Può essere andata solo in un modo, Valsecchi cammina per il paddock di Miami e vede Michael Jackson. Valsecchi: ma non eri mor... Di dove sei Michael Jackson? MJ: So de latina. Valsecchi: incredibile come il tuo sosia.
11:29 questo è uno dei (tanti) problemi della f1. Le gare sono noiose perché le fanno gli ingegneri di pista, gran talento i piloti in certi momenti ma il 90% sono ordini dai box su dove frenare o accelerare...
Non è vero, l'ingegnere semmai ti dice tutti i parametri, strategie, previsioni, delta e tempi, distacchi, può far coaching su certe staccate nelle prove libere, ma non ti guiderà mai tutto il tempo, i signori piloti esistono ancora come negli anni 90, il livello è altissimo, e no, le gare non sono noiose perché il primo posto è occupato da solo uno per alcune stagioni, regolarmente la MotoGP offre uno spettacolo migliore, ma la f1 quando diventa pazza non c'è competizione, semplicemente molte più variabili della moto.
@@paulposition0374 si ma bisogna aspettare che diventi pazza, come Monaco quest'anno... Si guida piu per la gomma e da quando non si fanno piu i pit con la benzina la strategia é uguale quasi per tutti (tranne Albon, lui con la gomma fa quello che vuole)
@@Virtussino29 ma in realtà varia pista per pista la strategia e dipende da come gestiscono le gomme le vetture, non funzionano in maniera uguale per tutti
@@paulposition0374la maggior parte delle variabili non dipendono dai piloti però... I grandi piloti ci saranno anche ma non possono dimostrarlo in maniera visibile a causa della troppa incisività degli ingegneri
Male male Bez. Veramente poco furbo tentare la sorte su delle moto da cross, durante la pausa prima del finale di stagione. Poco furbo, lui e chi lo consiglia.
Migliore la MotoGP sicuramente , la F 1 polistil del piace vincere facile vedi Mercedes prima e red bull dopo, non entusiasma manca la sinfonia dei 8/10/12 cilindri ed il cuore di chi li sapeva guidare 🤷♀️🤗
la Formula 1 e' pura noia, da anni e anni, in piu' il commentatore di Sky urla sempre e sono tutti pro Ferrari, motivo ulteriore per non pagare per sta roba boring
Diciamo che in Formula Uno siamo proprio allo sparecchiamento della tavola. Ogni volta che guardo un GP mi sembra di aver perso tempo (se non sprecato una domenica) e che sarebbe stato meglio anche fare una passeggiata in campagna.
La F1 è diventata purtroppo una merda.. la MotoGP è di gran lunga più avvincente al giorno d’oggi, la F1 è morta definitivamente intorno alla fine degli anni ‘90 inizio 2000, anche la MotoGP non è più la stessa da quando non c’è più Rossi, o meglio non è più la stessa da quando Rossi era in piena forma, però la MotoGP resta un bel sport, ma la F1, per uno che ha vissuto la F1 degli anni 80/90, è inguardabile, non è neanche più F1
Dai tempi ruggenti di rossi sono cambiati anche i piloti, o meglio, le rivalità. Ora sono tutti amici amiconi, ma 10/15/20 anni fa era tutta un'altra storia. E il catalizzatore principale era Rossi: i primi li ha cannibalizzati (Biaggi, Barros, Kenny Roberts, Capirossi, Ukawa, Gibernau), mentre coi secondi (Pedrosa, Lorenzo, Stoner, Marquez) c'è stata una rivalità molto più intensa sulla pista. Inoltre Rossi ha alimentato a profusione la rivalità Honda-Yamaha, con la sua scelta del 2004. Ora la motogp si vende malissimo, fatica a far trasparire agli occhi dello spettatore i campioni attuali al pari di quelli di anni fa. E nel tentativo di porre rimedio alla crisi commerciale ha adottato scelte di conformazione alla F1, come la spinta sull'aerodinamica e le gare sprint. Ci fosse la possibilità di usare un drs metterebbero pure quello... chissà che non ci propinino il nos. Sembra estremo, ma a quanto apre le radio non sono così lontane, e le penalizzazioni continue a gara in corso sono già realtà... per non parlare del tour dei piloti sul bus... La F1 invece è diventata un fenomeno di massa. Ciò ha determinato guadagni da capogiro e piloti che sono ormai considerabili delle superstar del jet set: fanno da testimonial, sono richiesti dovunque e li coprono di soldi. Chiunque, dal passante al collega al macellaio, parla della gara di F1. Tutto questo determina per forza un impoverimento della qualità reale del prodotto e una serie di strategie commerciali improntate sul modello Tik Tok, adatte alla fruizione di massa ma totalmente disgustose per chi è solo interessato a vedere uomini sfrecciare su macchine adrenaliniche. Hai ragione, non è più lo stesso sport. In sintesi, la Dorna è veramente un'organizzazione incapace. Non capisce che il successo della F1 degli ultimi anni non deriva soltanto da modifiche strutturali al concetto di weekend di gara e di gara stessa (tutte modifiche che comunque vanno bene su una macchina ma non su una moto), ma soprattutto per come vende il suo prodotto al pubblico.
TECNOLOGIA In questo momento per me ce n'è troppa in MotoGP. Bisognerebbe fare un passo indietro, tutta questa aerodinamica, abbassatori eccetera è progresso fino a se stesso. In F1 la tecnologia che c'è è più funzionale ACCELERAZIONE Vabbè qui ci sono dei dati e la MotoGP vince SORPASSI Troppi pochi da entrambe le parti (e questo si collega al discorso della tecnologia). Tra le due dico MotoGP ma la SBK asfalta entrambe PADDOCK Le strutture probabilmente sono meglio della F1, ma in F1 ci sono troppi vip in mezzo ai coglioni. Dico MotoGP ALLENAMENTO Non voglio dire chi è meglio poiché in entrambe c'è uno sforzo dietro immenso. Pareggio, forse poco poco di più MotoGP. PNEUMATICI Vince la Formula 1 50-0. Le Michelin sono un cazzo di danno per questo sport, sono il problema numero 1 della MotoGP attuale. Fanno schifo, se vanno su di temperatura appena le moto diventano inguidabili, e non ci vuole nulla a mandarle su di temperatura. In F1 le gomme sostengono lo sport, in MotoGP sono le protagoniste e ogni 3 per 2 un pilota si becca una gomma fallata FRENATA Le frenate in MotoGP sono infinitamente più spettacolari, MotoGP AERODINAMICA Formula 1. In MotoGP io la eliminerei. In F1 è funzionale, in MotoGP fa un sacco di danni per limare 2 decimi IMPATTO MEDIATICO Purtroppo Formula 1. La MotoGP si vende malissimo DECIBEL MotoGP assolutamente CASCHI Boh MotoGP ma è un paragone un po' così BOX E STRATEGIE Le radio, per me, sono il cancro del motorsport. Non averle (chissà per quanto ancora però) è un vanto. MotoGP. In F1 il risultato dipende troppo dalla strategia (vedi Leclerc 2022) CIRCUITI Devo dire F1 perché purtroppo la MotoGP non va più in dei circuiti bellissimi come Brno, Laguna, Estoril e Donington.
6G mentre guidi una moto sposterebbero anche Thanos... essere in un abitacolo fa tutta la differenza del mondo, rispetto a subire ogni grado di piega di curva ai 200 km/h
@@SebastianItaly Come fanno a sostenere di fare piú fatica di un pilota auto. Ci sono condizioni in cui in auto sinva oltre il limite umano, in moto non credo possa avvenire... Ricordo una gara negli USA dove si superavano i 6G e i piloti perdevano quasi i sensi in parabolica, non ricordo la categoria... In F1 si possono trovare condizioni impossibili, che in moto non si verificheranno mai.
@@marcomanunta9511 è sbagliato il paragone. All'interno di un abitacolo avrai comunque molta più sicurezza e lo sforzo subito si scarica sulle pareti nelle quali è costretto il corpo, che per questo non deve oppore una resistenza apri a quella della forza cui è sottoposto il binomio macchina-guidatore. Inoltre, lo sforzo si concentra principalmente a livello del collo. Guidando una moto lo sforzo si distribuisce sull'intero corpo. Per questo la semplice accelerazione impressa sul guidatore dalla forza centrifuga non è per nulla confontabile tra i due sport. Inoltre, mal che vada, se un pilota sviene alla guida (vedi quello che successe a Massa) avrà sempre la sicurezza di schiantare la macchina e avere un sistema di protezione pressochè perfetto attorno a lui... se un pilota dovesse svenire, o schiantarsi rimanendo in mezzo al tracciato, è già più morto che vivo. Sicurezza e rischi oggettivi derivati dallo sforzo fisico sono alla base dle fatto che le gare di MotoGP durano la metà rispetto ad una gara di F1.
Valsecchi che incontra Michael Jackson a Miami 🐐🐐🐐
hahaahhhahaha letale, questa cosa ci ha fatti scordare di 12 minuti di video hahahhah
Bezzecchi: 💀
Cosa si sarà fumato per vederlo😂😂😂
Perdoniamolo, forse voleva dire Michael Jordan
Maicol Gesso voleva dire
Poteva nominare chiunque…e ha deciso di diventare memorabile citando Michael Jackson 😂😂😂😂
Valsecchi: “Vedi passare Michael Jackson”
Bezzecchi: “🗿”
Non guardo la F1 da una ventina d'anni, ma da domani ricomincio solo per rivedere Michael Joseph Jackson❤️
Sono andato a controllari i commenti solo per Michael Jackson e non sono rimasto deluso
Valsecchi ad Amsterdam nel Gp dei Paesi Bassi ha visto Elvis 😂😂😂
Il Michael Jackson che ha visto Valsecchi a Miami, in realtà è di Latina
Attenzione Michael Jackson per lui.. con autografo???
Può essere andata solo in un modo, Valsecchi cammina per il paddock di Miami e vede Michael Jackson.
Valsecchi: ma non eri mor... Di dove sei Michael Jackson?
MJ: So de latina.
Valsecchi: incredibile come il tuo sosia.
Marco oltre ad essere un gran talento sembra proprio una persona pura 🩷
Manca la cartella "FIGA"... Ma Valsecchi nn poteva metterla...😂😂😂
Valsecchi sulla domanda del paddock ha fatto un rapido conto della gnagna
Michael Jackson lol Valsecchi posa il fiasco
Valsecchi è mancato l'argomento "pacchetto aggiornamenti..."
Micheal Jackson a Miami miracolo
11:29 questo è uno dei (tanti) problemi della f1. Le gare sono noiose perché le fanno gli ingegneri di pista, gran talento i piloti in certi momenti ma il 90% sono ordini dai box su dove frenare o accelerare...
Non è vero, l'ingegnere semmai ti dice tutti i parametri, strategie, previsioni, delta e tempi, distacchi, può far coaching su certe staccate nelle prove libere, ma non ti guiderà mai tutto il tempo, i signori piloti esistono ancora come negli anni 90, il livello è altissimo, e no, le gare non sono noiose perché il primo posto è occupato da solo uno per alcune stagioni, regolarmente la MotoGP offre uno spettacolo migliore, ma la f1 quando diventa pazza non c'è competizione, semplicemente molte più variabili della moto.
@@paulposition0374 si ma bisogna aspettare che diventi pazza, come Monaco quest'anno... Si guida piu per la gomma e da quando non si fanno piu i pit con la benzina la strategia é uguale quasi per tutti (tranne Albon, lui con la gomma fa quello che vuole)
@@Virtussino29 ma in realtà varia pista per pista la strategia e dipende da come gestiscono le gomme le vetture, non funzionano in maniera uguale per tutti
@@paulposition0374la maggior parte delle variabili non dipendono dai piloti però... I grandi piloti ci saranno anche ma non possono dimostrarlo in maniera visibile a causa della troppa incisività degli ingegneri
abbassate la musica alla prox
Per favore mettete la base musicale più bassa..disturba troppo le voci degli ospiti e del presentatore. Bel video cmq .. contenuto simpatico. 👏🏻💪🏻
Valsecchi altro che Michael Jackson, era Michael Jordan ahahahaha
Allora non era morto Michael Jackson??? Aveva ragione mio cugggino complottista
la faccia di bez che guarda marini dopo che valsecchi ha incontrato michael jackson a miami..
la musica anche un po più bassa
Verrebbero anche a me i brividi se vedessi Michael Jackson a Miami
Grande Davide che vede il fantasma di Jackson!
Ma come michael jackson noooooooo hahahahaahhahaahahahahah
che a Miami passi Michael Jackson la vedo alquanto difficile.
Valsecchi cercava la cartella pacchetti di aggiornamento
Male male Bez. Veramente poco furbo tentare la sorte su delle moto da cross, durante la pausa prima del finale di stagione. Poco furbo, lui e chi lo consiglia.
si stava allenando come sempre al ranch
Quando dicono che in f1 si sorpassa solo sul rettilineo no pero💀
Vedi passare Michael Jackson ma che cavolo dici è morto nel 2009.
Migliore la MotoGP sicuramente , la F 1 polistil del piace vincere facile vedi Mercedes prima e red bull dopo, non entusiasma manca la sinfonia dei 8/10/12 cilindri ed il cuore di chi li sapeva guidare 🤷♀️🤗
Il pubblico dice tutto
In questo momento non c'è proprio competizione, la f1 sta dominando la motogp, anche con le sue gare "noiose"
Ma BASTAAAA far diventare e paragonare per forza la motogp una f1!!!
valsecchi palesemente su tutto preferisce la f1
bel format
la Formula 1 e' pura noia, da anni e anni, in piu' il commentatore di Sky urla sempre e sono tutti pro Ferrari, motivo ulteriore per non pagare per sta roba boring
Tu ti sei fatto di cocaina secondo me
Perché in Motogp per gli italiani no? 😂😂
No le gomme direi f1..le michelin da moto gp sono orrende sia all'anteriore che al posteriore..meglio le pirelli da sbk alla grande
In diretta dall' ospedale?
Non c"e' paragone la f.1 e' alla frutta che noia.
Diciamo che in Formula Uno siamo proprio allo sparecchiamento della tavola. Ogni volta che guardo un GP mi sembra di aver perso tempo (se non sprecato una domenica) e che sarebbe stato meglio anche fare una passeggiata in campagna.
MONOTONIA: FORMULA1 MOTOGP
La F1 è diventata purtroppo una merda.. la MotoGP è di gran lunga più avvincente al giorno d’oggi, la F1 è morta definitivamente intorno alla fine degli anni ‘90 inizio 2000, anche la MotoGP non è più la stessa da quando non c’è più Rossi, o meglio non è più la stessa da quando Rossi era in piena forma, però la MotoGP resta un bel sport, ma la F1, per uno che ha vissuto la F1 degli anni 80/90, è inguardabile, non è neanche più F1
Dai tempi ruggenti di rossi sono cambiati anche i piloti, o meglio, le rivalità. Ora sono tutti amici amiconi, ma 10/15/20 anni fa era tutta un'altra storia. E il catalizzatore principale era Rossi: i primi li ha cannibalizzati (Biaggi, Barros, Kenny Roberts, Capirossi, Ukawa, Gibernau), mentre coi secondi (Pedrosa, Lorenzo, Stoner, Marquez) c'è stata una rivalità molto più intensa sulla pista. Inoltre Rossi ha alimentato a profusione la rivalità Honda-Yamaha, con la sua scelta del 2004. Ora la motogp si vende malissimo, fatica a far trasparire agli occhi dello spettatore i campioni attuali al pari di quelli di anni fa. E nel tentativo di porre rimedio alla crisi commerciale ha adottato scelte di conformazione alla F1, come la spinta sull'aerodinamica e le gare sprint. Ci fosse la possibilità di usare un drs metterebbero pure quello... chissà che non ci propinino il nos. Sembra estremo, ma a quanto apre le radio non sono così lontane, e le penalizzazioni continue a gara in corso sono già realtà... per non parlare del tour dei piloti sul bus...
La F1 invece è diventata un fenomeno di massa. Ciò ha determinato guadagni da capogiro e piloti che sono ormai considerabili delle superstar del jet set: fanno da testimonial, sono richiesti dovunque e li coprono di soldi.
Chiunque, dal passante al collega al macellaio, parla della gara di F1.
Tutto questo determina per forza un impoverimento della qualità reale del prodotto e una serie di strategie commerciali improntate sul modello Tik Tok, adatte alla fruizione di massa ma totalmente disgustose per chi è solo interessato a vedere uomini sfrecciare su macchine adrenaliniche. Hai ragione, non è più lo stesso sport.
In sintesi, la Dorna è veramente un'organizzazione incapace. Non capisce che il successo della F1 degli ultimi anni non deriva soltanto da modifiche strutturali al concetto di weekend di gara e di gara stessa (tutte modifiche che comunque vanno bene su una macchina ma non su una moto), ma soprattutto per come vende il suo prodotto al pubblico.
F1🤮
La F1 è una porcheria totale. Io non la guardo più, che noia, ed ho corso in macchina x vent’anni..
Solo perché vince Verstappen non vuol dire che faccia schifo. Svegliati
@@s1m012infatti è 20anni che fa schifo...
Bezzzz😂❤❤❤
TECNOLOGIA
In questo momento per me ce n'è troppa in MotoGP. Bisognerebbe fare un passo indietro, tutta questa aerodinamica, abbassatori eccetera è progresso fino a se stesso. In F1 la tecnologia che c'è è più funzionale
ACCELERAZIONE
Vabbè qui ci sono dei dati e la MotoGP vince
SORPASSI
Troppi pochi da entrambe le parti (e questo si collega al discorso della tecnologia). Tra le due dico MotoGP ma la SBK asfalta entrambe
PADDOCK
Le strutture probabilmente sono meglio della F1, ma in F1 ci sono troppi vip in mezzo ai coglioni. Dico MotoGP
ALLENAMENTO
Non voglio dire chi è meglio poiché in entrambe c'è uno sforzo dietro immenso. Pareggio, forse poco poco di più MotoGP.
PNEUMATICI
Vince la Formula 1 50-0. Le Michelin sono un cazzo di danno per questo sport, sono il problema numero 1 della MotoGP attuale. Fanno schifo, se vanno su di temperatura appena le moto diventano inguidabili, e non ci vuole nulla a mandarle su di temperatura. In F1 le gomme sostengono lo sport, in MotoGP sono le protagoniste e ogni 3 per 2 un pilota si becca una gomma fallata
FRENATA
Le frenate in MotoGP sono infinitamente più spettacolari, MotoGP
AERODINAMICA
Formula 1. In MotoGP io la eliminerei. In F1 è funzionale, in MotoGP fa un sacco di danni per limare 2 decimi
IMPATTO MEDIATICO
Purtroppo Formula 1. La MotoGP si vende malissimo
DECIBEL
MotoGP assolutamente
CASCHI
Boh MotoGP ma è un paragone un po' così
BOX E STRATEGIE
Le radio, per me, sono il cancro del motorsport. Non averle (chissà per quanto ancora però) è un vanto. MotoGP. In F1 il risultato dipende troppo dalla strategia (vedi Leclerc 2022)
CIRCUITI
Devo dire F1 perché purtroppo la MotoGP non va più in dei circuiti bellissimi come Brno, Laguna, Estoril e Donington.
devi considerare che nei circuiti di f1 puoi anche incontrare cantanti deceduti
Frenata però è da intendere (credo) in termini prestazionali e la formula 1 notoriamente ha una decelerazione molto più aggressiva, il resto concordo💪
Bellissimo commento 👍🏻
@@nicopunkgiuliani2438 🫶
@@el-flaco1123penso anch'io intendessero in termini prestazionali, e infatti la frenata della F1 è tanta roba
Sui circuiti per me vince al F1. La MotoGP ha il Mugello, Assen e Phillip Island. Ma la F1 ha Monza, Spa, Imola, Montecarlo.
Valsecchi è tanta tanta roba a livello di esperienza, competenza e conduzione. Complimenti veramente a tutti
…………….
Sulla competenza avrei da ridire. Sul resto si, poi persona molto simpatica
A livello di spettacolo MotoGP. La f1 é noiosa e il politically correct l ha consumata.
Ma non era morto michael Jackson?
effetto coca per il valse
Non scherziamo :
MOTO GP A VITA !!
Ma veramente la motogp corre in indonesia in un circuito cittadino!!
non è un circuito cittadino mandalika
@@quellochepensaprimadiparla6101 si chiama mandalika street circuit
@@Torrettaracing dove li vedi i muri scusa
@@quellochepensaprimadiparla6101 e tu dove li vedi i muri al circuito Albert Park?
@@Torrettaracing il secondo settore è pieno e poi è di formula 1
Continuiamo con le marche che spingono la ludopatia bravi tanto non è un problema tra i giovani!
Solo il fatto che in F1 si corre a Spa Francorchamps gli assegna la vittoria sulla categoria circuiti in modo inopinabile
Punti di vista, se ti dico Mugello, Assen, Phillip Island ci metto anche Sepang , Jerez e Portimao
MA li raggiungono i 6G in curva in Moto GP? Ma per favore
Dove lo ha visto Michael Jackson a Miami Valsecchi?
6G mentre guidi una moto sposterebbero anche Thanos... essere in un abitacolo fa tutta la differenza del mondo, rispetto a subire ogni grado di piega di curva ai 200 km/h
@@SebastianItaly Come fanno a sostenere di fare piú fatica di un pilota auto. Ci sono condizioni in cui in auto sinva oltre il limite umano, in moto non credo possa avvenire...
Ricordo una gara negli USA dove si superavano i 6G e i piloti perdevano quasi i sensi in parabolica, non ricordo la categoria...
In F1 si possono trovare condizioni impossibili, che in moto non si verificheranno mai.
@@marcomanunta9511 è sbagliato il paragone. All'interno di un abitacolo avrai comunque molta più sicurezza e lo sforzo subito si scarica sulle pareti nelle quali è costretto il corpo, che per questo non deve oppore una resistenza apri a quella della forza cui è sottoposto il binomio macchina-guidatore. Inoltre, lo sforzo si concentra principalmente a livello del collo. Guidando una moto lo sforzo si distribuisce sull'intero corpo. Per questo la semplice accelerazione impressa sul guidatore dalla forza centrifuga non è per nulla confontabile tra i due sport. Inoltre, mal che vada, se un pilota sviene alla guida (vedi quello che successe a Massa) avrà sempre la sicurezza di schiantare la macchina e avere un sistema di protezione pressochè perfetto attorno a lui... se un pilota dovesse svenire, o schiantarsi rimanendo in mezzo al tracciato, è già più morto che vivo.
Sicurezza e rischi oggettivi derivati dallo sforzo fisico sono alla base dle fatto che le gare di MotoGP durano la metà rispetto ad una gara di F1.
@@SebastianItaly dove voglio arrivare é che non é possibile fare un reale paragone.
Ci sono i pro e i contro.