Eu discordo. O motorista que faz renda extra é o que mais escolhe corrida e não aceita qualquer oferta. Justamente porque ele tem outra opção. Agora o motorista que depende exclusivamente dos aplicativos, precisa pagar aluguel de carro, etc acaba aceitando tudo.
Ontem mesmo eu estava na lapa parado esperando uma corrido e tocou uma corrida. Aceitei e antes de ligar o carro veio uma mensagem dizendo: você está parado? O passageiro pode cancelar. Um absurdo.
@@Newlifebr85 Só quem não sabe , se o motorista não se mover, não há taxa nenhuma. E se cobrar, é só reivindicar no suporte, volta na mesma hora.😂😂😂😂😂
Esse negócio de cadastro na prefeitura e vistoria. Só ferra mais o motorista pois em Fortaleza - CE, já existe e é só para a Prefeitura arrecadar com taxas.
Se aqueles que fazem aplicativo como renda extra bom pra eles agora se eles incomodam tanto que arrumem um emprego CLT e façam como renda extra e não fiquem criticando que faz
Eu não aceito tudo que vem nos apps ate porque trabalhar renda extra não significar que eu não tenha custo e metas com quem faz 60000 horas nos apps não é as horas de trabalho que fazem eu fazer uma corrida de 1 real pra andar 10000 km e sim os custos km, e rendar por hora... principamente pois nosso tempo e escasso e gasolina não e barata e tem a manutenção do carro.
cara faço Uber por renda extra mas não pego corrida que não vale a pena não se não aparecer nenhuma corrida boa vou direto e volto direto pra casa sem levar ninguém. Passageiro nenhum decide quanto paga pelo meu serviço.
Aqui em curitiba, todo motorista de app tem que ser cadastrado na prefeitura, temos que usar carteirinha e tudo, é embaçado fazer o cadastro, na rodoviária principalmente tem fiscalização, se não estiver cadastrado é multado e retido o veículo.
Mas meu amigo, a proposta da Uber sempre foi renda extra, idiota é quem tornou renda principal e agora fica chorando ai. Todo dia entra centenas de motoristas novos por que estão desempregados e vocês acham que o problema é quem faz renda extra 😂
Eu sou renda extra e só rodo meio período no sábado e domingo e o problema sou eu e não os caras que tem como renda principal e fazem 15 horas por dia 😂, são esses aí que ferra com os valores das corridas.
Certeza..... tem uma start up de big data/data science que trabalha com analise de dados cruzados e vem pesquisando profundamente os numeros e dados do universo de aplicativos. Estima, por baixo, que na cidade de São Paulo haja mais de 350mil motoristas ativos. Também cruzaram dados de informações fiscais das plataformas com dados de numeros de viagens e horas "online"; Cocnluiram que para o motorista ganhar livre em torno de R$2.400,00 por mes, trabalha-se por 60 horas semanais. Mas ninguem quer falar sobre isso.
Esse Marlon pra mim é um grande marketeiro falou q ele viabilizou o bolsão do aeroporto de congonhas. Pois a merda q ele fez pq agora vc chega pra pegar o passageiro por motivo de n tem local pra parar o carro pra embarcar o passageiro erra simples fazer o retorno agora a cet q é controlada pela prefeitura de SP fecha o retorno aí oq acontece perdemos a corrida pois o retorno está longe e passageiro n espera . Parabéns senhor Marlon vc é um marketeiro
A moto tomou mais da metade da demanda na minha cidade. Outro ponto, o aplicativo nao obedece a demanda mais. Varios momentos o aplicativo chama sem parar com valores baixos. No início do mês, mesmo com poicas chamadas, o valres sobem. Eles estabelecem o quanto vai custar, com base no que vier a cabeça deles.
É a história mais incompleta que eu já ouvi falar, querer transformar uma profissão, obrigar você a fazer vistoria onde já vai ficar mais caro para o motorista e eles acham que em passo de mágica o aplicativo vai valorizar.😂😂😂😂
Engraçado que pra multar por câmeras aí tem como identificar. No mundo da inteligência artificial bastaria cruzar os dados dos motoristas cadastrados como banco de dados do Detran. Não fazem por lob de outras categorias. Outra iniciativa seria abrir o compartilhamento da conta do motorista para checar movimento de cada motorista.
Salve meus brother bom dia passei ontem lá por VCS e peguei uns adesivos e já acabou tem motoras que ainda não conhece VCS mas falei para seguir VCS que são bons no debate.
Até que enfim malom explica o que motorista de renda extra, porque toda vez que falava isso eu ficava bravo pois trabalho mais de 50 horas nos aplicativos eu falo de renda extra e os caras fala que já é o meu segundo serviço.
E agora. Com essa de instituição financeira ter q apontar a renda de pix e cartão. Como vai ficar quem só estava no pix e cartão e não aceitando dinheiro p não correr o risco do deixa p próxima ????? Voltar p o dinheiro e correr o risco do deixa p próxima ou ter q perder p o governo Receita federal ????
alguns "uber raiz" cresceram o olho na grana do AdSense, de links de motorista, locadora, seguradora, tapete e gnv, criaram mentoria e revenda de perfume (que, por mais ridículo que seja, é a única coisa em que se trabalha em cima do passageiro) mas o problema está no renda extra, que mal pega uma viagem indo pro trabalho e outra voltando pra casa. é realmente de lascar! no mais, concordo com o Marlon que a coisa tem de ser mais profissional e as ruas precisam esvaziar, porque as plataformas delegaram aos passageiros a avaliação dos motoristas e seus veículos através da nota, o que foi um verdadeiro fracasso
@@edsonrosa3249 tirando o negócio dos perfumes (não estou nem levando em consideração que quem está postando quer na verdade ser fornecedor), todos os outros que eu citei estão intimamente ligados ao crescimento da quantidade de motoristas a maior tragédia dessa atividade foi o motorista querer fazer do próximo motorista o seu cliente, esse é o ponto
Fez nada que presta, só rifa, sorteio, corrida em Interlagos kkkkk se Deus quiser vc nao sera reeleito. Quando a uber cobrava taxa de aceitação de 60% ela pelo menos mandava muito mais corridas que valiam a pena, hoje em dia ela nao cobra taxa de aceitação mas a maioria das corridas nao valem a pena... Ta falando da mudanca do card de corrida comp se fosse por conta da cpi kkkk mentiros0!!! Esse card desatrelou o km e minuto e estabeleceu o preço fixo e isso lascou o motorista!!! Marloquinio nao sera reeleito se Deus quiser.
Eu concordo que "regular" o número de motoristas e uma solução. Porém se houve uma tarifa pre determinada com base no tempo/km o problema estaria resolvido
Misericórdia, pela mãe do guarda. Ele nao sabe distinguir transporte público x privado. A prefeitura regulamenta o transporte público logo, o táxi vai rodar na faixa de ônibus se a prefeitura liberar. Carro de aplicativo e vam escolar é transporte público?
Nós motoristas precisamos iniciar um movimento pra derrubar o 99 negocia, e o Uber seu preço. Esses dois sistemas de preços então derrubando ainda mais o preço das corridas. Esses sistemas são um atentado contra nossa pauta de valorização.
Nessa PL, teria q colocar um né de carros p rodar na cidade, teria q ser igual os táxis, vc não compra um carro pinta de amarelo coloca uma faixa azul e sai trabalhando, p vc trabalhar vc tem q comprar uma autonomia, p entrar um, tem q sair o outro. Por isso q está essa bagunça...
Eu discordo , eu sou motorista renda extra e não pego corrida com valores baixos Trabalho com 5 aplicativos e faço 16 horas por semana Tiro 650 em média
Na boa várias oportunidades de virar Taxista e trabalhar de forma correta cadastrada pela prefeitura tendo seu alvará para trabalhar e vocês continuam acreditando neste Vereador pelo Amor , acorda só fica ganhando votos e dinheiro em cima de vcs APP ... Pensam pessoal tudo q ele faz patrocínio dos APPs
Isso e uma mentira....sou motorista extra...faço 20 horas.. Nao aceito qualquer coisa media 1.80km acima..preciso fazer extra...nao estou para brincar e sim para lucrar
INOCENTES, Enquanto vcs não conseguirem ver que a Uber, 99 e Indrive não são concorrentes e que a Uber é quem comanda tudo. (Procure conversar sobre isso com quem é 5⭐ ou 4.9 nós três apps e faça corridas nos três apps com regularidade), vcs estarão sempre nadando contra a correnteza, dando braçada pra frente mas nunca chegando no objetivo
Ta precisando uma CPI dessa aqui em angra dos reis . Aqui a uber nunca mostrou o valor das corridas e nem o destino exato . É um absurdo de errado e principalmente perigoso para a nossa vida .
O primeiro motorista influencer... Criou o curso "motorista 5 estrelas" que ensinava o ignorante a trabalhar na plataforma. Tentou se eleger como defensor do "emprego" de vários pais de família. Depois que a piça foi virando pro lado dele, começou a bater de frente com os apps. Mas sugou tudo que podia quando era conveniente.
Ele tem razão no que fala em São Paulo tem lei ,tem limite de idade veicular agora nas outras cidades tudo largado chega motorista de outra cida faz corrida a Uber esperta liberando carros velhos pra rodar isso dificulta a vida de quem realmente trabalha cada cidade deveria sim ter um cadastro e fazer igual aos ônibus se um ônibus pra rodar precisa ter de 8 à 10 anos isso deveria ser regra na Uber também
Ou seja, motorista de app são profissionais de carona remunerada com carros particulares, enquanto táxi é profissão com concessão pública do município, simples assim.
Poderiam incentivar o COOPERATIVISMO. Vcs influenciadores, políticos, etc tomariam a iniciativa de abrir o aplicativo do motorista. Só a Uber faturou aprox 30bi em 2023. Com uma cooperativa o motorista se tornaria dono do seu negócio pois seria dono do app. Vamos tomar como exemplo uma cidade com 50 mil motoristas : Cada um faturaria em média 7 mil /mês (bruto incluindo taxas do app). Total faturado : 350 milhões Taxa do app 5% = 17,5 milhões. Com essa receita mensal poderiam gerir um app próprio e daria também para gerir a cooperativa que poderia ser local, estadual etc. Vale lembrar que esses são números subestimados e que o universo de motoristas é bem maior. Tarifas menores para passageiros e repasse maior para motoristas e Uber/99 fora. Acabariam as reclamações dos motoras. Quem está disposto a abrir este debate?
Temos que fazer manifestação, vocês TH-camrs deveriam se ajuntar, e agendar um dia pra manifestação, faz um grupo vocês e agilizar isso ao invés de só brigar entre si !!
É um típico sindicalista, só querendo aumentar burocracia e arrecadação. Bem capaz de depois de eleito criar uma taxa mensal ou anual para poder trabalhar na Uber, e ainda terá gente que vai votar num cara desse.
Oi marlaooi marlon , não discordo, hoje tenho que trabalhar 12 horas para levar $220 libre para casa, trabalho todos os dias, e não é justo, o cara na mia frente pegar a corrida boa e não eu
O Marlon quer fazer banheiro para os TAXISTAS 😂😂😂😂 o taxi já tem um bom representante. O que o Marlon fez ? Ele não pode fazer nada contra uma empresa privada, não tem poder pra isso.
A respiração 🫁 dos apresentadores está tão próxima dos microfones que chega ser estranho ficar ouvindo o entrevistado e a respiração deles ao fundo. 🤢🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Seu voto não vai fazer diferença alguma ele tá certo tem que excluir renda extra e aposentados vcs não pensa no próximo que depende só do aplicativo só pensa no seu próprio umbigo
Nao concordo coma fala do Marlon faço renda extra e valorizo num ganha superior aos que estao todos os dias so rodo com ganho km acima de 3 reais e realmente apenas acima disso nao protituo a profissão. Quem estraga a categoria é exatamente quem fica todos os dias com carros alugado e pensa assim tem que fazer se nao a conta nao bate ai que ferra todos. Faço só de sexta feira das 18h ate no máximo 20 e se tiver bom bom mesmo nao com dinâmico fake. E tenho certeza ganho mais que esse esses dedos nervosos.
Falam que as tarifas estão ruins pq tem muitos motoristas mas deixa links de indicação pra novos motoristas querem ganhar o dinheiro queria ver se não fosse ganhar nada se iriam colocar links pra novos motorista da 99 /Uber não pensam na classe de verdade
Eu não acho absurdo ter vistoria, tendo em vista a situação dos carros sucateados. Uma vistoria garantirá o mínimo de segurança pro passageiro e motorista. Meu carro está sempre em ordem. Porém, já peguei Uber que não tinha cinto de segurança atrás, banco solto, sem maçaneta na porta, porta não fechando direito....tenso demais kkk
Engraçado,só vejo mi,mi,olha o cara cadastrado municipal,vistoria 😮😮😮, só dinheiro, mete o pau na uber 99,se quer resolver,cria um projeto federal em que os Estados criem um aplicativo com suas realidades de estado pra estado,com suas regras e mete o pé na bunda dessas empresas que exploram,os motoristas
A ideia do cara... Quer transformar o modelo de negócio que é renda extra, sempre foi. Ele quer profissionalizar o bico. Como combina isso com as plataformas?
4 mezes de Uber salario de 1700. Livre fazendo 11horas. Rendendo 8 mil reais de gastos aluguel gasolina . não dá pra viver de Uber comecei a fazer bocospor fora . Vai ter renda quem sacrificar seu carro. 9😢
Na verdade é poucos motoristas que sabe trabalhar renda extra ou não nunca vai melhorar se tu escolhe não vem corrida se tu pega a corrida paga pra trabalhar eu acho que a renda extra tá melhor se a CLT tá bom não precisa fazer uber mais tem muitos aposentados que faz é só pra sair de casa e os rendas extra que tem que trabalhar no final de semana e a mulher como que fica kkk
Eu discordo.
O motorista que faz renda extra é o que mais escolhe corrida e não aceita qualquer oferta.
Justamente porque ele tem outra opção.
Agora o motorista que depende exclusivamente dos aplicativos, precisa pagar aluguel de carro, etc acaba aceitando tudo.
Exatamente!
Concordo plenamente
@@dilceuferreira9991 o argumento dele contra o renda extra é porque este pertence a outro nicho e não rende voto a ele
Discordo do Sr Marlon.. Sim o renda extra escolhe justamente por não ser refém dos Apps... Não seria possível melhorar os repasses.....
Concordo com vocês
Aqui no Brasil esse processo de profissionalização se chama taxa, imposto pro governo
Ontem mesmo eu estava na lapa parado esperando uma corrido e tocou uma corrida. Aceitei e antes de ligar o carro veio uma mensagem dizendo: você está parado? O passageiro pode cancelar.
Um absurdo.
Maioria n vai cancelar pq paga tx kkk
A não ser q seja antes d 2 min qndo vc aceita kkkk
@@Newlifebr85 Só quem não sabe , se o motorista não se mover, não há taxa nenhuma. E se cobrar, é só reivindicar no suporte, volta na mesma hora.😂😂😂😂😂
Esse negócio de cadastro na prefeitura e vistoria. Só ferra mais o motorista pois em Fortaleza - CE, já existe e é só para a Prefeitura arrecadar com taxas.
Se aqueles que fazem aplicativo como renda extra bom pra eles agora se eles incomodam tanto que arrumem um emprego CLT e façam como renda extra e não fiquem criticando que faz
Fizemos manifestação nacional por corrida mínima de 10 conto e tem TH-camrs fazendo corrida de 5 conto 😢😢
@@Driverdiamanteperfumado fera, nem o táxi preto, o especial, começa corrida com 10 contos. De onde vcs tiram essas idéias?
Viaja amigo viaja para de baba ovo de TH-cam e arruma um trampo de verdade.Uber e quebrar galho TH-cam já é uma profissão...
Eu não aceito tudo que vem nos apps ate porque trabalhar renda extra não significar que eu não tenha custo e metas com quem faz 60000 horas nos apps não é as horas de trabalho que fazem eu fazer uma corrida de 1 real pra andar 10000 km e sim os custos km, e rendar por hora... principamente pois nosso tempo e escasso e gasolina não e barata e tem a manutenção do carro.
cara faço Uber por renda extra mas não pego corrida que não vale a pena não se não aparecer nenhuma corrida boa vou direto e volto direto pra casa sem levar ninguém. Passageiro nenhum decide quanto paga pelo meu serviço.
Aqui em curitiba, todo motorista de app tem que ser cadastrado na prefeitura, temos que usar carteirinha e tudo, é embaçado fazer o cadastro, na rodoviária principalmente tem fiscalização, se não estiver cadastrado é multado e retido o veículo.
Show de bola o conteudo do video, independente das opiniões de cada um. Vai ser legal se os projetos forem para frente. Contem comigo!!
Engraçado que o taxista ainda ganha muito mais que os motoristas de Uber
ué a uber não ai acabar com o taxi? vcs sao uma piada
Ea lei da oferta e demanda. Quanto mais motorista de aplicativo na rua mais os preços caem .. e simples assim..
Mas meu amigo, a proposta da Uber sempre foi renda extra, idiota é quem tornou renda principal e agora fica chorando ai. Todo dia entra centenas de motoristas novos por que estão desempregados e vocês acham que o problema é quem faz renda extra 😂
Eu sou renda extra e só rodo meio período no sábado e domingo e o problema sou eu e não os caras que tem como renda principal e fazem 15 horas por dia 😂, são esses aí que ferra com os valores das corridas.
Exatamente, essa cara é um típico sindicalista, quer aumentar burocracia e vender facilidade.
ele falou 200 mil motoristas, tem muito mais coloca ae no Google, tem mais de 500 mil em sp... uber já era
Certeza..... tem uma start up de big data/data science que trabalha com analise de dados cruzados e vem pesquisando profundamente os numeros e dados do universo de aplicativos. Estima, por baixo, que na cidade de São Paulo haja mais de 350mil motoristas ativos. Também cruzaram dados de informações fiscais das plataformas com dados de numeros de viagens e horas "online"; Cocnluiram que para o motorista ganhar livre em torno de R$2.400,00 por mes, trabalha-se por 60 horas semanais. Mas ninguem quer falar sobre isso.
Esse Marlon pra mim é um grande marketeiro falou q ele viabilizou o bolsão do aeroporto de congonhas. Pois a merda q ele fez pq agora vc chega pra pegar o passageiro por motivo de n tem local pra parar o carro pra embarcar o passageiro erra simples fazer o retorno agora a cet q é controlada pela prefeitura de SP fecha o retorno aí oq acontece perdemos a corrida pois o retorno está longe e passageiro n espera . Parabéns senhor Marlon vc é um marketeiro
Acho q tem q parar de chamar o dono de carro de motorista.... ele é um co investidor na plataforma. Não apenas motorista. Ele lida com alto risco
😂🤣
A moto tomou mais da metade da demanda na minha cidade. Outro ponto, o aplicativo nao obedece a demanda mais. Varios momentos o aplicativo chama sem parar com valores baixos. No início do mês, mesmo com poicas chamadas, o valres sobem. Eles estabelecem o quanto vai custar, com base no que vier a cabeça deles.
É a história mais incompleta que eu já ouvi falar, querer transformar uma profissão, obrigar você a fazer vistoria onde já vai ficar mais caro para o motorista e eles acham que em passo de mágica o aplicativo vai valorizar.😂😂😂😂
Engraçado que pra multar por câmeras aí tem como identificar.
No mundo da inteligência artificial bastaria cruzar os dados dos motoristas cadastrados como banco de dados do Detran.
Não fazem por lob de outras categorias.
Outra iniciativa seria abrir o compartilhamento da conta do motorista para checar movimento de cada motorista.
Salve meus brother bom dia passei ontem lá por VCS e peguei uns adesivos e já acabou tem motoras que ainda não conhece VCS mas falei para seguir VCS que são bons no debate.
As seguradoras vão ser as primeiras que vão querer ter certeza quem tá fazendo app pra aumentar ou negar o seguro 😂
Até que enfim malom explica o que motorista de renda extra, porque toda vez que falava isso eu ficava bravo pois trabalho mais de 50 horas nos aplicativos eu falo de renda extra e os caras fala que já é o meu segundo serviço.
O problema dessa "profissionalização" é a mão do estado gerando burocracia, corrupção e taxação! Escrevam o que eu digo e verão!
E agora. Com essa de instituição financeira ter q apontar a renda de pix e cartão. Como vai ficar quem só estava no pix e cartão e não aceitando dinheiro p não correr o risco do deixa p próxima ?????
Voltar p o dinheiro e correr o risco do deixa p próxima ou ter q perder p o governo Receita federal ????
alguns "uber raiz" cresceram o olho na grana do AdSense, de links de motorista, locadora, seguradora, tapete e gnv, criaram mentoria e revenda de perfume (que, por mais ridículo que seja, é a única coisa em que se trabalha em cima do passageiro)
mas o problema está no renda extra, que mal pega uma viagem indo pro trabalho e outra voltando pra casa. é realmente de lascar!
no mais, concordo com o Marlon que a coisa tem de ser mais profissional e as ruas precisam esvaziar, porque as plataformas delegaram aos passageiros a avaliação dos motoristas e seus veículos através da nota, o que foi um verdadeiro fracasso
@@rodrigaaao faça vc tb como renda extra e não fiquem criticando parabéns para quem faz como renda extra
@@edsonrosa3249 tirando o negócio dos perfumes (não estou nem levando em consideração que quem está postando quer na verdade ser fornecedor), todos os outros que eu citei estão intimamente ligados ao crescimento da quantidade de motoristas
a maior tragédia dessa atividade foi o motorista querer fazer do próximo motorista o seu cliente, esse é o ponto
Fez nada que presta, só rifa, sorteio, corrida em Interlagos kkkkk se Deus quiser vc nao sera reeleito. Quando a uber cobrava taxa de aceitação de 60% ela pelo menos mandava muito mais corridas que valiam a pena, hoje em dia ela nao cobra taxa de aceitação mas a maioria das corridas nao valem a pena... Ta falando da mudanca do card de corrida comp se fosse por conta da cpi kkkk mentiros0!!! Esse card desatrelou o km e minuto e estabeleceu o preço fixo e isso lascou o motorista!!! Marloquinio nao sera reeleito se Deus quiser.
Eu concordo que "regular" o número de motoristas e uma solução. Porém se houve uma tarifa pre determinada com base no tempo/km o problema estaria resolvido
Espero que regularize o número de motoristas e que você fique fora das vagas idiota, que pensamento medíocre do caralho.
Misericórdia, pela mãe do guarda. Ele nao sabe distinguir transporte público x privado. A prefeitura regulamenta o transporte público logo, o táxi vai rodar na faixa de ônibus se a prefeitura liberar. Carro de aplicativo e vam escolar é transporte público?
Nossa Marlom,pegou pesado . Trabalho de uber 4 horas , sou mei e escolho muito bem minhas corridas .
Nós motoristas precisamos iniciar um movimento pra derrubar o 99 negocia, e o Uber seu preço. Esses dois sistemas de preços então derrubando ainda mais o preço das corridas. Esses sistemas são um atentado contra nossa pauta de valorização.
Nessa PL, teria q colocar um né de carros p rodar na cidade, teria q ser igual os táxis, vc não compra um carro pinta de amarelo coloca uma faixa azul e sai trabalhando, p vc trabalhar vc tem q comprar uma autonomia, p entrar um, tem q sair o outro. Por isso q está essa bagunça...
Eu discordo , eu sou motorista renda extra e não pego corrida com valores baixos
Trabalho com 5 aplicativos e faço 16 horas por semana
Tiro 650 em média
Se a vistoria fosse pela propria uber sem custo ta valendo mas se for pra tirar do bolso ta de tiração...
NÃO GENERALIZE, POIS FAÇO RENDA EXTRA NO APLICATIVO E NÃO ACEITO QUALQUER CORRIDA E NEM QUALQUER SITUAÇÃO. CUIDADO COM AS PALAVRAS MEU AMIGO.
Tinha que limitar o ano do carro...tem cada sucata no X...vi um Uno Mille rodando.
Se valesse a pena os valores das corridas, tenho certeza que muitos iriam ficar nos app's. Com as corridas lixos tem que escolher mesmo e bastante.
Nem como renda extra, não vale a pena mais,acabou esse trabalho de app, já era.
Na boa várias oportunidades de virar Taxista e trabalhar de forma correta cadastrada pela prefeitura tendo seu alvará para trabalhar e vocês continuam acreditando neste Vereador pelo Amor , acorda só fica ganhando votos e dinheiro em cima de vcs APP ... Pensam pessoal tudo q ele faz patrocínio dos APPs
Isso e uma mentira....sou motorista extra...faço 20 horas.. Nao aceito qualquer coisa media 1.80km acima..preciso fazer extra...nao estou para brincar e sim para lucrar
INOCENTES,
Enquanto vcs não conseguirem ver que a Uber, 99 e Indrive não são concorrentes e que a Uber é quem comanda tudo.
(Procure conversar sobre isso com quem é 5⭐ ou 4.9 nós três apps e faça corridas nos três apps com regularidade), vcs estarão sempre nadando contra a correnteza, dando braçada pra frente mas nunca chegando no objetivo
Ta precisando uma CPI dessa aqui em angra dos reis .
Aqui a uber nunca mostrou o valor das corridas e nem o destino exato .
É um absurdo de errado e principalmente perigoso para a nossa vida .
"Faço com Renda Extras, e tenho Certeza que Motoristas que Trabalham só nos Apps
Perdeu a eleição por ser arrogante... nunca mais vai ganhar 😂😂😂😂😂
Galera de São Paulo, vamos dá um apoio para o Marlon, divulguem nas redes sócias, amigos, familiares e mais onde puderam
😂esse marlon nao vale nada
Cadê o aplicativo que ele só gastou dinheiro para desenvolver não funciona em São Paulo
@@eduardofurtado7227 esse marlon so se promove em cima dosmotoristas nao fez nada ate agora senão se promover
O primeiro motorista influencer... Criou o curso "motorista 5 estrelas" que ensinava o ignorante a trabalhar na plataforma. Tentou se eleger como defensor do "emprego" de vários pais de família. Depois que a piça foi virando pro lado dele, começou a bater de frente com os apps. Mas sugou tudo que podia quando era conveniente.
Apoiar quem fica julgando motorista aleatoriamente sem nenhuma responsabilidade
Ele tem razão no que fala em São Paulo tem lei ,tem limite de idade veicular agora nas outras cidades tudo largado chega motorista de outra cida faz corrida a Uber esperta liberando carros velhos pra rodar isso dificulta a vida de quem realmente trabalha cada cidade deveria sim ter um cadastro e fazer igual aos ônibus se um ônibus pra rodar precisa ter de 8 à 10 anos isso deveria ser regra na Uber também
Ou seja, motorista de app são profissionais de carona remunerada com carros particulares, enquanto táxi é profissão com concessão pública do município, simples assim.
Está cada vez mais difícil trabalhar como motorista de aplicativo com as tarefas cada vez menos 😢
Poderiam incentivar o COOPERATIVISMO.
Vcs influenciadores, políticos, etc tomariam a iniciativa de abrir o aplicativo do motorista.
Só a Uber faturou aprox 30bi em 2023.
Com uma cooperativa o motorista se tornaria dono do seu negócio pois seria dono do app.
Vamos tomar como exemplo uma cidade com 50 mil motoristas :
Cada um faturaria em média 7 mil /mês (bruto incluindo taxas do app).
Total faturado : 350 milhões
Taxa do app 5% = 17,5 milhões.
Com essa receita mensal poderiam gerir um app próprio e daria também para gerir a cooperativa que poderia ser local, estadual etc.
Vale lembrar que esses são números subestimados e que o universo de motoristas é bem maior.
Tarifas menores para passageiros e repasse maior para motoristas e Uber/99 fora.
Acabariam as reclamações dos motoras.
Quem está disposto a abrir este debate?
Temos que fazer manifestação, vocês TH-camrs deveriam se ajuntar, e agendar um dia pra manifestação, faz um grupo vocês e agilizar isso ao invés de só brigar entre si !!
Continuem a votar nesse ai !
Cuidado com pessoas que falam no diminutivo
É um típico sindicalista, só querendo aumentar burocracia e arrecadação. Bem capaz de depois de eleito criar uma taxa mensal ou anual para poder trabalhar na Uber, e ainda terá gente que vai votar num cara desse.
Marlon um dos caras mais mentirosos que ja conheci nesses 8 anos de aplicativo!!
Quanto menos motoristas tiver menos votos vc terá 😂😂😂😂
Oi marlaooi marlon , não discordo, hoje tenho que trabalhar 12 horas para levar $220 libre para casa, trabalho todos os dias, e não é justo, o cara na mia frente pegar a corrida boa e não eu
O Marlon quer fazer banheiro para os TAXISTAS 😂😂😂😂 o taxi já tem um bom representante. O que o Marlon fez ? Ele não pode fazer nada contra uma empresa privada, não tem poder pra isso.
Superposicao de imagens . Nao dependemos de aplicativo por isso escolhenos quakquer corrida ??? EU ATE TE ADMIRAVA
A respiração 🫁 dos apresentadores está tão próxima dos microfones que chega ser estranho ficar ouvindo o entrevistado e a respiração deles ao fundo. 🤢🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Nunca terá meu voto
Esse cara não ganha nunca mais... Já votei mas não voto mais, horrível meu deus... Ficou rico nas costas da gente besta
Seu voto não vai fazer diferença alguma ele tá certo tem que excluir renda extra e aposentados vcs não pensa no próximo que depende só do aplicativo só pensa no seu próprio umbigo
Tem motorista aí que depende só do aplicativo tá passando apuros
99 pop voltou com banimentos em Blanco disfarçado
Nao concordo coma fala do Marlon faço renda extra e valorizo num ganha superior aos que estao todos os dias so rodo com ganho km acima de 3 reais e realmente apenas acima disso nao protituo a profissão.
Quem estraga a categoria é exatamente quem fica todos os dias com carros alugado e pensa assim tem que fazer se nao a conta nao bate ai que ferra todos.
Faço só de sexta feira das 18h ate no máximo 20 e se tiver bom bom mesmo nao com dinâmico fake. E tenho certeza ganho mais que esse esses dedos nervosos.
Era muito melhor quando não se sabia nada e se ganhava mais hj agente sabe quase tudo e não se ganha nada
Tá osso tem que tira esses cara que só fazem Uber pra compra pizza e o da gasolina
@@gearllejohn8417 sorte deles que só fazem para comer uma pizza vai atrás de um trabalho CLT e faça o mesmo e não fique criticando
@@edsonrosa3249 vc e um que só faz o da pizza né ? Pois e se vc trabalha CLT e e pau mandado , larga a Uber e deixa para que trabalhar de verdade
A maioria tambem duvido q teem as letras eur na carta
Resumindo, mais impostos.
Esse cara esta levando voces para o abismo
Falam que as tarifas estão ruins pq tem muitos motoristas mas deixa links de indicação pra novos motoristas querem ganhar o dinheiro queria ver se não fosse ganhar nada se iriam colocar links pra novos motorista da 99 /Uber não pensam na classe de verdade
Isso votem 44200
A maioria digo eu sao os q fazem o bico como motorista
Quer colocar mais taxa de vistoria absurdo... Acho melhor parar de mexer nisso, sempre sobra para o motorista. Falei
Eu não acho absurdo ter vistoria, tendo em vista a situação dos carros sucateados. Uma vistoria garantirá o mínimo de segurança pro passageiro e motorista. Meu carro está sempre em ordem. Porém, já peguei Uber que não tinha cinto de segurança atrás, banco solto, sem maçaneta na porta, porta não fechando direito....tenso demais kkk
Tinha que ser obrigatorio exame toxicologico, ia descadastrar varios motoristas
Boa
Rapaz, me fala um exame no Brasil que não se pode ludibriar?
Concordo
Pqp esse Marlon engordou uns 30 kg. depois que virou vereador. Sinal que a teta da política é boaaaaaaaaaaa né ???
Cortou até o cabelo, antes parecia o mestre dos magos
O motorista vai ser assalariado 2 mil por mes
Os que ta contra ele sao renda extra tem q acabar com renda extra
13:03
Vesturia precisa voltar tem cada carro caindo os pedaços
Uber ja era
Tá ficando difícil trabalhar hj em dia
Eu tava vendo
To trabalhando pra porra faco umas 80a 100 hr toda semana kkkk
Porque você não contro i banheiro público ocara do app vai lá caga e mija e vai embora o taxista limpa vai procurar serviço só verdador
Lei municipal vale nada não é perde tempo
Exatamente o que o Marlon falou! Top!
Engraçado,só vejo mi,mi,olha o cara cadastrado municipal,vistoria 😮😮😮, só dinheiro, mete o pau na uber 99,se quer resolver,cria um projeto federal em que os Estados criem um aplicativo com suas realidades de estado pra estado,com suas regras e mete o pé na bunda dessas empresas que exploram,os motoristas
Já criaram em sp e não deu certo
Em Santarém funciona. Uber é barrada
Nunca vi um ser humano falar tanta bobagem.
A ideia do cara... Quer transformar o modelo de negócio que é renda extra, sempre foi. Ele quer profissionalizar o bico. Como combina isso com as plataformas?
Para os motoristas de aplicativo seria muito útil terem direito a vagas demarcadas nas ruas igual os taxistas.
4 mez
4 mezes de Uber salario de 1700. Livre fazendo 11horas. Rendendo 8 mil reais de gastos aluguel gasolina . não dá pra viver de Uber comecei a fazer bocospor fora . Vai ter renda quem sacrificar seu carro. 9😢
Votem 44200
papo furado man
Os aposentados também aceitam tudo
Ponto de taxi , o taxista paga pra fica la , nos vamos der q paga ?
Fica tranquilo, marlon fez parceria com kid bengala, o kid irá fazer a cobrança
Na verdade é poucos motoristas que sabe trabalhar renda extra ou não nunca vai melhorar se tu escolhe não vem corrida se tu pega a corrida paga pra trabalhar eu acho que a renda extra tá melhor se a CLT tá bom não precisa fazer uber mais tem muitos aposentados que faz é só pra sair de casa e os rendas extra que tem que trabalhar no final de semana e a mulher como que fica kkk