Simán. 2019-ben elvonatoztunk Vietnamba a Keletiből... Vagyis az utolsó szakaszt, Nanning - Hanoi már buszon tettük meg, ami egy gyalogos határátkelést is magába foglalt, de van vonatos opció is. Ez a laoszi vonat most új perspektívát nyit, mert a végcél amúgy Singapore lett volna, csakhát jött a covid.
A Budapest - Ulanbator vonattal kipipálva. A legolcsóbb jegyárakon. Oda 11 nap, vissza 7, trükközni kellett a jegyárak miatt az átszállásoknál, a leghosszabb vonaton töltött idő Moszkva - Ulan-Ude 4 nap. A legolcsóbb árakon, a legvacakabb körülmények közt. Egyszeri kalandnak jó volt, de többé nem kívántam. De ha van pénz jobb helyekre meg bírja valaki napokig vonaton, akkor jó élmény lehet. Lenne, ha most a ruszkiknál normalitás lenne.
@@lajos3980 Hú, 30 éve volt, 1994-ben. Alig emlékszem már. Pár száz dollárból kijött a 2 hónapos út, vonattal Bp - Kijev - Moszkva - Ulanbator, plusz utazás Mongólia nyugati felébe teherautókkal, UAZ-okkal, vonattal, stb. Trükköztünk a vasúti jegyekkel, helyiek vettek nekünk belföldi jegyeket, stb. Moszkvában volt kapcsolatunk, ő adta a szállást, az ingyen volt. Irkutszkban ellopták a jegyünket (álkalauz hehe), Angarszkból vissza kellett menni, újabb jegy, helybéli fiatal hölgy segített, stb. Napokig alig valami tisztálkodás, Moszkvában, Kijevszkij vakzal, el akarták venni a motyómat, szerencsére mi többen voltunk. Moszkva éjszaka félelmetes volt, a Jaroszlavszkij állomás környékén mindenütt rendőri erők, némi bunyók, stb. Valahol dél Szibériában (Novoszibirszk? Omszk? már nem emlékszem) kis híján levett minket a vonatról valami katona egyenruhás alak, mert fényképeztük, ahogy bottal ütik a jónépet (kínaiak csencseltek a helyiekkel vonatból csempész árukkal, akkor még voltak ilyenek). Szerencsékre azon az oldalon nem volt nyitva kocsi ajtó és éppen elindultunk. Akkor ott csak azon az ajtón szállhattál fel és le, ahol azt megengedték. Amúgy a vasúti személyzet többnyire kedves és segítőkész volt. A vonatok viszonylag pontosak voltak. Moszkvától Ulan-Ude-ig 10 percnél kevesebbet késtünk.Többször sajna nem voltam, de ha mentem volna, akkor repülővel, azzal egyszerűbb is, gyorsabb is, drágább is.
Ez a videó számomra felért a mennyországba való kerüléssel mivel imádom a vonatokat és a vonatozást.Ha milliomos lennék most rögtön elkezdenék pakolni és beszerezni a vízumokat.🙂Nagyon tetszett az elköszönésed!😙
Hello Annyit tennèk hozzá, hogy a Laoszi főváros ès Bangkok közötti közvetlen járatot az elmúlt hetekben adták át nagy ünneplèssel. A laoszii szakaszt nem ismerem. Utoljára mikor igynakartam hazamenni nekem azt ajánlotta, hogy mennyek Vietnámba ès onnan már egyszerű. Magyarul a kambodzsai szakasz mèg nem megoldott. A szingapurba való vonatozáson meglepődtem. Èn 1997-ben vonatoztam le Kuala Lumpur-bòl. Singapore-I állomásra át a hídon, be a sziget belsejèbe. A videóban szereplő út teljesithető. Nekem tervben van 😉 Minden jót!
A Malajzia és Szingapúr közötti hídon valóban van vonat, de kb. csak a hídfőig tart a vasút. A műholdképeken is látszik, meg az OpenRailwayMap-en is addig tart a vasút (ami korábban lement a kikötőig is). Légvonalban egészen valószínű, hogy a legnagyobb távolság, viszont a bemutatott útnál biztos van hosszabb is, és rövidebb is. Moszkvából például lehet menni Asztanán és Ürümcsin keresztül is, de talán a déli útvonal (Törökország-Irán-Türkmenisztán-Kazahsztán-Kína) is működőképes lehet(ett) egyszer.
Beijing - Kunming napi 2 nappali járat (G71 és G401) és heti 2 (szombat, vasárnap) éjszakai vonat (D939). A leggyorsabb G71 10:55 óra, 161€-tól A legolcsóbb D939 14:25 óra, 107€-tól.
Szia,en Vietnamban Hanoiban elek es most jottem vissza Szingapurbol. Valoban Johor Bahru bol busz jar at Szingapurba. Ezt onnan tudom hogy en naponta onnan jartam at.
Decemberben még sín és vonat is volt, mentem vonattal Johor Bahru és Szingapúr között. Megy az ma is. "KTM Shuttle Tebrau" néven kell keresni, JB Sentral és Woodlands között jár. Kb. 5 perc menetidő. Beszállás előtt meg kiszállás után határellenőrzés van, így közel egy óra az átjutás a két ország között.
@@kadercius5883 akkor lehet a masik hidon volt. Igy elnezest kerek. Amelyik hidon atkeltem ott nincs vasutvonal. Ott buszok hordtak minket a ket hatar kozott . Azt tudom hogy most epul a gyorsvasut is , menovelve majd a beutazok szamat. Nekem furcsa volt latni a napi tobb oras varakozadt es meg igy is bevalaljak. Koszonom a helyesbitest akkor igy le lehet vonsttal utazni egesz Santosa szigetig. Bocsanat a teves ismeteteimmel.
@@kadercius5883Szia . Akkor elnezest kerek lehet a masik hidon keltel at. Amelyiken en keltem at ott semmifele sin nincs es busz jar a ket hatar kozott. Most epul a gyorsvonat a ket orszag kozott. Akkor igy vonattal lehet kozlekedni Szingapurig. Elnezest a teves informacioert akkor de en is rosszul tudtam. En Johor Bahru ban kerestem a vasutallomast de a taxisofor mindig a buszos atkellohoz vitt. Ahhoz kepest amekkora tavot kell utazni mar az par km majdcsaknem elhanyagolhato :).
Ha egy bejarhato utvonalba bevesszuk a menetrend szerint kozlekedo komphajokat, buszokat es vonatokat, nemreg arra jutottam, hogy Izlandrol el lehet jutni egesz Japanig. Erdekes lehetne felterkepezni azokat az utvonalakat, melyek minden kozlekedesi eszkozt felhasznalva, repulogepet kiveve, bejarhatoak. Willy Fog stilusban!
"vonal" alatt én arra gondoltam hogy átszállás nélkül megtehető :D de az már eléggé durvának tűnt így azt hittem h csak azonos állomáson való átszállás, de igazából véget ér moszkvánál mert amit mondtad a város egyik feléből át kell sétálni a másikba, szóval a költői kérdés hogy az nevezhető e vonalnak, ha moszkvánál megszakad? :D
#4:27 Még 2011ben egy ismerősömmel csináltuk meg a Peking - Kunming vonalat. Az út 36 óra volt de sajnos nem emlékszem a pontos jegy árra /20-30 ezer HUF között volt/ és a jegyet nem a pályaudvaron árulják, ha nem erre kijelölt bodékban a városban /legalább is akkor ez így volt/
azért a thaiföldi vonatozásra nézz rá jobban, információim szerint elég elmaradott, meg gyatra a színvonal. persze biztos működik, csak ilyen brutál állapotok uralkodnak, én nem biztos, hogy bevállalnám
Mindketto igaz. Anno volt egy busz London es Ausztralia kozott is, csak megszunt, mert olcsobbak es jobbak lettek a repulojaratok. Az autozas is igaz, keressetek erre ra "Long Way UP" - Obi van Kenobi megtette a jo reszet ennek elektromos motorral
Létezik egy közvetlen kocsi Moszkvából Phenjanba, úgyhogy tulajdonképpen Budapestről két átszállással (valahol Lengyelországban el kell érni ezt a Párizs-Moszkva vonatot) el lehet menni Észak-Koreába.
Szerintem ez akkor lenne 100% ha teljes mértékben vonattal lehetne megtenni. Tehát megérkezel egy állomásra és arrol is mész tovább. Tehát amikor Moszkvában is át kell menned a város másik végébe az már nem vonat xd Ergó megszakadt a vonatos utazás is.
Akik ezeket keresik, azok annyira szeretnek várni a megérkezésre? Nekik maga a vonatozás az élmény, hogy az legyen minél hosszabb? Most volt hír, hogy kína új vonata 1Mm/h-val száll. Gyorsan meg is néztem, hogy ha légvonalban építenének vasutat Shanghai és BP közt, az 8348km, vagyis 8ó21p lenne. Nem tudom, 278m/s elvonna a táj látványából?
Azért az nem semmi hogy több mint 18 megamétert meg lehet így tenni. Ez főleg azoknak jó akik nem bírják a repülést vagy a vízre szállást. Mondjuk úgy kell berendezkedni mint egy szállodába, hiszen némelyik szakasz is több mint egy nap, hát még 1 hét alatt mi minden kell.
egy nagy problematika van az útiránnyal hogy a Párizs-Moszkva járat 2020 óta nem közlekedik a lengyel-fehérorosz határmenti "viszájok" és a Covid miatt ugyanis le lett zárva a Terespol-Brest határátmenet és azóta sincs forgalom arra
@@heavyshaman1233 mivel nem talaltam meg minden szakaszra a pontos jegyarakat,raadasul amit emlitettem azok a legolcsóbb legfapadosabb jegyek,így fentartásokkal kezelném ezt az 1200 eurós összeget. Fogalmazzunk úgy minimum ennyi.
@@Vid.186 így van. Ebben semmi egyeb költség nincs csak a jegyek. Hogy mit eszel-iszol meg a vízumok ahogy te is említetted,meg a szállások hogy ha úgy ersz oda valahova,hogy onnan aznap már nem tudsz tovább menni stb stb........szóval van még itt költség gazdagon.
Szerintem a Budapest - Keszthely útnál semmi sem hosszabb! Tegnapelőtt próbáltam, fasza légkondi nélküli MÁV-os kocsiban, visszafelé val'szeg veszek egy autót!
th-cam.com/video/otibMwgrEm4/w-d-xo.htmlsi=Nlxzp1x7NX70wNEA Van vasúti közlekedés a két állam között, kb fél óráig tart az út. Bár ez inkább HÉV-szerű járatnak tűnik.
Magyaroszágot érintené a Párizs-Moszkva biztos nem 40óra lenne a 3 vágányzár és 2 felsővezetékszakadás miatt. Kelenföldnél meg közölnék "vágányterheltség miatt bizonytalan ideig nem indul tovább a szerelvény". Nekem ekkor lett végképp elegem a magyar vasuti hálozatból.Tiszta Balkán lett mára az infrastruktúra. Amúgy meglepő, hogy tényleg ellehet jutni vasúttal. Maradjunk annyiban aki ezt dokumentálva megcsinálja minden tiszteletem az övé.
5:20 Micsoda? 6 mrd USD és 1035 km villamosított vonal ??? A mi talpig intelligens, bátorak és szerény magyar nagytőkésünk a kb. 12 km-es Déli Körvasutat kb. 1 mrd USD-ért nem megépíti, csak felújítja. Biztos, hogy nem maradt ki valami alkotmányos költség?
Alapjáraton gyűlölöm a tömegközlekedés minden formáját🤢🤮 akár csak egy megálló akár többszáz kilóméter. 25 éve autóval járok mindenhova, nagyritkán ha muszáj akkor repülő. De (és itt van az a bizonyos de, ahogy te mondanád😂) egy jó vonatos túra azért bakancslistás dolog az életemben! Néztem rengeteg videót amerikát keresztül szelő több napos vonat utaktól kezdve, ruszki vonat utakon át európai utazásokig. Amire kiváncsi lennék (és itt kérem olyan írjon akinek van tapasztalata és lehetőleg friss, max 5 éves, nem a boldog békés 70-es 80-as évekről ír) mennyire biztonságos? Mert a youtubeon még a pakisztáni vonatos utazások is olyan romantikát sugároznak, h megmelengeti a szíved, közben a statisztikák szerint a túlélési esélyed nullával osztható ha külföldi vagy. Szóval egy európai, amcsi v ruszki vonalon mennyi az esély arra, h kirabolnak, tróger banda száll fel útközben akik 2 város közt ingáznak stb stb? Eleve milyen vonalat ajánlanátok egy jó hangulatú 2-3 napos utazáshoz? No meg persze vannak e elérhető távolságon belül olyan vasúttársaságok ahol az amcsi v japánhoz hasonlóan komfortosak, tusolóval, hálórésszel stb? Köszi az érdemi válaszokat!
2 หลายเดือนก่อน +1
Alapvetően hibás az a feltételezésed, miszerint reális választ kapj egy olyan utazótól, aki megtette bármely szakaszát az útnak. Ha ezer utazó teszi meg ugyan azt az utat és csak tíz százalékát nem eszik meg a helyi kannibálok, akkor te annak a száz emberből tíznek a pozitív kommentje (nem ették meg) alapján, azt a következtetést vonod le, hogy mehetünk, mert minden statisztika ellenére, teljesen biztonságos az utazás. Nyilván az a kilencszáz utazónak, akik a kannibálok pottyantós budijában végezték, nem olvashatod a kommentjeit.
Szia! Azt lehet tudni pontosan, hogy te ki vagy tulajdonképpen, aki így hirtelen rám köszön? Vagy én vagyok egyedül az a balfasz, aki nem tudja? Mert ha más tudja, szeretném tudni, hogy ők hogyan...? Na, mindegy! Mondjad!
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
Simán. 2019-ben elvonatoztunk Vietnamba a Keletiből... Vagyis az utolsó szakaszt, Nanning - Hanoi már buszon tettük meg, ami egy gyalogos határátkelést is magába foglalt, de van vonatos opció is. Ez a laoszi vonat most új perspektívát nyit, mert a végcél amúgy Singapore lett volna, csakhát jött a covid.
Kommunikáció mennyire volt problémás az orosz határ után?
@@Igazmondo-mindenttudo én csak angolul beszélek, mindig sikerült megértetni magunkat. ha más nem telefon segítségével.
A lőtéri kutya sem hiszi ezt el
Mennyi pént volt ez a vonatos tura?
A Budapest - Ulanbator vonattal kipipálva. A legolcsóbb jegyárakon. Oda 11 nap, vissza 7, trükközni kellett a jegyárak miatt az átszállásoknál, a leghosszabb vonaton töltött idő Moszkva - Ulan-Ude 4 nap. A legolcsóbb árakon, a legvacakabb körülmények közt. Egyszeri kalandnak jó volt, de többé nem kívántam. De ha van pénz jobb helyekre meg bírja valaki napokig vonaton, akkor jó élmény lehet. Lenne, ha most a ruszkiknál normalitás lenne.
Mennyibe került oda és vissza megkérdezhetem? :)
@@lajos3980 Hú, 30 éve volt, 1994-ben. Alig emlékszem már. Pár száz dollárból kijött a 2 hónapos út, vonattal Bp - Kijev - Moszkva - Ulanbator, plusz utazás Mongólia nyugati felébe teherautókkal, UAZ-okkal, vonattal, stb. Trükköztünk a vasúti jegyekkel, helyiek vettek nekünk belföldi jegyeket, stb. Moszkvában volt kapcsolatunk, ő adta a szállást, az ingyen volt. Irkutszkban ellopták a jegyünket (álkalauz hehe), Angarszkból vissza kellett menni, újabb jegy, helybéli fiatal hölgy segített, stb. Napokig alig valami tisztálkodás, Moszkvában, Kijevszkij vakzal, el akarták venni a motyómat, szerencsére mi többen voltunk. Moszkva éjszaka félelmetes volt, a Jaroszlavszkij állomás környékén mindenütt rendőri erők, némi bunyók, stb. Valahol dél Szibériában (Novoszibirszk? Omszk? már nem emlékszem) kis híján levett minket a vonatról valami katona egyenruhás alak, mert fényképeztük, ahogy bottal ütik a jónépet (kínaiak csencseltek a helyiekkel vonatból csempész árukkal, akkor még voltak ilyenek). Szerencsékre azon az oldalon nem volt nyitva kocsi ajtó és éppen elindultunk. Akkor ott csak azon az ajtón szállhattál fel és le, ahol azt megengedték. Amúgy a vasúti személyzet többnyire kedves és segítőkész volt. A vonatok viszonylag pontosak voltak. Moszkvától Ulan-Ude-ig 10 percnél kevesebbet késtünk.Többször sajna nem voltam, de ha mentem volna, akkor repülővel, azzal egyszerűbb is, gyorsabb is, drágább is.
Nagyon meglepődtem, hogy valid a térkép
@@DafkingJASON en is. Nem kicsit.
Mi terveztük ezt az utat a férjemmel, bár csak Budapestről. Sajnos a covid majd a háború keresztül húzta a számításainkat.😊
True,bro , mindenképpen muszáj betenni ilyen valid szavakat a magyar mondatokba yo dude
@@baliknoxville7622 Öngyarmatosító anglicizált proli-kuglifejek... ( 5-6 nyelven beszélek elég jól.., de nem keverem őket, ha nem muszáj.)
Ez a videó számomra felért a mennyországba való kerüléssel mivel imádom a vonatokat és a vonatozást.Ha milliomos lennék most rögtön elkezdenék pakolni és beszerezni a vízumokat.🙂Nagyon tetszett az elköszönésed!😙
Sheldon! Te vagy az? 😄
@@benedictbinder7812 Hogy mi? Ez hogy jön ide?
@@godzsy Ugyanez a kérdés
Nem kell milliomosnak lenni dili
A puszit nem kérem, a videó viszont érdekes volt!
Egyszer szívesen letolnám ezt az utat...
Tetszett a videó. És ha lenne szponzor, én le is utazonám ezt az utat. Imádok vonatozni. Simán. 😅
Ennyi erővel az ember menjen végig az összes vasútvonalon. Na, az a leghosszabb! :D :D
Ki próbálhatnád ezt a vonatozást😁 Mekkora videó sorozat lenne belőle 😊
Kipróbálhatná. Lehetne egyszarvu is. DE NEM AZ. Kipróbálhatná a drogokat is. De nem.
Hello
Annyit tennèk hozzá, hogy a Laoszi főváros ès Bangkok közötti közvetlen járatot az elmúlt hetekben adták át nagy ünneplèssel. A laoszii szakaszt nem ismerem. Utoljára mikor igynakartam hazamenni nekem azt ajánlotta, hogy mennyek Vietnámba ès onnan már egyszerű. Magyarul a kambodzsai szakasz mèg nem megoldott. A szingapurba való vonatozáson meglepődtem. Èn 1997-ben vonatoztam le Kuala Lumpur-bòl. Singapore-I állomásra át a hídon, be a sziget belsejèbe. A videóban szereplő út teljesithető. Nekem tervben van 😉 Minden jót!
címről pedig eszembe jütt hogy legtöbb időbe telő pedig Máv segít :)
Sajnos a Moszkva-Párizs évek óta megszűnt 😢 a háború óta pedig Moszkva nem is érhető el az EU-ból átszállás nélkül vonattal.
Úgy van, tesó jól mondja, yo, nincs párizska Moszkvácska vonatocska, yo yo, de nincs ám, bro ez igaz
@@baliknoxville7622ez geci cringe volt.
😂@@baliknoxville7622
Okosodtam 😀👍Köszönöm . Üdv : Anti .
Bravo! Szép munka!😊🎉❤
Jók a videóid! Köszönjük 😁
A Malajzia és Szingapúr közötti hídon valóban van vonat, de kb. csak a hídfőig tart a vasút. A műholdképeken is látszik, meg az OpenRailwayMap-en is addig tart a vasút (ami korábban lement a kikötőig is).
Légvonalban egészen valószínű, hogy a legnagyobb távolság, viszont a bemutatott útnál biztos van hosszabb is, és rövidebb is. Moszkvából például lehet menni Asztanán és Ürümcsin keresztül is, de talán a déli útvonal (Törökország-Irán-Türkmenisztán-Kazahsztán-Kína) is működőképes lehet(ett) egyszer.
Beijing - Kunming napi 2 nappali járat (G71 és G401) és heti 2 (szombat, vasárnap) éjszakai vonat (D939).
A leggyorsabb G71 10:55 óra, 161€-tól
A legolcsóbb D939 14:25 óra, 107€-tól.
Szia,en Vietnamban Hanoiban elek es most jottem vissza Szingapurbol. Valoban Johor Bahru bol busz jar at Szingapurba. Ezt onnan tudom hogy en naponta onnan jartam at.
Nincsenek vágányok sem, vasút se?!
@@Apuborizukonnycseppenincsenek. Most epul Johor Bahru es Szingapur kozott ahol folyo van) a Skyline.
Decemberben még sín és vonat is volt, mentem vonattal Johor Bahru és Szingapúr között. Megy az ma is. "KTM Shuttle Tebrau" néven kell keresni, JB Sentral és Woodlands között jár. Kb. 5 perc menetidő. Beszállás előtt meg kiszállás után határellenőrzés van, így közel egy óra az átjutás a két ország között.
@@kadercius5883 akkor lehet a masik hidon volt. Igy elnezest kerek. Amelyik hidon atkeltem ott nincs vasutvonal. Ott buszok hordtak minket a ket hatar kozott . Azt tudom hogy most epul a gyorsvasut is , menovelve majd a beutazok szamat. Nekem furcsa volt latni a napi tobb oras varakozadt es meg igy is bevalaljak. Koszonom a helyesbitest akkor igy le lehet vonsttal utazni egesz Santosa szigetig. Bocsanat a teves ismeteteimmel.
@@kadercius5883Szia . Akkor elnezest kerek lehet a masik hidon keltel at. Amelyiken en keltem at ott semmifele sin nincs es busz jar a ket hatar kozott. Most epul a gyorsvonat a ket orszag kozott. Akkor igy vonattal lehet kozlekedni Szingapurig. Elnezest a teves informacioert akkor de en is rosszul tudtam. En Johor Bahru ban kerestem a vasutallomast de a taxisofor mindig a buszos atkellohoz vitt. Ahhoz kepest amekkora tavot kell utazni mar az par km majdcsaknem elhanyagolhato :).
A 90-es években ebből én a Budapest - Lisszabon (3 nap, 2 átszállás) utat utaztam le.
Mondjuk senki sem kérdezte
@@baliknoxville7622 Dehogy nem. Pont az kérdezte aki téged.
2002-ben csináltunk a haverommal egy InterRail bérletes utat Nyugat-Európában. Az csak 8500 km volt, de elég is volt.
Ok. Többet ne írj.
@@baliknoxville7622 hogy mi van?
Ha egy bejarhato utvonalba bevesszuk a menetrend szerint kozlekedo komphajokat, buszokat es vonatokat, nemreg arra jutottam, hogy Izlandrol el lehet jutni egesz Japanig. Erdekes lehetne felterkepezni azokat az utvonalakat, melyek minden kozlekedesi eszkozt felhasznalva, repulogepet kiveve, bejarhatoak. Willy Fog stilusban!
Léteznek olyan teherhajók is, amik felvesznek utast. Csak hogy tovább bonyolítsam! ☺
Pont ma láttam a másik kettőt, ez pont témába vág :D
Nem szeretnéd magad egy jó Bear Grylls sorozaton felhúzni és felvenni nekünk? 😁😁imádom a rageidet 😂
Következő: A leghosszabb busszal megtehető útvonal
A leghosszabb busszal?
Tudomásom szerint az jelenleg a GöppelGo4City19+Go4CityT utánfutó kombó.
Szerintem bármilyen útvonal megtehető vele. 😊
Ha menetidőben nézzük, akkor az a pesti 15-ös, hétköznap reggel... :D
Kazincbarcika-Rudabánya, úgy érzed lepereg az egész életed, főleg ha betalálnak a megállóban.
"vonal" alatt én arra gondoltam hogy átszállás nélkül megtehető :D de az már eléggé durvának tűnt így azt hittem h csak azonos állomáson való átszállás, de igazából véget ér moszkvánál mert amit mondtad a város egyik feléből át kell sétálni a másikba, szóval a költői kérdés hogy az nevezhető e vonalnak, ha moszkvánál megszakad? :D
Nem szakad meg, felszállsz az ötös metróra, három megálló múlva pedig leszállsz a másik pályaudvarnál. A metró is vonat.
Jó hülye vagy akkor 🤭
#4:27 Még 2011ben egy ismerősömmel csináltuk meg a Peking - Kunming vonalat. Az út 36 óra volt de sajnos nem emlékszem a pontos jegy árra /20-30 ezer HUF között volt/ és a jegyet nem a pályaudvaron árulják, ha nem erre kijelölt bodékban a városban /legalább is akkor ez így volt/
azért a thaiföldi vonatozásra nézz rá jobban, információim szerint elég elmaradott, meg gyatra a színvonal. persze biztos működik, csak ilyen brutál állapotok uralkodnak, én nem biztos, hogy bevállalnám
Johor Bahru után van a hídon át vasúti pálya, azt ott a vége. Tovább lehet buszozni.
Lehetne egy olyan vidi, hogy manapság hány nap a 80 nap ami
alatt megkerülte a Földet tudjuk ki..
Repülővel? Nem kell 80 nap. 😁
@@doubterist Persze nem. Az kizárva.
A Nemzetközi űrállomás naponta többször is megkerüli, már ha az számít! :)
Mindketto igaz.
Anno volt egy busz London es Ausztralia kozott is, csak megszunt, mert olcsobbak es jobbak lettek a repulojaratok.
Az autozas is igaz, keressetek erre ra "Long Way UP" - Obi van Kenobi megtette a jo reszet ennek elektromos motorral
Át kell szállni valahol? 😃
Létezik egy közvetlen kocsi Moszkvából Phenjanba, úgyhogy tulajdonképpen Budapestről két átszállással (valahol Lengyelországban el kell érni ezt a Párizs-Moszkva vonatot) el lehet menni Észak-Koreába.
5:17 Itt 16 MIlliárd dollárból lenne meghosszabítva Bicskéig (Budapesttől ) :D
Az 1200 euró csak a jegyek ára, vagy ebbe benne van a bürokrácia, a vízumok, az útlevek, étel-ital, stb...?
Természetesen ez csak a jegyár. Azokbol is a fapad.
Szerintem ez akkor lenne 100% ha teljes mértékben vonattal lehetne megtenni. Tehát megérkezel egy állomásra és arrol is mész tovább. Tehát amikor Moszkvában is át kell menned a város másik végébe az már nem vonat xd Ergó megszakadt a vonatos utazás is.
Metróval át tudsz menni, az is vonat.
@@gyulamolnar6054 ok elfogadva igen
Már a párizs-moszkva közvetlen járat létezésén is összeszartam magam
Bamm 1000👍 😁😛👍
Nincs már Párizs-Moszkva vonat (sajnos). Szakaszokban talán.
Biztos van helyette BP-Moszkva, bár jövőre nő a menetidő 😮
Greta like-olná ezt.
Én meg tolnám őt
ebbe eskü belevágnék :D
Kérdezte valaki vagy mi?
Ez Sheldon Cooper kedvenc része! 😁
Micsoda humor.....
mikor indulsz ?
@@space-d5s én ezt siman kihagyom!
@@marcelloontour karrr karrr ! pedig dobtam volna egy like-ot....ha vegig mennel rajta...
Km-ben lehet ez a legtöbb de időben ezt simán megelőzi egy átlagos jó kis Debrecen-Budapest.:-)
Micsoda humor kérem szépen....🥴
Akik ezeket keresik, azok annyira szeretnek várni a megérkezésre? Nekik maga a vonatozás az élmény, hogy az legyen minél hosszabb? Most volt hír, hogy kína új vonata 1Mm/h-val száll. Gyorsan meg is néztem, hogy ha légvonalban építenének vasutat Shanghai és BP közt, az 8348km, vagyis 8ó21p lenne. Nem tudom, 278m/s elvonna a táj látványából?
Ez igaz ha rá katintasz a hídra akkor vonaton utazik az a ember szerintem meg csinálható
Akkor ez most mennyi is összesen?
3 2 1... indulás!
Lisszabon Vlagyivosztok nem volna kissé hosszabb??
jó lett :)
Mennyi időt venne igénybe? Mire oda érsz Szingapúrba, beérik a paradicsom😂
Azért az nem semmi hogy több mint 18 megamétert meg lehet így tenni. Ez főleg azoknak jó akik nem bírják a repülést vagy a vízre szállást. Mondjuk úgy kell berendezkedni mint egy szállodába, hiszen némelyik szakasz is több mint egy nap, hát még 1 hét alatt mi minden kell.
egy nagy problematika van az útiránnyal hogy a Párizs-Moszkva járat 2020 óta nem közlekedik a lengyel-fehérorosz határmenti "viszájok" és a Covid miatt ugyanis le lett zárva a Terespol-Brest határátmenet és azóta sincs forgalom arra
ha csak 1200 Euró akkor máris veszek jegyet rá. Ennyiért ajándék lenne ez az utazás
@@heavyshaman1233 mivel nem talaltam meg minden szakaszra a pontos jegyarakat,raadasul amit emlitettem azok a legolcsóbb legfapadosabb jegyek,így fentartásokkal kezelném ezt az 1200 eurós összeget. Fogalmazzunk úgy minimum ennyi.
Azért ne lepődj meg, ha ezért az árért nem mindenhol kapsz hálókabint, ráadásul az étel-ital plusz vízum plusz egyéb költségek sincsenek benne.
Azért ha végig mennél rajta egy jó kis vlog sorozat lenne 😜😉
@@Vid.186 így van. Ebben semmi egyeb költség nincs csak a jegyek. Hogy mit eszel-iszol meg a vízumok ahogy te is említetted,meg a szállások hogy ha úgy ersz oda valahova,hogy onnan aznap már nem tudsz tovább menni stb stb........szóval van még itt költség gazdagon.
@@zsoltszabo7224 ezt egyelőre biztosan kihagyom 😅
A háború miatt Párizs és Moszkva között nincs vonatközlekedés, talán csak Varsói lehet elmenni.
Egy kis vonatozás ok, de hogy ezt a 21 napot végigszenvedném, az tuti. 😁😁
Senki sem kérdezte
Szerintem a Budapest - Keszthely útnál semmi sem hosszabb! Tegnapelőtt próbáltam, fasza légkondi nélküli MÁV-os kocsiban, visszafelé val'szeg veszek egy autót!
Úristen de vicces hát nagyon nevetek meg minden 🥴
@@baliknoxville7622sajnos ez a szomorú magyar valóság!!!!!
támogató komment
Javaslom Kuhár Bencét tesztelőnek. Aztán le is vlogolhatja oda-vissza.
Remek ötlet, fel is veszem vele a kapcsolatot ez ügyben. Pénzel fogom őt támogatni ezen út megtételében, biztos örülne neki.
De neki csak oda jegyet vegyünk lehetőleg.
Aztán majd megint fingik egy nagyot mint a riportban
@@laszlozaka4955 erről lemaradtam.
th-cam.com/video/otibMwgrEm4/w-d-xo.htmlsi=Nlxzp1x7NX70wNEA Van vasúti közlekedés a két állam között, kb fél óráig tart az út. Bár ez inkább HÉV-szerű járatnak tűnik.
A HÉV is vonat.
Magyaroszágot érintené a Párizs-Moszkva biztos nem 40óra lenne a 3 vágányzár és 2 felsővezetékszakadás miatt. Kelenföldnél meg közölnék "vágányterheltség miatt bizonytalan ideig nem indul tovább a szerelvény". Nekem ekkor lett végképp elegem a magyar vasuti hálozatból.Tiszta Balkán lett mára az infrastruktúra. Amúgy meglepő, hogy tényleg ellehet jutni vasúttal. Maradjunk annyiban aki ezt dokumentálva megcsinálja minden tiszteletem az övé.
A repjegyem volt usabol bpre $1400 szóval nem is olyan sok
Hát szerintem az ilyesmi nem a vonat hosszától függ!
Ja is 3500€ megcsinalta
5:38 pedang beszar behu
Senki sem kérdezte
5:20 Micsoda? 6 mrd USD és 1035 km villamosított vonal ???
A mi talpig intelligens, bátorak és szerény magyar nagytőkésünk a kb. 12 km-es Déli Körvasutat kb. 1 mrd USD-ért nem megépíti, csak felújítja.
Biztos, hogy nem maradt ki valami alkotmányos költség?
Jó, de nekik nincs háború a szomszédjukban, és a vezérük sem olyan bölcs mint a miénk. Ez kerül nekünk igazán sokba
Jobb ha autóval mész,!!
PADANG BESZAR XDD
Alapjáraton gyűlölöm a tömegközlekedés minden formáját🤢🤮 akár csak egy megálló akár többszáz kilóméter.
25 éve autóval járok mindenhova, nagyritkán ha muszáj akkor repülő.
De (és itt van az a bizonyos de, ahogy te mondanád😂) egy jó vonatos túra azért bakancslistás dolog az életemben!
Néztem rengeteg videót amerikát keresztül szelő több napos vonat utaktól kezdve, ruszki vonat utakon át európai utazásokig.
Amire kiváncsi lennék (és itt kérem olyan írjon akinek van tapasztalata és lehetőleg friss, max 5 éves, nem a boldog békés 70-es 80-as évekről ír) mennyire biztonságos?
Mert a youtubeon még a pakisztáni vonatos utazások is olyan romantikát sugároznak, h megmelengeti a szíved, közben a statisztikák szerint a túlélési esélyed nullával osztható ha külföldi vagy.
Szóval egy európai, amcsi v ruszki vonalon mennyi az esély arra, h kirabolnak, tróger banda száll fel útközben akik 2 város közt ingáznak stb stb?
Eleve milyen vonalat ajánlanátok egy jó hangulatú 2-3 napos utazáshoz?
No meg persze vannak e elérhető távolságon belül olyan vasúttársaságok ahol az amcsi v japánhoz hasonlóan komfortosak, tusolóval, hálórésszel stb?
Köszi az érdemi válaszokat!
Alapvetően hibás az a feltételezésed, miszerint reális választ kapj egy olyan utazótól, aki megtette bármely szakaszát az útnak. Ha ezer utazó teszi meg ugyan azt az utat és csak tíz százalékát nem eszik meg a helyi kannibálok, akkor te annak a száz emberből tíznek a pozitív kommentje (nem ették meg) alapján, azt a következtetést vonod le, hogy mehetünk, mert minden statisztika ellenére, teljesen biztonságos az utazás. Nyilván az a kilencszáz utazónak, akik a kannibálok pottyantós budijában végezték, nem olvashatod a kommentjeit.
Szia!
Azt lehet tudni pontosan, hogy te ki vagy tulajdonképpen, aki így hirtelen rám köszön? Vagy én vagyok egyedül az a balfasz, aki nem tudja? Mert ha más tudja, szeretném tudni, hogy ők hogyan...?
Na, mindegy! Mondjad!
Ez mi? Ez ki?( Mint írja balfasz) Honnan böffent fel? És ugyan miért?7😮
Nem vonattal utazunk, hanem vonaton....