Igen, a Desiro alapvetőn mellékvonali jármű. Bár sok helyen IC/expressz/sebes stb vonatokon jár, attól még bizony eredendően mellékvonalakra lenne való. Különösen előnyösek az alacsony peronos, vagy a peron nélküli megállóhelyekkel ellátott vonalakon.
Említést érdemel még az M42 Szörnyela becenevű mozdony amiből csupán 1 -egy készűlt mert nem volt rá pénze a Mávnak feladata az M44-Bodó kiváltása lett volna ! A Máv később eladta a Gysevnek !
A Class 350es gépek kimondottan kényelmes és gyors motorvonatok, a 3-2 székelrendezés sem csökkenti a komfortézést Volt rá példa, leeds-ből indúlt a szerelvény London-Euston végállomással, Northamptonba 17perc késéssel érkezett, Milton Keynesben már csak 3 perc késés volt mind ezt kb 27 mérföld alatt hozta be, ettől gyorsabban csak az Eurostarral utaztam Párizsba menet.
Hamarosan, novemberben fog 6 darab, és decemberben 9 darab Desiro érkezni Pécsre a Bzmot-ok kiváltására. Azok amik így feleslegesség válnak lemennek Mohácsra, illetve tartalék marad ha a Desiro megáll.
Esztergomban nem emlékszek 6-os csatolású Bz-re, csak 4-re (Bzmot + 2 mellék + Bzmot), ami nagyobb befogadóképességű vonat volt, az már Csörgős inga volt (MD pedig sosem járt). Desiro szerintem is inkább mellékvonali motorvonat, azért az nem volt teljesen normális, amikor Esztergomba 3-as csatolással mentek - de kellett az utasforgalom miatt. Szólóban és kettő csatolva rendben van, de állítólag a 3-as csatolt Desiro már annyit fogyaszt mint a Csörgő.
Kis megjegyzésben kitérhettél volna a Desiro ML-re. Ugyanis a GYSEV használja őket, csak ugye nemzetközi forgalomra. Bár, igaz, teljesen mások, mint a desirok.
Nem rég kerültek Bajára is (nem tudom, hogy melyik vasút vonalra, de lehet hogy mindegyikre), és még jobban megszerettem őket. Sőt, az *egyik* kedvenc *motorvonatom* lett!
Az egyik kedvencem. Nekem külön tetszik még hogy meghagyták az eredeti német piros festést úgy megadja a hangulatát az egésznek. Egy gond hogy már azért kezdenek ezek is öregedni és egyre több a gond velük:(
És az angol Desiro hu.wikipedia.org/wiki/Siemens_Desiro_UK#/media/F%C3%A1jl:360111_at_Ipswich.jpg Meg ez is angol Desiro: hu.wikipedia.org/wiki/Siemens_Desiro_UK#/media/F%C3%A1jl:444023_at_Clapham_Junction.JPG Mondjuk belülről jobban hasonlít.
Igen, a Desiro alapvetőn mellékvonali jármű. Bár sok helyen IC/expressz/sebes stb vonatokon jár, attól még bizony eredendően mellékvonalakra lenne való. Különösen előnyösek az alacsony peronos, vagy a peron nélküli megállóhelyekkel ellátott vonalakon.
Említést érdemel még az M42 Szörnyela becenevű mozdony amiből csupán 1 -egy készűlt mert nem volt rá pénze a Mávnak feladata az M44-Bodó kiváltása lett volna ! A Máv később eladta a Gysevnek !
Bő 6 ével ezelőtt még az 5-ös vonalon is közlekedtek,Székesfehérvár,és Komárom között
Összeszámoltam a Máv mellékvonali motorvonat parkját, és megdöbbentő adat jött ki, mert 224 egység van az összes típusból összesen.
Jenbacher tényleg jó ötlet!! A Cuha-völgyben nagyon jó velük utazni, a Győrből 15.21-kor induló mindig Jenbacher, és nagyon szép a táj, főleg ősszel!!
A Class 350es gépek kimondottan kényelmes és gyors motorvonatok, a 3-2 székelrendezés sem csökkenti a komfortézést
Volt rá példa, leeds-ből indúlt a szerelvény London-Euston végállomással, Northamptonba 17perc késéssel érkezett, Milton Keynesben már csak 3 perc késés volt mind ezt kb 27 mérföld alatt hozta be, ettől gyorsabban csak az Eurostarral utaztam Párizsba menet.
Hamarosan, novemberben fog 6 darab, és decemberben 9 darab Desiro érkezni Pécsre a Bzmot-ok kiváltására. Azok amik így feleslegesség válnak lemennek Mohácsra, illetve tartalék marad ha a Desiro megáll.
Következő részben legyen pl az Usgyi :) Nagyon szuper videó lett! Csak így tovább.
Esztergomban nem emlékszek 6-os csatolású Bz-re, csak 4-re (Bzmot + 2 mellék + Bzmot), ami nagyobb befogadóképességű vonat volt, az már Csörgős inga volt (MD pedig sosem járt). Desiro szerintem is inkább mellékvonali motorvonat, azért az nem volt teljesen normális, amikor Esztergomba 3-as csatolással mentek - de kellett az utasforgalom miatt. Szólóban és kettő csatolva rendben van, de állítólag a 3-as csatolt Desiro már annyit fogyaszt mint a Csörgő.
Usgyi legyen ha lehet 😊😊
Kis megjegyzésben kitérhettél volna a Desiro ML-re. Ugyanis a GYSEV használja őket, csak ugye nemzetközi forgalomra. Bár, igaz, teljesen mások, mint a desirok.
Ez a Desiro Győr-Balatonszentgyörgyön közlekedik 2óránként minden nap!
Janbacher
Most már helikon interrégióként mennek ezek a desirok nálunk Kaposvárra és pécsre.
Nagyon király lett!
Ha eljut odáig a sorozat akkor villamosokat is bemutathatnál különböző városokból
És ha már dízel akkor az M43
Én még ilyen embert nem láttam, aki a nézőkért, és a videók miatt költ pénzt utazásra, WOW!! Le a kalappal.
ingyen utazik a MÁV-nak köszönhetően :)
Menetrendváltás után Pécs környékén is lesz állítólag.
Taurusról is lesz videó?
Legyen Uzsgyi a kövi!
Nem rég kerültek Bajára is (nem tudom, hogy melyik vasút vonalra, de lehet hogy mindegyikre), és még jobban megszerettem őket. Sőt, az *egyik* kedvenc *motorvonatom* lett!
Nalunk Romaniban fovonali Interregio ( gyols vonat) kent is hasznaljak , nem csak sima szemej
Dácsia
Dácsia,Uzsgyi,Púpos jöhet a következőkben. Esetleg M63
én egy szilire lennék kíváncsi, ha lehetséges:)
Az egyik kedvencem. Nekem külön tetszik még hogy meghagyták az eredeti német piros festést úgy megadja a hangulatát az egésznek. Egy gond hogy már azért kezdenek ezek is öregedni és egyre több a gond velük:(
Legyen az M63 vagy az Uzsgyi
A következő legyen uzsgyi
Mikor jártál itt Pápán? 😁 csak mert látom hogy a videó elején onnan kezded.
Tavasszal.
És az angol Desiro hu.wikipedia.org/wiki/Siemens_Desiro_UK#/media/F%C3%A1jl:360111_at_Ipswich.jpg
Meg ez is angol Desiro: hu.wikipedia.org/wiki/Siemens_Desiro_UK#/media/F%C3%A1jl:444023_at_Clapham_Junction.JPG
Mondjuk belülről jobban hasonlít.
van elvileg villany desiro is csak azok hosszabbak
Má aszt hittem hogy kihagytad a regiojetes-desiroót
A következő legyen a Púpos.
A másik részben a Szöcskét mutasd meg!
Sose kedveltem a Desirókat, számomra kényelmetlenebb, mint a Flirt
nagyon jó
bombardier traxx
Legyen m40 es
Usgyi
Legyen dacia
Szia Bence a 142-es nekem is a kendvencem
Nohab?
uzsgyi
Remélem nem ezek fognak kerülni ez északi partra villamosítás után...