Suzuki Boulevard // Как выбрать первый мотоцикл.(Отзыв владельца Боливар c50t)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
  • Честный отзыв и мнение владельца Сузуки Болевар c50T 2011 года выпуска. Подробно о том, как правильно выбрать свой первый мотоцикл, сравнение со спортами, китайцами и аргументы.

ความคิดเห็น • 61

  • @antonlavrin7529
    @antonlavrin7529 6 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте, скоро собираюсь купить байк первый, остановился на Shadow и Drag Star но натолкнулся на Suzuki Intruder помогите советом по поводу надежности и в случае ремонта последнего если вкурсе, ну и есть ли проблемы с водяным охлаждением в случае Shadow. Ну и вообще ваше мнение из того что я перечислил.спасибо большое. П.с. выбираю 400 куб

    • @antsam
      @antsam 6 ปีที่แล้ว

      для первача карданчик бы. У интрудёра он имеется и весьма вечный, один минус ето болезнь карбов- ну ето у многих и компановка весьма компактна. А так из всех чопов 400х соток сам смотри, что понравится. Цепь часто мазать и чистить+ менять еще и звезды, у кардана цикл вечный, но по бездорожке с ямками не погонять+ мощность гасит не много. Я 3 года себе выбирал первый байк, в итоге выбор на трудю упал. ЗА сезон вобще не менял ничего такого, так по мелочи.

    • @ЮрийГагарин-щ6т
      @ЮрийГагарин-щ6т 5 ปีที่แล้ว +3

      У блогера Чужой, есть обзор на все средневековые чоперы.Хонда шадов и Кавасаки вулкан 800 как самые надёжные

    • @ЮрийГагарин-щ6т
      @ЮрийГагарин-щ6т 5 ปีที่แล้ว +2

      @@antsam есть инжектор 800 интрудер лучше карбов

    • @Roman-gg1tc
      @Roman-gg1tc 5 ปีที่แล้ว +4

      Не стоит брать 400, круизер. Крузер минимум 800, даже для новичка. Возьми или вулкан 900 или как предлагали 800 интрудер, на инжекторе (Нет гиммора с регулировкой карбов, хотя по мне первый мот можно и на карбах, особенно если руки и голова есть. Поиграть с регулировкой карбов каёф)))) Вулкан ещё и тем интересен, что у него ременная передача, он плавнее, нет рывков и клевков, как у карданных братьев. Есть помладше Vulcan 800, он на цепи и на карбах, и он не очень популярен в России.

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  5 ปีที่แล้ว

      Согласен!

  • @mbeldyugin
    @mbeldyugin 5 ปีที่แล้ว +11

    Купил себе такой же мотоцикл Suzuki intruder c800 - это мой первый мот. Думаю при выборе первого мота нужно учитывать возраст и для чего себе человек берёт мотоцикл, а также конечно класс мотоцикла. Проездил сезон. Впечатления сложились такие: правильно сделал что купил восьмистоку. 400 - уж очень мало даже по городу - на один сезон. Но мне 33 года, я понимаю всю опасность движения на мотоцикле и никуда не спешу. Для адекватных людей можно и хаябусу 1300 как первый мотоцикл. Но есть молодые люди, да и не только молодые, которые не способны, кто-то в силу своего возраста, кто-то по-другим причинам, понять опасность езды на высоких скоростях, да и не только на высоких, вообще езды не соблюдая ПДД. Вот таким людям лучше начинать с малокубатурной недорогой техники. Опять же объем 400 - едет совершенно по-разному в зависимости от класса мотоцикла спорт и круизер - разные двигатели, разный вес, крутящий момент и т. д. Первым делом нужно понять для чего тебе мотоцикл... где и как ты будешь на нём ездить ? Может это небольшой город, сельская местность или город миллионник с магистралями, а может быть ты собрался ездить по бездорожью. В зависимости от этого и отталкиваться. Каждый класс мотоциклов расчитан на конкретные условия эксплуатации и разработан под конкретные цели: путешествия по асфальту, путешествия с возможностью выехать на гравийные, лесные дороги, просто передвижение по городу, передвижение в труднодоступной местности, грязь, горы и т. д., езда на треке - от всего этого зависит проектирование мотоцикла - его двигатель, подвеска, привод, дорожный просвет, аэродинамические характеристики, и даже внешний вид. И чем лучше человек поймёт для чего ему мотоцикл, тем проще ему будет определиться с конкретной моделью.

    • @АфганГалоев
      @АфганГалоев 4 ปีที่แล้ว

      Спасибо за информацию 👍🏼

    • @sanekitten8232
      @sanekitten8232 4 ปีที่แล้ว

      Расскажи за мот пожалуйста? У меня трудер VS800 86-го, старший брат ткскзть. Тоже хочу поменять на инжекторный боливар(тот же 800с), ибо карбы мне весь мозг высосали уже. Компоновка такая же мозговыносящая? Аморты нормальные начали ставить? Барабан сзади не напрягает? Сколько хавает, как часто клапана голову делать начинают? Обслуживание сколько стоит типа фильтра возд + масляный + свечи + работа?

    • @mbeldyugin
      @mbeldyugin 4 ปีที่แล้ว

      SaneKitten это совершенно разные мотоциклы. Я езжу на нем с 2018 года - третий сезон. В мот вообще не лазил - менял только масляный фильтр и масло. Необходимости не было, как взял его проблем никаких не наблюдалось. Ну и руль себе поставил высокий. Фильтр стоит в районе 400 - 600 руб. У меня моноамортизатор стоит - проблем с ним не возникало -но я в основном один езжу. Тормоз барабан - напрягает. Всегда оттормаживаюсь одновременно передним и задним. По обслуживанию - менял только масло. Расход особо не замерял, но по ощущению - примерно 3,7- 4 литра

  • @vladimirlogvinov5612
    @vladimirlogvinov5612 4 ปีที่แล้ว +5

    Купил первый мотоцикл в 52 г. Intruder 1500bt брал, что хотел, не жалею.

  • @СергейТемников-ф9н
    @СергейТемников-ф9н 5 ปีที่แล้ว +4

    Если коротко 48лет.купил интрудер vl400 2006год.рост190вес140. Очень доволен!расход 5л.до сотни четко.после 130 страшно ...

  • @Roman-gg1tc
    @Roman-gg1tc 5 ปีที่แล้ว +6

    Афтар жжот: "не берите китай, берите япошек", и далее такой " первый мотоцикл должен быть до 140 тысяч" - вы на чём сидите??? Есть хоть малое представление, какой некро японский хлам, в 400-600 кубов, можно купить на эту сумму? Люди берут китайцев, именно по той причине, что за 140 тысяч, хер что ты живое, из япошек, возьмешь.
    Мой пример, купил себе мотоцикл : Baltmotors Street 2500DD, в 2014 году за 89 тысяч!!! 89 тысяч!!! Что за эти деньги из япошек, чтобы хоть немного живое было, можно было взять? YBR125, не более. Чесотки в эту сумму уже дрова полные. Я откатал три сезона, на этом китайце, меняя только масло, и продал его в прошлом (2018) году за 65 т.руб. Потеря за три года 24 тысячи - думаю можно с этим смириться.
    А с японцем, что делать? Сейчас столько аукционов, столько барыг, готовых привезти тебе из европы, японии и ряда других стран ,что люди не видят смысла брать у частника. Так что, равно как и китайца, япошку, ты хрен продашь.При этому, живой экземпляр, япошки встанет тебе дорого.
    Да сейчас, я смотрю немца. Но у меня и бюджет совсем другой и это уже не первый мотоцикл будет. А покупать за 140 тысяч убитую чесотку и постоянно ковырять её - то ещё удовольствие.

  • @НиколайМихайлов-щ3ь
    @НиколайМихайлов-щ3ь 4 ปีที่แล้ว +2

    Мот шикарный, мощности за уши, 2,3,4 передача с сидения снимает, у меня с прямотоком кобра, звук просто бомба, брал как первый и довольный как удав.

  • @АвторазборЮжный-ъ1е
    @АвторазборЮжный-ъ1е 5 ปีที่แล้ว +2

    О чём ты говорил 13 мин.??? Обзор никакой. Сам владею таким С50 800 кубов 2009 г.в. американец. Для тех кто хочет купить такой: мот классный, инжектор, кардан, радиатор, очень надёжный. Для тех кто любит погонять это не тот мот. Максималка 160 км.ч. По городу ездить легко даже в Краснодаре, а тут пробки везде и всегда. На море езжу раз в неделю летом. Даже без лобовика не напрягает. Крейсерская скорость 120- 130. Такой скорости вполне достаточно быть первым в потоке. Обслуживание минимальное.

  • @vladaloshyn5433
    @vladaloshyn5433 6 ปีที่แล้ว +1

    Купил такой же мот первым, чуть постарше только. Все хорошо, надежный, но как же он вибрирует после 100-120 км\ч) после дальнячков долго отходишь. продал на второй сезон

  • @KriMea
    @KriMea 3 ปีที่แล้ว

    Немного не согласен с автором на 8:10.. Первый может быть и 1,3-1,8 . мой первый - интрудер 800. Рулится отлично, ЦТ низко, В соло мощности хватает (с двойкой не пробовал ), в междурядье лезет отлично, крейсер на нем мне нравится 100 , с 100 на обгон при выкручивании не выстреливает но уверенно выходит ( это и не спорт для пуляний ), Единственное что раздражает это вибрации после 120 ... V-Twin... Резюмируя : как первый или для города - более чем. Для трассы - рассмотрел бы что-то типа фыжера или втыкса ( на вкус и цвет..)

  • @m50moto33
    @m50moto33 5 ปีที่แล้ว

    Дружище подскажи стоит ли сверлить выхлоп? как звук при езде?

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  5 ปีที่แล้ว

      Звук лухари! Не громкий, но глубокий. На скорости не напрягает. Во дворе соседи ссаными тряпками не кидают, но сигнализация у рядом стоящих машин иногда срабатывает.

    • @m50moto33
      @m50moto33 5 ปีที่แล้ว

      Авто Soviet , только сверлили ? Больше ничего не делали ? Некоторые ещё флейты выбивают

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  5 ปีที่แล้ว

      Только сверлили

    • @m50moto33
      @m50moto33 5 ปีที่แล้ว

      Авто Soviet больше видео нет с ним ? Может во время езды ?

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  5 ปีที่แล้ว

      Позже кину ссылку. Вроде было у владельца

  • @Roman-gg1tc
    @Roman-gg1tc 5 ปีที่แล้ว +2

    По самому обзору. Ни как выбрать первый мот, ни отзыв по болеварду - в общем ничего, что есть в названии видео, не присутствует в самом видео))). Только если что в самом конце, не осилил, не досмотрел.

  • @MrMu42
    @MrMu42 5 ปีที่แล้ว +2

    Охуенный обзор, я серьезно!)

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  5 ปีที่แล้ว

      А звучит, как будто шутишь)))

  • @СергейКрятов-я4ж
    @СергейКрятов-я4ж 6 ปีที่แล้ว

    Серёг это ты в Брянск гонял ?

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  6 ปีที่แล้ว

      Сергей Норм ага)

  • @ЮрийГагарин-щ6т
    @ЮрийГагарин-щ6т 5 ปีที่แล้ว +2

    Болевар красавец пипец!

  • @Baneks1990
    @Baneks1990 6 ปีที่แล้ว +2

    На стене гаража маска висит скелета) удобно в ней ездить?)))

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  6 ปีที่แล้ว +1

      Да, вполне)

    • @Baneks1990
      @Baneks1990 6 ปีที่แล้ว

      Soviet покажет так же как через очки задувает в глаза или меньше???

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  6 ปีที่แล้ว

      Baneks1990 также примерно

    • @Rosrock
      @Rosrock 6 ปีที่แล้ว

      Кому как конечно, но я эту маску для страйкбола использую😂

  • @saikl06
    @saikl06 5 ปีที่แล้ว +1

    Японцы молодцы, лучше японца, на китайца смотреть не серьезна,

  • @ЮрийГагарин-щ6т
    @ЮрийГагарин-щ6т 5 ปีที่แล้ว +1

    Инжектор рулит

  • @РоманСавельев-ц8ъ
    @РоманСавельев-ц8ъ 3 ปีที่แล้ว

    Охуенный мотоцикл!

  • @rniv5161
    @rniv5161 3 ปีที่แล้ว

    Накопить денег и купить прямотоки

  • @bayerischergast968
    @bayerischergast968 4 ปีที่แล้ว +1

    Ведущий какой-то тормоз

  • @aleksmagregar9255
    @aleksmagregar9255 5 ปีที่แล้ว +1

    Понтов много! Дядя

  • @СупрунСергей-э2ъ
    @СупрунСергей-э2ъ 5 ปีที่แล้ว

    Видео говно... барыги тупо продают железо... в мотах не шарят... бред....

    • @AutoSoviet
      @AutoSoviet  5 ปีที่แล้ว +1

      Молодец. Главное что аргументированно)

  • @АннаАлександровна-э5о
    @АннаАлександровна-э5о 3 ปีที่แล้ว

    Не Болевар, а Бульвар!

  • @mokujin821
    @mokujin821 4 ปีที่แล้ว

    полная чушь!!!!! мелишь херню!!!!