Это пробило прокладку. Я не на одной технике это встречаю. При наваливании выбивает антифриз и идут танцы с бубном. Спокойно ездишь всё норм. Антифриз не идёт в цилиндр и в Масло так-как прокладка не прогорает. Снимаем голову обезжириваем всё и даже не стругая головку и не покупая прокладку,зачищаем прокладку наносим спрей медный герметик Аббро и собираем обратно.
@@user-Pavel_ ну я продал мотик на 57 к уже на нем за 100к и все ездит. Плюс на первых бусах это болячка. И люди ставят кнопку принудиловки. И ездят так
Привет бро. Та ни какого мешка там у меня небыло. Я его уже потом менял на раз два. И выгонял полностью воздух. И количество антифриза входило чётко по мануалу. Есть какой то проеб у двигла. И где то дует в систему при пиздюлине. Когда спокойно ездишь либо он постоял остыл. Выгнал воздух в расшерительный. Завел прогрел. При нагреве датчик вкл. Что меня и смущало. То работает то нет. Я грубо говоря на все это потратил сезон. Пока понял в чем причина и придумал решение. Благо буса не греется как zx14. И пока едешь она моментом остывает.
Додумали начиная с 2003 года. Суза ушла от датчиков в радиаторах. Как и остальные производители примерно в те же года. И сделали все управление при помощи мозгов. Остался только один датчик в башке который и температуру показывает на приборку и мозги. А мозги уже вкл вентилятор. Но так как буса в первом кузове шла без изменений то до 08 года все шло в духе 99года.
Спасибо мне помогло ,поставил переходник 26 мм , теперь карсон включается как надо ,там где стоит датчик температуры проверял с годами забивается радиатор,и где датчик там самое холодное место ,я думаю если поставить новый радиатор то будет нормально. Кому надо у меня есть переходник чтобы так сделать тел 89246773811
Чем там может забивать радиатор в полностью герметичной системе? У меня спустя 10 лет как мот с конвейера сошёл и 50к пробега датчик был чистым. Потому что была залита правильная охлаждайка. А вот то что есть косяк скорее всего в голове это факт . У всех первых бус проявляется . Пожалуйста пользуйся!! Пусть живёт долго и без перегрева
Спасибо! Полезный видос
Очень полезное видео,большое спасибо
Позновательно однако.
Это пробило прокладку. Я не на одной технике это встречаю. При наваливании выбивает антифриз и идут танцы с бубном. Спокойно ездишь всё норм. Антифриз не идёт в цилиндр и в Масло так-как прокладка не прогорает. Снимаем голову обезжириваем всё и даже не стругая головку и не покупая прокладку,зачищаем прокладку наносим спрей медный герметик Аббро и собираем обратно.
Возможно. Зато так и проще и дешевле и быстрее и надёжнее. Потому что датчик вдруг что завоздушит и может быть беда. А так 100% перегрев усключен!
@@Сокол-б8х то что перегрев это да. Если ездить так дальше то можно на двигло попасть.
@@user-Pavel_ ну я продал мотик на 57 к уже на нем за 100к и все ездит. Плюс на первых бусах это болячка. И люди ставят кнопку принудиловки. И ездят так
@@Сокол-б8х ты же сам сказал что несколько лет так откатал,потом началось.
Отличная идея лайк
Тогда значит после замены антифриза просто у тебя образовалась воздушный мешок.
Привет бро. Та ни какого мешка там у меня небыло. Я его уже потом менял на раз два. И выгонял полностью воздух. И количество антифриза входило чётко по мануалу. Есть какой то проеб у двигла. И где то дует в систему при пиздюлине. Когда спокойно ездишь либо он постоял остыл. Выгнал воздух в расшерительный. Завел прогрел. При нагреве датчик вкл. Что меня и смущало. То работает то нет. Я грубо говоря на все это потратил сезон. Пока понял в чем причина и придумал решение. Благо буса не греется как zx14. И пока едешь она моментом остывает.
Класс👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪👌
Эмульсия может быть в смотровом окне при обсалютно исправном двигателе
Получается производители не додумали? Или мож все рассчитано?
Додумали начиная с 2003 года. Суза ушла от датчиков в радиаторах. Как и остальные производители примерно в те же года. И сделали все управление при помощи мозгов. Остался только один датчик в башке который и температуру показывает на приборку и мозги. А мозги уже вкл вентилятор. Но так как буса в первом кузове шла без изменений то до 08 года все шло в духе 99года.
Здорова бро👋👋👋
У меня буса начала греться когда термостат заклинило в закрытом положении заменил термостат и все теперь норм.
так 6 или 60 долларов за датчик?
Проще спустить с зади головы и итермо и усе проходит
Не жалеете, что продали его ?
Иногда
Спасибо мне помогло ,поставил переходник 26 мм , теперь карсон включается как надо ,там где стоит датчик температуры проверял с годами забивается радиатор,и где датчик там самое холодное место ,я думаю если поставить новый радиатор то будет нормально.
Кому надо у меня есть переходник чтобы так сделать тел 89246773811
Чем там может забивать радиатор в полностью герметичной системе? У меня спустя 10 лет как мот с конвейера сошёл и 50к пробега датчик был чистым. Потому что была залита правильная охлаждайка. А вот то что есть косяк скорее всего в голове это факт . У всех первых бус проявляется . Пожалуйста пользуйся!! Пусть живёт долго и без перегрева
оказывается есть такое в продаже
store.schnitzracing.com/rcc-radiator-fan-switch-relocator-suzuki-gsx1300r-hayabusa-99-07/