รีวิว Royal Enfield Guerrilla 450 ครั้งแรกในโลก ลุ้นไม่เกินสองแสน

[@มนตรีเข็มทอง-ร1ช]

ถ้าน้ำหนักเบากว่านี้จะเข้ากับคนตัวเล็กแบบผมได้ดี น่าลองครับ แรงบิดดี ทอปสปีดไม่ต้องมาก ขี่ยืนพื้น 120-140 สบายๆไม่เค้นรถมาก ไม่ก้มขี่สบาย ชอบครับ

[@saltsugar-m5f]

สวยนะ ดูซิ่งดี

[@MotorcycleMagazineTH]

ลองมาทายราคากันดูครับ ว่าเปิดราคาบ้านเราจะเป็นยังไง

[@wichayutphattharawongthada8156]

ชอบทรงนี้​ครับ​

[@MotorcycleMagazineTH]

ถือเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกครับ รอลุ้นราคาเปิดตัวที่ไทยอีกที

[@ibeep]

ถ้าราคาสูง น่าจะสู้กับเจ้าตลาดลำบาก แต่สวยแทบจะไม่ต้องแต่ง ออกไปดูอินดี้หน่อยๆ

[@MaRi-qk1eo]

กอริล่าหรือเกอริล่ากันแน่เหรอครัล

[@MotorcycleMagazineTH]

ถ้าตรง ๆ ต้อง guerilla, (กะริล'ละ) ประมาณนี้ครับ บางทีแอดก็พูดติดปากไปบ้าง ขออภัยครับ ขอบคุณที่ติดตามครับ

[@MaRi-qk1eo]

@@MotorcycleMagazineTHครับแค่งงๆครับไม่เก่งอังกฤษ😂😂

[@kesarinb]

ที่เมืองไทย เด็กขี่เวฟเรียกมันว่ารถไอ้บัง 😂

[@ลบล้างอธรรม]

ลอง...อัตราเร่งtopspeedเป็นยังใงมั้งคับรอฟังตัวนี้อยู่เค้าว่ามันอืดจริงมั้ย

[@MotorcycleMagazineTH]

ส่วนตัวผมได้ลองจังหวะสั้น ๆ ในช่วงรอบสูงไม่ได้ขึ้นเร็วครับมากเท่าช่วงต้น-กลางครับ ฟีลเค้น ๆ ประมาณ 150 + - ครับ

[@Biker-gsx7l]

แอดว่าอัตราเร่ง ในรอบต่ำช่วงต้นไม่ดี เลิกดูเลย รถพวกนี่ นี้จุดนี้คือจุดเด่น มันแทน เหตุใดอื่นไม่ได้ จะมาประคองคลัชด้วยความจุเครื่อง ผมว่ามันไร้สาระ450 มันต้องดี สิ ราคาขนาดนี้

[@MotorcycleMagazineTH]

จริง ๆก็ไม่แย่เสียทีเดียวนะครับ เพียงแต่ส่วนตัวอยากให้มันรู้สึกว่าตึงกว่านี้เสียหน่อย รถยังคงขี่สนุก คล่องตัวอยู่ครับ ... ต้องรอลุ้นราคาบ้านเราอยู่เหมือนกันครับ ขอบคุณสำหรับการติดตามครับ

[@udomklawtanong7418]

น้ำหนักรถครับเยอะไหม

[@MotorcycleMagazineTH]

185 kg ครับ