Yg komen pade gak ngerti sotoy..kenapa diikat part2nya..itu agar tidak hilang dan tertukar..karena komponen matic itu hampir serupa tapi tak sama..maju trus kang
Setahu saya yg pernah ikut balapan atau mekanik balap biasanya nggak di iket aja, tp ada yg dimasukin plastik di kasi kode gitu... Soalnya mobilku juga pernah digituin, part2nya di plastik2in.. kayak udah prosedural gitu.. jadi rapi.. dan nggak ketuker2 bautnya
didunia ini tdk ada yg ahli, sepandai tupai melompat sskali akan jatuh, kalo coment jgn seenak perutmu dewe... mau diiket2 mau pertama bongkar itu bukan urusan penonton. lanjutkan videonya bro... salam kuku ireng, kami mekanik dri lampung....
@@bmcevolution3941 lanjutkan mas bro Anda udah mau berbagi minimal buat refrensi untuk pemula yang suka otomotif salam kunci bergoyang dari mekanik desso,mampir juga di cenelku
Kerja dan peralatan tidak Profesional. Maaf bukan mecela tapi saya memberi saran untuk kebaikan. Cara bongkar kopling basah dari awal sungguh sangat maksa. Main congkal congkel sana sini. Main ketok dengan alat sembarangan. Pembicaraan banyak terka terka. Saran saya diperbaiki cara kerjanya. Kalau bisa bongkar matic jangan diatas tanah dialasin kardus. Profesional lagi pembongkaran diatas lantai keramik atau dimeja kerja yang bebas kotoran. Bukan salah jika orang menilai tidak bagus kerjanya karena melihat dimana tempatnya bekerja. Demikian juga dengan alat kerja. Biasakan mencopot dengan menggunakan tracker jangan asal dicongkel saja. Biasakan bekerja sesuai SOP (Standard Operational Prosedure) atau Pelaksanaan kerja sesuai posedur yang ditentukan. Maaf kalau saya mengkritik tapi bukan mencela. Yang saya katakan adalah juga untuk kebaikan mekanik itu juga kedepannya. Tetap semangat... Jangan lupa perbaikan cara dan alat kerjanya.
Kl mau penyakit mobil mu sembuh bawa ke bengkel resmi dp masuk bengkel biasa dan gak jelas tambah rusak merantak ke mana2.Jadinya kepingin irit tambah orot2.Juga hati tambah setres melihat mobil mu di perkosa.
@@antonkw8167 cari bengkel matic terpercaya yg bagus lah, banyak kok.. jangan d bengkel resmi, d tipu ntar suruh ganti semua mana parts nya lebih mahal, jasa juga mahal bener.. jauhhh
Honda jazz idsi 2004 matic.saat mesin dingin meraung dan greggreg saat posisi D.tapi kadang normal gk ada masalah.terus mesin cepat panas.tolong solusi nya.terimakasih
Bawa aja kebengkel terpercaya biar di cek kalo awangan gitu ya gak ktemu masalahnya, matic itu ruwet ngga se simpel manual, punyaku pernah suaranya jedug tapi cuma di flushing oli transmisinya skrg udah enak lagi
Mau tanya om. misalkan kita jalan ni tbtb kita pindah ke posisi p, otomatis mobil berhenti dan ban juga seperti terseret. Apakah itu pengaruh ke transmisi? Efek sampingnya apa ya? Trimakasih
Kenapa ya om mobil saya honda jazz idsi matec 2006 klu mundur selalu bunyi mengeririk klu ac jalan dan saat kecepatan 60/70 km RPM selalu turun naik dan jut jutan apa kira kira om mohon selusi nya makasih
yg bongkar ini mesin blm tentu mekanik ahli, bisa aja cm asisten.. soalnya bengkel2 langganan saya juga gitu, mekanik ahlinya kerja klo udh d bongkar, yg cabut pasang mah urusan asisten.. hehhe
Lihat kanal dan mekanik sebelah bercerita terasa menyeramkan, pantes ada komen mengatakan kontennya lg bangun opini nakut²in. Lah ini adek² 'PKL' kalm aja ngerjakannya.
Omku...jazz gd3 ane dr segi getaran. Atau bunyi, hentakan aman..cuma power kayaknya udah kurang oke..serasa ngeden/ nah mending overhaul atau ganti matic gelondongan 5 jutaan...jgn jgn overhaul dengan beli gelondongan harga sama aja
Yg komen pade gak ngerti sotoy..kenapa diikat part2nya..itu agar tidak hilang dan tertukar..karena komponen matic itu hampir serupa tapi tak sama..maju trus kang
Iso mbukak gak iso mbalekno
Ini gawe percobaan tok
@@antonkw8167 iya kalo di dealer juga kek gitu kok biar ngemudahkan juga
@@antonkw8167 wong iso dipermudah... Ditali cek penak mbalekno. Cocot.e dikondisikan
Bahkan orang Jepang sendiri ngajarin kok kalo bongkar atau overhaul itu difoto, ditulis atau video biar gak lupa pas pasangnya kembali..
Setahu saya yg pernah ikut balapan atau mekanik balap biasanya nggak di iket aja, tp ada yg dimasukin plastik di kasi kode gitu... Soalnya mobilku juga pernah digituin, part2nya di plastik2in.. kayak udah prosedural gitu.. jadi rapi.. dan nggak ketuker2 bautnya
Iya om emang kaya gitu
terima kasih salam dari Brazil
didunia ini tdk ada yg ahli, sepandai tupai melompat sskali akan jatuh, kalo coment jgn seenak perutmu dewe...
mau diiket2 mau pertama bongkar itu bukan urusan penonton. lanjutkan videonya bro...
salam kuku ireng, kami mekanik dri lampung....
Salam dari pati jawa tengah
@@bmcevolution3941 lanjutkan mas bro Anda udah mau berbagi minimal buat refrensi untuk pemula yang suka otomotif salam kunci bergoyang dari mekanik desso,mampir juga di cenelku
mantap kang👍
prinsip bekerja memang harus teliti dan hati"
Good day, may I ask what is the problem of this transmission? And why did you decided to rebuild it thanks
Kerja dan peralatan tidak Profesional.
Maaf bukan mecela tapi saya memberi saran untuk kebaikan. Cara bongkar kopling basah dari awal sungguh sangat maksa. Main congkal congkel sana sini. Main ketok dengan alat sembarangan.
Pembicaraan banyak terka terka.
Saran saya diperbaiki cara kerjanya. Kalau bisa bongkar matic jangan diatas tanah dialasin kardus. Profesional lagi pembongkaran diatas lantai keramik atau dimeja kerja yang bebas kotoran.
Bukan salah jika orang menilai tidak bagus kerjanya karena melihat dimana tempatnya bekerja. Demikian juga dengan alat kerja. Biasakan mencopot dengan menggunakan tracker jangan asal dicongkel saja.
Biasakan bekerja sesuai SOP (Standard Operational Prosedure) atau Pelaksanaan kerja sesuai posedur yang ditentukan.
Maaf kalau saya mengkritik tapi bukan mencela. Yang saya katakan adalah juga untuk kebaikan mekanik itu juga kedepannya.
Tetap semangat...
Jangan lupa perbaikan cara dan alat kerjanya.
Aku ya mau komentar ini, tapi udah anda wakil i.. 😅😁
Hargailah hasil kerja orang laen,,, yg menghujat blm tentu bisa apa2!!!
Bukan menghujat tapi harus profesional yg mengerjakan ,jgn mobil mahal di kerjakan bengkel ceketer. hanya utk coba2 saja
Mantap,, perdalam terus bang
obrigado
Ni om mobil saya ada masalah,Honda metik d kalau dibawak jalan kecepatannya ga bisa berubah atau giginya ga bertambah kencang...trm kasih.
Waduh wong pati ki..... Radione ki.....
Anong lugar to what country is this?
Wah mekaniknya sandalan.....hati2 ketiban wesi bs penyet jari kaki.....lanjut bongkar bro.
Nek ke ketibanwesi wis di tinggal aegak usah di garap wae mesin nya
Om gigi mundur nya yg mana
Sambil ngomong dong, kasih penjelasan apa yang sedang dilakukan. Soundtrack nya bagus.
Om cvt jazz gd sama cvt jazz baru...ada perbedaan sistem ga
mas kalo cvt nya slip apa sampai kedengeran mendecit gak
Setelah ganti CVT, bagaimana agar lampu indikator bisa normal kan? Saya ganti cvt tp indikator D dan oli menyala
Lampu indokator oli mesin nyala om?
Cvt Jazz saya ketika digeser ke N ada suara jedug kalo ke R atau D ada suara grekk. Kira2 itu apa ya om ?
harus bongkar matic
kalibrasi lagi maticnya mas.. tutorial nya byk di TH-cam..
Kl mau penyakit mobil mu sembuh bawa ke bengkel resmi dp masuk bengkel biasa dan gak jelas tambah rusak merantak ke mana2.Jadinya kepingin irit tambah orot2.Juga hati tambah setres melihat mobil mu di perkosa.
@@antonkw8167 cari bengkel matic terpercaya yg bagus lah, banyak kok.. jangan d bengkel resmi, d tipu ntar suruh ganti semua mana parts nya lebih mahal, jasa juga mahal bener.. jauhhh
@@antonkw8167 kamu itu Lo bisa apa...
Honda jazz idsi 2004 matic.saat mesin dingin meraung dan greggreg saat posisi D.tapi kadang normal gk ada masalah.terus mesin cepat panas.tolong solusi nya.terimakasih
coba hard reset ecu. lalu reset cvt. cari aja tutorialnya di youtube
Bawa aja kebengkel terpercaya biar di cek kalo awangan gitu ya gak ktemu masalahnya, matic itu ruwet ngga se simpel manual, punyaku pernah suaranya jedug tapi cuma di flushing oli transmisinya skrg udah enak lagi
Di dlm cvt itu ternyata ga ada v bell baja nya ya...
Mau tanya om. misalkan kita jalan ni tbtb kita pindah ke posisi p, otomatis mobil berhenti dan ban juga seperti terseret. Apakah itu pengaruh ke transmisi? Efek sampingnya apa ya? Trimakasih
Matik ambrol
@@bmcevolution3941 wah
Efek samping nya dompet langsung kempes boss nando..
Cepet jebol mah, bisa sampe 3 tahun atau 5-8 tahun saja
Pin pengunci gear parkir bisa patah. Patahnya di dalam transmisi
Goyang masss ...........😀😀😀😀👍👍👍👍👍👍
Pengen jadi helper biar nambah pinter. Bingung lulus sekolah mau ngapain :'(
Welcome to the word
Agak prihatin dengan cara membongkarnya. Saya tidak yakin mesin akan kembali terakit dengan sempurna.
semangat terus boss ,,
Ini di bongkar problem nya apa bg
lho kan tenan...sya sudah curiga...ada lengan panjang yg pake loreng...😁😁😁🙏
Kenapa ya om mobil saya honda jazz idsi matec 2006 klu mundur selalu bunyi mengeririk klu ac jalan dan saat kecepatan 60/70 km RPM selalu turun naik dan jut jutan apa kira kira om mohon selusi nya makasih
ea tuh matic.e bermasalah harus di bongkar
itu masalah sensor2nya om bukan metic. mobil saya sering kaya gitu. coba bongkar n bersihin iacv. habis itu jangan lupa reset meticnya.
sama om honda jazz matic 2006, saat mau mundur atau mau maju mesinnya getar dan jut jutan jg, sampai skrg blm ketemu masalahnya
@@mahdydenxta9070 rpm pas mesin idle standar 700 sampe 800 kalo nyala ac diats 750 dibawah 1000. Kalo nyala ac drop ke mungkina idle up ac yg masalah.
Lanjutkan mas... mantap 👍👍
Hahahaha kocak nih🤭🤭🤭🤭🤭
Kok rumit yaa 😅
Gak kayak CVT motor matic
Cvt motor mah cuma 2 'yoyo' plus benang doang.
Salfok sama don lego wkwk
Bongkarnya hati hati atau baru pertama x ya??Ko di ikat segala.takut lari ya boss hehehe...
cvt jazz tahun brp tuh om?
Service Matik At & Cvt p Herman no HP brp tks
Nggak yakin isok balekno, kok meraba². Technologi baru mending ahlinya deh kalau turun mesin.
Hargai usaha orang bos
Spele bgt
jangan menyepelekan...
saya juga mekanik
@@zainchannel4967 ini utk keperluan bikin video yutube
yg bongkar ini mesin blm tentu mekanik ahli, bisa aja cm asisten.. soalnya bengkel2 langganan saya juga gitu, mekanik ahlinya kerja klo udh d bongkar, yg cabut pasang mah urusan asisten.. hehhe
Itu AT bukan? Judulnya tapi cvt
lokasi bos
kung ganyan mekaniko ng transmission mahirap ipagkatiwala jan... madadagdagan talaga gastos mo sa galawan ng mga yan
Mbl matic ribet beuuud,yg manual az dech
Mas, mobil saya jazz idsi matic 2004 ahir² ini klo jalan suka ndut ndutan pas lepas gas, klo masuk ke R kadang suka bunyi grek/jeduk kira² kenapa ya?
kalibrasi metic lihat tutorialnya di youtube
.. nyimpan
Lihat kanal dan mekanik sebelah bercerita terasa menyeramkan, pantes ada komen mengatakan kontennya lg bangun opini nakut²in. Lah ini adek² 'PKL' kalm aja ngerjakannya.
Ini mesin jazz GE 8 apa GK 5 bang
jazz GD sepertinya mas
Bengkel ndi iki lek? Iklan radione kok Tayu kabeh
Ngablak
@@bmcevolution3941 sebah ndi persise?
Nk jero bengkele
alamat bengkel atau nomer tlp nya dong, maaf baru lihat video ini
Pati om
Bengkelnya di mana pak boss
Pati , jawa tengah
yg di ganti apa aja om part nya ..biar bisa halus pindah gigi
Cvt ada pindah gigi? Ga C dong.
Itu apanya yng rusak mas?
Dul opone iku. sing rusak
Cvt nya Rusak mase ...
Mas ciri cvt y rusak gmn
Tarikan berat dan saat perpindahan gigi terasa ada hentakan
Cvt Yo Ono gigi pindah e to?
@@syarifhd5071 enten om .
Mekanicnya belajaran kayanya
namanya juga bukan spesialis .. tapi yang penting kan hasilnya
Msih di iket iya he he
Bener semua mekanik tuh belajar terus ngikutin teknologi yg penting hasilnya lanjutkan bos
Teknologi setiap hari berubah tambah maju mau ga mau mekanikpun harus mengikuti dan terus belajar biar ga ketinggalan
jangan merendahkan orang oum...
ini yang dibenerin opone sih?
Banyak yg bertanya 2 apa yg dikerjakan mekanik 2 muda ini kok mengerjakannya santai sekali seakan2 sdh AHLI???
lagune joss...
Antok Irul masok lur
Ane isi oli jazz gd3 dengan hcf-2 apakah sama aja atau salah omku
Gd3 matic pake cvtf
Sama aja sih tapi kalau saya sering pakai cvtf
Omku...jazz gd3 ane dr segi getaran. Atau bunyi, hentakan aman..cuma power kayaknya udah kurang oke..serasa ngeden/ nah mending overhaul atau ganti matic gelondongan 5 jutaan...jgn jgn overhaul dengan beli gelondongan harga sama aja
@@1982degoel coba ganti oli trus bersihin filter dan valve body dulu
Sdh omku...body valve ma throttle body sdh di bersihkan...apa mungkin koplingnya udah tipis ya. Atau apa di bagian mesin yg perlu di tune up
Takut lupa ya ko di ikat satu"
BMC ada no wa / hp
088227338122
klo ganti kopling nya brpa mas trus mesti turun g?
Yang di mangsud kopling itu apa? Kampas atau conventer?
BMC evolution klo suka kecium bau hangus itu kampasnya?
@@denihermawan1462 siap!!
Di. Video ini gak jelas apa yg dikerjakan krn Di kerjakan sambil guyon seakan2 sdh AHLI .
Iso mbalekno tah@!!!??
yang ngrancang pinter tnan...bkin blok ky ngunu