das komische Gerät, ist die Ansteuerung der elektrische Anhängerbremse, die nachgerüstet wurde. In CAN + USA werden die Bremsen der PKW Anhänger elektrisch angesteuert
Zeig am besten nochmal die Mängel am Auto im nächsten Video, oder lass dir nochmal genau sagen was defekt ist. Dann kann man dir da besser Ratschläge zu geben. LG
Machst du nur TH-cam oder zeigst du deine Reise auch auf Instagram oder so? Bin damals ein Grand Cherokee mit drei Türen gefahren 🙈 eine Tür wurde nach einem Unfall mit Schrauben und Bauschaum fixiert. Sonst war er echt top. Also ich hoffe das Auto läuft. Hätte ich deinen Kanal vorher entdeckt, hätte ich dir, weil du zwischendurch Facebook erwähnt hast, den Tipp gegeben über die working Holiday Gruppen ein Auto zu kaufen. Dort sind sehr viele Leute, die am Ende ihrer Reise ihre Autos oder Camper mit ihrem ganzen Reiseequipment an den nächsten traveler Weiterverkauf. Ist bei mir leider schon 10 Jahre her. kann dir gerne noch weitere Tipps geben. Ansonsten noch ne schöne Reise 😃
@@janniklas22 Es gibt noch Polarsteps, aber das hast du ja schon entdeckt. Ich habe das Auto über genau so eine Gruppe gefunden :) Danke für dein Angebot!
. Moinmoin. Wie ist das mit dem zulassen in Kanada? Reicht da eine Hoteladresse oder wie geht das. Und wie wirst du den Haufen wieder los? Warscheinlich für wenig Geld bei einem Händler, auf jeden Fall mit viel Verlust. Habs auch mal gemacht in USA mit einem Wohnmobil für 3 Monate. Informatives Video. Das Problem für mich ist das ich mehr als die meisten Werkstätten finden würde und bie diesen preisen keines in frage käme. Da steht man sich selbst im Weg. 😂 Danke fürs Teilhaben, Hubi
@@hubhill3791 Das hat abhängig von der Provinz. Da in BC irgendeine Adresse reicht, habe ich eben in Vancouver gekauft und zugelassen unter der Angabe der Adresse meines Hostels. Die bewahren eingehende Post bis zu drei Monate auf. Für mich passt das, da ich in ca. 3 Monaten nochmal dort sein werde.
Stand Batterie ist auf 12.8V , deren Bereich soll zwischen 12,8 und 13 V Ruhe Spannung liegen lt. I.-Net Ich weiß nun nicht was du alles vor hast, aber eine LFP / LiFePo4 wäre für den Dauereinsatz eine gute Idee, für mich waren die wichtigsten gründe das ich A.) mehr aus dem Angebotenem heraus bekommen Sprich fast 90% im Gegensatz zu BS/AGM (Säure Batterien. B.) Dies Batterien normal über LIMA geladen werden können da Sie extra so entwickelt wurden um einen tausch einfach zu machen. C.) Die Lade Zyklen um ein vielfaches höher sind als bei den üblichen Ätzenden Dingern.😉 Als Erweiterung später vielleicht ein, Solarregler und Module aufs Dach , wären bei 1,28 kW/h so um die 300W damit was wird. Läuft so seit 2 Jahren bei mir und man ist halt etwas autonomer. Module und LFP Akku 12V /100A und ein Simpel Lade Regler kosten Geld, wieviel kann ich nicht sagen weil ich die Preis bei Dir nicht kenne, aber es wäre ein Sinnvolle Anschaffung. Weiter so.
@@tomlitour1105 Behalt die LFP mal im Kopf, ja sie sind Teurer aber auch um Welten potenter als jeder Blei Version. Ich bin zu 100% überzeugt und wenn du vielleicht mal sowas suchst bei YT gibts schöne Videos wo Sie zersägt werden und bis auf 10% Rest Energie entladen werden. Die meisten Anbieter halten was sie versprechen. Viel Spaß in der Natur
Hey, cooles Video. Ich bin auch gerade in Kanada angekommen und starte mein Work und Holiday Jahr. Da ich mir auch ein Auto kaufen wollte habe ich dazu mal eine Frage: Musstest du deinen Führerschein umtauschen um die Versicherung zu bekommen und wie teuer ist die Versicherung für dich? Und wie läuft das beim Autokauf ab? Musst du mit dem Besitzer zur Autowerkstatt und zum Versicherungsbüro fahren? Schließlich bist du vorher ja noch nicht versichert. Ich freue mich über jeden Tipp und wünsche dir viel Spaß auf deiner Reise!
Es wäre zunächst sehr wichtig zu wissen, ob welcher Provinz du bist. Die Regeln unterscheiden sich nämlich stark. Ich könnte dir also nur im Bezug auf BC helfen.
@@tomlitour1105 Ich befinde mich aktuell in Alberta, habe allerdings auch Freunde in BC über deren Ort ich das Auto versichern könnte. Ich wollte einmal abwägen, was für mich sinnvoller ist. Scheinbar sind die Kosten für eine Versicherung in Alberta in den letzten Jahren ziemlich angestiegen. Danke für die schnelle Antwort ;)
Sehr cooles Video, gerne mehr. Falls ich dir einen Edding zusenden soll, um die Fahrzeugseite mit "FREE CANDY" zu verzieren, sag mir Bescheid. 👍👍 GaLiGrü Nick
@@DieTabbi Also ich weiß dass es die verpflichtende Prüfung bei der Einführung eines Autos aus einer anderen Provinz gibt. Ist das Auto aber einmal in BC registriert, muss man überhaupt nichts mehr prüfen lassen. Bis 2014 gab es mal das AirCare-Programm, aber sonst nichts vergleichbares mit dem TÜV
Hej du bist sympatisch und ich aboniere dich mal. Bin gespannt wie es weiter geht. Bin im Oktober wieder in Kanada da dort meine halbe Familie wohnt. Allerdings eher in Richtung Toronto
Das Radlager solltest du unbedinngt machen lassen!
Das wird ja spannend... Radlager werden schnell zur massiven Panne im Nirgendwo... 😊 besser machen lassen. Wir sehen uns in Nova Scotia.. Have Fun...
das komische Gerät, ist die Ansteuerung der elektrische Anhängerbremse, die nachgerüstet wurde. In CAN + USA werden die Bremsen der PKW Anhänger elektrisch angesteuert
wie naiv kann man sein ? voll der mülleimer das auto 🤣🤦♂
Da bleib ich mal dran. Bin gespannt, was du so erlebst :D
Viel Spaß!
Zeig am besten nochmal die Mängel am Auto im nächsten Video, oder lass dir nochmal genau sagen was defekt ist.
Dann kann man dir da besser Ratschläge zu geben.
LG
Ich habe bereits eine zweite Werkstatt mit vernünftigeren Preisen schauen und auch etwas machen lassen :) Aber danke für das Angebot!
Machst du nur TH-cam oder zeigst du deine Reise auch auf Instagram oder so?
Bin damals ein Grand Cherokee mit drei Türen gefahren 🙈 eine Tür wurde nach einem Unfall mit Schrauben und Bauschaum fixiert. Sonst war er echt top.
Also ich hoffe das Auto läuft. Hätte ich deinen Kanal vorher entdeckt, hätte ich dir, weil du zwischendurch Facebook erwähnt hast, den Tipp gegeben über die working Holiday Gruppen ein Auto zu kaufen. Dort sind sehr viele Leute, die am Ende ihrer Reise ihre Autos oder Camper mit ihrem ganzen Reiseequipment an den nächsten traveler Weiterverkauf. Ist bei mir leider schon 10 Jahre her. kann dir gerne noch weitere Tipps geben. Ansonsten noch ne schöne Reise 😃
@@janniklas22 Es gibt noch Polarsteps, aber das hast du ja schon entdeckt.
Ich habe das Auto über genau so eine Gruppe gefunden :) Danke für dein Angebot!
. Moinmoin. Wie ist das mit dem zulassen in Kanada? Reicht da eine Hoteladresse oder wie geht das. Und wie wirst du den Haufen wieder los? Warscheinlich für wenig Geld bei einem Händler, auf jeden Fall mit viel Verlust. Habs auch mal gemacht in USA mit einem Wohnmobil für 3 Monate. Informatives Video. Das Problem für mich ist das ich mehr als die meisten Werkstätten finden würde und bie diesen preisen keines in frage käme. Da steht man sich selbst im Weg. 😂
Danke fürs Teilhaben, Hubi
@@hubhill3791 Das hat abhängig von der Provinz. Da in BC irgendeine Adresse reicht, habe ich eben in Vancouver gekauft und zugelassen unter der Angabe der Adresse meines Hostels. Die bewahren eingehende Post bis zu drei Monate auf. Für mich passt das, da ich in ca. 3 Monaten nochmal dort sein werde.
Stand Batterie ist auf 12.8V , deren Bereich soll zwischen 12,8 und 13 V Ruhe Spannung liegen lt. I.-Net
Ich weiß nun nicht was du alles vor hast, aber eine LFP / LiFePo4 wäre für den Dauereinsatz eine gute Idee, für mich waren die wichtigsten gründe das ich
A.) mehr aus dem Angebotenem heraus bekommen Sprich fast 90% im Gegensatz zu BS/AGM (Säure Batterien.
B.) Dies Batterien normal über LIMA geladen werden können da Sie extra so entwickelt wurden um einen tausch einfach zu machen.
C.) Die Lade Zyklen um ein vielfaches höher sind als bei den üblichen Ätzenden Dingern.😉
Als Erweiterung später vielleicht ein,
Solarregler und Module aufs Dach , wären bei 1,28 kW/h so um die 300W damit was wird.
Läuft so seit 2 Jahren bei mir und man ist halt etwas autonomer.
Module und LFP Akku 12V /100A und ein Simpel Lade Regler kosten Geld, wieviel kann ich nicht sagen weil ich die Preis bei Dir nicht kenne, aber es wäre ein Sinnvolle Anschaffung.
Weiter so.
Ich werde das Auto in 5 Monaten wieder verkaufen, daher lohnen sich Erweiterungen leider nicht :(
@@tomlitour1105
Behalt die LFP mal im Kopf, ja sie sind Teurer aber auch um Welten potenter als jeder Blei Version.
Ich bin zu 100% überzeugt und wenn du vielleicht mal sowas suchst bei YT gibts schöne Videos wo Sie zersägt werden und bis auf 10% Rest Energie entladen werden.
Die meisten Anbieter halten was sie versprechen.
Viel Spaß in der Natur
Vlog, nice 🎉 schau es grad an 😊👍
FORD E350 6.0 POWER STROKE 329 PS
Alter der Motor macht locker 1.500.000 km
10 Liter auf 100 km top 👍
Die Mängel die er hat sind ja lächerlich 😂
Es ist tatsächlich der 7,3 Liter Motor. Braucht 14 Liter, ist damit aber immer noch gut 👍
@@tomlitour1105 für die 4 liter mehrverbrauch ist er noch robuster als der 6.0 ✌✌
Auto bricht Mitten im nirgendwo zusammen
*Überraschter Pikachu*
Viele Grüße aus der Heimat und viel Spaß auf deinem Abenteuer! Werde alles verfolgen und hoffen, dass der Wagen hält! Der Björn 👋
Scheint noch interessant zu werden 😉
Hey, cooles Video. Ich bin auch gerade in Kanada angekommen und starte mein Work und Holiday Jahr. Da ich mir auch ein Auto kaufen wollte habe ich dazu mal eine Frage: Musstest du deinen Führerschein umtauschen um die Versicherung zu bekommen und wie teuer ist die Versicherung für dich?
Und wie läuft das beim Autokauf ab? Musst du mit dem Besitzer zur Autowerkstatt und zum Versicherungsbüro fahren? Schließlich bist du vorher ja noch nicht versichert.
Ich freue mich über jeden Tipp und wünsche dir viel Spaß auf deiner Reise!
Es wäre zunächst sehr wichtig zu wissen, ob welcher Provinz du bist. Die Regeln unterscheiden sich nämlich stark. Ich könnte dir also nur im Bezug auf BC helfen.
@@tomlitour1105 Ich befinde mich aktuell in Alberta, habe allerdings auch Freunde in BC über deren Ort ich das Auto versichern könnte. Ich wollte einmal abwägen, was für mich sinnvoller ist. Scheinbar sind die Kosten für eine Versicherung in Alberta in den letzten Jahren ziemlich angestiegen.
Danke für die schnelle Antwort ;)
Das ist doch mal ein Abo wert!
Sehr cooles Video, gerne mehr. Falls ich dir einen Edding zusenden soll, um die Fahrzeugseite mit "FREE CANDY" zu verzieren, sag mir Bescheid. 👍👍 GaLiGrü Nick
@@somethingincurrentyear Pia hat den Van auch schon als belgisches Hobby-Auto bezeichnet 😅
Kein TüV , war es nicht so, dass nur Licht und Bremsen funktionieren müssen? 400.000 km kaum gelaufen. Schöner Bericht.
@@DieTabbi Also ich weiß dass es die verpflichtende Prüfung bei der Einführung eines Autos aus einer anderen Provinz gibt. Ist das Auto aber einmal in BC registriert, muss man überhaupt nichts mehr prüfen lassen. Bis 2014 gab es mal das AirCare-Programm, aber sonst nichts vergleichbares mit dem TÜV
Hej du bist sympatisch und ich aboniere dich mal. Bin gespannt wie es weiter geht. Bin im Oktober wieder in Kanada da dort meine halbe Familie wohnt. Allerdings eher in Richtung Toronto
Da werde ich leider nicht vorbei kommen. Aber muss auch sehr schön sein die Gegend :)
Viel Spaß beim Schauen der Videos!