Vi har fået lov at montere et kamera på et af letbanetogene, så nu kan du komme med på hele første etape af letbanens køretur. 18 minutters ren tog-zen.
Denne sporvognsvideo passerede gennem følgende sporvognsstop: This light rail tram video passed through the following tramstops: 1:44 Dokk1 3:02 Skolebakken 5:32 Nørreport 7:19 Universitetsparken 8:47 Aarhus Universitet 9:54 Stjernepladsen 11:28 Stockholmsgade 12:51 Vandtårnet 14:35 Nehrus Allé 16:44 Olof Palmes Allé 18:20 Aarhus Universitetshospital
Byg letbaner over hele landet hvor BRT bliver overvejet, istedet for at bruge 42 milliarder på nye motorveje. Og Opgradér videokvaliteten til 8K60fps, hvilket en Iphone kan klare idag.
@@felixtheodorwilliams3966 Hvorfor? Og fint, men så bare nøjes med +WAY/BRT "Lite" istedet for fuld BRT, so alle større buslinjer kan blive forbedret, og brug resten af pengene på cykelstier langs alle landeveje, supercykelstier, batteritog, nattog, forbedringer for godstogstrafikken, og en eksprestunnel til S togene i København, så bl.a. Rigshospitalet kan få en stationen, og alle linjerne kan blive udnyttet maksimalt, og ikke kun 1/3 som nu, på grund af "røret", som er en kæmpe flaskehals imellem København H og Svanemøllen.
Denne video er fra testkørsler fra før letbanen åbnede, så det er derfor der ikke er nogen passagerer. Men da den første strækning åbnede, den som man ser i denne video, steg passagertallet med ca. 40% i forhold til den bus som letbanen erstattede.
Sand at sige er et kvarters kørsel ikke lang tid. Med bil ville det ikke blive nævneværdigt hurtigere, og hvis man indførte "grøn bølge" på hele strækningen, ville yderligere rejsetid kunne spares.
Handler om kapacitet, ikke hastighed, og når man i letbaner, metro, og tog kan arbejde imens, uden at blive køresyg, så er det faktisk hurtigere end bilen, ligesom motionen man får af at cykle også er 2 fluer med ét smæk.
What is wrong with this tram line? There is like nobody waiting on the stops, literally not a single person. Is this national holiday, weekend, ghost city or everybody was snatched by the aliens?
It's finally opened... After 3 months of political madnes. Aarhus got its tram service opened for the public today. distrita.com/aarhus-denmark-finally-getting-train-tram-service-going-today/ Congratulations to Denmark for getting the first tram service in operation today! Happy Christmas!
I Århus er de trætte af letbanen og vil hellere have noget andet. I Helsingfors kører de i sporvogne, gammeldags sporvogne med luftledning. Der er nemlig god økonomi i at bruge det man har.
I Tallinn kører vi sandelig også med både sporvogne og troljebusser, men de bliver skam fornyede hele tiden. Ikke noget med at bruge forældet udstyr i Estland. Vi er så miljørigtige som nogen i Europa. Sporvejen blev udvidet med en linje til lufthavnen. Sporvognen er en gigantisk success in Tallinn. Vognene er fyldte fra morgen til aften. Men så rejser alle faste indbyggere også gratis (alt er betalt over skatten) og ordningen er udvidet til at omfatte nabokommunerne. Kom og lær hvordan det skal gøres!
Flest muligt skal arbejde hjemme, gå, og cykle, men billister vil kun skifte bilen ud med letbane, metro og tog, komfortable, højklassede transportmidler, hvorfor bare er en sparerunde, dér hvor passagertallet er til letbaner. Så nej, kollektiv transport er ikke spild af penge, som i øvrigt kun skal bruges én gang, de er meget mere kosteffektive en biler og nødvendige for klimaet og miljløet.
Tak for en god video. 1'ste gang jeg prøver en tur m.Letbanen (Sporvognen)
Denne sporvognsvideo passerede gennem følgende sporvognsstop:
This light rail tram video passed through the following tramstops:
1:44 Dokk1
3:02 Skolebakken
5:32 Nørreport
7:19 Universitetsparken
8:47 Aarhus Universitet
9:54 Stjernepladsen
11:28 Stockholmsgade
12:51 Vandtårnet
14:35 Nehrus Allé
16:44 Olof Palmes Allé
18:20 Aarhus Universitetshospital
Byg letbaner over hele landet hvor BRT bliver overvejet, istedet for at bruge 42 milliarder på nye motorveje. Og Opgradér videokvaliteten til 8K60fps, hvilket en Iphone kan klare idag.
Nej. Det vil være meget bedre med busser, og ikke letbane.
@@felixtheodorwilliams3966 Hvorfor? Og fint, men så bare nøjes med +WAY/BRT "Lite" istedet for fuld BRT, so alle større buslinjer kan blive forbedret, og brug resten af pengene på cykelstier langs alle landeveje, supercykelstier, batteritog, nattog, forbedringer for godstogstrafikken, og en eksprestunnel til S togene i København, så bl.a. Rigshospitalet kan få en stationen, og alle linjerne kan blive udnyttet maksimalt, og ikke kun 1/3 som nu, på grund af "røret", som er en kæmpe flaskehals imellem København H og Svanemøllen.
Vil virkelig gerne prøve letbanen.
Hvad? Lær at stave!
@@ncard00 Han staver sgu da også rigtigt.
@@ncard00 Luk nu røven din irriterende copium lacking bozo.
@@ncard00 🤓
@@ncard00🤓🤓🤓🤓🤓🤓
Hej hvad med at lave en videoklip fra Universitetet og til Århus Hovedbanegård det kunne være maget sjov.
Jeg formoder, at der er flere rejsende morgen og aften.
Denne video er fra testkørsler fra før letbanen åbnede, så det er derfor der ikke er nogen passagerer. Men da den første strækning åbnede, den som man ser i denne video, steg passagertallet med ca. 40% i forhold til den bus som letbanen erstattede.
some of those roads need a diet
That's why rail is better.
Hvor er alle passagererne? Toget stopper over 10 gange, og der er ingen der venter!
Videoen er fra d. 17. december 2017 - Letbanen åbnede først for passager d. 21. december 2017
This is a very intresting Tram Train System! Do you know the "Karlsruher Modell"?
Det tager gonnok lang tid med den lille tur, lol. De eneste den "overhaler", er venstresvingende biler, der SKAL holde tilbage for den.
Sand at sige er et kvarters kørsel ikke lang tid. Med bil ville det ikke blive nævneværdigt hurtigere, og hvis man indførte "grøn bølge" på hele strækningen, ville yderligere rejsetid kunne spares.
Handler om kapacitet, ikke hastighed, og når man i letbaner, metro, og tog kan arbejde imens, uden at blive køresyg, så er det faktisk hurtigere end bilen, ligesom motionen man får af at cykle også er 2 fluer med ét smæk.
What is wrong with this tram line? There is like nobody waiting on the stops, literally not a single person. Is this national holiday, weekend, ghost city or everybody was snatched by the aliens?
Jack1584 it's not publicly accessable yet. Been pusponed several times now, so they are still testing it.
So its test run then. Thanks for info. :)
It's finally opened... After 3 months of political madnes. Aarhus got its tram service opened for the public today.
distrita.com/aarhus-denmark-finally-getting-train-tram-service-going-today/
Congratulations to Denmark for getting the first tram service in operation today! Happy Christmas!
Michael bergseth Its not actually our First one we also Got on in Copenhagen. Just so you know;)
Jack1584 everyone Got snatched by The aliens so that’s perfect 👌🏼
I Århus er de trætte af letbanen og vil hellere have noget andet. I Helsingfors kører de i sporvogne, gammeldags sporvogne med luftledning. Der er nemlig god økonomi i at bruge det man har.
I Tallinn kører vi sandelig også med både sporvogne og troljebusser, men de bliver skam fornyede hele tiden. Ikke noget med at bruge forældet udstyr i Estland. Vi er så miljørigtige som nogen i Europa.
Sporvejen blev udvidet med en linje til lufthavnen.
Sporvognen er en gigantisk success in Tallinn. Vognene er fyldte fra morgen til aften. Men så rejser alle faste indbyggere også gratis (alt er betalt over skatten) og ordningen er udvidet til at omfatte nabokommunerne.
Kom og lær hvordan det skal gøres!
Passagertallene siger noget andet...
Flest muligt skal arbejde hjemme, gå, og cykle, men billister vil kun skifte bilen ud med letbane, metro og tog, komfortable, højklassede transportmidler, hvorfor bare er en sparerunde, dér hvor passagertallet er til letbaner. Så nej, kollektiv transport er ikke spild af penge, som i øvrigt kun skal bruges én gang, de er meget mere kosteffektive en biler og nødvendige for klimaet og miljløet.
@@cheesekingofdenmark6910 Nemlig, argumentér med fakta, ikke med følelser, det er nemlig bare brok...
A co to za miasto???????????
Aarhus, Denmark