スイフトスポーツ(ZC33S)納車１ヶ月ドライブしながらレビュー スイスポ

小田原から海の方へドライブしてきたよー
最高に楽しい車だぜスイスポ！
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[@user-jx8sg9vz4r]

スイスポもLSDとECU書き換えで楽しくなりますよ　マフラー変えなくても170馬力超える仕様ありますしねぇ　トルクなんて30超えますし

[@user-ff3sn7wj7r]

ノーマルマフラーで170hpつて、どこのecuですか？

[@user-jx8sg9vz4r]

@@user-ff3sn7wj7r
ノーマル171.６馬力のトルク30.9ですよ　swkさんのスペック2 プロです13万2千円です　
自分のは１６８馬力トルク28で9万いかなかったかな　イベントセールで81000円の工賃とハイプレッシャーラジエーターキャップも買ったから92000円くらい　ラジエーターキャップが3千なんぼだったかな　定価より安かったんで書き換えた感じです

[@user-jx8sg9vz4r]

@@user-ff3sn7wj7r
ノーマルプラグですし　swkだと　１７１馬力馬でかいですよ

[@user-jx8sg9vz4r]

@@user-ff3sn7wj7r
swkですよ　１７１馬力です　スペック2 プロです　
イベントで、アールズのecuかえてタービンかわってる人がが　
swkさんの書き換えて欲しい言ってたのみましたけど困ってましたね　なにせイベントできててノートパソコンと配線しか持ってきてないのに　よくたのむなと思ってみてた

[@kimi2146]

タンクは４０くらいあったら航続距離安定して500㎞後半くらい走れるのになとは思う。重心は高めなので足はフロントにキャンバー角が欲しいかな。固さは純正タイヤとバランス取れてて良い感じ。
冬は窓が曇りやすい。ワイパーが行きと戻りが同じスピード。戻りは早い方が良い。どれもちょっとした不満だから十分良いクルマ

[@siso3xv]

ガソリンタンクはホントそう。アルトエコでの失敗を学んでない‥
32は42リットルだから燃費良くなっても航続距離はチョイ減ってる😢

[@mechi0]

軽さのために仕方ないんだろうけどちょっと不便ですよね

[@aki_aiky]

スイスポは本当に軽くて楽しいので自分もそうですけどMT初心者とかで楽しさを感じるなら良いと思いますね
燃費も田舎の郊外で走ってると20行くときもあるのでお財布にも優しめで嬉しい…

[@mechi0]

まだ最高で19km/Lしか見たことないww
20はすごいね

[@user-ek1tg1gw1o]

タンク容量は40Lはほしいね••

[@SHUN_370z]

峠だとスイフトはマジで速い。

[@bananacat00051]

まじでエンストしないよこの車
MT初心者だけど坂道発進も余裕❤

[@user-iu2nn3ps2c]

それなです！
メタルシングル入ってますけど坂道サイドブレーキいらないです笑

[@ichihida6501]

私も、33年ぶりのマニュアル車でしたが、砂利敷き上り勾配の駐車場にバックで入れようとして失敗するまで、３週間、エンスト無しでした。😊

[@user-vh1du2dd9l]

満タンで入れてもメーター減り始めたら爆速で減っていく…
車重との兼ね合いだろうけどね

[@user-iq2wt8ev6x]

シフトフィールには、これがおすすめです。TM-SQUARE シフトカラー
純正みたいにグニグニしなくてスコスコ入るようになり、またエンジンルーム側も変えるとなおよき

[@zc32]

Tik Tokは止めた方が……