Dépression tropicale & ouragan Fiona - Ep.43 I Voyage en voilier
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Contre toute attente, une dépression tropicale se forme très rapidement au large des Grenadines avec une trajectoire très aléatoire sous l'effet de l'ouragan Fiona. Alors que les fichiers météo ne parviennent pas à s'aligner, nous étudions toutes les options qui nous sont offertes pour éviter un gros coup de vent. Carriacou nous offre aussi de bons moments avec la découverte du Circus Café, idéal pour les grands comme pour les petits. Une ambiance où se mêlent locaux et navigateurs. Enfin, nous rejoignons l'île Ronde dans notre route vers le Sud.
Crédits Musique EpidemicSound:
"Temple Thoughts" - Riverworn
"I've Been Thinking Of Ways To Leave You" - Staffan Carlén
Web: www.worldtouradventures.com
Toutes nos offres coaching et immersion: worldtouradven....
Facebook: / worldtadvent. .
Instagram: / worldtourad. .
------------------------------------------------------------------
Rejoins cette chaîne pour bénéficier d'avantages exclusifs, de ressources, de témoignages et points de vue d'experts sur le voyage en voilier :
/ @worldtouradventures
Chaque mois, nous abordons des thématiques qui t'aideront à mieux préparer ton voyage et que tu sois déjà parti ou sur le point de le faire, à améliorer la façon d'aborder la vie en voilier. Chaque membre bénéficie également de 15% de remise sur tous les produits que nous proposons (séjours en immersion, coaching individualisé, produits dérivés...).
En devenant membre, tu accèdes également à un groupe privé Facebook qui réunit une communauté de voyageurs à la voile avec qui tu peux partager et interragir n'importe quand.
Au plaisir de t'accueillir à bord de notre Club WTA!
A très vite
Lynne & Laurent
Très bien👍
Merci beaucoup! 😉
🤙🤙🤙
Trés belle cette vidéo. En effet il n'y a pas besoin de musique
Oui, là ce n'était pas vraiment nécessaire. Même si j'aime bien en mettre, ça donne augmente l'aspect émotionnel parfois
Bonjour à vous tous,
Le pire est évité et c'est le principal, vous pouvez continuer vos belles navs.
Par contre, je ne sais pas si je peux continuer à vous parler, sachant que vous êtes des célébrités sur M6. FÉLICITATIONS !
amicalement
Yannick
😂😂 heureusement la mer rend humble, alors on devrait pouvoir continuer à se parler mais... dans un temps limité!! 😂 Dans tous les cas merci! On ne sait jamais à quoi s’attendre dans ce type d’émission. Nos relations avec la production et l’equipe de tournage étaient excellentes, donc c’était déjà pas mal, ils étaient à l’écoute et n’ont jamais vraiment mis de pression. On va voir ce que va donner l’épisode 2 samedi prochain, apparemment il y aura un focus un peu plus important sur nous.
Côté météo jusqu’à présent, on peut s’estimer chanceux. Nous sommes plutôt pas mal épargnés. Mais depuis fin août, les conditions se renforcent un peu plus sur l’Atlantique et les systèmes se succèdent. La saison cyclonique est encore loin d’être terminée...
À très bientôt et merci de nous être fidèle!! Ça nous touche toujours beaucoup! Lynne & Laurent
Bonjour les amis,
Les différents fichiers météo et leurs avantages ou leurs inconvénients... un vaste sujet de réflexion, surtout à l'ère de la navigation presse bouton vers qui beaucoup de gens se tournent en oubliant parfois quelques règles simples que tout marin apprenait autrefois en regardant simplement le baromètre.
Une chute de 6 millibars en 3h donnera des vents de 6 Beaufort au moins.
une chute de 10 millibars en 3h donnera des vents de 8 Beaufort au moins.
une chute de 15 millibars en 3h donnera des vents de 9/10 Beaufort au moins.
Avec un baro graphique, cela donne des courbes qui ressemblent à la paroi interne d'un entonnoir
Après, on pourra toujours vérifier la position du phénomène avec des applis mais ces règles de base ne trahissent jamais.
Quant à subir 30kts _(ou plus)_ de vent au mouillage, ce n'est pas dramatique si le mouillage est de bonne tenue __(et ça l'est sur les fonds de sable et de vase de Tyrell Bay à Cariacou)_ et il n'y a pas de danger si le mouillage est peu peuplé par d'autres bateaux car l'essentiel est d'avoir un rayon d'évitage clair. Les vents, dans un cyclone, tournent très vite _(d'autant plus si l'on est près du centre)_ et il vaut mieux ne pas heurter un bateau voisin.
Le trou à cyclone de Tyrell bay est excellent mais il faut pouvoir y pénétrer profondément pour amarrer le bateau au milieu d'une toile d'araignée faite avec des cordages... Le problème est que l'endroit est connu de tous et qu'il vaut mieux arriver là en premier...
Si l'on arrive à faire cela tranquillement, on sera alors à l'abri et que les différents modèles météo ne soient pas d'accord n'aura alors plus d'intérêt particulier.
Fiona n'a pas fait de trop gros dégâts dans l'arc Antillais mais un peu plus au nord à partir de Cuba et, malheureusement, plus dramatiques au Canada où le vent a arraché des maisons entières...
Quoiqu'il en soit vous vous en êtes bien tiré et c'est tant mieux...
Sympa votre geste de faire don du moteur à un jeune passionné de mécanique...
Merci pour ce rappel que chaque personne qui navigue devrait garder en tête. Je regarde le baromètre régulièrement mais il a besoin d'un étalonnage. Je vais me renseigner pour savoir si ça se fait. Effectivement, Tyrell Bay était très bien. Avec notre tirant d'eau, nous n'aurions pu rester qu'à l'entrée de la mangrove, sur la partie gauche. Impossible de passer plus loin.
Quant au moteur, je suis curieux de voir ce qu'Oliver en aura fait lorsque j'y retournerai. Je suis certain qu'il sera très bien sorti!
A bientôt Rémy 😁