Bang rekomendasi per kopling buat new vixion NVL apa ya bang, yang enak buat touring/ harian, soalnya pernah pakai yang merk TDR kalau udah meain panas tarikannya gak kerasa, kurang enak kl udah panas
sudah pasti BRT the best saya sndri sudah mmbuktikan d supra x125 pemakaian harian slama 2 tahun msih top... wlopun agak keras tp spontan joss... padet... wlopun harga emg agak mahal BRT...
Bantu jawab ganti PER kopling dan kampas kopling standarnya dgn yg Kampas kopling+ PER Kopling Racing dijamin lebih jengat dan nyentak2 sprt Ban depan ringan bngt mau ngangkat gitu, bro?
- Koil racing (Uma racing/TK racing/Faito 7400/Faito terawatt/Ultra speedracing) ini universal untuk semua motor tinggal pilih untuk motor injeksi/karbu - Busi Iridium/Silver (Brisk/Uma Racing) - Noken As (merk BRT, klo udh spek mesin standar pake yg seri S1, klo bore up pake seri T1) - Porting polish/porting Cnc klo ada budget lebih - Ganti knalpot racing - Ganti per kopling+kampas kopling - Ganti ECU racing (Juken 5 dualband) - Ganti Per klep jika sudah di porting
@@DomMaker gpp bang klo satroa standar pake BRT recing ?.. Pengaruh ngk bang ,maksud ny ad efek k mesin ngk ,kampas ny crpet kalah atau gmana bang ??? 🙏🙏🙏
permisi abang ane,, tanya nihh,, kpingin meningkatkan performa nya FU150 ni dari per kopling dan kampas kopling standar,, saran nya apa ya,, pemakaian harian.,., tapi yang hasil akhir nya tarik kopling itu engga keras,, pernah pengalaman pakai per kopling racing RMG,, hasilnya kerassss banget,, sampai sakit tangan kiri n korban tali kopling sebulan 1 kali,, sepertinya buat saya itu arahnya yang SEMI RACING aja deh..terimakasih sebelumnya
Bang maaf di luar tema mau nanya klw mx pake per ninja buat harian enak engga bang sama ketika mesin udah panas loyo engga bang makasih mohon di jawab sukses selalu 🙏
@@alwiras99 saran dan masukan dari gue, bro? klu pakai PER kopling BRT, untuk Honda CBR.250 RR FI, Pakainya jgn PER BRT type steel Carbon, tapi Pakai PER BRT yg type Oteva 75 Swedianya dia Tektur PERnya sedikit lebih keras dan kenyal dari PER BRT yg type Carbon steel, selain itu juga PER BRT type Oteva 75 swedia itu hasil pengembangan serta penyempurnaan dari PER Kopling BRT yg type steel Carbonnya, Untuk PER BRT type Oteva 75 swedia itu tahan terhadap temperatur suhu panas tinggi sekalipun jd PERnya itu tetap kenyal performanya tetap stabil, dan gak gampang Lembek PERnya itu jija sdh kena Suhu panas yg tinggi sekalipun sprt itu bro? Klu menurut gue dan Gue sangat Rekomendasikan bngt Untuk PER BRT type Oteva 75 Swedia itu, pokonya betul2 Rekomendid dan Worth it bngt
Kak, piksen butut aku abis servis dsna skrg nyalain nya gk susah lg walau mesin lg panas... Cm skrg kok radiator lbh cepet nyala... Nak ksano lg mw ganti perpak samo seal klep blm sempet...
Videonya informatif, itu per kopling BRT dipake empat2nya bang? Soalnya saya beli per kopling BRT empat2nya tapi gk bisa dipake karena keras banget. Itu gimana bang?
Bang klw vixion 2015-2016 blok non silver masukny nvl atw nva yaa.. Soalny bnyk ulasan yg berbeda antara nvl/nva.. Sy mw pesan online bingung krna beda ukuran kampas kopling antara nvl&nva.. Tolong d jawab..
Bang saya mau ganti kampas sm per kopling dr Tdr... Minta saran donk bang apa ja yg mesti dlakuin... Trus mesin koq cpet panas, apa mesti ganti termostednya gk bang? Mkasih
Mas mau nanya ... saya barusan abis ganti kamkop dan plat std satria + perkop make GSX... motor saya satria facelift. Nah setelah make kok berasa berat yah narik kopling nya.lumayan berasa banget di lengan apalagi jakarta macet macetan. Yg sy mau nanya ini pengaruh kamkop yg masih baru atau perkopnya mas ?? *Perkop gsx sih lebih panjang dari std satria
Bantu jawab klu untuk Motor Honda Old CB.150 R FI lawas yg type Mesin (K.15) sdh cocok pakai PER Kopling BRT type Carbon steel , trus untuk Kampas koplingnya dikombinasikan Pakai Kampas Kopling Orisinil Merk TDR racing type Ceramic buatan Taiwan itu sdh Mantaap dan enak serta cocok bngt dipasang di motor Honda old CB.150 R FI, Koplingnya jd Enak, torsi bawahnya Lebih responsif dan agresif , Hentakan koplingnya nendang2 sprt Mau ngangat2 ban depannya , sdh gitu Kampas nya lumayan Awet dan tahan lama gak cepat terkikis ( gak cepat Aus) kampasnya itu, trus kopling gak gsmpang selip, lalu perpindahan gigi presneling pun lancar, gak susah atau gak keras wkt perpindahannya itu, pokonya betul2 cocok Dan Gue Rekomendasikan bngt Untuk PER kopling nya Merk BRT type Carbon steel trus untuk Kampasnya dikombinasikan pakai Kampas Kopling Racing orisinil Merk TDR Racing type Ceramic, soalnya gue juga pakai Kedua merk tersebut untuk motor Old CB.150 R FI gue yg tahun keluaran 2013, smpi skrg sdh pemakaian hmpr 3 tahunan Kopling msh enak blm ada Trouble pada kopling motor gue itu, motor msh Enak koplingnya msh tetap responsif dan Agresif tenaganya serta msh nyendal2 tenaga tarikan torsi Rpm Bawahnya itu?
ItU juga Kopling motor jd Gak mudah selip, lalu perpindahan gigi presneling lancar gak keras dan gak susah perpindahan giginya itu, pokonya Enak bngt dan Rekomendid bngt serta Worth it bngt klu menurut saya berdasarkan pengalaman saya test uji coba dipasang di motor Honda okd CB.150 R FI lawas, dan gue pakai Kampas kopling Merk CLD Racing type Kavler ( kampas kopling Hitam) dikombinasikan PER koplingnya Dari merk BRT type steel Carbon ini, sdh pemakaian hmpr 3 tahunan kopling Motor nsh Awet dan msh enak dipakainya blm ada trouble/ kendala pada Kopling motor Old CB.150 R FI gue itu, motor msh enak dipakainya tebaganya tetap msh blm berubah msh tetap Respinsif dan Agresif smpi skrg ini, sprt itu bro?
Bantu jawab Ya bro? Enak dan mantaap juga bro? Soalnya gue juga sdh buktikan sendiri pasang Kampas kopling Racing Merk CLD yg type kavlar yg bahan materialnya dari serbuk Besi dan Warna kampasnya itu warna Hitam dgn plat lapisan Silver trus dikombinasikan dgn PER Merk BRT type Steel Carbon itu , Kopling jd Lebih responsif dan Agresif serta nyentak2 tenaga serta Torsi bawahnya sprt mau ngangkat2 ban Roda depannya begitu Handle Tuas kopling dimainin, selsin i
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
Bang rekomendasi per kopling buat new vixion NVL apa ya bang, yang enak buat touring/ harian, soalnya pernah pakai yang merk TDR kalau udah meain panas tarikannya gak kerasa, kurang enak kl udah panas
Satria FU old pake kamkop TDR+perkop CLD+plat totol gimana mas? Keras gak ya?
Gak maskuhhh
Nyaman
sudah pasti BRT the best saya sndri sudah mmbuktikan d supra x125 pemakaian harian slama 2 tahun msih top... wlopun agak keras tp spontan joss... padet...
wlopun harga emg agak mahal BRT...
Di potong ga mas per kopling nya atau sama aja tinggi nya seperti bawaan motor ?
Per kopling CLD, kalo pas dapat yg bagus nya bener bagus banget. Bisa awet tahun nan. Gak loyo kekuatan pegas nya. Pake TDR, gampang loyo.
Iya yaa
Klo Daytona sama Faito ?, ada yg pengalama pake ?, rekomen dong buat motor Old Vixion saya
Sama mas kualitasnya
Saya pake per standar tapi di tambahin ring ama pluser di geser jadi endull
Bang, rekomend nyo bang.. per kop buat harian dan semi touring kombinasi kam kop R25 dg per kop apo?
Mokasih bang...
kalo buat kampas saya rekomen pake punya elig bang, saya pakai itu lumayan awet dan daya cengkram nya cukup baik untuk pemakaian harian
Aku di f1zr ku pke perkopling brt bang enak bet buat jengat2 cuma ak kurang dana cuma bisa beli kampas nya yg merk thailand kampas murah
Racikan motor bebek biar gigi dua ngangkat gimana
Bantu jawab ganti PER kopling dan kampas kopling standarnya dgn yg Kampas kopling+ PER Kopling Racing dijamin lebih jengat dan nyentak2 sprt Ban depan ringan bngt mau ngangkat gitu, bro?
Nuhun maskuh bantuannya
Per CLD bawak jalan jauh msih ttp enak ga mas? Maksudnya loyo atau tidak per nya
vixion old buat harian rekomend koizumi atau brt ya mas?🙏🏻
Brt mas
Bagusnya lagi review nya pakai test tekanan pakai timbangan bang
Om punya saya NVL,saran beli kampas kopling ORI atau racing berapa 4/5 dan per kopling BRT atau CLD???
Terimakasih!!!!🙏
Gimana om, lebih rekomen CLD atau BRT?
Om saran kalau buat Fu mau ganti pir kopling sama kampas bagus nya mana? Apa pir pake sogun fl apa gmna.
Pake Shogun fl keras bre,kmrn saya pake,bearing matahari pecah d dalem,.saya LG cari2 rekomend lg
Pake koizumi mas
@@DomMaker th mas sarannya. 😁
part" kecil buat nvl untuk ningkatin performa apa bg? meskipun pengaruhnya kecil juga gpp
Noken as ganti
@@aldifadil6152 ganti sama punya nya apa?
@@kyymv6910 brt k1 juga bagus
- Koil racing (Uma racing/TK racing/Faito 7400/Faito terawatt/Ultra speedracing) ini universal untuk semua motor tinggal pilih untuk motor injeksi/karbu
- Busi Iridium/Silver (Brisk/Uma Racing)
- Noken As (merk BRT, klo udh spek mesin standar pake yg seri S1, klo bore up pake seri T1)
- Porting polish/porting Cnc klo ada budget lebih
- Ganti knalpot racing
- Ganti per kopling+kampas kopling
- Ganti ECU racing (Juken 5 dualband)
- Ganti Per klep jika sudah di porting
A kalo per kopling cld tipe roadrace sama kompetisi itu keras yg mana A?
Bang buat verza rekomendasi nya pake kanvas sama per kopling apa ya? Biar enak larinya
kampas tetap ori
pernya pake tiger atau brt maskuhh
Kalo kanvas pake daytona bagus g bos
Maaf mau tanya per kopling yg lebih keras diatas punya Shogun 125 apa?
Pake daytona 20% lebih keras
Bang tanya per klep fxr vs moto1 untuk klep standar dan piston 64 untuk harian di satria Fu bagus mana y?
Fxr maskuh
Pake fxr aja, Pake perklep moto1 gampang loyo, uda coba saya
Tolong jawab mas buat Supra x 125 enak bRT CLD atau TDR mas 🙏
Kalu per kopling Bpro samo BRT buat jupiter z enak mano bang?
Brt riii hehe
@@DomMaker kalo daytona gmna bang..?
Suxses & sht selalu brother ???
Bro klo buat satria fu standar pake per ap yg bagus ?
Thanksyou!!!
pakai BRT maskuh jamin enak
@@DomMaker gpp bang klo satroa standar pake BRT recing ?..
Pengaruh ngk bang ,maksud ny ad efek k mesin ngk ,kampas ny crpet kalah atau gmana bang ??? 🙏🙏🙏
gak maskuh kampasnya malah makin gigit enak bener jaminn
Bang nanya, rekomendasi per kopling yang nyaman dan enteng buat harian jupiter mx 135 pake apa
brt juga oke maskuh
@@DomMaker klo cld gimana mas? Kurang bagus?
CLD jg bagus
Bang kamkop&perkop buat new cb150r Led apa yg bagus ? Tolong d jawab bang 🙏
kamkop daytona per brt maskuhhh
udah paling yahut kalo pake brt😍😍😍
Buat harian enak om?
permisi abang ane,, tanya nihh,, kpingin meningkatkan performa nya FU150 ni dari per kopling dan kampas kopling standar,, saran nya apa ya,, pemakaian harian.,., tapi yang hasil akhir nya tarik kopling itu engga keras,, pernah pengalaman pakai per kopling racing RMG,, hasilnya kerassss banget,, sampai sakit tangan kiri n korban tali kopling sebulan 1 kali,, sepertinya buat saya itu arahnya yang SEMI RACING aja deh..terimakasih sebelumnya
Kalau Per Kopling Original CBR 250 DiPasangkan Ke Megapro 150 Tahun 2013 Apakah Bisa PNP?
Pnp tp jadi keras
rekomen ontok per merk rmg bos. bagus dak
Bang maaf di luar tema mau nanya klw mx pake per ninja buat harian enak engga bang sama ketika mesin udah panas loyo engga bang makasih mohon di jawab sukses selalu 🙏
Ninja enak juga maskuhh
@@DomMaker ok mas e matur suhun infone
Mas,klau motor NVA pakai per kopling cld+kampas kopling scorpio itu bisa meningkatkan speed nggk mas?
wah ini pertanyaan bagus
kalo ganti kamkop dan per itu lebih meningkatkan akselerasi jadi kita bisa jauh lebih duluan ngacir dibanding yang std
Owhhhh,akselerasi yg meningkat ya mas
Satu pertanyaan lagi mas,ciri"kamkop dan per kopling mintak ganti apa ya mas?
@@dimasaditia1885 ngempos gaada tenaga habis ganti gigi..
@@rafiardiansyah3709 ngempos ni gimna mas?
Saya pake tdr terlalu lembut, enggak enak di tangan, kira kira pake brt bisa padet enggak ya, coba saran nya bang🙏 untuk supra 100
Buat vega r new std enak pake CLD,BRT apa TDR om, mohon jawabnya🙏🙏
Cld maskuhh
@@DomMaker tipe nya yg medium apa roadraces?🙏
Kampas kopling daitona per brt cocok ga ya
bang saran.. mau ganti per kopling sma kampas kopling dan plat kopliing yg enak pake paket apa bang ..udah 17thun blm ganti2
satria fu
th-cam.com/video/RCX1SVagzvM/w-d-xo.html ini mas
Bang kalo pake per kopling dan kampas kopling nya buat Sonic yg rumah kopling nya udah per 5 rekomendasi nya punya apa bang?
Tolong di jawab
kampas ori aja per bisa pake brt atau cld maskuh
Yg cld ada tulisan cldnya gak di pernya bang?
Gak ada mskuh
ane rx king naik os 400...malah gak nahan per kopling nya.agak selip dikit pake per standar nya....recomend nya pakai CLD atau TDR atau BRT mas ?
YZ85 atau TZ125
@@habibrahman135 ini tinggi per koplingnya sama dgn per kopling RX king gak om ?
@@redyxz8846 Sama atau klo gk bisa pake punya Shogun FL lebih murah. Pake smash juga mantul tapi harus dibubut dulu.
@@habibrahman135 pakai Shogun FL PNP gak di RX king ?
@@redyxz8846 pnp
Assalamu'alaikum.
Bang mau nanya.. Per cld vs per smah
Unk pasang di shogun.. Bagusan mana??
Trimakasih bang sebelumnya..
Klo per TDR smash empuk gak mas,buat Vega new,udh rubh bubut per smash
Per TDR galak di awal,kalau udah panas motor jadi lembek,keras,kata orang" bro
Empuk maskuh
Gimana Oom review BRT setelah pemakaian selama ini ???
Kalok per kopling, Vixion ,enakan punya BRT apa Tiger bang
Kampas kopling TDR ny rekomen gak bg ?
Bang kalou Fu kampas kopling yg enak biar dedel sama per nya yg enak pake apa ya
jawab 🙏🙏
kampas pake daytona per pake cld maskuhh
Buat Vixion old lebih bagus pake BRT apa ORI ninja bang
CLD yang medium atau hard itu mas?
Vixion old enak pake kamkop sma perkop apa bang
Kamkop daytona per cld mas
@@DomMaker makasi infonya bang
Bang kampas yg cocok dan per nya pakai apa bg.vixion NVL.jawaab bg
Kampas pake daytona per pake cld mas
Per cld dan tdr.dan brt kuat mana bang.dari segi ketahanan
klo buat mx old harian enak pake perkopling faito zero II atau brt Om..?
Brt maskuhh
Klok per nya kepanjangan apa harus di potong
Gak papa maskuh memang karakternya
Bang Recomended buat harian NVL per tiger, brt, atau perkopling by dom maker...?
Alasan dan reviewnya gimana bang?🙏🏼
Bang mau tanya klo per kopling RMG kira" bagus Ndak
Enak ko bang saya juga make rmg,malah tokonya deket dari rumah saya
Mantap rivewnya ..ini namanya transparan, dan pemberani 😆👍
Nuhun maskuh hehe
per kopling BRT terbaik. Empuk tapi jambakan mantap. mesin panas per tetap sangat mantap....org cerdas pasti pilih brt😁
Apaan, pake Cbr250rr + brt tapi pas panas ya loyo lagi
Cbr 250rr koizumi joss
@@DomMaker benar, Koizumi Stabil, Perkopling & Perklep saya pakai Koizumi kompetisi 😀
@@alwiras99 saran dan masukan dari gue, bro? klu pakai PER kopling BRT, untuk Honda CBR.250 RR FI, Pakainya jgn PER BRT type steel Carbon, tapi Pakai PER BRT yg type Oteva 75 Swedianya dia Tektur PERnya sedikit lebih keras dan kenyal dari PER BRT yg type Carbon steel, selain itu juga PER BRT type Oteva 75 swedia itu hasil pengembangan serta penyempurnaan dari PER Kopling BRT yg type steel Carbonnya, Untuk PER BRT type Oteva 75 swedia itu tahan terhadap temperatur suhu panas tinggi sekalipun jd PERnya itu tetap kenyal performanya tetap stabil, dan gak gampang Lembek PERnya itu jija sdh kena Suhu panas yg tinggi sekalipun sprt itu bro? Klu menurut gue dan Gue sangat Rekomendasikan bngt Untuk PER BRT type Oteva 75 Swedia itu, pokonya betul2 Rekomendid dan Worth it bngt
@@yusufderi9115 saya pake CLD sekarang lebih worth it
Tetep sementara masih percaya produk faito mas, coba review pakai faito
mas ninja mono kan per nya 6 kalo di pasang seling 3 pake brt rxking gapapa kan mas? biar ga terlalu alot juga kalo di pasang 6, mohon bls ya mas🙏
bisa maskuh pernah saya coba dan aman serta nyaman
Gimana rasanya mas, njengat" engga?
@@DomMaker kalo kamkopnya pake apa om?
@@dhaniauliansyah2778 lumayan mas
Neken nya ga rata, mending samain semua
Ukuran diameter dalam pir kopling standar Vixion berapa mas
mas perkop racing yang recommended untuk Suzuki smash merek apa mase
gimana bro enakan cld atau brt
Kak, piksen butut aku abis servis dsna skrg nyalain nya gk susah lg walau mesin lg panas... Cm skrg kok radiator lbh cepet nyala... Nak ksano lg mw ganti perpak samo seal klep blm sempet...
coolantnya itu minta kuras mas , alhamdulillah kalo ck iti
Lemak ku kuras dewe skrg apo age be skalian pas nak bongkaran?
gek bae pas bebongkaran maskuh
Videonya informatif, itu per kopling BRT dipake empat2nya bang? Soalnya saya beli per kopling BRT empat2nya tapi gk bisa dipake karena keras banget. Itu gimana bang?
Iya dipakai 4 maskjh
Bang klw vixion 2015-2016 blok non silver masukny nvl atw nva yaa.. Soalny bnyk ulasan yg berbeda antara nvl/nva.. Sy mw pesan online bingung krna beda ukuran kampas kopling antara nvl&nva.. Tolong d jawab..
nva sma nvl beda boss
Bang saya mau ganti kampas sm per kopling dr Tdr...
Minta saran donk bang apa ja yg mesti dlakuin...
Trus mesin koq cpet panas, apa mesti ganti termostednya gk bang?
Mkasih
kalo cepet panas simak video sy ada sy jelasin di playlist otomotif cari penyebab vixion cpet panas
termostat jarang masalah
@@DomMaker ok
Sama kawahara bagus mana?
Cld maskuhh
Mantap Bang, terimakasih rekomendasinya.
Mas mau nanya ... saya barusan abis ganti kamkop dan plat std satria + perkop make GSX... motor saya satria facelift.
Nah setelah make kok berasa berat yah narik kopling nya.lumayan berasa banget di lengan apalagi jakarta macet macetan. Yg sy mau nanya ini pengaruh kamkop yg masih baru atau perkopnya mas ??
*Perkop gsx sih lebih panjang dari std satria
Potong sedikit menurut pengalaman saya biar gak keras
@@adekabang9068 udh gk mas.. sy ganti kabel koplingnya pke klx...asli jd enteng dan enak gak selip
@@mochammadhendriw ternyata yg keras kabelny bang 😅😅
Paling rekomendasi per BRT apa CLD?
brt maskuh
@@DomMaker beli brt original dimana mas
Di saya ada atau ke seller resmi brt mas
@@DomMaker berapaan mas??
Kalau untuk perkopling cld dengan kawahara menurut mimin bagus mana ya min?mohon dijawab🙏
Cld maskuh
Itu cld nya yang road race atau yg biasa bang
Bang kalo pakai per king buat jupiter burhan enak gk,
Bang please di jawab yah, rekomendasi kamkop dan perkop untuk motor all new vixion 2018 apa yah bang?
kamkop daytona per kopling brt maskuhh
Bang mau nanya untuk shogun axelo pakai merk kawahara atau brt
Brt aja mas
Enakan CLD, gk gampang loyo kyk ori tiger, pernah touring 100km non stop, kopling masih padet dan yg pasti paling murah
bang. kalo untuk cb150r old enaknya pake per kop apa ya?🙏
Cld enak mas
Bang kalok per kopling tdr dipasang di montor honda bebek enak apa enggk bang
Buat harian enak pakai yang mana ya kak
Yy pang lah manteb..
Bolehh
Mana ada lagi YY Pank
itu cld yg nya medium/new kompetisi bg?
kompetisi maskuhh
Emang beda nya apa bang?
Om buat harian mx2008 otomatis yg cocok per merk apa ya om?? Mohon pencerahanya trimksh
yg rada keras enak macam per ninja... kalo dah dipake beberapa lama jd empuk
Kalo Kawahara baru pake 3 hari udah loyo kaya pemakayan 1 tahun ga enak
Bang klo cb150r old yg cocok punya motor apa ya untuk BRT
Bantu jawab klu untuk Motor Honda Old CB.150 R FI lawas yg type Mesin (K.15) sdh cocok pakai PER Kopling BRT type Carbon steel , trus untuk Kampas koplingnya dikombinasikan Pakai Kampas Kopling Orisinil Merk TDR racing type Ceramic buatan Taiwan itu sdh Mantaap dan enak serta cocok bngt dipasang di motor Honda old CB.150 R FI, Koplingnya jd Enak, torsi bawahnya Lebih responsif dan agresif , Hentakan koplingnya nendang2 sprt Mau ngangat2 ban depannya , sdh gitu Kampas nya lumayan Awet dan tahan lama gak cepat terkikis ( gak cepat Aus) kampasnya itu, trus kopling gak gsmpang selip, lalu perpindahan gigi presneling pun lancar, gak susah atau gak keras wkt perpindahannya itu, pokonya betul2 cocok Dan Gue Rekomendasikan bngt Untuk PER kopling nya Merk BRT type Carbon steel trus untuk Kampasnya dikombinasikan pakai Kampas Kopling Racing orisinil Merk TDR Racing type Ceramic, soalnya gue juga pakai Kedua merk tersebut untuk motor Old CB.150 R FI gue yg tahun keluaran 2013, smpi skrg sdh pemakaian hmpr 3 tahunan Kopling msh enak blm ada Trouble pada kopling motor gue itu, motor msh Enak koplingnya msh tetap responsif dan Agresif tenaganya serta msh nyendal2 tenaga tarikan torsi Rpm Bawahnya itu?
klo kampas kopling std+pke cld itu meningkat ngak mas?
Meningkat mas
Mas, kerasan mana per rx king asli dengan per TDR racing 🙏🙏
enak rx king asli mas
Tapi keras yg tdr mungkin ya mas banding rx kinya
bener maskuh lebih keras ke tdr
Pasti ada efek dan keuntungannya pake yg keras ya mas
banget mas lebih responsif
Bang ovixq kalau kamkop pake scorpio per brt tapi pengapian standar biar lebih enak tarikannya stel co perlu gak bang?kalo perlu naikin berapa?🙏🙏
klo knalpot std gak perlu mass
@@DomMaker mksih sarannya..sukses bang🙏🙏
Om kalu per nya lembek gemana kondisi nya
Kalo cld di mx old bisa ngga, bang?
bisa maskuhhp
perbandingan semua itu sama per kopling kawahara bagus mana kak
Kawahara
Yg nggak terlalu keras per yg mana bang buat harian
Tiger
Untuk vixion NVL kampas kopling scorpion + per tiger merek TDR cocok gk mas..?
per ganti brt maskuh
Kmpas kopling pakai gl kalau nvl , saya sendiri pakai gl dan perkop tdr
@@DomMaker klo ganti per cld kompetisi ke mtr jupiter z stadar enk gk bng
Bang klo di antara yg 3 itu buat satria fu cocok mna bsng
Enakan mna bang
Bang kalo kamkop racing tapi perkop nya standar bisa gak mas tolong di jawab🙏🙏
Fu kalau pakai pir tk racing gmn bang
tk masih okee maskuh
Bos mau tanya kalo per kopling 4 di ganti racing 2 aman kah?
Aman, biasanya di oplos emang kalo semua racing malah keras kalo buat motor harian
bang tanda motor minta ganti per kopling gmna kerasa nya
Lemes dan gak spontan maskuh
Mana uji cobanya dimotor bos?
Revieuw faito bang
next yaa
Kalo perkop brt trus pake kamkop cld buat sonic enak ga bang?
ItU juga Kopling motor jd Gak mudah selip, lalu perpindahan gigi presneling lancar gak keras dan gak susah perpindahan giginya itu, pokonya Enak bngt dan Rekomendid bngt serta Worth it bngt klu menurut saya berdasarkan pengalaman saya test uji coba dipasang di motor Honda okd CB.150 R FI lawas, dan gue pakai Kampas kopling Merk CLD Racing type Kavler ( kampas kopling Hitam) dikombinasikan PER koplingnya Dari merk BRT type steel Carbon ini, sdh pemakaian hmpr 3 tahunan kopling Motor nsh Awet dan msh enak dipakainya blm ada trouble/ kendala pada Kopling motor Old CB.150 R FI gue itu, motor msh enak dipakainya tebaganya tetap msh blm berubah msh tetap Respinsif dan Agresif smpi skrg ini, sprt itu bro?
Bantu jawab Ya bro? Enak dan mantaap juga bro? Soalnya gue juga sdh buktikan sendiri pasang Kampas kopling Racing Merk CLD yg type kavlar yg bahan materialnya dari serbuk Besi dan Warna kampasnya itu warna Hitam dgn plat lapisan Silver trus dikombinasikan dgn PER Merk BRT type Steel Carbon itu , Kopling jd Lebih responsif dan Agresif serta nyentak2 tenaga serta Torsi bawahnya sprt mau ngangkat2 ban Roda depannya begitu Handle Tuas kopling dimainin, selsin i
kalo buat fu kan per kopling nya 5 mas , kalo 5 5 nya pake brt gimana?
@@tirtafakee286 perkop gsx? emg enak ?
BRT mudah nyusut,saya pakai 2 lebih udah nyusut.
Wah tdr yang baru beli terasa keras banget nih. Kenapa berbeda ya
kan ada thngkat kekerasan nya, ada yg medium ad yg hard