Молодец мужик 😒! Работать будет ,а что там критикуют что барабан разарвётся от нагрузки ,то я с этим вердиктом не согласен ,по простой причине, в молодости был абладателем двух Чезетов ,и ещё одной явы, из личного опыты сказать что нагрузка там расчитына на остоновку 140 кг мотоцикла ,и двух посажиров и при том высокая скорость мотоцикла ,и плюс болансировка в баробане высокая ,так что осталось дело за малым ,подобрать ведущюю и ведомую звездочки на аптималное число зубьев .😒
Наверное, лучше было бы взять с переднего тормоза, там колодки в одну сторону направлены - работает четче и легче отрегулировать. А так , молодец - просто и надежно!
А мне понравилась и никого не слушай только убери лишний вес и все хорошо отболонсируй я купил вариатор заводской хрень полная мотор тянет а вариатор буксует мала точка соприкосновения тоже думаю делать самодельный
Хорошая работа,но есть но,одну колодку лучше развернуть,так как колодки должны работать так чтобы вращение барабана должно быть от пружины на палец крепления колодки.А так одна колодка будет работать не эффективно.....
Барабан проще. Промой подшипники, и прямо на оси. В статике отбалансируй. А тормозной щит труднее. Надо выточить ось (25мм) хоть из ручки от швабры. И балансировать в центрах станка, или на ножах. Тоже такую приблуду буду делать. Но у меня мотор всего 3 силы. Наверное от какого то скутера буду искать тормозной барабан. Но у тебя с рёбрами - вообще песня!Спасибо что надоумил!
Вылет от барабана до звезды 1 см. меньше делать нет смысла. Звезда и цепь от мото ИЖ . Если знаете эту цепь, то должны знать ее ширину. Вылет делал как можно меньше , но и с минимальным запасом.
Блин, мне жалко было- бы Явский барабан портить. Но, раз пошла такая "пьянка", вставлю и свой пятак!) На переднем Явском барабане двухкулачковые тормоза и колодки стоят на против друг-друга каждая на своём пальце и толкателе, возможно для этого дела подойдёт лучше. А это задний барабан, одно кулачковый.
ЗДРАВСТВУЙ, МОЖЕШЬ СДЕЛАТЬ ВИДЕО С ПОДРОБНЫМ ОБЬЯСНЕНИЕМ ПРИНЦИПА РАБОТЫ ЦЕНТРОБЕЖКИ ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ, И ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО ТЕБЕ В ТВОИХ САМОДЕЛКАХ А САМОГО ГЛАВНОГО ЭТО ЗДОРОВЬЯ
Я по началу тоже так думал . Но после установки новых накладок заметил равномерное стирание обеих колодок. В интернете много споров на эту тему. Но я проверил лично сам - стираются 2 колодки.
Я по началу тоже так думал . Но после установки новых накладок заметил равномерное стирание обеих колодок. В интернете много споров на эту тему. Но я проверил лично сам - стираются 2 колодки.
При низких оборотах будет одна из них проскальзывать больше,а на более высоких оборотах центробежная сила сделает свое дело,пружина тоже играет большую роль...хотя я тоже думаю что позиция 69 будет изнашиваться равномернее,да и дисбаланс легче будет устранить используя идентичные гайки, пружины и т.д и т.п ! А вообще считаю так: сделал сам, добился результата,МОЛОДЕЦ МУЖИК!!!! Не пошел и купил китайскую быстро умирающую деталь которая рассчитана на короткий срок работы,а сделал сам!
@@gennadiyusichenko9455 Чушь полнейшая! Где это ты видел, чтобы Китайское центробежное сцепление быстро умирало. Скорее вот эта не сбалансированная хрень умрет от вибрации! Любое сцепление Китайского скутера обычно переживает сам аппарат, на котором оно установлено. Мужик собрался ставить двиг на багги... Там по любому придется кокса подкидывать до максимальных оборотов, а при дисбалансе даже в 5 грамм, вибрация будет дичайшая. Так что... Херня это, а не узел, на который можно полностью положиться и автор её - не скажу кто.
Нармально тяжолый баробан служыт маитником и дает тягу ридуктору тобиш кампинсирует обороты если аблегчить то требуеца увиличить абороты единсное что добавить на мой взгляд дополнителную опору с роликовым конусным падшыбником .
У Вас есть пример не эффективности? Расскажите пожалуйста, очень интересно. Бензопила и триммер это мелкие аппараты . Я пользовался вибротрамбовкой с мотором Хонда (6 л.с.) на центробежном сцеплении . Полет нормальный . При том , что барабан там в 2 раза меньше.
Доброго времени суток, Не хочу показаться деванным экспертом но если логически подумать двигатель вращается в одну сторону значит в вашей конференции работает только одна колодка поскольку точка крепления колодки находится на одном и том же месте и это получается что кода одна колодка идёт в зацепление барабана то она вторую колодку притягивает пружиной Ps(просто собрался делать центробежное сцепление ищю инфу как проще будет сделать)
Я же делал описание ранее. Поставил новые колодки . Проверил . Разобрал . Следы торможения видны на обеих колодках. Только одна больше , одна меньше. Это было визуально заметно. А не то , что вы говорите. якобы одна вообще не работает....
@@user-mp2dt8jd9c я не утверждаю что она вообще не работает это просто теория практика покажет, буду делать по вашему образцу потому что диаметр сцепления мне нужен примерно как у вас от классики ваз большой, буду надеяться что ваш вариант рабочий.
Похожее сцепление в бензокосе ( триммер ). На холостых оборотах шпуля с леской стоит на месте. Когда даешь газу шпуля набирает обороты и леской режет траву.
Я извеняюсь но вроде как колодки стоят неправельно, вернее одна плавельно а другая должна крепица там где вторая движица при оборотах чтоб их две разжимало поралельно когда начинает крутить в левую стороно
Чо так дышишь в начале видео., украл что ли движек с инновационным сцеплением и решил показать его на своем канале и так сказать - хайпануть? ))) Шучу! норм тема.
Колодки должны стоять 69,так будет меньше дисбаланс. И раскрываться против движения барабана...Вот тогда будет 🔥🔥🔥☝️👍👍👍
Классная задумка возьму на заметку
Очень хорошая задумка!!!!
Это лучше чем делать автомобильной ступицы намного!!!!!
99999
Молодец. Надо взять за идею твою самоделку на мой трактор.Браво.
На мотоблок подойдет точно , а на трактор не знаю.Может будет слабовато.
@@user-mp2dt8jd9c спасибо.
Круто Сергей, тоже наверное соберу. Подписался.
Молодец 👍 хорошая задумка👍👍👍
Барабан можно немного проточить облегчить если он тяжелый,а так все гениально и просто
Класс,молодец!
На заметку, самое доступное исполнение которое я видел. Осталось найти в Приморье барабан от явы или пробовать смотреть может с ижа получится.
С Ижа тоже можно
Если с ижа получится, дай знать.
@@user-bb4co5yp3m У меня в детстве не было Ижа . Запчастей много от Явы. Я думаю можно сделать даже от мопеда (карпаты или дельта и т.д.)
В приморье можете с любой японки взять, задний барабан маленький , примерно 200 мм, и колодки, у вас там всё есть
Хорошая работа.
Спасибо! Рад что Вам понравилось.
Молодец мужик 😒! Работать будет ,а что там критикуют что барабан разарвётся от нагрузки ,то я с этим вердиктом не согласен ,по простой причине, в молодости был абладателем двух Чезетов ,и ещё одной явы, из личного опыты сказать что нагрузка там расчитына на остоновку 140 кг мотоцикла ,и двух посажиров и при том высокая скорость мотоцикла ,и плюс болансировка в баробане высокая ,так что осталось дело за малым ,подобрать ведущюю и ведомую звездочки на аптималное число зубьев .😒
Полностью с Вами согласен. Никуда оно не денется , будет работать.
Наверное, лучше было бы взять с переднего тормоза, там колодки в одну сторону направлены - работает четче и легче отрегулировать.
А так , молодец - просто и надежно!
Зачет и подписка👋👍👌
А мне понравилась и никого не слушай только убери лишний вес и все хорошо отболонсируй я купил вариатор заводской хрень полная мотор тянет а вариатор буксует мала точка соприкосновения тоже думаю делать самодельный
Спасибо за видео
Ок
Хорошая работа,но есть но,одну колодку лучше развернуть,так как колодки должны работать так чтобы вращение барабана должно быть от пружины на палец крепления колодки.А так одна колодка будет работать не эффективно.....
ГЕНИАЛЬНО !!!
Здорово сделал! Надо бы ещё отбалансировать, прямо на своих подшипниках. И на багги надо будет коробку ставить.
Да. придется балансировать.Мне кажется балансировать надо не барабан ,а площадку с колодками.
Барабан проще. Промой подшипники, и прямо на оси. В статике отбалансируй. А тормозной щит труднее. Надо выточить ось (25мм) хоть из ручки от швабры. И балансировать в центрах станка, или на ножах. Тоже такую приблуду буду делать. Но у меня мотор всего 3 силы. Наверное от какого то скутера буду искать тормозной барабан. Но у тебя с рёбрами - вообще песня!Спасибо что надоумил!
@@user-mp2dt8jd9c çok ihtimaline bende isterim
Молодец Кулибин Лайк и только Лайк.
Всё красиво сделано. Но у звездочки большой вылет. Будет нагружен сильно передний подшипник двигателя.ЛАЙК.
Вылет от барабана до звезды 1 см. меньше делать нет смысла. Звезда и цепь от мото ИЖ . Если знаете эту цепь, то должны знать ее ширину. Вылет делал как можно меньше , но и с минимальным запасом.
Ну нагружается больше если передача ременная(за счёт натяжного ролика).
Если поставить с переднего тормоза мотоцикла явы колодки, то будет правильно стоять так называемые эксцентрики..
Блин, мне жалко было- бы Явский барабан портить. Но, раз пошла такая "пьянка", вставлю и свой пятак!)
На переднем Явском барабане двухкулачковые тормоза и колодки стоят на против друг-друга каждая на своём пальце и толкателе, возможно для этого дела подойдёт лучше. А это задний барабан, одно кулачковый.
сам думаю от скутера. и нифига не слабовато будет. на бензопилах вообще микро сцепление и норм. а так палец вверх однохначно
От скутера? Смотря для чего?Для багги слабовато.
Лайк
Какой зазор между колодками и корпусом барабана подскажи
Молодчина.думаю одна калодка зацепляет у вас.а другая под действие центробежных сил будет стремиться к центру
Не могли бы вы, рассказать и показать подробно сборка в общем от а до я .
Класс
Щааа все рванём за явовскими колодками ,барабанами -ага.То то явы с улиц потерялись .Кто-то колодки пи.....т😂😂😂
Почему потерялись? Я катаю ЯВУ 350-638 . Можно от ИЖА или накройняк с мопеда Дельта или Карпаты.
Толково.
ЗДРАВСТВУЙ, МОЖЕШЬ СДЕЛАТЬ ВИДЕО С ПОДРОБНЫМ ОБЬЯСНЕНИЕМ ПРИНЦИПА РАБОТЫ ЦЕНТРОБЕЖКИ ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ, И ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО ТЕБЕ В ТВОИХ САМОДЕЛКАХ А САМОГО ГЛАВНОГО ЭТО ЗДОРОВЬЯ
Все просто, колодки и вправду неправильно, только одна работает.
th-cam.com/video/UeCo1RmGYv0/w-d-xo.html
Я по началу тоже так думал . Но после установки новых накладок заметил равномерное стирание обеих колодок. В интернете много споров на эту тему. Но я проверил лично сам - стираются 2 колодки.
👍👍👍👍👍👍👍💓
а как звездочку прикрепили раскажите пож.
Спасибо зделал по вашему принципу но убивает шпонку
Либо есть большой люфт на шпонке(должно быть плотняком), либо слабо зажали болт на валу.Основное здесь болт, а шпонка посредственно.
Хотелось бы узнать как в деле? Лучше чем редуктор? Скорость больше?
Еще не готов багги . Не проверял в деле.
Кому интересно здесь полный видеообзор этого сцепления th-cam.com/video/UeCo1RmGYv0/w-d-xo.html
Здравствуйте!! Вы не меняли конфигурацию крепления колодок, пружин?
Нет
Барабан стальной?
Эта ШПОНКА называется стопорное кольцо!
Шпонка и стопорное кольцо это разные вещи th-cam.com/video/UeCo1RmGYv0/w-d-xo.html посмотрите тут
Колодки закреплены не правильно.Пальцы на которых они фиксируюся,должны быть друг на против друга.А так получается что работает только одна колодка.
Я по началу тоже так думал . Но после установки новых накладок заметил равномерное стирание обеих колодок. В интернете много споров на эту тему. Но я проверил лично сам - стираются 2 колодки.
нет,не так. наиболее эффективно работает одна,но это незначительно.
@@user-rh3nz3pu7c Не спорю . Возможно и так.
При низких оборотах будет одна из них проскальзывать больше,а на более высоких оборотах центробежная сила сделает свое дело,пружина тоже играет большую роль...хотя я тоже думаю что позиция 69 будет изнашиваться равномернее,да и дисбаланс легче будет устранить используя идентичные гайки, пружины и т.д и т.п ! А вообще считаю так: сделал сам, добился результата,МОЛОДЕЦ МУЖИК!!!! Не пошел и купил китайскую быстро умирающую деталь которая рассчитана на короткий срок работы,а сделал сам!
@@gennadiyusichenko9455 Чушь полнейшая! Где это ты видел, чтобы Китайское центробежное сцепление быстро умирало. Скорее вот эта не сбалансированная хрень умрет от вибрации! Любое сцепление Китайского скутера обычно переживает сам аппарат, на котором оно установлено. Мужик собрался ставить двиг на багги... Там по любому придется кокса подкидывать до максимальных оборотов, а при дисбалансе даже в 5 грамм, вибрация будет дичайшая. Так что... Херня это, а не узел, на который можно полностью положиться и автор её - не скажу кто.
сделал от скутера скажу честно не слабоват тянет на ура!!!!
Тянет что?
ЗАЧЁТ!!!
Че то я не понял, а колодки когда газу даешь разжимаються или че? И касаються колодку?
Когда газу даешь разжимаются.Отпустил газ сжимаются.
Окей
Нужен e-mail сброшу на почту видео
Нармально тяжолый баробан служыт маитником и дает тягу ридуктору тобиш кампинсирует обороты если аблегчить то требуеца увиличить абороты единсное что добавить на мой взгляд дополнителную опору с роликовым конусным падшыбником .
От мотоцикла иж. Моно поставить тонкое сцепление?
да
Для каких нужд используете мотор?
Для багги
одозначный лайк,но закрадывается ощущение что подшипник который возле звездочки болтается мимо вала,нет?
Зачем тогда там подшипник ? Если он не на валу. Болтается там втулка между 2-я подшипниками.
а что если поставить передний барабан? там колодки стоят в противоход
наверное будет лучше
На какую технику?
собираю багги
Ты собрал с явского боробана а с ижа можно есть движок на6.5 сцепление через ремень делать не проктично а с ижа боробана воляется
Конечно можно ! Я делал с Явы потому , что есть Ява и много запчастей. Валялось в гараже колесо плохое.
Привет, расскажи подробнее!!!
th-cam.com/video/UeCo1RmGYv0/w-d-xo.html
идея хороша. сделано тоже не плохо, но центробежное сцепление самое не эффективное сцепление. только если делать бензопилу
У Вас есть пример не эффективности? Расскажите пожалуйста, очень интересно. Бензопила и триммер это мелкие аппараты . Я пользовался вибротрамбовкой с мотором Хонда (6 л.с.) на центробежном сцеплении . Полет нормальный . При том , что барабан там в 2 раза меньше.
@@user-mp2dt8jd9c пример очень прост. Вы где нибудь встречали такое сцепление в промышленных масштабах, кроме бензопил?
@@TimeToLookTV Нет! Максимум на вибротрамбовке и скутерах. На авто не ставят . Как и не ставят на микроавтобусы и грузовики вариатор.
А вы далеко от приморья живёте?) У нас с токорями проблема, я бы у вас купил.
Я в Минске (Беларусь). На заказ не делаю , нет на это времени( много своей работы).
@@user-mp2dt8jd9c понял).
вотаквот в перчатке ни когда не делай, вообще одеждой крутящегося металла не касайся, это ж двс, если цепанет будет хуярить пока бенз не кочится
Такое же сделал. Только ребра все на станке сдул. Могу видео скинуть если интересно
интересно
@@user-mp2dt8jd9c гружу на канал. Вчерашнее
@@user-to6ck1cz7u Посмотрел. Нормально. Я специально не стачивал, что бы потом проточить одну для ремня генератора.
А как звезду припояли? И к чему
Звезду приварил сваркой к стальной втулке которую закрутил с обратной резьбой (на резьбовой герметик)
@@user-mp2dt8jd9c а в этой втулке подшипники?
@@user-od3oo7fi8h Да
Рёбра сточи еще на токарном ещёменьше станет
сделай мне такое же
Увы нет на это времени. Здесь подробное описание th-cam.com/video/UeCo1RmGYv0/w-d-xo.html
балансировка?
Увы! Этого нет
@@user-mp2dt8jd9c надо блок колодок отбалансировать.но иметь ввиду что при их раскрытие центр тяжести будет смещаться.хорошая машина ))))))))
Салам брат тема ципление ниподелишся как сдедать
th-cam.com/video/UeCo1RmGYv0/w-d-xo.html посмотрите здесь
Доброго времени суток, Не хочу показаться деванным экспертом но если логически подумать двигатель вращается в одну сторону значит в вашей конференции работает только одна колодка поскольку точка крепления колодки находится на одном и том же месте и это получается что кода одна колодка идёт в зацепление барабана то она вторую колодку притягивает пружиной Ps(просто собрался делать центробежное сцепление ищю инфу как проще будет сделать)
Я же делал описание ранее. Поставил новые колодки . Проверил . Разобрал . Следы торможения видны на обеих колодках. Только одна больше , одна меньше. Это было визуально заметно. А не то , что вы говорите. якобы одна вообще не работает....
@@user-mp2dt8jd9c я не утверждаю что она вообще не работает это просто теория практика покажет, буду делать по вашему образцу потому что диаметр сцепления мне нужен примерно как у вас от классики ваз большой, буду надеяться что ваш вариант рабочий.
@@DoG_1991 Удачи! Можно попробовать и другой барабан (с ИЖ) . В Яве барабан можно легко проточить под ремень для генератора.
@@user-mp2dt8jd9c ну я и хочу иж пробовать просто от явы у нас ненайдеш барабан, спасибо за ответ, вам тоже удачи в ваших проектах.
А как быть с балансировкой? Этого сцепления хватит на месяц и накроется подшипник коленвала!
отвез прибор на балансировку карданщикам.
@@user-mp2dt8jd9c И во вторых у Вас работает только одна колодка -это не эфективно
@@user-fh6cp6mo9m работают обе. Одна больше, вторая меньше. Проверено
Сказки Андерсена
@@user-fh6cp6mo9m Ага
Вовернул бы на свет не видно же
Кажется , больно рано срабатывает....
Нормально. Под нагрузкой (на багги) будет немного по другому.
С фильтром че сделал че поменял
Фильтр поставил , что бы меньше карбюратор чистить. постоянно мусор.
@@user-mp2dt8jd9c он и так там был фабрикой у тебя самоделка
@@sashabaa У меня фильтр был отломан корпус. Сделал самодельный из алюминия.
Фото всех деталей можешь сделать
Фото нет ! Не хочу все разбирать(выпресовывать подшипники и т.д.) . Могу сделать более подробный видеообзор каждой детали.
*а есть пирожки то?*
Похожее сцепление в бензокосе ( триммер ). На холостых оборотах шпуля с леской стоит на месте. Когда даешь газу шпуля набирает обороты и леской режет траву.
Ты один, это как на бензопиле
*посмотрел видос про бензопилу с велосипедом на канале_темная FAZA вот там ясно показано как работает😳😳😳так что теперь вкурил!!!!*
сколько стоит?
Делал для себя на багги. Не продаю.
@@43rus52 th-cam.com/video/UeCo1RmGYv0/w-d-xo.html только это
А втоком случяе как у вас только одна колодка разжимается
Нихрена не одна. Поставил новые колодки . После работы снял барабан, стерты были обе колодки. Только одна немного больше стерта.
@@user-mp2dt8jd9c вот одна стерта это уже дизбаланс, изза этого и жвиготель трясет и подшипники быстреи разваляца
Одно я не могу понять как ты приварил железную звездочку к алюминиевою барабан
Звездочку приварил к металлической втулке. На втулке и барабане нарезал резьбу обратную кручению. Закрутил с резьбовым герметиком.
@@user-mp2dt8jd9c Понял У меня есть барабан от ижа но надо растачивать токарном станке ,руками сделать не возможно:(
@@TsykunovVitaliy, от Урала попробуй, на токарном снять лишнее, я думаю легче и крепче будет.
Бежал чтоли перед записью ролика.
Снег чистил . Большая территория
Фиг с ними, с колодками и балансировкой.Так все же, как стальная звезда склеена с дюралем??? Люди спрашивают, а ты молчишь.
th-cam.com/video/UeCo1RmGYv0/w-d-xo.html
@@user-mp2dt8jd9c Спасибо за ссылку. Теперь все понятно. Не мог найти 2 ю часть.
Я извеняюсь но вроде как колодки стоят неправельно, вернее одна плавельно а другая должна крепица там где вторая движица при оборотах чтоб их две разжимало поралельно когда начинает крутить в левую стороно
Чо так дышишь в начале видео., украл что ли движек с инновационным сцеплением и решил показать его на своем канале и так сказать - хайпануть? ))) Шучу! норм тема.
снег чистил