Пользуюсь редко, уже 4года.Сейчас переделал чуть в квартире счётчик (поставил автомат отрубающий от общей сети)Стоит на балконе,на всякий случай если вдруг больше суток не будет света.Выручал для инверторной сварки в экстремальных условиях, выдерживает минут пять-десят,потом отрубает.И кстати брал во Франции и везде на шильдиках произведёно в Японии.
Очень странно так как в Японии они не производятся. Страна производства - Таиланд, но завод принадлежат Хонде. Но на некоторых частях например на карбюраторе действительно может быть написана Япония.
@@LucasDortman большинство товаров Японии в Тайланде или рядом!)Впрочем как и Германии, Франции,не говоря уже об Италии .Там давно ни чего не производят , кроме сельхозпродукции.
Як він реагує на перевищення навантаження при пуску насоса? У мене насос номінальна потужність 1.3квт. В номінальну потужність хонди він вписується, а от як з пусковим бути незрозуміло. Всі кажуть, що пусковий для насоса 5*1.3=6.5кВт і потрібен такий же генератор. Але у мене насос запускається на звичайному генераторі з максимальною потужністю 3Квт і номіналом 2.6кВт. Трохи рикне генератор, але запускається. Якщо узяти хонду і спробувати на хонді 22і просто так запустити чи з плавним пуском. Не сгорить, є захист від перевантаження? Як він реагує на підвищене навантаження?
В HONDA мотор 100 кубиков, а в Yamaha двигатель 80 кубиков. По идеи Honda будет помощнее, но расход топлива немного побольше и думаю что будет работать погромче. Если цена на порядок ниже у Yamaha - берите её. Если разница небольшая в цене, то я б взял Honda. У самого Yamaha 2000is - взял его, потому что цена была в два раза ниже чем у Honda. А так, смотрел в сторону Honda.
Ахаха, на ремонт одной хонды приходит штук 50 викендеров)))) Так это не говорит о качестве хонды ничего. Это говорит только о том, что викендеров покупают в 50 раз больше чем хонду, т.к. хонда стоит необоснованно дорого. А выбивает хонды так же как и все инверторы, и не зависит это от того хонда это или викендер. Горит у всех в 90% случаев плата управления. Только стоит эта плата для викендера до 100$, а для хонды под 300$. Вот и вся любовь.
Спалить можно все, хонда горит в основном только от встречного включения, когда люди насмотрятся блогеров и горе электриков с рекомендацией подключать их в розетку кабелем вилка-вилка. Также систематический жесткий перегруз и использование сварки.
Это у нас никто линком не пользуется, да и у вас идиотов тоже не пользуются, а нормальные люди еще как пользуются, поэтому свое мнение засунь себе глубоко и не преподноси как истину не треложную
@@АлександрВерещагин-с8кБоюсь, что не могу с вами согласиться. Хонда хорошо ремонтируется и как правильно сказал автор ролика, запчасти вообще не проблема.
@@LucasDortman я не знаю , какая конструкция, но если цилиндр является частью блока и вместо головки крышка регулировки клапанов, то это плохо . Если цилиндр снимается, и головка тоже, тогда всё норм. Просто все конструкции копии в основном, а тут в погоне за микрогабаритами путь именно туда, типа фубага. А заменить то, что не разбирается, это купить фактически новый мотор, хотя там просто клапан заклинил. Но туда залезть можно конечно, но потом скорее выкинешь мотор.
HONDA FOREVER 💪✌️✊
Есть только один минус у этого генератора и это его цена!
Пользуюсь редко, уже 4года.Сейчас переделал чуть в квартире счётчик (поставил автомат отрубающий от общей сети)Стоит на балконе,на всякий случай если вдруг больше суток не будет света.Выручал для инверторной сварки в экстремальных условиях, выдерживает минут пять-десят,потом отрубает.И кстати брал во Франции и везде на шильдиках произведёно в Японии.
Очень странно так как в Японии они не производятся. Страна производства - Таиланд, но завод принадлежат Хонде. Но на некоторых частях например на карбюраторе действительно может быть написана Япония.
@@LucasDortman большинство товаров Японии в Тайланде или рядом!)Впрочем как и Германии, Франции,не говоря уже об Италии .Там давно ни чего не производят , кроме сельхозпродукции.
Интересно,какой расход бензина при подключении данного ветродуя при полной нагрузке?
Аппарат отличный. Только купили. Датчик показал замену масла. Какое масло для замены?
Любое 4T 10w-30.
Кстати, там есть датчик низкого уровня масла, а про датчик замены масла не слышал и не видел такого.
На буйках 1400-1600 ватт не смотря на то что там пишут
Як він реагує на перевищення навантаження при пуску насоса? У мене насос номінальна потужність 1.3квт. В номінальну потужність хонди він вписується, а от як з пусковим бути незрозуміло. Всі кажуть, що пусковий для насоса 5*1.3=6.5кВт і потрібен такий же генератор. Але у мене насос запускається на звичайному генераторі з максимальною потужністю 3Квт і номіналом 2.6кВт. Трохи рикне генератор, але запускається. Якщо узяти хонду і спробувати на хонді 22і просто так запустити чи з плавним пуском. Не сгорить, є захист від перевантаження? Як він реагує на підвищене навантаження?
Тоже интересно. У меня yamaha mz80 2000is 1.8-2.0 максимум. Насос в колодце есть скваженный, но пока не проверял - потянет или нет.
А нормально что он выдаёт 240в?
Вот только цена , и на одну проданную хонду приходится сто викендеров
Здравствуйте, подскажите пожалуйста
Что лучше купить ?
Yamaha ef2000is
Honda eu 22i
Спасибо
Honda eu 22i будет лучше мотор, по кубатуре больше, соответственно моторесурса больше
яма лучше ,
более экономичнее
В HONDA мотор 100 кубиков, а в Yamaha двигатель 80 кубиков. По идеи Honda будет помощнее, но расход топлива немного побольше и думаю что будет работать погромче. Если цена на порядок ниже у Yamaha - берите её. Если разница небольшая в цене, то я б взял Honda.
У самого Yamaha 2000is - взял его, потому что цена была в два раза ниже чем у Honda. А так, смотрел в сторону Honda.
А хендай это Китай делает? Денег нет на хонду, хочу взять Loncin lc 2300, что скажете ?
Honda ,Yamaha , Loncin - из маломощных инверторных самые надежные. Остальное , как повезет.
А эта модель обычный холодильник потянет?
Конечно потянет.
Да
Какой моторесурс ?
5000
Ахаха, на ремонт одной хонды приходит штук 50 викендеров)))) Так это не говорит о качестве хонды ничего. Это говорит только о том, что викендеров покупают в 50 раз больше чем хонду, т.к. хонда стоит необоснованно дорого. А выбивает хонды так же как и все инверторы, и не зависит это от того хонда это или викендер. Горит у всех в 90% случаев плата управления. Только стоит эта плата для викендера до 100$, а для хонды под 300$. Вот и вся любовь.
instaBlaster...
Спалить можно все, хонда горит в основном только от встречного включения, когда люди насмотрятся блогеров и горе электриков с рекомендацией подключать их в розетку кабелем вилка-вилка. Также систематический жесткий перегруз и использование сварки.
мне одному показалось, что когда он сказал что ведет он себя нормально, он начал сбивать темп работы и лампочка мигать стала?
Одному, Анна
Цена хонда
Цена такая что проще велосипед купить с динамомашиной и самому крутить)).
@@васязубкин-у8п вы просто нищеброды
Какой расход?
1л/час
Зависит от нагрузки. В среднем 0,8 - 1 литр/час.
А ведь шумновата... 🙄
Нету 2квт в этой дуйке
этот обогреватель в реале не ест 2 кВт
Но фубаг тише в разы
Оченть спорное заявление
Это у нас никто линком не пользуется, да и у вас идиотов тоже не пользуются, а нормальные люди еще как пользуются, поэтому свое мнение засунь себе глубоко и не преподноси как истину не треложную
Ты просто нищеброд...
Копия Фубага
Скорее всего наоборот. Фубага еще даже незнала что такое инверторный генератор, когда Хонда его уже продавала.
@@LucasDortman я не про раньше позже, а про неремонтопригодность. уверен, Хонда тот же хрен, только вид сбоку.😇
@@АлександрВерещагин-с8кБоюсь, что не могу с вами согласиться. Хонда хорошо ремонтируется и как правильно сказал автор ролика, запчасти вообще не проблема.
@@LucasDortman я не знаю , какая конструкция, но если цилиндр является частью блока и вместо головки крышка регулировки клапанов, то это плохо . Если цилиндр снимается, и головка тоже, тогда всё норм. Просто все конструкции копии в основном, а тут в погоне за микрогабаритами путь именно туда, типа фубага. А заменить то, что не разбирается, это купить фактически новый мотор, хотя там просто клапан заклинил. Но туда залезть можно конечно, но потом скорее выкинешь мотор.