TRANSITI SUL MIO PLASTICO IN COSTRUZIONE! E494 GTS ACME, E464 VITRAINS, E405 E CARRI MERCI! SCALA H0

Un video speciale rispetto agli altri, visto che riguarda un mio particolare possedimento. Sono contento di portare contenuti su quello che alla fine è il mio interesse maggiore della ferrovia: non solo la locomotiva ma anche i carri di un treno. Come potrete ben notare, le locomotive non sono le vere e proprie protagoniste del video, in quanto si possono vedere in modo mirato nelle foto che succedono la raccolta di video, ed è stata una scelta mia, visto che ho investito i miei acquisti degli ultimi anni nei container e nei carri. A fine descrizione riporto nel particolare quali acquisti ho fatto, nel caso qualcuno fosse interessato a riprodurre nel particolare alcune composizioni. Riporto qui di seguito su quali treni “veri e propri” mi sono basato per la riproduzione di composizioni carri e container:
-TCS Bari Lam.-Padova e vv. E483-056 GTS.(la prima parte del treno, che parte o arriva a Padova, è sempre riconoscibile dalla teoria di carri tasca “wascosa” di cui dispone GTS e semirimorchi “LKW Walter”, mentre la seconda parte, che viene sganciata a Bologna Interporto durante il viaggio, è semrpe container GTS e massimo cisterne “SMET”.
-TC Bari-Novara e vv. E405-029 MIR. Caratterizzato da una teoria di carri tasca sdggmrss, in quanto il treno trasporta principalmente semirimorchi in sagome P400 e container varii, soprattutto Nothegger e P&o, imprese che lavorano assieme all’Inter porto di Novara Boschetto.
-TEC Milano Smist.-Chiasso Smist. E193-478 SBBCI. Il treno è principalmente composto da container GTS, particolarmente riconoscibile anche dalla presenza dei container Bulk da 30 piedi sempre di GTS.
RV con e464-314 in livrea particolare Trenitalia con la banda rossa laterale e MD Vitrains con logo Trenitalia verde e grigio e carrozze non revamp.
TCS Milano Smist.-Bari Lam. e vv. E483-056 GTS. Il treno è caratterizzato da container GTS, e solitamente trasporta anche per la società P&o ferrymasters, della quale vediamo i container blu. È solito vederlo con teorie di carri quasi solo pianali (sggmrss, sggmrs, sgns) caricati anche con cisterne “ConserT, RS e TWS).
-TCS Bari Lam.-Padova Int. e vv. E494-253 GTS
-TEC Novara Boschetto-Pordenone E193-478 SBBCI. Il treno, pur non facendo parte dell’asse Adriatico, ha attirato la mia attenzione per la facile riproduzione con i mezzi di cui dispongo. Il treno, analogamente al TC Novara Bari, è effettuato con carri di Hupac, e si compone di container marittimi, anche se la composizione può variare, e spesso viaggia vuoto o quasi vuoto.
-TC Novara-Bari e vv. E405-029 MIR.
-TCS Milano Smist.-Bari Lam e vv E494-253 GTS
-LIS con E464-314 nella livrea particolare Trenitalia e D245.2178 TI
-TCS Padova Int.-Bari Lam e vv E494-253 GTS
-TCS Melzo Scalo-Bari Lam. E483-056 GTS. Il treno è un settimanale che viaggia principalmente per l’impresa “Five logistics” con aggiunta di cisterne e container vari.
TEC Novara Boschetto-Luino E193-478+E474-001 SBBCI che purtroppo non posso riprodurre nella sua interezza in quanto ancora mancano diversi semirimorchi, in quanto sono molto arcese, lkw walter, lannutti ecc.
Ci tengo a ringraziare Marco E464 per la compagnia durante le riprese!
Ringrazio Matteo Soldi, un ragazzo gentilissimo che vi consiglio di contattare per personalizzare dei semirimorchi o container a vostro piacimento. Per esempio, i miei due semirimorchi LKW Walter, il mio Arcese, e i due Five logistics in sagoma P400 sono stati riprodotti da lui, ad un prezzo veramente ragionevole, quindi se siete interessati a riprodurre container o semirimorchi che non trovate a buon marcato o che non esistono, sapete a chi rivolgervi. Buona visione! Lascio qui i codici di alcuni dei carri/locomotive presenti nel video:
Carri
AC 40402 sgns cemat+container “Intermodal Trasporti”
AC 40417 sgns GTS + container GTS BULK
AC 40277 sggmrss GTS+Container 45’ GTS
AC 40278 sggmrss GTS+container 45’ GTS
RC 77388 Sdggmrss Cemat+ 4 cisterne (che poi ho modificato)
PIKO 58971 sdggmrss Hupac+ P400 Transmec (modificati poi da Matteo Soldi, che vi consiglio di nuovo)
RC 77389 sdggmrss RAIL CARGO GROUP+4 cisterne Bertschi
RC 77396 sdggmrss wascosa+P400 Blue water
Locomotive:
AC 60562 E494-253 GTS analogico
AC 60400 E483-056 GTS analogico
AC 60171 E405-004+029 analogico
RC 79956 E193-478 SBBCI analogico
VT 2240 E464-124 TI analogico
VT 2146 E464-314 TI analogico
PIKO 57455 E474-001 SBBCI analogico

[@eleonorae4057]

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[@MDN75]

Bellissimi rotabili 🤩🤩👍🏻

[@matteoe483]

Grazie mille!

[@svalzania]

Ottimo video Matteo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@matteoe483]

Grazie!

[@nicolapagliaro6355]

Ottimo video ne vorrei uno anch'io !

[@matteoe483]

Grazie! Ci è voluta una vita però 😅