2004 das waren die Michael Schumacher Festspiele trotzdem war es eine geile Zeit alleine schon dieser Motor Sound einfach nur geil ich wünschte diese Motoren wären wieder in der Formel 1 Anstalt dieser Staubsauger aber das ist meine Meinung andere sehen das bestimmt anders aber ich bin halt alte Schule V12 V10 und V8 das waren noch ordentliche Motoren die ordentlich Krawall gemacht haben
stimme ich dir zu. 2004 waren Schumacher-Ferrari-Festspiele. 2002 fand ich ihn aber noch stärker, jedes Rennen auf dem Podest abgeschlossen. Bis heute ein einzigartiger Rekord.
Aber zum Thema Sicherheit ich meine damals wurde schon sehr großen Wert darauf gelegt aber Ralf Schumacher hatte bei diesem Unfall auch Glück dass keine Teile ins Cockpit geflogen sind oder das ein Reifen im am Kopf hätte treffen können ich spiele auf das Halo System an was ja seit 2018 Pflicht bei jedem Formel 1 Auto ist schaut zwar entschuldigt den Ausdruck ziemlich bescheiden aus aber wenn man sich die Unfälle mal anschaut die auch schon mit Halo passiert sind wo kann man sagen dass es vielleicht doch nicht ganz dumm war dieses System einzuführen aber trotzdem finde ich die alten Formel 1 Autos weiterhin besser als die jetzigen
Haste over hassle meant Juan Pablo Montoya was black flagged for using his spare car illegally!. Colleague Ralf Schumacher's smash destroyed his spinal column!.
Wieso man auch immer beim Schumacher Unfall nicht auf die Idee der roten Flagge kam. Das mit dem während des SC durch die Box fahren, gab es damals halt nicht, okay, aber die rote Flagge gab es da schon lange
Naja, die Strecke war befahrbar und die Rettungsmaßnahmen wurden nicht behindert. Heute schmeißen die Rot raus, sobald ein Blatt auf der Fahrbahn liegt. Ich sehe da kein Problem, war damals halt so und ging auch :)
@highlander5521 ich hätte Michael halt nicht die ganzen Runden ständig an seinem Bruder vorbei fahren lassen. Außerdem war ja das Michellin Problem damals schon erkennbar
@@marcwidmayer8128 Das obliegt ja aber nicht der Rennleitung, ob ein Fahrer das emotional verkraften kann. Sonst hätte es bei Michales Unfall in Silverstone ebenfalls rot geben müssen, da ist Ralf rundenlag an der Stelle vorbeigefahren. Wenn ein Fahrer irgendwas nicht kann, dann kann er zur Box fahren und fertig. Das gleiche wie mit den Reifen, wenn mir das nicht sicher erscheint, stell ich die Karre ab. Wie Lauda es damals gemacht hat.
@highlander5521 das Rennen war zum Zeitpunkt dieses Unfalls in Silverstone eh schon unter rot, daher kann man das 0 vergleichen. Außerdem ist es ein Unterschied ob du halt siehst das was im Kiesbet ist oder keine 5 Meter am gerade behandelten Arzt vorbei fährst
Endlich das Rennen wo Montoya spät disqualifiziert wurde 😂
Da sieht man wieder wie sich die Brüder sich lieben. Wie immer Michael lange geschaut hat wann er an Ralf vorbei gefahren ist.
Many things happened on this race, but to me... Takuma Sato on the podium was the best! :D
Der Crash war einfach krass. 😵💫
2004 das waren die Michael Schumacher Festspiele trotzdem war es eine geile Zeit alleine schon dieser Motor Sound einfach nur geil ich wünschte diese Motoren wären wieder in der Formel 1 Anstalt dieser Staubsauger aber das ist meine Meinung andere sehen das bestimmt anders aber ich bin halt alte Schule V12 V10 und V8 das waren noch ordentliche Motoren die ordentlich Krawall gemacht haben
stimme ich dir zu. 2004 waren Schumacher-Ferrari-Festspiele. 2002 fand ich ihn aber noch stärker, jedes Rennen auf dem Podest abgeschlossen. Bis heute ein einzigartiger Rekord.
Now you just need to upload USA 2005
He already uploaded it a few days before
Aber zum Thema Sicherheit ich meine damals wurde schon sehr großen Wert darauf gelegt aber Ralf Schumacher hatte bei diesem Unfall auch Glück dass keine Teile ins Cockpit geflogen sind oder das ein Reifen im am Kopf hätte treffen können ich spiele auf das Halo System an was ja seit 2018 Pflicht bei jedem Formel 1 Auto ist schaut zwar entschuldigt den Ausdruck ziemlich bescheiden aus aber wenn man sich die Unfälle mal anschaut die auch schon mit Halo passiert sind wo kann man sagen dass es vielleicht doch nicht ganz dumm war dieses System einzuführen aber trotzdem finde ich die alten Formel 1 Autos weiterhin besser als die jetzigen
Haste over hassle meant Juan Pablo Montoya was black flagged for using his spare car illegally!. Colleague Ralf Schumacher's smash destroyed his spinal column!.
2 years later at this track, adios Colombian great legend!.
Wieso man auch immer beim Schumacher Unfall nicht auf die Idee der roten Flagge kam. Das mit dem während des SC durch die Box fahren, gab es damals halt nicht, okay, aber die rote Flagge gab es da schon lange
Naja, die Strecke war befahrbar und die Rettungsmaßnahmen wurden nicht behindert. Heute schmeißen die Rot raus, sobald ein Blatt auf der Fahrbahn liegt. Ich sehe da kein Problem, war damals halt so und ging auch :)
@highlander5521 Ja, die Absurdität heutzutage, fängt ja schon mit den Tracklimits an. 😅
@highlander5521 ich hätte Michael halt nicht die ganzen Runden ständig an seinem Bruder vorbei fahren lassen. Außerdem war ja das Michellin Problem damals schon erkennbar
@@marcwidmayer8128 Das obliegt ja aber nicht der Rennleitung, ob ein Fahrer das emotional verkraften kann. Sonst hätte es bei Michales Unfall in Silverstone ebenfalls rot geben müssen, da ist Ralf rundenlag an der Stelle vorbeigefahren. Wenn ein Fahrer irgendwas nicht kann, dann kann er zur Box fahren und fertig. Das gleiche wie mit den Reifen, wenn mir das nicht sicher erscheint, stell ich die Karre ab. Wie Lauda es damals gemacht hat.
@highlander5521 das Rennen war zum Zeitpunkt dieses Unfalls in Silverstone eh schon unter rot, daher kann man das 0 vergleichen. Außerdem ist es ein Unterschied ob du halt siehst das was im Kiesbet ist oder keine 5 Meter am gerade behandelten Arzt vorbei fährst