Bantu jawab ganti PER kopling dan kampas kopling standarnya dgn yg Kampas kopling+ PER Kopling Racing dijamin lebih jengat dan nyentak2 sprt Ban depan ringan bngt mau ngangkat gitu, bro?
Bang rekomendasi per kopling buat new vixion NVL apa ya bang, yang enak buat touring/ harian, soalnya pernah pakai yang merk TDR kalau udah meain panas tarikannya gak kerasa, kurang enak kl udah panas
Bang maaf di luar tema mau nanya klw mx pake per ninja buat harian enak engga bang sama ketika mesin udah panas loyo engga bang makasih mohon di jawab sukses selalu 🙏
sudah pasti BRT the best saya sndri sudah mmbuktikan d supra x125 pemakaian harian slama 2 tahun msih top... wlopun agak keras tp spontan joss... padet... wlopun harga emg agak mahal BRT...
@@DomMaker gpp bang klo satroa standar pake BRT recing ?.. Pengaruh ngk bang ,maksud ny ad efek k mesin ngk ,kampas ny crpet kalah atau gmana bang ??? 🙏🙏🙏
- Koil racing (Uma racing/TK racing/Faito 7400/Faito terawatt/Ultra speedracing) ini universal untuk semua motor tinggal pilih untuk motor injeksi/karbu - Busi Iridium/Silver (Brisk/Uma Racing) - Noken As (merk BRT, klo udh spek mesin standar pake yg seri S1, klo bore up pake seri T1) - Porting polish/porting Cnc klo ada budget lebih - Ganti knalpot racing - Ganti per kopling+kampas kopling - Ganti ECU racing (Juken 5 dualband) - Ganti Per klep jika sudah di porting
Kak, piksen butut aku abis servis dsna skrg nyalain nya gk susah lg walau mesin lg panas... Cm skrg kok radiator lbh cepet nyala... Nak ksano lg mw ganti perpak samo seal klep blm sempet...
Bang saya mau ganti kampas sm per kopling dr Tdr... Minta saran donk bang apa ja yg mesti dlakuin... Trus mesin koq cpet panas, apa mesti ganti termostednya gk bang? Mkasih
Bantu jawab klu untuk Motor Honda Old CB.150 R FI lawas yg type Mesin (K.15) sdh cocok pakai PER Kopling BRT type Carbon steel , trus untuk Kampas koplingnya dikombinasikan Pakai Kampas Kopling Orisinil Merk TDR racing type Ceramic buatan Taiwan itu sdh Mantaap dan enak serta cocok bngt dipasang di motor Honda old CB.150 R FI, Koplingnya jd Enak, torsi bawahnya Lebih responsif dan agresif , Hentakan koplingnya nendang2 sprt Mau ngangat2 ban depannya , sdh gitu Kampas nya lumayan Awet dan tahan lama gak cepat terkikis ( gak cepat Aus) kampasnya itu, trus kopling gak gsmpang selip, lalu perpindahan gigi presneling pun lancar, gak susah atau gak keras wkt perpindahannya itu, pokonya betul2 cocok Dan Gue Rekomendasikan bngt Untuk PER kopling nya Merk BRT type Carbon steel trus untuk Kampasnya dikombinasikan pakai Kampas Kopling Racing orisinil Merk TDR Racing type Ceramic, soalnya gue juga pakai Kedua merk tersebut untuk motor Old CB.150 R FI gue yg tahun keluaran 2013, smpi skrg sdh pemakaian hmpr 3 tahunan Kopling msh enak blm ada Trouble pada kopling motor gue itu, motor msh Enak koplingnya msh tetap responsif dan Agresif tenaganya serta msh nyendal2 tenaga tarikan torsi Rpm Bawahnya itu?
Mas mau nanya ... saya barusan abis ganti kamkop dan plat std satria + perkop make GSX... motor saya satria facelift. Nah setelah make kok berasa berat yah narik kopling nya.lumayan berasa banget di lengan apalagi jakarta macet macetan. Yg sy mau nanya ini pengaruh kamkop yg masih baru atau perkopnya mas ?? *Perkop gsx sih lebih panjang dari std satria
@@hibbantox2891 bantu jawab ya bro? Pakai Kampas kopling CLD Racing yg type Kavler yg bahan serat materialnya dari serbuk besi warna kampas koplingnya Hitam lapisan platnya Silver, trus untuk PER koplungnya dikombinasikan pakai PER kopling BRT Super type Oteva 75 Swedia Dijamin Mantaap bro? Tarikan torsi bawahnya meledak - ledak ( jengat2) sprt mau ngangkat ban roda depannya trus tenaganya jd lebih Responsif dan agresif bngt, anti selip , perpindahan gigi presneling lancar gak susah/ gak keras begitu melakukan perpindahan giginya itu, selain itu Kampas Kopling Racing Merk CLD type Kavler yg warna kampas koplingnya warna Hitam dgn dikombinasikan PER kopling BRT super Tyoe Oteva 75 Swedia , betuL2 Rekomendid dan Eorth it bngt bro? Itu sih klu saran dan masukan dari gue.
Belum.di pakai aja udah berasa lemesnya kok padahal saya pasang punya smash di supra malah enak smash orinya Padahal pir smashnya udah ada kali 3-4tahunan
Racikan motor bebek biar gigi dua ngangkat gimana
Bantu jawab ganti PER kopling dan kampas kopling standarnya dgn yg Kampas kopling+ PER Kopling Racing dijamin lebih jengat dan nyentak2 sprt Ban depan ringan bngt mau ngangkat gitu, bro?
Nuhun maskuh bantuannya
Buat vega r new std enak pake CLD,BRT apa TDR om, mohon jawabnya🙏🙏
Cld maskuhh
@@DomMaker tipe nya yg medium apa roadraces?🙏
Kalo buat sonic bagusan brt,koizumi atau uma racing?
Koizumi mas
Bang mau nanya untuk shogun axelo pakai merk kawahara atau brt
Brt aja mas
Enakan CLD, gk gampang loyo kyk ori tiger, pernah touring 100km non stop, kopling masih padet dan yg pasti paling murah
Bang rekomendasi per kopling buat new vixion NVL apa ya bang, yang enak buat touring/ harian, soalnya pernah pakai yang merk TDR kalau udah meain panas tarikannya gak kerasa, kurang enak kl udah panas
Rekomendasi per kopling byson karbu yg cocok buat harian dan touring gan?
Klo bsa jgn racing soalnya keras😅
Bang kampas yg cocok dan per nya pakai apa bg.vixion NVL.jawaab bg
Kampas pake daytona per pake cld mas
Klok per nya kepanjangan apa harus di potong
Gak papa maskuh memang karakternya
Kalok Kawahara gimana
Bagus juga maskuh
Yg cld ada tulisan cldnya gak di pernya bang?
Gak ada mskuh
Maaf mau tanya per kopling yg lebih keras diatas punya Shogun 125 apa?
Pake daytona 20% lebih keras
Om saran kalau buat Fu mau ganti pir kopling sama kampas bagus nya mana? Apa pir pake sogun fl apa gmna.
Pake Shogun fl keras bre,kmrn saya pake,bearing matahari pecah d dalem,.saya LG cari2 rekomend lg
Pake koizumi mas
@@DomMaker th mas sarannya. 😁
Sama kawahara bagus mana?
Cld maskuhh
Pakai cld masih juga slip
Kawe pasti iti
Kalo buat ninja r recomen pake apa?
Cld maskuhh
vixion old buat harian rekomend koizumi atau brt ya mas?🙏🏻
Brt mas
Vixion old enak pake kamkop sma perkop apa bang
Kamkop daytona per cld mas
@@DomMaker makasi infonya bang
bang tanda motor minta ganti per kopling gmna kerasa nya
Lemes dan gak spontan maskuh
Saya pake per standar tapi di tambahin ring ama pluser di geser jadi endull
Satria FU old pake kamkop TDR+perkop CLD+plat totol gimana mas? Keras gak ya?
Gak maskuhhh
Nyaman
Yy pang lah manteb..
Bolehh
Mana ada lagi YY Pank
Bang maaf di luar tema mau nanya klw mx pake per ninja buat harian enak engga bang sama ketika mesin udah panas loyo engga bang makasih mohon di jawab sukses selalu 🙏
Ninja enak juga maskuhh
@@DomMaker ok mas e matur suhun infone
Gimana om, lebih rekomen CLD atau BRT?
klo kampas kopling std+pke cld itu meningkat ngak mas?
Meningkat mas
Bagusnya lagi review nya pakai test tekanan pakai timbangan bang
Wah tdr yang baru beli terasa keras banget nih. Kenapa berbeda ya
kan ada thngkat kekerasan nya, ada yg medium ad yg hard
Bang tanya per klep fxr vs moto1 untuk klep standar dan piston 64 untuk harian di satria Fu bagus mana y?
Fxr maskuh
Pake fxr aja, Pake perklep moto1 gampang loyo, uda coba saya
Klo per TDR smash empuk gak mas,buat Vega new,udh rubh bubut per smash
Per TDR galak di awal,kalau udah panas motor jadi lembek,keras,kata orang" bro
Empuk maskuh
sudah pasti BRT the best saya sndri sudah mmbuktikan d supra x125 pemakaian harian slama 2 tahun msih top... wlopun agak keras tp spontan joss... padet...
wlopun harga emg agak mahal BRT...
Di potong ga mas per kopling nya atau sama aja tinggi nya seperti bawaan motor ?
Per CLD bawak jalan jauh msih ttp enak ga mas? Maksudnya loyo atau tidak per nya
Sangat kurang jelas, penjelasannya malah bingung ga ada penjelasan
Revieuw faito bang
next yaa
Kalau Per Kopling Original CBR 250 DiPasangkan Ke Megapro 150 Tahun 2013 Apakah Bisa PNP?
Pnp tp jadi keras
Kalu per kopling Bpro samo BRT buat jupiter z enak mano bang?
Brt riii hehe
@@DomMaker kalo daytona gmna bang..?
ya wajar brt lebih keras orang itu barang baru blm di pake
Aku di f1zr ku pke perkopling brt bang enak bet buat jengat2 cuma ak kurang dana cuma bisa beli kampas nya yg merk thailand kampas murah
Tolong jawab mas buat Supra x 125 enak bRT CLD atau TDR mas 🙏
gimana bro enakan cld atau brt
Bang mau tanya klo per kopling RMG kira" bagus Ndak
Enak ko bang saya juga make rmg,malah tokonya deket dari rumah saya
ane rx king naik os 400...malah gak nahan per kopling nya.agak selip dikit pake per standar nya....recomend nya pakai CLD atau TDR atau BRT mas ?
YZ85 atau TZ125
@@habibrahman135 ini tinggi per koplingnya sama dgn per kopling RX king gak om ?
@@redyxz8846 Sama atau klo gk bisa pake punya Shogun FL lebih murah. Pake smash juga mantul tapi harus dibubut dulu.
@@habibrahman135 pakai Shogun FL PNP gak di RX king ?
@@redyxz8846 pnp
Kampas kopling daitona per brt cocok ga ya
Kalo cld di mx old bisa ngga, bang?
bisa maskuhhp
Fu kalau pakai pir tk racing gmn bang
tk masih okee maskuh
Suxses & sht selalu brother ???
Bro klo buat satria fu standar pake per ap yg bagus ?
Thanksyou!!!
pakai BRT maskuh jamin enak
@@DomMaker gpp bang klo satroa standar pake BRT recing ?..
Pengaruh ngk bang ,maksud ny ad efek k mesin ngk ,kampas ny crpet kalah atau gmana bang ??? 🙏🙏🙏
gak maskuh kampasnya malah makin gigit enak bener jaminn
Kalo per kopling kawaharaa?
rekomen ontok per merk rmg bos. bagus dak
Brt di klx 250 bisa ga om?
Bisa masss
A kalo per kopling cld tipe roadrace sama kompetisi itu keras yg mana A?
Yg nggak terlalu keras per yg mana bang buat harian
Tiger
Kalok per kopling, Vixion ,enakan punya BRT apa Tiger bang
Bang kamkop&perkop buat new cb150r Led apa yg bagus ? Tolong d jawab bang 🙏
kamkop daytona per brt maskuhhh
Mas,klau motor NVA pakai per kopling cld+kampas kopling scorpio itu bisa meningkatkan speed nggk mas?
wah ini pertanyaan bagus
kalo ganti kamkop dan per itu lebih meningkatkan akselerasi jadi kita bisa jauh lebih duluan ngacir dibanding yang std
Owhhhh,akselerasi yg meningkat ya mas
Satu pertanyaan lagi mas,ciri"kamkop dan per kopling mintak ganti apa ya mas?
@@dimasaditia1885 ngempos gaada tenaga habis ganti gigi..
@@rafiardiansyah3709 ngempos ni gimna mas?
Bang buat verza rekomendasi nya pake kanvas sama per kopling apa ya? Biar enak larinya
kampas tetap ori
pernya pake tiger atau brt maskuhh
Kalo kanvas pake daytona bagus g bos
BRT mudah nyusut,saya pakai 2 lebih udah nyusut.
Bang nanya, rekomendasi per kopling yang nyaman dan enteng buat harian jupiter mx 135 pake apa
brt juga oke maskuh
@@DomMaker klo cld gimana mas? Kurang bagus?
CLD jg bagus
part" kecil buat nvl untuk ningkatin performa apa bg? meskipun pengaruhnya kecil juga gpp
Noken as ganti
@@aldifadil6152 ganti sama punya nya apa?
@@kyymv6910 brt k1 juga bagus
- Koil racing (Uma racing/TK racing/Faito 7400/Faito terawatt/Ultra speedracing) ini universal untuk semua motor tinggal pilih untuk motor injeksi/karbu
- Busi Iridium/Silver (Brisk/Uma Racing)
- Noken As (merk BRT, klo udh spek mesin standar pake yg seri S1, klo bore up pake seri T1)
- Porting polish/porting Cnc klo ada budget lebih
- Ganti knalpot racing
- Ganti per kopling+kampas kopling
- Ganti ECU racing (Juken 5 dualband)
- Ganti Per klep jika sudah di porting
Bang kalou Fu kampas kopling yg enak biar dedel sama per nya yg enak pake apa ya
jawab 🙏🙏
kampas pake daytona per pake cld maskuhh
mas perkop racing yang recommended untuk Suzuki smash merek apa mase
Mantap rivewnya ..ini namanya transparan, dan pemberani 😆👍
Nuhun maskuh hehe
Paling rekomendasi per BRT apa CLD?
brt maskuh
@@DomMaker beli brt original dimana mas
Di saya ada atau ke seller resmi brt mas
@@DomMaker berapaan mas??
Kampas kopling TDR ny rekomen gak bg ?
Bang klo di antara yg 3 itu buat satria fu cocok mna bsng
Enakan mna bang
Bang rekomen buat CBR apa bang 🙏
Coba inspiro
itu cld yg nya medium/new kompetisi bg?
kompetisi maskuhh
Emang beda nya apa bang?
klo buat mx old harian enak pake perkopling faito zero II atau brt Om..?
Brt maskuhh
Bang kalo pake per kopling dan kampas kopling nya buat Sonic yg rumah kopling nya udah per 5 rekomendasi nya punya apa bang?
Tolong di jawab
kampas ori aja per bisa pake brt atau cld maskuh
Gimana Oom review BRT setelah pemakaian selama ini ???
Ukuran diameter dalam pir kopling standar Vixion berapa mas
Om kalu per nya lembek gemana kondisi nya
Itu cld nya yang road race atau yg biasa bang
Jangan jngan itu yang BRT produknya CLD... kerjasama
Moto 1 bang spil
kalo buat fu kan per kopling nya 5 mas , kalo 5 5 nya pake brt gimana?
@@tirtafakee286 perkop gsx? emg enak ?
Kak, piksen butut aku abis servis dsna skrg nyalain nya gk susah lg walau mesin lg panas... Cm skrg kok radiator lbh cepet nyala... Nak ksano lg mw ganti perpak samo seal klep blm sempet...
coolantnya itu minta kuras mas , alhamdulillah kalo ck iti
Lemak ku kuras dewe skrg apo age be skalian pas nak bongkaran?
gek bae pas bebongkaran maskuh
Saya pake tdr terlalu lembut, enggak enak di tangan, kira kira pake brt bisa padet enggak ya, coba saran nya bang🙏 untuk supra 100
Per cld dan tdr.dan brt kuat mana bang.dari segi ketahanan
Aku mau giveawayy..
Bang, rekomend nyo bang.. per kop buat harian dan semi touring kombinasi kam kop R25 dg per kop apo?
Mokasih bang...
kalo buat kampas saya rekomen pake punya elig bang, saya pakai itu lumayan awet dan daya cengkram nya cukup baik untuk pemakaian harian
Daytona enak slur
Bang saya mau ganti kampas sm per kopling dr Tdr...
Minta saran donk bang apa ja yg mesti dlakuin...
Trus mesin koq cpet panas, apa mesti ganti termostednya gk bang?
Mkasih
kalo cepet panas simak video sy ada sy jelasin di playlist otomotif cari penyebab vixion cpet panas
termostat jarang masalah
@@DomMaker ok
Buat Vixion old lebih bagus pake BRT apa ORI ninja bang
Bang kalo pakai per king buat jupiter burhan enak gk,
lokasi bengkel dimanonyo kak?
kenten maskuhhh
Bang klo cb150r old yg cocok punya motor apa ya untuk BRT
Bantu jawab klu untuk Motor Honda Old CB.150 R FI lawas yg type Mesin (K.15) sdh cocok pakai PER Kopling BRT type Carbon steel , trus untuk Kampas koplingnya dikombinasikan Pakai Kampas Kopling Orisinil Merk TDR racing type Ceramic buatan Taiwan itu sdh Mantaap dan enak serta cocok bngt dipasang di motor Honda old CB.150 R FI, Koplingnya jd Enak, torsi bawahnya Lebih responsif dan agresif , Hentakan koplingnya nendang2 sprt Mau ngangat2 ban depannya , sdh gitu Kampas nya lumayan Awet dan tahan lama gak cepat terkikis ( gak cepat Aus) kampasnya itu, trus kopling gak gsmpang selip, lalu perpindahan gigi presneling pun lancar, gak susah atau gak keras wkt perpindahannya itu, pokonya betul2 cocok Dan Gue Rekomendasikan bngt Untuk PER kopling nya Merk BRT type Carbon steel trus untuk Kampasnya dikombinasikan pakai Kampas Kopling Racing orisinil Merk TDR Racing type Ceramic, soalnya gue juga pakai Kedua merk tersebut untuk motor Old CB.150 R FI gue yg tahun keluaran 2013, smpi skrg sdh pemakaian hmpr 3 tahunan Kopling msh enak blm ada Trouble pada kopling motor gue itu, motor msh Enak koplingnya msh tetap responsif dan Agresif tenaganya serta msh nyendal2 tenaga tarikan torsi Rpm Bawahnya itu?
mas ninja mono kan per nya 6 kalo di pasang seling 3 pake brt rxking gapapa kan mas? biar ga terlalu alot juga kalo di pasang 6, mohon bls ya mas🙏
bisa maskuh pernah saya coba dan aman serta nyaman
Gimana rasanya mas, njengat" engga?
@@DomMaker kalo kamkopnya pake apa om?
@@dhaniauliansyah2778 lumayan mas
Neken nya ga rata, mending samain semua
Om punya saya NVL,saran beli kampas kopling ORI atau racing berapa 4/5 dan per kopling BRT atau CLD???
Terimakasih!!!!🙏
Mas mau nanya ... saya barusan abis ganti kamkop dan plat std satria + perkop make GSX... motor saya satria facelift.
Nah setelah make kok berasa berat yah narik kopling nya.lumayan berasa banget di lengan apalagi jakarta macet macetan. Yg sy mau nanya ini pengaruh kamkop yg masih baru atau perkopnya mas ??
*Perkop gsx sih lebih panjang dari std satria
Potong sedikit menurut pengalaman saya biar gak keras
@@adekabang9068 udh gk mas.. sy ganti kabel koplingnya pke klx...asli jd enteng dan enak gak selip
@@mochammadhendriw ternyata yg keras kabelny bang 😅😅
Mas, kerasan mana per rx king asli dengan per TDR racing 🙏🙏
enak rx king asli mas
Tapi keras yg tdr mungkin ya mas banding rx kinya
bener maskuh lebih keras ke tdr
Pasti ada efek dan keuntungannya pake yg keras ya mas
banget mas lebih responsif
Kampas daytona, per nya cld masuk nggak mas?
Kalo ngomong pelan pelan bang belajar akting berbicara biar gak gugup begitu
Gua sih recom per kopling koizumi
Yg mana mas medium atau yg.mana ?
Untuk harian rekomen apa bang kecuali orian
brt maskuh
@@DomMaker kalau Koizumi enak gak dipakai utk harian ?
Saya baru beli ma CLD untuk crf diameter kog lebih kecil ya . Hanya saja lebih panjang
Bang per kopling TDR sama kampas kopling TDR buat Vega cocok ngga
jangan tdr lebih ke cld
Tdr klo panas lmbek Mass
Naah betul tuh kata mas bengkel dom maker
Udah pake tdr pindah pake punya tiger😂🙏empuk tapi jeblak an nya mantap kampas kopling tailan
Hehehe Vixion old..
@@pejuangrupiah1939 kampas tiger pernya pakai apa bang
@@hibbantox2891 bantu jawab ya bro? Pakai Kampas kopling CLD Racing yg type Kavler yg bahan serat materialnya dari serbuk besi warna kampas koplingnya Hitam lapisan platnya Silver, trus untuk PER koplungnya dikombinasikan pakai PER kopling BRT Super type Oteva 75 Swedia Dijamin Mantaap bro? Tarikan torsi bawahnya meledak - ledak ( jengat2) sprt mau ngangkat ban roda depannya trus tenaganya jd lebih Responsif dan agresif bngt, anti selip , perpindahan gigi presneling lancar gak susah/ gak keras begitu melakukan perpindahan giginya itu, selain itu Kampas Kopling Racing Merk CLD type Kavler yg warna kampas koplingnya warna Hitam dgn dikombinasikan PER kopling BRT super Tyoe Oteva 75 Swedia , betuL2 Rekomendid dan Eorth it bngt bro? Itu sih klu saran dan masukan dari gue.
Buat harian enak pakai yang mana ya kak
Tetep sementara masih percaya produk faito mas, coba review pakai faito
Saya pakai tdr juga sangat kecewa
cepet lemes yaaa
Belum.di pakai aja udah berasa lemesnya kok padahal saya pasang punya smash di supra malah enak smash orinya
Padahal pir smashnya udah ada kali 3-4tahunan
Mana uji cobanya dimotor bos?
cld cepet lembek bos ku...
pengalaman pribadi🙏
Cepat lembek trima kasih untung belum beli
perbandingan semua itu sama per kopling kawahara bagus mana kak
Kawahara