A 30 anos atrás a Honda já conseguia 100 cv/litro em um aspirado em un carro mundano. Sempre admirei o motor do VTI, que creio, também usa o CRX del Sol.
Esse Civic novo é bem bonito. Pena que a Honda avacalhou no painel, deixando muito conservador em relação à versão anterior. De qq forma, parabéns a Honda que ainda mantém esportivos no Brasil.
Boa tarde!! Cara eu particularmente prefiro o Civic Si de quatro portas, mas o VTI 93 com certeza é o mais interessante e dá hora porque é um carro antigo e nostálgico, abraço até o próximo vídeo valeu!!!
salve BELLOTE, dois exemplares magnificos e HONDA, que dispensam comentarios , de mecanica, desempenho, confiabilidade e principalmente , versoes em duas portas , e cambio manual, falar o que a mais , parabens por mais esse conteudo, e apenas minha pequena opiniao, ate a proxima garagem
E pensar no que Japão o vti era como um gol no Brasil, o si ainda é como um onix turbo atual populares. Desde sempre a tecnologia lá é muito superior a daqui, se quisermos precisamos pagar mais.
O VTEC do VTi entra em ação somente aos 6.300rpm. tive um no Japão e ao trocar o conjunto de comando ele girava até 11.000rpm sem problemas. Quando se passava dos 10.000rpm, o som ficava muito parecido com os carros de F1 da época.
Todo mundo reclame que o turbo não tem a mesma pegada , mas se Honda fizesse aspirado , iria perder muitas vendas , todo mercado está turbo hoje , ninguém faz esportivo aspirado hoje , eu diria o seguinte , existe Honda de tudo quanto e tipo , d15,d16,b16,d17,k20 ,k24 , e só escolher um e abraçar ,
Engraçado como se percebe que mesmo com 208 hp e 26,5 kgfm de torque, o novo Si Turbo tem um temperamento "chocho" comparado ao VTi. A escolha pelo turbo foi um grande erro da Honda. VTEC deve ser girador e temperamental!
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
A 30 anos atrás a Honda já conseguia 100 cv/litro em um aspirado em un carro mundano. Sempre admirei o motor do VTI, que creio, também usa o CRX del Sol.
InstaBlaster...
Se tem Civic VTI tem like, gosto muito deste Civic, um 1.6 que anda muito e consome pouco, bastante inovador pra época
Lindo esse VTI
Quanto ao SI prefiro a geração anterior
Pra mim K20 ainda é o melhor. Infelizmente. Pois estão muito malhados ou caros ou ambos! 😂
@@wagaoytube vdd kkkkk
Tenho um Civic ano 95 desse msm meu é automático.
Somos 2, achava o cupêzinho com o K24 aspiradão bem mais legal...
Esse vti é insano
Esse vti e um sonho de consumo.
Máquina japonesa tem like garantido 👍😄
Bellote, parabéns pelo trabalho! Sugestão de vídeo: Pointer GTI / Logus Wolfsburg
Willys Gordini
Valeu!!!
RENATO FAZ UM VÍDEO COM O Nissan FAIRLADY 300 ZX, PODE SER, TIVE MUITOS MOMENTOS BONS COM ESSE CARRO.
Parabéns Renato, o preço é mais salgado que as salinas do Rio grande do norte.
Belissimo video!! Se vc quiser eu tenho um Prelude Si Manual pra gravar hehe
Pra mim o VTi foi o melhor Civic já lancado pela merca.
Show de bola! VTI lembra o golf vw
Eu adoro o VTI. Poderia ter sido o meu 1º carro. Mas infelizmente, na emoção, eu comprei um Vectra B que só me deu dor de cabeça.
Esse Civic novo é bem bonito. Pena que a Honda avacalhou no painel, deixando muito conservador em relação à versão anterior. De qq forma, parabéns a Honda que ainda mantém esportivos no Brasil.
Mancada do Civic SI n ter freio d mão por alavanca. Pra carro esportivo e ainda com câmbio manual n combina freio eletrônico
O VTI é top demais....o si ficou pequeno perto dele.
Top demais! VTI sempre foi meu sonho!
Parabéns pelo conteúdo
Parabéns meu amigo
Boa tarde!! Cara eu particularmente prefiro o Civic Si de quatro portas, mas o VTI 93 com certeza é o mais interessante e dá hora porque é um carro antigo e nostálgico, abraço até o próximo vídeo valeu!!!
salve BELLOTE, dois exemplares magnificos e HONDA, que dispensam comentarios , de mecanica, desempenho, confiabilidade e principalmente , versoes em duas portas , e cambio manual, falar o que a mais , parabens por mais esse conteudo, e apenas minha pequena opiniao, ate a proxima garagem
Vti sem duvida
E pensar no que Japão o vti era como um gol no Brasil, o si ainda é como um onix turbo atual populares. Desde sempre a tecnologia lá é muito superior a daqui, se quisermos precisamos pagar mais.
Vti esta nostálgico muito integro
O VTEC do VTi entra em ação somente aos 6.300rpm. tive um no Japão e ao trocar o conjunto de comando ele girava até 11.000rpm sem problemas. Quando se passava dos 10.000rpm, o som ficava muito parecido com os carros de F1 da época.
Sensacional. Sem dúvida um dos motores mais icônicos já produzidos
Civic Si 2020 ou Civic Vti dúvida cruel os dois são maravilhosos 😍
Excelente video.
VTi sensacional 🥰
Vídeo top, sou fã da Honda, tenho um New Civic LXS Automático 2008...
Tenta achar um Type R pra mostrar pra gente...
🇯🇵❤
VTi melhor q o Si atual
Bellote, o Subaru Wrx 19/20 agora tem versão com câmbio manual à venda no Brasil
O Novo Vtec Turbo pode até ser mais eficiente, mas nada como um Vtec aspirado que passa dos 8mil RPM!
Aaaaah mah esse vti é sonho ein
Rockzinho top
sou mais o civic vti ele e um clássico
Um dia faço esse Upgrade do K20 para o 1.5T
Mais de 20 anos né
bellote você poderia tentar encontrar um si da geraçao desse vti pra fazer materia
Vc poderia ter feito com coupe o civic vti
cool vibrations
ótimo carro
#Belotetrocadecâmera, quem apoia da like!!!
Todo mundo reclame que o turbo não tem a mesma pegada , mas se Honda fizesse aspirado , iria perder muitas vendas , todo mercado está turbo hoje , ninguém faz esportivo aspirado hoje , eu diria o seguinte , existe Honda de tudo quanto e tipo , d15,d16,b16,d17,k20 ,k24 , e só escolher um e abraçar ,
Prefiro esse VTI que carro
E importante mudar os vídeos para 1080p.
São 1080 x 720
@@garagemdobellotetv . Depois Fala Do Volkswagen Santana 3000 Aqui Na China Pode ser?
Top
Faz um vídeo de carro rebaixado ar
Esse VTI com umas Rodas offset estilo euro 😛✌
Pelo conjunto da obra Bellote vc vai de VTI ou VTS?
O VTS de 167 cv é bem legal. Mas essa mudança de estágio do VTi é sensacional 😀
No race?
Qual a cor desse vti?
o antigo é muito mais bonito
A traseira desse civic lembrar o Nissan gtr
Engraçado como se percebe que mesmo com 208 hp e 26,5 kgfm de torque, o novo Si Turbo tem um temperamento "chocho" comparado ao VTi. A escolha pelo turbo foi um grande erro da Honda. VTEC deve ser girador e temperamental!
MDS olha esse honda VTI! O outro civic apesar de ter todo o conforto, segurança e tecnologia infelizmente meio que perdeu a identidade.
Aposto que o dono desse Vti não troca pelo Si
Nada que um 2.0 girador doado de um Si não resolva o problema desse vergonhoso 1.5 downsizinzado.
Swap bem feito é totalmente aceitável.
he muito feio a nova geração do civic, horrível, mas teria fácil o Type R apenas
Concordo mano