одно видео с корейцами от 2018г. выпуска на том канале, с учетом что на дворе уже 2023.
2018 год - может быть, ремонтов меньше потому, что у корейцев на двигатели гарантия 5 лет или 150 т. км? Как раз заканчивается в 2023 году.
Правда, "гарантия" у них та ещё: до 2016 года на катализатор - 1000 км, после 2016 года на катализатор - 3 года.
Такая фигня в условиях гарантии, понятно, вызывала споры, вплоть до судебных разбирательств. Как правило суды вставали на сторону потребителя.
А по видео - пожалуйста.
Идём на "тот самый канал" и ищем:
"KIA Sorento Prime 2018";
"Оптима 2018 такси" (пробег 126 тыс. км);
"Cerato 2018".
Видео - 2021-2022 годов.
Другие видео ищи сам, маленький невнимательный спорщик.
@@denisborisovich6514 других видео там и нету, на удивление это единственные 3 свежих корейца за последние 5 лет. Ну посмотрим сколько еще в ближайшие 5 лет там видосиков появится...
Позвольте Вам не поверить, что "других видео там и нетУ".
Ещё два часа Вы не смогли найти там ни одного видео про корейцев 2018 года.
Ремонтов машин 2017 года у Артёма на канале как грязи, что KIA, что Hyundai.
А с 2018 года корейские производители резко решили избавиться от посвященности в маркетинговые знания, добавили металла во все детали, катализатор стали делать не из рисовой бумаги и в целом сделали двигатели надёжными как у Тойоты.
Ага! С чего бы это? Если народ и так берет, то зачем дополнительно тратиться?
@@denisborisovich6514 а кто вам сказал, что я их искал? Я вижу одни старые машины 2010-17( да для меня они старые) годов и я не спорю, что они проблемные были тогда и тд. Вот увижу на канале, кучу новых к5, спортиков, церат 20-21-22-23 годов. Тогда да, счастье ему в руки и корейцы фу. Поэтому любой, кто кричит про тот канал( под любым видео о корейских машинах) и еще есть, кто любит кричать, что корейцы уже в салонах гниют, для меня обычные тролли.
"За рулем" уважаю с 80-х годов. Больше всего любил рубрику "В мире моторов". Жаль, что сейчас доминирует восточный рынок.
За рулём испоганили в край.
@@СергейБелканов-ц7ч ну ребята там достаточно квалифицированные.
Здравствуйте, Азиатской вариант такой модель каробка автомат или вариатор?, спасибо лайк.
Спасибо тебе страна что доишь свой народ... Лям с лишним надо потратить чтоб купить машину😢
Паралельный барыгоимпорт без гарантии, как же прекрасно, можно налюбливать людей вдоль и поперек.
Новая реальность в стране-изгое, привыкай.
@@rus1k169 ты в 404 живешь? Вам электричество опять дали? Я пошел в цветочный магазин.
@@getgr Не переживай фашист, все у нас есть. А цветы покупай, пригодятся. Ты же знаешь для кого.
@@getgr У zалупоголовых одна радость и осталась - что где-то могут быть перебои с электричеством.
Да и то - благодаря иранскому оружию.
@@rus1k169 странные у вас радости.
Самый хороший и надёжный спортаж был в первой генерации.
Теперь на это творчество,особенно интерьер, без слез не взглянешь.
У корейцев стал прослеживаться стойкий регресс с каждой новой моделью.
В погоне за клиентом производитель превратил спортаж в обыкновенный кроссовер. Скоро будет сложно отличить с трех шагов марку авто.
Не согласен, вполне себе годный вариант
@@artemkhrulkov5498
Какая аргументация в пользу последней модели?
@@andreyzvygin9725 не мало места, хоть в багажнике, хоть в салоне, удобен и практичен, привычный мотор, сильных проблем с запчастями не будет.
@@artemkhrulkov5498
Похоже на театр сатиры,где мотор "привычен".
Привычен к вечной капиталке?
@@andreyzvygin9725 поменьше залипайте на кповерах. Ничего не имею против них, но сравните кол-во проданных корейцев и тех что в ремонте. Недавно продали Сида с пробегом 260 тыс в одних руках и он живее всех живых. Так что не жужжите
С такими ценами автоблогерство теряет смысл и будет отмирать, как род деятельности. Всяким "За рулём", Энергетикам и другим Кульдяевым стоит задуматься о том, что ещё они могут делать в этой жизни, чтобы заработать на хлеб.
Кетайцев много, плюс серый импорт, будет чего обозревать
Что кЕтайцы, что серый импорт - цены примерно одинаковые. Равно большинству недоступны.
В Корее этот спортидж - 2 млн., у нас - 3,2 млн. Государство установило по сути заградительные пошлины.
Видимо, народ в Корее живёт намного хуже. Может себе позволить только за 2 ляма, а мы - "легко" за 3,2 млн.
уау карман водительского сиденья, вот это универсальность!
Тоже удивило. У меня в 4-м есть. Постоянно за сыном из него мусор выкидываю.
В финале, в момент оглашения цены - на заднем плане идеально проехал Chery, как бы намекая, что проще взять авто выше классом и с гарантией, чем этот барабан за три лимона.
Выше классом? 😂 чери убогое 💩 не смеши чери бот
Ну там есть упоротые, которые верят в Корею))) это как с тойотами и их надежностью))
мотор G4NL уже там другой стоит, не путайте с тем, что стоял на 4ом спортике.
здесь уже полный хлам: всего 4 отверстия на поршне под слив масла (по 2 с каждой стороны) , кольца еще тоньше, рекомендованное масло 0/20 и термо-модуль вместо термостата, который поддерживает температуру 109-110 градусов при небольших и средних нагрузках. (газ в пол - падает до 78).
Машина по цене двушки в большинстве регионов
усраинцам и такого не видать
Мне вот интересно, как обстоят дела с каско? Страхуют ли вообще серые тачки и если да то какие условия?
Для него даже 2 млн- запредельно много!
Ага с запчастями проблем нет, особенно с фазиками распредвалов, сделанных по образу и подобию щеточного узла генератора, вообще класс в плане надёжности, износа нет совсем прям, а цена этих фазиков стремится в космос.
От 3 до 6000, от оригинала(нового) до б/у! Вообще нет проблем)
их же в Казахстане собирают не?
Единственный Плюс этого двигателя - это то, что в Набережных Челнах их ремонтируют профессионально!😢
Где же это все параллельно продается?
Смешно было услышать про надёжность " хорошо известного" мотора Смарт Стрим. Особенно обрадовались этому на K-Power 😉😁😁😁😁
А вы больше густое масло заливайте - будет чаще ремонтировать
Теперь можно спокойно стоимость ремонта поднимать до 500 тысяч рублей. Как раз те пресловутые 20% стоимости нового автомобиля, при которых ремонт рентабелен. Ремонтники ставят лайк!
@@tvzrru им капавер после любого масла отремонтирует.)) Секта разведенных капавером...
@@tvzrru а вы заливайте 0w20, а лучше 0w16, и тогда милости просим на ремонт. Только записывайте на ремонт сразу после покупки нового автомобиля, очереди сейчас по полгода, можете и не успеть.
@@tvzrru на одной из моих машин ( не КИА с Хёнде 😀😀😀) , всю жизнь, лет 30 заливалось 10w40 и пока 679 842 км без капремонта.
Соседская Тойота Авенсис 10 летка на масле 0w20 уже к 130 т.км напросилась на капиталку.
Не всё зависит от вязкости масла. Многое - от культуры производства
Это подтвердит любой инженер , учившийся в профильном ВУЗе.
А откуда вы пришли в автожурналистику?
Спасибо за обзор 👍
Спасибо вам
А сколько у обзорщика рост?
Откуда вы такие цены взяли... я брал перед НГ такой Спортейдж в топе в Автогермесе (Москва), за 4,4 млн в топе с 2,5 л. Авто на гарантии, такой же из парал.импорта стоил 4,2, но у тех., что в парал.импорте не работает киа коннект.
За 3.2 - 3.3 из Казахстана в лучших комплектациях. Стоил бы он в РФ - 2 млн. был бы ХИТ!
"Бы!" - ключевое слово!
Да. За 3,5-3,6 топ можно взять
У меня родственники такой осенью прошлого года (2022) купили. В максимальной комплектации. Отдали 4,5 млн...
Приезжали тогда на пикник к нашей семье.
Припарковали его рядом с нашим Х5 Е70....
У меня тоже максимальная комплектация и даже более богатая, чем этот Спортейдж...
Посмотрел я его..., открыл свой Икс... и понял, что ни хрена я его не поменял бы даже на старший Мохав...
Ну ОЧЕНЬ всё футиристично, как впрочем и в новых бумерах. Следующие за Е70 Иксы тоже не хочется покупать...
А что бы я купил? Оно стоит дорого... И ЭТО опять же ближе к классическому дизайну...
А новый х6?
Вы свой Х5, с Роллс-Ройсом сравните, а не со Спортейджем! И всё поймете!
@@artem_fill5761 внешний дизайн, кстати у новых кроссоверов ещё принять могу, но внутри чистый китаец... Это я про BMW.
@@yuris5847 а мне нравится RR..., ТОЛЬКО Range Rover, но Rolls Royce. 🙂
Почему он такой страшный по дизайну. 👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀
Комиксовый футуризм рулит сейчас!
Пройдёт...
@@andruprise да корейцы умеют делать красивые автомобили, просто в тот день на заводе в кореи был праздник косяка, курили все от рабочих до деректоров вот вам результат на лицо, узкие раскосые глаза на весь бампер автомобиля. 🥺😖😭
Я из Казахстана, через параллельный импорт привёз себе Паджеро пятидверка с дв. 3,6. Новый, за 3,7 ляма. Правда без гарантии, но в два раза дешевле чем у дилера. Брал 4 месяца назад.
мда .. этот хлам, гавно мамонта
@@Гоча-м3т Ахахаха 😂😂😂. Гамно мамонта у тебя. А у меня настоящий новый японец. Уже весна. Купи себе самокат и успокойся😜
это не комфорт комплектация, а классик
слетаю в 2010 год и куплю Х5 за 4 ляма))
Купил за 3,2млн, а не может установить релинги за 50тр. С таким жлобством надо было купить ладу ниву трэвл
Правильно. Сколько сказали, столько и выкладывай. Иначе жлоб
Возможно не все так просто! Например на 4м Спортаже заводские релинги просто так не установить на крышу, если их изначально не было. Нет отверстий и закладных. Крепить не к чему. Надо сверлить, варить крышу и прочий мазохизм.
@@ilyasvisteon9626 так дорого снять обивку потолка и просверлить 8 отверстий?
@@qadrocopterfpv8706 Я не интересовался стоимостью, но дело даже не в этом. Во-первых, мало кто согласится на такую работу (чтоб было качественно, с гарантией и тд), во вторых или во-первых, мало кто из владельцев пойдет на это (риски коррозии, протечек, или некачественно выполненной работы)! Ну и в третьих, не всем нужен багажник на крыше! А тем кому нужен, сразу берут авто с релингами!
О какой надёжности идёт речь при упоминании двигателя 2.0???!!!
"За рулём ", зачем вводить в заблуждение зрителей?!
Когда-то вам доверяли миллионы....
Спасибо за обзор! Машина интересная, а цены не очень(
Вот не могу понять как это? "Предыдущие генерации собирались в России..."
Автор очень молод и глубоко не копал? Продавая в 2007м КИА Спортайдж он был корейской сборки, далее начали собирать в словакии... но и до того поколения были Спортейджи, даже на раме!
Что там про легендарный мотор вещали. Легендарный своими задирами и перегревами уже к 50тыс
Покупал IX35 новым в салоне 2013 году с двигателем G4KD, первая капиталка на 127к, вторая 175к
Теслу надо брать, но только дизель и на ручке.
И брать только шведскую!
Главное только 98 заправлять, надёжная механика!
@@redialol - тогда уж лучше дизель брать, чем на 98 ездить.
@@vlworld5009 не знаю, по мне все эти двухтактники на одно лицо
500 км выдерживает главная пара переднего моста,гарантии нет
Корейские авто -это дизель и 8 АКПП, ездил, никаких проблем с движком, коробку на сотке можно тряхнуть профилактически.
Показываешь китайца, народ возмущен, мол китайское дерьмо надоело
Показываешь корейца, народ снова не доволен, говорит лучше китайца дайте...
Хорошо сказано
Так люди разные, это пишут
Да уж...цены аховые
Однозначно Китай выгоднее и приятнее во всем.
Ну если брать именно в России, без всякой возни, то совсем не выгодно как-то. Китайцы сейчас мне кажется более выгодные. И у нас на рынке есть с офф гарантией и плюшками. Хотя не понятно пока что там по качеству
У меня "Комфорт" из Казахстана, все "подогревы" есть! Камера + передний парктроник, кожаный руль...странный у вас "комфорт" ...
Багажник у СХ-5, как раз маленький, порядка 400 литров, никак не похож на багажник РАВ4.
Самый маленький багажник в классе у Тигуана.
Я отвечал автору, который ошибся в отношении Мазды.
Почему про ЗАДИРЫ двухлитрового мотора Киа умолчали???
В погоне за телевизором вместо панели приборов, воткнули в 2 убогих экрана, смотрится как первые ЖК мониторы с огромными рамками.
Мотор хорошо нам известный -по роликам на kPower- атмосферный 2 литра...
У меня Sportage 3 , конец 15 г, комплекташка классик и производитель Словакия)
У моего знакомого Haval Jolion, извиняюсь если неправильно написал, фара стоит 90 т.р., этот ппц😂
Вроде с Казахстана везут в Россию по «параллельному импорту», так что у вас кроме Корейцев, ещё Казахи ездят.
У нас тут в Алматы дофига Россиян, которые оформляют на местных, а потом переоформляют и в РФ везут.
Делают версию 2.0 литра, другую не собирают, так как Корейцы другую лицензию не дают.
Он далеко не обычный паркетник по проходимости.
Только дизель надо брать, бензин говно редкое.
Это тебе кто сказал?
@@yuriysobolev3305 с личного опыта влетел почти на 200 штук. Однозначно бензин нет у корейцев точно нет.
Дизель лучше?
@@qadrocopterfpv8706 однозначно (ресурс, момент, расход) при должном уходе.
Тракторист!
Ну тот же эксид, японцев среди кроссоверов точно подвинул киа давно уже спортейджи штампует без изменений а тут четкие китайцы
Спасибо за ваше мнение. Какую модель EXEED вы выделяете для себя?
Мультимедиа интерфейсом похожа на прошлое поколение.
А в Корее от 1,8 млн стоят Карнивал и Соренто.
За 3,5 миллиона не очень, лучше уж exeed какой нибудь взять или geely tugella...
Спасибо за информацию 😊
Вот если она у нас 2 стоила, тогда ещё терпимо было бы)
Даже 2млн это дорого, супер топ столько должен стоить. Как совсем недавно 3-4 года назад
Забудьте не будет больше за 2
@@tfiRdliW Если смотреть на нынешнюю ситуацию, то за 2 нормально уже)
@@XardCore Я предыдущий брал за 1,67 млн. Комплектация Эдишион плюс, передний привод, 2 литра. Пробег сейчас 65 000 км. Расход по приборам и замерам (живу в дефолтсити 2) 9,1 литра. Лью 95 в основном. Если честно то утираю слезы радости что взял за такие деньги, достаточный по размерам семейный автомобиль за эти деньги. 3,5- 4 за него отдать не могу.
Все пишут про гарантию. А вы хоть раз приезжали по гарантии в салон ? Только фары протирать , и диагностику могут делать. От остального отказываются при все предлогах. Как с пожара бегут. Отказы сплошные. Масло поменть, так я сам поменяю, резинки силиконом смазать. И за это бабки большие отдавать. Гарантии как таковой, ее нет и небыло. Один случай га 1000 машин и то может быть.
Фраза вначале, популярный Киа спортейдж ну да только не в этом кузове вообще на дорогах его не видно от слова совсем! Нахрена он нужен за 4 миллиона. И ещё из своего опыта владением Tucson tl 2019г про подвеску до 10 т/км каждую кочку ощущал, после тиш да гладь! Это я про то, что ведущий говорит, что спортяга жёсткий, ясень пень он же новый! Короче, что то ведущий плохо подготовился и говорит "избитыми" фразами!
Спасибо Вам за обзор!!!!👍👍👍👍👍👍👍
Вам спасибо!
Бесят эти инновации с сенсорным,табло при ярком солнце вообще бликует, обогрева и прочее засунули в система,кнопки были лучше намного ((( сейчас все тачки на это г подсели
Дорого и сейчас опасно брать машины нового поколения, которые не производятся в России. Будут большие проблемы с з/ ч, кузовными элементами. У меня vw кадди нового поколения з/ч только за границей, рычаг жду с ноября прошлого года!!!!
Скорее всего на корейцев это не расспространяется, на них есть запчасти
А в четвёртой версии на комфорте был мягкий руль и подогрев руля был. Мда...
Очень дорого для корейца. Даже сейчас.
2 мильона рубликов для рядового россиянина сущая мелочь 😎...
У нас было всё, но нам этого было слишком много, теперь молча сосем китайский бамбук по цене премиума...
Россия запретила ввоз автомобилей?
@@nikitinz Ты из спячки вышел? Уже больше года как Россия запретила не только ввоз автомобилей но и здравого смысла.
@@rus1k169 ты с какой планеты клоун? Какой запрет на ввоз автомобилей? У тебя на усраине совсем плохо?
Хороший, обзор.
Смотрю здесь одни спортоводы коментируют.
Есть кто нибудь один.?
Соседу покупали в Казахстане. Экономия ровно 1 млн. Казахстан вам в помощь. Нечего барыг российских кормить
А некоторые ездят на спорткарах,майбахах,феррари и им наплевать, сколько будет стоит авто для нас.....
Мы даже знаем как их зовут. Знаем что воруют знаем как воруют знаем где деньги прячут. Но ничего сделать не можем. Нет доказательств.
Кстати есть варианты взять из Казахстана с салона. Цены ниже чем тут озвучены
Что с дизайном? Слепой дизайнер делал? Не взглянешь, какое то напластение линий спереди, слепой взгляд фар, кургузый. Явно на любителя повозка
Ждал фразу, что завезли в единственном экземпляре...
С Китайцами не сравнить, тот же черри 8про макс, примерно такая же стоимость, но авто больше! Вопрос в надежности только, китайское авто пока неизведанно.
Отличный обзорчик,и по ценам сорентировал, понравилось
Насмешка над народом. Я себе сейчас даже ВАЗ новый позволить не могу. Взял Ниву 9-летку за 400 тыщ, - и то в кредит...😡
Напиши мне я помогу 😉
@@Manul846 Пишу... Помогай. Хочу ЛуАЗ...😏
@@OlexaZgar серьёзно
@@OlexaZgar на гранту помогу поэтому что до ляма
@@Manul846 Нет, уж: согласен только на ЛуАЗ. Он мне для деревни в самый раз...🤗😂
Комментарии удивляют. Вы вообще когда последний раз смотрели цены? Когда последний раз покупали автомобиль?
ужасный дизайн. Просто вызывает дикое отторжение, даже смотреть на него не хочется.
Это комплектация Классик, а не Комфорт.
2 млн. Цена 👍 где найти за такую цену?
Что и требовалось доказать, у нас в стране цены выросли сильно, а не у производителей... Олигархов-то должен кто-то кормить.
Вы не понимаете значение слова "олигарх". В нашей стране олигархов сейчас просто нет. Когда Немцов ввёл это слово в обиход, оно обозначало совсем не то, что вы подразумеваете. повторяю, сейчас их нет!
@@vlworld5009 Немцов это слово не придумал, олигархи есть. В конечном итоге империализм никто не отменял, как высшую стадию капитализма.
@@dimanenator Немцов это слово не придумал, он ввёл его в наш оборот. Придумали его в Древней Греции, оно переводится как "власть немногих". Олигархов сейчас нет и быть не может, потому, что власть перестала быть достоянием нескольких, то есть более, чем одного человека.
Ваше увлечение Лениным похвально, но к данной теме отношения не имеет. сам Ленин это называл догматизмом.