Dahil sa kakulangan ng mass public transpo gaya ng mga tren kaya tayo nagkakanda ugaga sa traffic at dahil yan sa kapabayaan at pangit na urban planning
Kahit magdagdag pa tayo ng mass transpo kung patuloy yung pagdami ng private vehicles, balewala rin yun! Dapat magkaruon ng batas gaya nung "no garage, no car policy" para malimitahan yung pagbili ng kotse
@PB000-r5n yan din ang bunga ng kakulangan ng mass public transpo kaya nagbibilihan ng mga sasakyan ang mga tao kaya soon matatalo Nadin natin ang Vietnam sa dami ng motorsiklo sa kalsada
True kung maganda sana ang ating urban planing at mass transportation like train at brt(edsa carousel) at kung ipapatupad ang no garage no car magiging mganda na ang travel time pero hindi eh dahil rin sa corruption..totoo na magiging mas marami pa motor dito kaysa sa vietnam.
Factor yan pero aminin nyo, sakit din ng kinalakihan nating kultura yang pagbili ng kotse. Kahit naman yung rota mo may maayos na public transpo, kung ang mindset ng mga pinoy eh kailangan bumili ng kotse kasi status symbol ng success ang kotse, wala rin. Dami kong nakikita sa BGC lang nakatira o Makati, wala pa 10-15 mins ang byahe paopisina pero kotse-kotse pa rin ng kotse, minsan dalawa pa
Tanggalin na kase ang provincial rate para lumuwag ang metro manila gawa kayo ng gawa ng kalsada di naman nasosolusyunan ang traffic edi subukan nyong buwagin ang provincial rate tignan naten kung di mag uwian nalang ng probinsya ang karamihan sa mga yan
ikaw magtayo ng mga negosyo dyan sa probinsya...Lalo na construction....di kumukuha ng Tao dyan ..... nagdadala pa ng tao galing manila mga manila contractor ... Pag nakakuha ng project dyan ... kasi yung work attitude ng probinsya sablay ... HAYAHAY ...Pag lunes walang pasok kasi lasing ...😝😝😝😝
Maige nga siguro tanggalin ang provincial rate para ang mga probinsya naman ang mamroblema sa traffic congestion. Tingnan mo Davao City, #8 sa bilang. Tinalo pa ang Manila (#14) at Caloocan (#26) ayon sa TomTom 2:14 kahit provincial city ang Davao. Kaya sige. Tanggalin na ang provincial rate para lalong mag-traffic sa probinsya.
YUNG MGA PAMASADA NA PUMIPICK UP AT NAGBABABA PASAHERO SA GITNA KALSADA IDAGDAG MO PA YUNG MGA NAKASINGLE NA MOTOR NA PURO COUNTER FLOW GINAGAWA TALAGANG SISIKIP KALSADA
Kaya nga ang daming bumibili ng kotse at motor pero wala namang sariling driveway o parking kaya napipilitan na magpark sa kalsada kahit na bawal tapos ayaw naman sa Pay Parking dahil magastos dapat mag-bike na lang ang mga nakamotorsiklo at kotse
Natumbok mo , kukuha sila ng Kotse oh motor na hulogan tapos kng saan2 lng Ipa park, baliktad kase utak ng filipino Pansariling kapakanan lng iniisip makapag yabang lang.
Tama c ex senator sotto,,,dapat dagdagan ang mga trabaho at sahod sa mga probinsya para di na makipagsapalaran ang mga tao para pumunta lang ng maynila ,,,kung mangyayari yan ehh di sana ,,maiibsan ang traffic sa NCR
Palakasin ang internet sa mga probinsya at liblib na lugar, alisin ang provincial rate at magkaroon ng sapat na trabaho sa mga probinsya. Ilipat ang ibang malalaking kumpanya sa mga lungsod sa ibang rehiyon.
Private vehicle ang cause ng trapik. Halos lahat ng sentro ng trabaho nandito sa manila kaya yung mga lumuluwas at dito nagttrabaho pag umasenso o may kakayahang bumili ng sasakyan ay bumibili sila kaya ending karamihan ngayon may mga sasakyan na. Hindi na sulusyon ang road widening sa una lang yan pero katagalan habang lumalaki volume ng sasakyan hindi na di n kakayanin yan. Dapat iimprove talaga ang public transpo
Yan nga jeepney drivers ang nagpapa sikit at pa traffic sa daanan! Kaya WAG an sila mag rekalmo!! Tingnan muna nila sarili nila kung paano sila mag balagbag sa daan!
Kontrolado kasi ng mga mayayamang negosyante ang politiko ng bansa natin. Kung gawin nila 24 hours lang ng negosyo sa pinas edi hindi sabay sabay ang pasok at uwian ng mga tao sa buong metro manila
Ung trail project imbes na tapusin ang ginawa binulok Lang. Sayang pera at lalo pinalaki ang gastos gobyerno Kasi Hindi nagagamit pero binabayaran. Maliit n kalsada ang dami pa nkapark n saksayan, barangay at LGU walang silbe para maalis ang nkapark na sasakyan.
Sa quiapo plang magkabilaan sobrang traffic Kasi may terminal nnman sa mismong tapat Ng simbahan at ginawa na din parking lot Yung mga gidli.......dapat tlga Si yorme ibalik para mawala na Yung mga tolongges
traffic kc sa mga illegal parking bangketa naka park mga naka double parking pa.. mura din makabili ng kotse kaya nangyayari sa isang kotse driver lang naka sakay.. dpat mag build more ng LRT MRT dapat un unahin ng gobyerno tulad nun bagong dr santos LRT station.. dati abotin ka lagpas 1 oras bago makaratin baclaran to Sm sucat.. ngaun halos 10mins nlng dahil sa LRT extention
Limitahan ang pag bili at pag benta ng sasakyan (private vehicle) napakadaling bumili at mag loan ng sasakyan kahit walang parking lot makkpag loan kana ng sasakyan. Hindi na mawawala ang traffic kahit magdagdag pa ng train at concrete roads dahil dumadami rin ang sasakyan e. Kaya dapat pagbili at pagbenta ng sasakyan talaga ang higpitan. Pero hindi pabor ang gobyerno dito dahil mawawalan ng o mababawasan ng “kita”. MONEY MONEY MONEY. 😢
Di lang yan halos lahat naman ng urban city ng Pilipinas di develop ang road pansin yan pag nadevelop ang urban malamang matraffic yan tingnan nyo Bulakan di standard ang mga road wlang bangketa kailangan talaga may urban planner panu maayos ang isang syudad
@@francocagayat7272triggered ka? Sinabi nya bang lahat ng tao may sasakyan na? Kung tutuusin mga pribadong sasakyan ang may kasalanan sa araw araw na trapik sa NCR e
Paano d mag trapik Jan sa Caloocan circle. UNAng una ginagawang paradahan ng mga jeep ung daanan. At sakayan. Un dpt Ang inaaksyunan ng agad agad. Kitang kita nmn tlga kung Anu Ang dhlan eh! Tapos isisi sa Dami ng sasakyan. My mga mmda Jan at dpstm. Pa.. cguro kaya d mapa alis DHL naglalagay sila jan
Ano 2 oras at kalahati o isang oras heavy traffic na yon sa kanila, eh kami nga eh mula North Caloocan to Ortigas Apat na Oras Lalo na nng wala pa ung Pandemic
Wala n bang ibang balita ?!? panahon pa ni FVR yang traffic marami ng ginawang pag-aaral tungkol dyan... itaas ang multa s lahat ng sagabal na sasakyan s kalye kamay na bakal ang kailangan at move on na sa traffic BAGONG PILIPINAS na po!! 🤣🤣
Bakit Ako Hindi Naman natatrapik. Mapa kotse man o motor. Kasi umiikot at dumadaan Ako sa Hindi matrapik. Kaya nga bumili Ako ng kotse at motor para Hindi Ako matrapik. Natatrapik kayo kasi kulang kayo sa diskarte. Nanghihinayang kayo sa Gasolina at kung ano ano pa dahil Ang sasakyan ninyo ay utang. Mahirap magkaroon ng sasakyan Kung nanghibinayang kayo sa mga gastusin, wag kayo kukuha ng sasakyan. 😂😂😂😂😂😂😂
Sablay naman diga mo WFH lang pala gusto mo parating di mo kailangan mangmaliit ng tayo hindi lahat pare parehas ng industry na pinag tratrabahuhan may ups and downs din ang WFH mag pasalamat ka na lang nakakapagtrahabo ka remotely VA man yan Call center, POGO o kung ano D ka dapat nag sasalita ng ganyan ikaw nagmumulang walang pinag aralan
POV: nag babalita ka tungkol sa trapik pero ikaw mismo nagpapagitna sa kalsadapara mag report
Ahaha oo nga ,siya pa Isang cause ng heavy traffic tukmol Yan eh 😂
'We are not stuck in a traffic....you and I are the traffic itself' haha
Dahil sa kakulangan ng mass public transpo gaya ng mga tren kaya tayo nagkakanda ugaga sa traffic at dahil yan sa kapabayaan at pangit na urban planning
Kahit magdagdag pa tayo ng mass transpo kung patuloy yung pagdami ng private vehicles, balewala rin yun! Dapat magkaruon ng batas gaya nung "no garage, no car policy" para malimitahan yung pagbili ng kotse
@PB000-r5n yan din ang bunga ng kakulangan ng mass public transpo kaya nagbibilihan ng mga sasakyan ang mga tao kaya soon matatalo Nadin natin ang Vietnam sa dami ng motorsiklo sa kalsada
True kung maganda sana ang ating urban planing at mass transportation like train at brt(edsa carousel) at kung ipapatupad ang no garage no car magiging mganda na ang travel time pero hindi eh dahil rin sa corruption..totoo na magiging mas marami pa motor dito kaysa sa vietnam.
Factor yan pero aminin nyo, sakit din ng kinalakihan nating kultura yang pagbili ng kotse. Kahit naman yung rota mo may maayos na public transpo, kung ang mindset ng mga pinoy eh kailangan bumili ng kotse kasi status symbol ng success ang kotse, wala rin. Dami kong nakikita sa BGC lang nakatira o Makati, wala pa 10-15 mins ang byahe paopisina pero kotse-kotse pa rin ng kotse, minsan dalawa pa
@@ifannecandoitsocani7288 kaya bumibili ng 2 kotse para iwas sa number coding
Bakit hindi kasama ang QC. Commonwealth sobrang traffic.
Nood ka po mbuti kasama sa manila Ang qc
Tama sa quirino hi-way novaliches grabe trapik araw 2x.
@@nhelfrejoles9949 manila sabi, hindi metro manila kaya hindi kasama QC dyan.
Bulag po LGU, LTO at LTFRB.
Tanggalin na kase ang provincial rate para lumuwag ang metro manila gawa kayo ng gawa ng kalsada di naman nasosolusyunan ang traffic edi subukan nyong buwagin ang provincial rate tignan naten kung di mag uwian nalang ng probinsya ang karamihan sa mga yan
Agree ako syo boss
Easier said than done sa mga Oligarchs at foreign investors
ikaw magtayo ng mga negosyo dyan sa probinsya...Lalo na construction....di kumukuha ng Tao dyan ..... nagdadala pa ng tao galing manila mga manila contractor ... Pag nakakuha ng project dyan ... kasi yung work attitude ng probinsya sablay ... HAYAHAY ...Pag lunes walang pasok kasi lasing ...😝😝😝😝
Maige nga siguro tanggalin ang provincial rate para ang mga probinsya naman ang mamroblema sa traffic congestion. Tingnan mo Davao City, #8 sa bilang. Tinalo pa ang Manila (#14) at Caloocan (#26) ayon sa TomTom 2:14 kahit provincial city ang Davao. Kaya sige. Tanggalin na ang provincial rate para lalong mag-traffic sa probinsya.
@@lomejor6367 di ganun kadali yun bossing kung negosyante ka sa probinsya na di naman tulad dito sa maynila ang kita payag ka malugi ka sa pasahod?
YUNG MGA PAMASADA NA PUMIPICK UP AT NAGBABABA PASAHERO SA GITNA KALSADA IDAGDAG MO PA YUNG MGA NAKASINGLE NA MOTOR NA PURO COUNTER FLOW GINAGAWA TALAGANG SISIKIP KALSADA
alin ang pinaka marami private or public vehicle? mag isip ka
try mo lang mg motor boss para mlaman mo kung bakit
@@richardbais6795Marami man or maunti either ang public transport or private vehicle,
DISIPLINA ANG DAPAT IPA-IRAL!
Kaya nga ang daming bumibili ng kotse at motor pero wala namang sariling driveway o parking kaya napipilitan na magpark sa kalsada kahit na bawal tapos ayaw naman sa Pay Parking dahil magastos dapat mag-bike na lang ang mga nakamotorsiklo at kotse
Natumbok mo , kukuha sila ng Kotse oh motor na hulogan tapos kng saan2 lng
Ipa park, baliktad kase utak ng filipino
Pansariling kapakanan lng iniisip makapag yabang lang.
Dapat alisin mga lumang sasakyan. Bawasan laluna mga 2000 alisin na.dapat 10 yrs lang ang mga kotse.
Ito dapat prioridad ng gobyerno mass transport Hinde e politika
galing nyo MMDA number 2 na kayo Malapit na kayo maging number 1
Tama c ex senator sotto,,,dapat dagdagan ang mga trabaho at sahod sa mga probinsya para di na makipagsapalaran ang mga tao para pumunta lang ng maynila ,,,kung mangyayari yan ehh di sana ,,maiibsan ang traffic sa NCR
Halos lahat kasi ng trabaho nasa Maynila na. Grabe na rin ang congestion dito. Kaya mas okay talaga mag-decline kahit papano ang population.
I saw on a post that a non-commuter should not be deciding the fate of commuters. Make LTO, LTFRB and DOTr officials take public transpo once a month
ANDAMING DISKSYON SA SENADO AT KONGRESO ETO ANG DAPAT BIGYAN NG SOLUSYUN..TRAFFIC..
Palakasin ang internet sa mga probinsya at liblib na lugar, alisin ang provincial rate at magkaroon ng sapat na trabaho sa mga probinsya. Ilipat ang ibang malalaking kumpanya sa mga lungsod sa ibang rehiyon.
Arnold"kanor" the tirador Clavio😂
Private vehicle ang cause ng trapik. Halos lahat ng sentro ng trabaho nandito sa manila kaya yung mga lumuluwas at dito nagttrabaho pag umasenso o may kakayahang bumili ng sasakyan ay bumibili sila kaya ending karamihan ngayon may mga sasakyan na. Hindi na sulusyon ang road widening sa una lang yan pero katagalan habang lumalaki volume ng sasakyan hindi na di n kakayanin yan. Dapat iimprove talaga ang public transpo
yan tlga problema tinatanggap n natin na gnun tlga...
Yan nga jeepney drivers ang nagpapa sikit at pa traffic sa daanan! Kaya WAG an sila mag rekalmo!!
Tingnan muna nila sarili nila kung paano sila mag balagbag sa daan!
Wag na po magtaka NASA pilipinas po tayo
WOW!!! NAPAKABAGO NAMAN NG BALITANG YAN 😂
Quezon City dapat isama.
Kontrolado kasi ng mga mayayamang negosyante ang politiko ng bansa natin. Kung gawin nila 24 hours lang ng negosyo sa pinas edi hindi sabay sabay ang pasok at uwian ng mga tao sa buong metro manila
magbawas kasi kayo Ng sasakyan wla nmn nbabawas nadagdagan pa..nagtaka pa kayo bkt traffic
hanggat mababa ang pasweldo sa mga workers hinding hindi hihingi ng accountability ang mga pilipino sa mga public officials in fear of getting hungry.
maayos nmn daan.. problema kasi tlga sa pagdidrive ko sa manila mga Jeep at taxi kung saan saan ipaparada o magbaba ng pasahero
Gawa kayu up and down na kalzada madame ng tao at sazakyan kulang na kulang tlga. Tignan nyo cementeryo masikip naden pero up and down gawa
Ung trail project imbes na tapusin ang ginawa binulok Lang. Sayang pera at lalo pinalaki ang gastos gobyerno Kasi Hindi nagagamit pero binabayaran. Maliit n kalsada ang dami pa nkapark n saksayan, barangay at LGU walang silbe para maalis ang nkapark na sasakyan.
Sa quiapo plang magkabilaan sobrang traffic Kasi may terminal nnman sa mismong tapat Ng simbahan at ginawa na din parking lot Yung mga gidli.......dapat tlga Si yorme ibalik para mawala na Yung mga tolongges
Sama niyo na din yung pasig jusmiyo umaagos daw ang pag asa naku mali..ang dapat tawag dun umaagos ang kunsimisyon sa trapik
Gayahin natin ang japan small cars like kei cars lalo na pag solo ka lang, Yung iba solo lang naka pick up o kaya naka SUV payabangan kasi
30 years ng problema yan
Mas Malala ang Las Pinas,Simula sa may Casimiro hanggang Almanza Uno,tukod lagi ang traffic.madalas 1 oras o mahigit ang hintuan dyan kapag rush hour
Zero down payment at low downpayment kaya mabilis dumami mga private na sasakyan. Tapos mga daanan may toll gate na mahal .. dapat yan tutukan .. 😢😢😢
ayosin ang road, ang traffic dyan na talaga yan.. kong maayos lang sana ang kalsada maayos ang daloy , EH KAHIT SAAN KA PUMONTA ANG LALIM NG LUBAK,,
Sa Zapote, pagmamay-ari na ng mga nagtitinda at jeep ang kalsada. Alam na traffic na, jan pa nagsasakay at nagbababa ng pasahero😂
SHARAWT sa mga LGU ng Metro Manila ano na panahon pa yan ni Estrada yan problema ninyu
traffic kc sa mga illegal parking bangketa naka park mga naka double parking pa.. mura din makabili ng kotse kaya nangyayari sa isang kotse driver lang naka sakay.. dpat mag build more ng LRT MRT dapat un unahin ng gobyerno tulad nun bagong dr santos LRT station.. dati abotin ka lagpas 1 oras bago makaratin baclaran to Sm sucat.. ngaun halos 10mins nlng dahil sa LRT extention
Ilipat na kasi government offices sa clark
Ayos kahit papanu lumalamang Tayo sa traffic pwede ipagmalaki
24hrs coding sa buong manila.. isa pa mga hybrid na sasakyan na yan .. paano pag halos puro hybrid na mga sasakyan.. isip isip din hndi minsan
Mahirap talaga pag dayo tapos mag rereklamo ka bakit matraffic ? Wag kayo.mag siksikan dyan
Limitahan ang pag bili at pag benta ng sasakyan (private vehicle) napakadaling bumili at mag loan ng sasakyan kahit walang parking lot makkpag loan kana ng sasakyan.
Hindi na mawawala ang traffic kahit magdagdag pa ng train at concrete roads dahil dumadami rin ang sasakyan e. Kaya dapat pagbili at pagbenta ng sasakyan talaga ang higpitan.
Pero hindi pabor ang gobyerno dito dahil mawawalan ng o mababawasan ng “kita”. MONEY MONEY MONEY. 😢
Matagal na kami nag rereklamo
Mali yang pag aaral na yan sa makati 1.2 kilometers 33 minutes
Matagal tumigil mga puv hanggang dumami sila sa iisang sa kalsada. Nakita kO ito sa tapat ng Manila city halll, quezon Blvd Quiapo espana bound.
sangandaan via juan luna divi grabe trapik kbilaan p nka park wala nmn pki alam nga nanghuhuli..
Parang bago naman ng bago sa trapik
NASAN ANG PRESIDENTE!?! 🥹
Paanu png tuunan ng pansin ng mga mambbtas ung pamumulitika,pti ung provincial dpt inaalis nayan pti 😢
Asa ka pa sa mga mayayamang negosyante.haha
YES! LET'S GO PELEPENS!!
10 km 2hrs montalban to marikina
Di lang yan halos lahat naman ng urban city ng Pilipinas di develop ang road pansin yan pag nadevelop ang urban malamang matraffic yan tingnan nyo Bulakan di standard ang mga road wlang bangketa kailangan talaga may urban planner panu maayos ang isang syudad
Narinig ng gobyerno yang tiis nio lalo walang gagawin yan KC nakakatiis nmn tayo.
Eto ang dapat sa mga taga gobyerno
🖕🖕🖕🖕🖕🖕
Pwes wag na tayo magbayad ng tax para wala nang makuha sa atin ang mga demonyong iyan
Wala n dapat window hr coding gawin ng 6am to 10pm
Sa edsa ano pa
First time?
Tingnan mu nmn mga kalsada. Punung-puno ng PRIVATE VEHICLES. Yan ang nag papasikip diyan. 😂
Araw-araw na lang bang first timer sa heavy traffic.
Driver dn pasaway kaya Minsan trapik kung San San nag baba at nagsasakay
Madami na kasi sasakyan sa pilipinas
Hindi pa lahat,
mahal ang magka kotse sa pilipinas kaya papaano mo nasabi yan?
@@francocagayat7272triggered ka? Sinabi nya bang lahat ng tao may sasakyan na? Kung tutuusin mga pribadong sasakyan ang may kasalanan sa araw araw na trapik sa NCR e
Anong nangyari sa build build build project? Kala ko ba malaking tulong? Parang lalong lumala eh 😂😂
Paano d mag trapik Jan sa Caloocan circle. UNAng una ginagawang paradahan ng mga jeep ung daanan. At sakayan. Un dpt Ang inaaksyunan ng agad agad. Kitang kita nmn tlga kung Anu Ang dhlan eh! Tapos isisi sa Dami ng sasakyan. My mga mmda Jan at dpstm. Pa.. cguro kaya d mapa alis DHL naglalagay sila jan
Parang di ako naniniwala sa 32mins/10km hahaha baka 30mins/5km?
Ano 2 oras at kalahati o isang oras heavy traffic na yon sa kanila, eh kami nga eh mula North Caloocan to Ortigas Apat na Oras Lalo na nng wala pa ung Pandemic
Bucutan ang number 1 ? 😂
Wala n bang ibang balita ?!? panahon pa ni FVR yang traffic marami ng ginawang pag-aaral tungkol dyan... itaas ang multa s lahat ng sagabal na sasakyan s kalye kamay na bakal ang kailangan at move on na sa traffic BAGONG PILIPINAS na po!! 🤣🤣
Bakit Ako Hindi Naman natatrapik.
Mapa kotse man o motor.
Kasi umiikot at dumadaan Ako sa Hindi matrapik.
Kaya nga bumili Ako ng kotse at motor para Hindi Ako matrapik.
Natatrapik kayo kasi kulang kayo sa diskarte.
Nanghihinayang kayo sa Gasolina at kung ano ano pa dahil Ang sasakyan ninyo ay utang.
Mahirap magkaroon ng sasakyan
Kung nanghibinayang kayo sa mga gastusin, wag kayo kukuha ng sasakyan.
😂😂😂😂😂😂😂
Isa p jan s pasig. S ortigas napakatraffic sama mo n yang taguig jan s may cuasay .kinginang mga lugar yan...
Bakit ang Quezon hnd kasama grabi traffic jn 😂😂😂
ganyan talaga pag walang pinag aralan! tiyaga tiyaga tiis tiis
Sino ang walang pinagaralan? Panahon pa lang ng amo mo may traffic na at wala silang ginawa
@ if may pinag-aralan ka, hindi mo kelangan magtiis sa traffic… ang daming WFH na trabaho… if wala ka ibang alam gawin, no choice ka kundi tiis tiis..
yung mga nasa gobyerno alam ko may pinag aralan yan bat walang ginagwalang solusyon,,may budget nmn ,,laki nga ng kaltas sa mga benefits eh
Sablay naman diga mo WFH lang pala gusto mo parating di mo kailangan mangmaliit ng tayo hindi lahat pare parehas ng industry na pinag tratrabahuhan may ups and downs din ang WFH mag pasalamat ka na lang nakakapagtrahabo ka remotely VA man yan Call center, POGO o kung ano
D ka dapat nag sasalita ng ganyan ikaw nagmumulang walang pinag aralan
Trapek n hirap p sumakay
WALA NG PAG ASA ANG PINAS GAT BULOK ANG NAMUMUNO ,
taga malabon. mag ingayyyyyy.
eeeyyyyyyy
Buong Mundo? Haha
😅😅😅
paunlarin nyo mga probinsya, di yung nagsisiksikan dito sa manila. higpitan din pagkuha ng private vehicle.
Root cause. 1. Too many cars - phase out old units. 2. Narrow roads - road widening. 3. Illegal parking - strict and widepread clearing operations. 4. Undisciplined drivers - suspend/ revoke repeat offenders.
Di baling traffic Basta importante sosyal karamihan sa Pinoy. Lagi nk private car 😂😅
Panong di sisikip eh mas marami pa yung private kesa public vehicles sa kalsada 😆